Сообщений: 30
Пользователь №: 24.076
Регистрация: 11.12.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
viber Спасибо за советы, но конечно 4 часа звучит устрашающе и это на подъёмнике. Ну я так понимаю это в худшем случае. Я конечно все взвешу за и против стоит ли самому этим заниматься или сразу мастерам отогнать. Просто руки иногда чешутся 😂
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
просто сразу приготовь ножовку и не бойся если случайно чуть надпилишь корпус... самое удобное это поднять левую сторону за два , три раза . Поднимаешь перед слева потом что нибудь подкладываешь освобождаешь домкрат , подставляешь под него и еще раз поднимаешь, ставишь стойку повыше и тд..
Сообщений: 70
Пользователь №: 21.657
Регистрация: 23.1.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Заменил заднюю опору. Поставил Metalcaucho 04064 На все про все часа 2 ушло. Делал без ямы, подняв левую сторону на домкрате и подложив бруски под подрамник. Все прошло легко, заводская опора сидела с очень маленьким натягом, гайку самодельного съемника даже ключем держать не пришлось! А то пугаете тут людей сорванными резьбами... Запрессовалась так же легко. Дольше всего кронштейн вычищал. Болтанка мотора ушла. Самое забавное что на старой опоре есть циферка 19, я так понял что написано когда её менять? Ну тогда как раз 19-й год.
Заменил заднюю опору. Поставил Metalcaucho 04064 На все про все часа 2 ушло. Делал без ямы, подняв левую сторону на домкрате и подложив бруски под подрамник. Все прошло легко, заводская опора сидела с очень маленьким натягом, гайку самодельного съемника даже ключем держать не пришлось! А то пугаете тут людей сорванными резьбами... Запрессовалась так же легко. Дольше всего кронштейн вычищал. Болтанка мотора ушла. Самое забавное что на старой опоре есть циферка 19, я так понял что написано когда её менять? Ну тогда как раз 19-й год.
У меня никак руки не дойдут, sasik валяется уже пару месяцев. А к стати у Metalcaucho пластиковая или металлическая опора?
У меня никак руки не дойдут, sasik валяется уже пару месяцев. А к стати у Metalcaucho пластиковая или металлическая опора?
У меня месяц валялась. Обойма пластиковая. С металлической обоймой решил не экспериментировать. Все ж гальваническая пара получиться. Уж лучше 5 пластиковых поменять, чем снимать кронштейн. На следующий раз попробую 1844.69
Сообщений: 16
Пользователь №: 24.304
Регистрация: 16.5.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
VF32BKFWA72769665
На Пежо 206 по оригинальному каталогу стоят кронштейны Citroen/Peugeot 1807.Q6 и Citroen/Peugeot 1807.Z0. По сервис боксу выдает, что у меня стоит Citroen/Peugeot 1807.Q6. Вопросов несколько. 1. Саленблоки в обоих вариантах одинаковые? 2. У них разные внешние диаметры, к примеру 65 мм и 70 мм? 3. Под мой VIN внешний диаметр саленблока будет 65 мм? 4. Кто нибудь в курсе, ставится ли на Пежо 206 саленблок от Пежо 306 Citroen/Peugeot 1844.69 и какой у него внешний диаметр. Вроде как его ставят на Пежо 206. Вроде как.... возможно с доработкой, с расточкой под больший диаметр. Хз в общем. Но цена оригинала не сильно кусается.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Серый!
Куплена в 2018 году!
Сообщений: 165
Пользователь №: 17.906
Регистрация: 31.10.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
Юрий, на моём седане (2006 г.вып.) серьга стоит то же 1807.Q6. Родной сайлентблок стоял в металлической обойме- Ф65. Менял трижды в пластиковой обойме- больше чем на год не хватает, даже при щадящем стиле езды. Купил оригинал от 306: 1844.69- в металлической обойме Ф65, но пока ещё не ставил. Поставлю- отпишу. Удачи.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: уже комплектна
цвет: серо- голубой металик!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 1
Пользователь №: 24.450
Регистрация: 30.8.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Менял правую опору, там кронштейн держат 3 шайбо-гайки, накручивающиеся на шпильки двигателя + болт с шайбой спереди к треугольному кронштейну + шайбо-гайка сверху на саму опору. Обнаружил НЕПОЙМИОТКУДАВЗЯВШУЮСЯ ШАЙБУ. По следам, она могла стоять в месте крепления самой подушки к кузову, но тогда подушка бы опиралась бы на эту шайбу, вместо всей плоскости своей нижней части, что по-логике странновато, да и в каталоге подтверждения этому не нашел. Сломал себе всю голову. Помогите починить мозг, может ли быть шайба под правой подушкой?
Менял правую опору, там кронштейн держат 3 шайбо-гайки, накручивающиеся на шпильки двигателя + болт с шайбой спереди к треугольному кронштейну + шайбо-гайка сверху на саму опору. Обнаружил НЕПОЙМИОТКУДАВЗЯВШУЮСЯ ШАЙБУ. По следам, она могла стоять в месте крепления самой подушки к кузову, но тогда подушка бы опиралась бы на эту шайбу, вместо всей плоскости своей нижней части, что по-логике странновато, да и в каталоге подтверждения этому не нашел. Сломал себе всю голову. Помогите починить мозг, может ли быть шайба под правой подушкой?
Юрий, на моём седане (2006 г.вып.) серьга стоит то же 1807.Q6. Родной сайлентблок стоял в металлической обойме- Ф65. Менял трижды в пластиковой обойме- больше чем на год не хватает, даже при щадящем стиле езды. Купил оригинал от 306: 1844.69- в металлической обойме Ф65, но пока ещё не ставил. Поставлю- отпишу. Удачи.
Ставил в 2016 году Corteco 80001015 65 мм Заменяется легко. У меня прошла уже 50тысяч, езда спокойная без агрессии. Поднял заказ от 2016 года, вижу что точно брал 80001015 и размер там 65мм и была пластик обойма Заказывал тут https://www.real-avto.com.ua/uk/products/corteco-80001015/
Но купить повторно сегодня выяснилось уже невозможно. Или размер corteco 80001015 стал 70мм, либо металлическая обойма. Что делать? Какую поставить сам пока в раздумии. А сайлентблок corteco 80000103 который 65мм с метал обоймой тоже( Буду ставить в металле 80000103 подготовлю и отполирую сальник, чтоб легше зашло.
Сообщение отредактировал isodel22 - 20.11.2019, 14:04
Ваше меню
24.1.2019, 1:01
Ну тогда как раз 19-й год.
