Цитата(Dolfinchik @ 7.7.2012, 21:54)
«При замере оказалось что упала компрессия в третьем цилиндре! попробовал масло добавить для проверки колечек, колечки гуд!
Или клапан прогорел, или нагар на юбке клапана образовался!
Начал смотреть приводы клапанов, зазоры везде больше чем положено! вместо 0,2 - 0,4 на впуске, а вместо 0,4- 0,5 на выпуске!
Завтра хочу попробовать выставить зазоры дедовским методом - на горячую, а потом когда остынет сравню с
эталоном!
Кому интересно выложу отчёт!!!!
Кстати, кто-нибудь менял клапана на двиге 1,4 ??? есть ли там принципиальные отличия от наших двигов?? я пока не нашёл!
в принципе всё одинаково как на тазиках. рассухариватель брал десятошный-единственное брал длинный шток с резьбой на концах и широкой шайбой-вставлял его в отверстия головы чтоб цеплять расс-ль.