Ваше меню

[РЕКЛАМА]

Вот что пишут:

Получается без датчика фаз мозги не могут больше выяснять где именно пропуски зажигания, а просто видят что где-то они есть.

[РЕКЛАМА]

Вот такая катушка мне подойдет:
0986221034

?

[jec]

Вот такая катушка мне подойдет:
0986221034

?

в оригинале 5970.74, BOSCH  0986221034 стоит в списке совместимых.

[Borzhch]

в онлайн версии эти разделы платные, поэтому все пользуют оффлайн. (на виртуалке легко и быстро ставится и работает).

на виртуалку с ХР (или ХР) ставить нужно диагбокс и РР2000 - для работы со сканером.
а седре и сервисбокс вроде и так будет жыть. до Вин7 включительно ставилась без проблем. моложе не пробовал.
ставится долго. работает по вэб в сети.

[jec]

на виртуалку с ХР (или ХР) ставить нужно диагбокс и РР2000 - для работы со сканером.
а седре и сервисбокс вроде и так будет жыть. до Вин7 включительно ставилась без проблем. моложе не пробовал.
ставится долго. работает по вэб в сети.

в виндах 7 и выше, 32-64bit ставится виртуалка в ней будет winXP 32bit c PP2000, и PSB+SEDRE. (ставится быстро)
для работы в PP2000 нормальная тачка, иначе тормозить будет безбожно. я держу Win XP для этого (мультибут).
для PSB+SEDRE нормально пашет на 2 ядра + 4Gb памяти.

DiagBox на win 7 итак работает. на виртуалку нужна нормальная тачка.

[РЕКЛАМА]

Опытным путем выяснил что BOSCH  0986221034 не имеет внутри детектора фаз. Тритий контакт наглухо запараллелен на "+". И колодка, что к нему в комплекте была с куском проводки имела только 3 провода,. Брал на разборке.
Поменял на другую Sagem, без номеров, скорее всего что-то китайское, к ней колодка на 4 провода была, поставил, работает, ошибки вроде не показывает...

И цвета разъемов у них разные, Бош черный разъем на катушке и черная колодка, у второго серые. И не взаимозаменяемые, внутри ключи по разному стоят.

Жигулевскую катушку пока на всякий случай оставлю, сделаю к ней переходник чтоб можно было отключив родную к этому-же хвосту подключить жигулёвскую.

Сообщение отредактировал РЕКЛАМА - 17.10.2019, 15:50

[Borzhch]

...
Жигулевскую катушку пока на всякий случай оставлю, сделаю к ней переходник чтоб можно было отключив родную к этому-же хвосту подключить жигулёвскую.

лучше подкинь еще один мотор чтоб катушка не пустовала

и, кстати да, с прошедшим!

[jec]

Присоединяюсь!

[РЕКЛАМА]

Спасибо дядьки. Что бы я без вас делал..

[РЕКЛАМА]

И еще вопрос:
В процессе перепаивания разъема снимал на всякий случай клемму с батарейки, и вот запаял , подключил, сажусь включаю зажигание а стрелка температуры охлаждайки показывает секунду температуру, потом улетает на максимум, ждет там секунду, потом опять показывает температуру (по сканеру смотрю, температура более менее соответствует), потом опять на максимум, потом опять температуру, раза 4 так делает и падает на минимум и больше не шевелится. Выключил -включил зажигание опять такая пляска.

Пошел скинул опять клемму с батарейки, подождал немного одел обратно и указатель заработал так как ему и надо.

Что это было вообще?

[ny178]

И еще вопрос:
В процессе перепаивания разъема снимал на всякий случай клемму с батарейки, и вот запаял , подключил, сажусь включаю зажигание а стрелка температуры охлаждайки показывает секунду температуру, потом улетает на максимум, ждет там секунду, потом опять показывает температуру (по сканеру смотрю, температура более менее соответствует), потом опять на максимум, потом опять температуру, раза 4 так делает и падает на минимум и больше не шевелится. Выключил -включил зажигание опять такая пляска.

Пошел скинул опять клемму с батарейки, подождал немного одел обратно и указатель заработал так как ему и надо.

Что это было вообще?

Датчик температуры приборки с термоконтактом просится к замене. Синий в торце гбц.
Разъем тоже не мешант проверить.

[viber]

у меня так было на одной машине...именно после сьема клеммы. Более чем попрыгала стрелка , проблем не было. Наверно какие то остаточные токи гуляли.

[Valerik]

Всем здравствуйте. Не нашёл похожей темы и создал новую. В двух словах, начал троит и глохнуть пыжик, в результате пришёл к выводу, что умер модуль зажигания. Заменил, вроде пока всё ок, но подключаю elm327, и постоянно выскакивают ошибки Р0001 и Р0002 по очереди... Я так понимаю, что это регулятор давления топлива, так вроде на бензине 1.4 он механический, каким боком он может отображать ошибку???

[viber]

может ЕЛМ глючит???

[Valerik]

может ЕЛМ глючит???

Возможно... Но раньше такого не наблюдал. Пользуюсь программой scanmaster

[Valerik]

Что, никто не сталкивался с такими ошибками?

[viber]

Бывает, но очень редко...
вылазит всякая фигня с дизеля на бензиновых моторах, но это скорее всего программный глюк.