Падают, плавают или скачут обороты - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 

42 страниц V  « < 40 41 42  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Падают, плавают или скачут обороты
jec
сообщение 15.1.2021, 11:44
Сообщение #821
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 45
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.504
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1173 раза




функция компенсации реализована там, где подключены 2 провода в генератор (обычно это генераторы mitsubichi).

отключив фишку, не будет заряда аккумулятора (если только не прогазоваться). также при сбросе газа (выше 2500об) стрелка должна задержаться на 1200, 1000 по паре секунд и опуститься на 800. (цифры примерные).
если такое присутствует, то меняйте реле регулятор в генераторе на правильный. с этой функцией.





Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Дмитрий356
сообщение 15.1.2021, 12:01
Сообщение #822
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 15.1.2021, 11:44) «
функция компенсации реализована там, где подключены 2 провода в генератор (обычно это генераторы mitsubichi).

отключив фишку, не будет заряда аккумулятора (если только не прогазоваться). также при сбросе газа (выше 2500об) стрелка должна задержаться на 1200, 1000 по паре секунд и опуститься на 800. (цифры примерные).
если такое присутствует, то меняйте реле регулятор в генераторе на правильный. с этой функцией.

Как все сложно, спасибо.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение 15.1.2021, 12:10
Сообщение #823
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 15.1.2021, 11:44) «
функция компенсации реализована там, где подключены 2 провода в генератор (обычно это генераторы mitsubichi).

отключив фишку, не будет заряда аккумулятора (если только не прогазоваться). также при сбросе газа (выше 2500об) стрелка должна задержаться на 1200, 1000 по паре секунд и опуститься на 800. (цифры примерные).
если такое присутствует, то меняйте реле регулятор в генераторе на правильный. с этой функцией.

У меня сейчас так. С подключенной фишкой. При пуске 2000 оборотов на пару секунд, потом опускается до 1000 и все, ниже не падают. Бывает иногда запускаешь двигатель и все нормально. Холостые 800. Но в основном при пуске 2000, холостые 1000




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 15.1.2021, 14:15
Сообщение #824
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 45
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.504
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1173 раза




скинь фишку и проверь.

Какие показания еще дают РАЗРЕЖЕНИЕ в мап, ДТВВ в мап , ДТОЖ и угол заслонки на холодную и прогретый двигатель.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 15.1.2021, 14:25
Сообщение #825
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 32
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 1.967
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 142 раза




Опишу свой случай, может, он прибавит ясности немного.
Как-то я давал угла на карьере, как вдруг.. загорелась лампа аккума, щётки закончились. Что делать, фары вырубил, печку, музяку тоже.. Остались габариты только. Ну и поехал домой. Путь был неблизкий, но аккума хватило. Однако, по мере разряда аккума, холостые обороты поднимались, но даже когда напряжение в сети упало настолько, что блок подушек выпал в ошибку, обороты были максимум 1500. Как я понял, выше они в принципе не поднимаются при подобной неисправности. Видимо, это как раз пытался работать этот компенсатор нагрузки.
В связи с этим ХХ 2000, ИМХО, завышены, и проблема может быть не в регуляторе..




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. комплектация: VIN VF32BNFUA72766472 цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение 15.1.2021, 15:30
Сообщение #826
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(KirSan @ 15.1.2021, 14:25) «
Опишу свой случай, может, он прибавит ясности немного.
Как-то я давал угла на карьере, как вдруг.. загорелась лампа аккума, щётки закончились. Что делать, фары вырубил, печку, музяку тоже.. Остались габариты только. Ну и поехал домой. Путь был неблизкий, но аккума хватило. Однако, по мере разряда аккума, холостые обороты поднимались, но даже когда напряжение в сети упало настолько, что блок подушек выпал в ошибку, обороты были максимум 1500. Как я понял, выше они в принципе не поднимаются при подобной неисправности. Видимо, это как раз пытался работать этот компенсатор нагрузки.
В связи с этим ХХ 2000, ИМХО, завышены, и проблема может быть не в регуляторе..

XX 1000 примерно, чуть ниже, иногда ровно 1000. 2000 при пуске двигателя зависают на секунду-две, не важно холодный или горячий, опускаются потом до 1000.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение 15.1.2021, 15:50
Сообщение #827
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 15.1.2021, 14:15) «
скинь фишку и проверь.

