История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику Ingvar. Спасибо сказали: 8
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
13.1.2010, 13:13 Подключение подрулевого джойстика для Alpine 9884
Доработка штатного ДУ своими силами
Сорри, что не отвечал на вопросы, не слежу за темой.
Я как сделал "временно" год назад, так всё и осталось. Кнопка перемотки назад у меня не работает (совпадает с гормкость"-"). Как и написано в первом посте, контакты от "колесика" разводятся на разные контакты, а все резисторы соединяются в один провод и присоединяются произвольным образом к любому контакту (кроме "общего", конечно).
Функция "колесика" реализована так: колесо вверх - замыкается rem1+gnd, колесо вниз - rem2+gnd. Все остальные кнопки работают измеряя сопротивление, на любом из rem- входов. Просто до невозможности.

Замечание: 1. лучше из джойстика выводить 3 провода, а резисторы присоединять отдельно в доступном месте (например, в отделении для предохранителей под рулем), чтобы можно было их менять.
2. Резисторы надо брать с точным номиналом и не полупроводниковые. А то у меня есть зависимость от температуры, температура меняется, меняется номинал в пределах допуска. А для магнитолы нужен точный номинал, поэтому иногда функции кнопок меняются.

И не смотря на эти минусы и сложности, всё работает и практически бесплатно. По подключениям к другим устройствам ничего сказать не могу, но думаю вопрос решаемый, если в магнитоле заявлено проводное ДУ.
Если есть вопросы, пишите в аську два-8393651-один.
SHEV34RUS
2.12.2008, 18:35 ЧАВО или F.A.Q. по аудио
Прокладка кабеля питания для усилителя.

Из моторного отсека кабель прокладывается очень легко, на фото не видно резиновой заглушки(под жгутами), но её место обозначено красной стрелкой. (Если смотреть со стороны капота, то это за правой стойкой). Заглушку проколоть, вставить тонкий провод, протолкнуть его в салон. К нему привязать кабель и протянуть.

:dirol:
Марсель
2.12.2008, 18:18 ЧАВО или F.A.Q. по аудио
Цитата(Марсель @ 5.9.2008, 15:33) «
Вопрос /пыжовладелец/
какого расмера расчитаны штатные колонки в пыжике??
Ответ /механик пежо/
Колонки с Переди 16,5 см Установочная глубина до 45 мм (резать ничего ненадо) Если до 55мм То Там Пару Фиговен отрезать.. больше 55мм Это уже Экстрим Тоисть может быть так что Будет Стекло упиратся в динамик.. Что явно не есть ГУД.. проставки выризать конечно можно Но тогда излучатель Упётся в Обивку Дверную что явно негативно отразится на Звуке....
В задних дверях 13-е Колонки С монтажной глубиной 50 мм -55 Этого вполне хватает что бы поставить Что нравится.. основная проблемма Ложится всё же на передние Двери...


В передние двери легко вставляются проставки 8-10 мм, с установленными динамиками до обивки двери ещё остается 1-2 см. Даже вклеил поролоновую трубу (которая была со штатными динамиками), чтобы звук не гулял под обивкой.
Ещё уточню, штатная посадочная глубина - 52 мм.
Марсель
2.12.2008, 11:31 ЧАВО или F.A.Q. по аудио
Магнитолы Альпайн, Пионер, Сони можно подключить к штатному пульту ДУ, немного его доработав. Протянуть 3 провода, впаять в пульт 5 резисторов. Всё проверено, работает.


Если магнитола с адаптивным подключением, как Альпайн9884, то резисторы любых номиналов от 1 до 20 кОм. Для других надо смотреть информацию на форуме, об этом писалось.
Марсель
29.11.2008, 18:18 Подключение подрулевого джойстика для Alpine 9884
Доработка штатного ДУ своими силами
Демонтаж джойстика.
Снять кожух рулевой колонки, открутив 2 винта (ключ торкс Т15).
Отверткой нажать на защёлку джойстика (нащупать с обратной стороны) и вытащить его.

Разборка джойстика не вызывает сложностей, не буду описывать.
Демонтировать шлейф с разъемом.

Для доработки потребуется: 2 метра провода (с запасом), 5 резисторов разных номиналов (например: 1, 5, 10, 15, 20 кОм -что-то близкое к этим номиналам).

Все остальное видно на фото:


3-й контакт - общий, подключается к черному проводу адаптивного ДУ магнитолы.
Контакт со спайкой резисторов (кнопки) + 2 контакт (колесико)- к REM1 магнитолы,
Контакт 1 (колесико) - к REM2.
Настроить магнитолу.

Цена резисторов и провода 20 рублей.
Кому это слишком сложно, можно купить фирменный переходник альпайновский за 2700.
xzed, Cool
1.9.2008, 18:36 Дребежжание стекол передних дверей!
Вроде тема старая ,но не найти!
Цитата(Major @ 7.7.2008, 10:24) «
Пока не дребезжит, но когда закрываешь дверь с опущеным стеклом чувство такое, что двери не хватает жесткости d_upset.gif надо с этим что-то делать...

У меня попала пыль в пластиковые опоры стекла и начался срип. После очистки всё прошло. Можно попробовать без разбора (я совмещал с заменой динамиков и шумоизоляцией). Опоры расположены в 10см от краев стекла, опустить стекло, пролить водой (она стечет через дренаж).

П.С. Может и не стекло скрипит? А замок? Замок лечится наматыванием на скобу витка скотча.
nesasa
2.8.2008, 12:37 Плафон освещения салона...
Вот плохо тут написано, как снимается плафон. Чуть не сломал.
Вобщем, объясняю подробно: нужно снимать не всю пластиковую часть, а само стекло плафона с кнопкой. Оно поддевается отверткой со стороны пассажира и выпадает. Под ним само крепление пластикового корпуса к крыше. Просто были не защёлкнуты лепестки крепления и оно дребезжало. Для надежности ещё можно прикрутить саморезами (отверстия предусмотрены).
MCMC

                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 7:56