Какие показания еще дают РАЗРЕЖЕНИЕ в мап, ДТВВ в мап , ДТОЖ и угол заслонки на холодную и прогретый двигатель.

Я 3 мапа поменял, с разных машин, с рабочих машин. Заслонку менял с рабочей машины, у которой таких проблем нет. ДТОЖ менял покупал новый оригинальный. После всех этих процедур абсолютно никаких изменений, ни хуже, ни лучше. Сегодня вечером или завтра утром скину фишку и заведу. Отпишусь тогда какой результат.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 15.1.2021, 22:02
Сообщение #828
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 45
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.504
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1173 раза




скинь фишку и проверь. что бы снять, я всовывал сверху в щель между язычком спицу, и аккуратно покачивая вытаскивал разъем (на самом деле если защелка отошла, то разъем легко снимается)

дополнительно (с одетой фишкой) подключи ELM и скажи какие показания дают на холодную и прогретый двигатель при ХХ.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение 15.1.2021, 22:26
Сообщение #829
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 15.1.2021, 22:02) «
скинь фишку и проверь. что бы снять, я всовывал сверху в щель между язычком спицу, и аккуратно покачивая вытаскивал разъем (на самом деле если защелка отошла, то разъем легко снимается)

дополнительно (с одетой фишкой) подключи ELM и скажи какие показания дают на холодную и прогретый двигатель при ХХ.

У меня нету ELM, я даже пользоваться этим не умею, я чайник. Я только смогу в сервис приехать и на горячую подключить разве что и посмотреть показания.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение Вчера, 9:09
Сообщение #830
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 15.1.2021, 22:02) «
скинь фишку и проверь. что бы снять, я всовывал сверху в щель между язычком спицу, и аккуратно покачивая вытаскивал разъем (на самом деле если защелка отошла, то разъем легко снимается)

дополнительно (с одетой фишкой) подключи ELM и скажи какие показания дают на холодную и прогретый двигатель при ХХ.

Ну в общем никак я снять ее не смог, никак туда нормально не подлезть. Да и сейчас у нас сильные морозы, долго ковыряться не получается. Запишусь в сервис. Попутно еще такой вопрос всплыл, а в аккумуляторе точно не может быть дело? Просто он у меня старый уже




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение Вчера, 10:14
Сообщение #831
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 45
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.504
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1173 раза




генератор у нас без регулировки напряжения.
связь разраженного аккумулятора с повышенными оборотами 50/50.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение Вчера, 11:47
Сообщение #832
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 16.1.2021, 10:14) «
генератор у нас без регулировки напряжения.
связь разраженного аккумулятора с повышенными оборотами 50/50.

Что значит 50/50? То есть вероятность есть что может быть аккумулятор? Кстати в фишке 2 провода, оба синие. Пытался сейчас ее снять, в принципе можно подлезть, но у нас сильные морозы, снег метет и ветер очень сильный, попробую потом еще раз.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение Вчера, 14:04
Сообщение #833
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 45
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.504
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1173 раза




как будет возможность так и попробуете отключение фишки, подмену на свежий акк.

если 2 провода на гену, то вероятность учета плохого аккумулятора увеличивается к повышенным оборотам.
но отключив фишку, это управление отключится и будет снижение оборотов ступенями по паре секунд. (образно 1800-1400-1200-1000-800)




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение Вчера, 14:53
Сообщение #834
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 16.1.2021, 14:04) «
как будет возможность так и попробуете отключение фишки, подмену на свежий акк.

если 2 провода на гену, то вероятность учета плохого аккумулятора увеличивается к повышенным оборотам.
но отключив фишку, это управление отключится и будет снижение оборотов ступенями по паре секунд. (образно 1800-1400-1200-1000-800)

Понятно, найти того, кто даст аккум хороший погонять проблематично. Но ладно, надо будет думать.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение Вчера, 16:13
Сообщение #835
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 16.1.2021, 14:04) «
как будет возможность так и попробуете отключение фишки, подмену на свежий акк.

если 2 провода на гену, то вероятность учета плохого аккумулятора увеличивается к повышенным оборотам.
но отключив фишку, это управление отключится и будет снижение оборотов ступенями по паре секунд. (образно 1800-1400-1200-1000-800)

На аккумулятор есть подозрения, так как после того, как заглушить машину, с 12.8 или с 12.5 буквально за несколько минут падает до 12 и включается ЭКО мод. Так же если заглушить, выйти, открыть дверь и оставить ее открытой например, тоже несколько минут и все, ЭКО мод. Но если заглушить, выйти, закрыть и оставить машину хоть на неделю, потом придти, то нет ЭКО мода и она заводится нормально.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение Вчера, 17:00
Сообщение #836
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 16.1.2021, 14:04) «
как будет возможность так и попробуете отключение фишки, подмену на свежий акк.

если 2 провода на гену, то вероятность учета плохого аккумулятора увеличивается к повышенным оборотам.
но отключив фишку, это управление отключится и будет снижение оборотов ступенями по паре секунд. (образно 1800-1400-1200-1000-800)

Вот сейчас копаю интернет, и я смотрю на генератор Митсу, про который вы говорили, он отличается от того что у меня стоит. Он вроде такой как бы цельнометаллический. И фишка выглядит по другому. У меня гена с такой черной толстой крышкой, похож на Валео. Я не разглядел на нем наклейку, она сбоку и там не видно что за производитель.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение Вчера, 17:27
Сообщение #837
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 45
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.504
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1173 раза




вполне возможно что и валео. (у меня митсу). у меня была проблема и я искал решение. вот и выяснил.

производитель генераторы и стартеры ставил что было под рукой. (не сняв - не узнаешь)

реле-регуляторы внешне 1в1 (1 проводной совместим с двухпроводным, но не наоборот).
для подбора таблетки надо знать какая именно стоит у вас маркировка генератора.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Дмитрий356
сообщение Вчера, 17:39
Сообщение #838
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 16.1.2021, 17:27) «
вполне возможно что и валео. (у меня митсу). у меня была проблема и я искал решение. вот и выяснил.

производитель генераторы и стартеры ставил что было под рукой. (не сняв - не узнаешь)

реле-регуляторы внешне 1в1 (1 проводной совместим с двухпроводным, но не наоборот).
для подбора таблетки надо знать какая именно стоит у вас маркировка генератора.

Ну там есть сбоку наклейка на нем, сверху ее не разглядеть, думаю что модель генератора там прочитается.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение Вчера, 17:43
Сообщение #839
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 45
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.504
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1173 раза




зеркальце возможно поможет, что бы не разбирать лишний раз.
но это все после. главное определить таблетка или аккумулятор.

но если будут данные с МАП, ДТВВ,ДТОЖ, угла заслонки при ХХ, то это дополнительно внесут ясность в наличие/отсутствие подсоса, герметичности заслонки, правильности температур




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Дмитрий356
сообщение Вчера, 17:49
Сообщение #840
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 19
Пользователь №: 25.179
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 16.1.2021, 17:43) «
зеркальце возможно поможет, что бы не разбирать лишний раз.
но это все после. главное определить таблетка или аккумулятор.

но если будут данные с МАП, ДТВВ,ДТОЖ, угла заслонки при ХХ, то это дополнительно внесут ясность в наличие/отсутствие подсоса, герметичности заслонки, правильности температур

Сам я максимум смогу скинуть фишку и завести без нее и посмотреть как будет работать мотор. Возможно где-то найти аккумулятор и поставить, в крайнем случае куплю новый. Вот насчет данных только в сервис, записался только на следующей недели в сервис, которому доверяю. Сделаем диагностику и я все результаты сфоткаю и тут тогда напишу.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Gris Sendre ! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

42 страниц V  « < 40 41 42
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых Высокие обороты.
1.4
32 mr.3s 14.260 15.12.2019, 20:44 Посл. сообщение: jec
Нет новых В теме есть приложенияЗаводится, но не держит обороты и глохнет сразу
206, 1.1i, 2002
14 Owleks 9.372 2.12.2019, 13:46 Посл. сообщение: jec
Нет новых сообщений Высокие обороты при запуске двигателя
Не можем найти причину
2 YulisA 1.707 2.6.2019, 20:34 Посл. сообщение: KirSan
Нет новых сообщений Скачут обороты при включенной передаче
что то не так с двигателем
5 Анастасия 31 1.825 3.2.2019, 0:19 Посл. сообщение: viber
Нет новых В теме есть приложенияВысокие обороты, троит, кое как заводится
15 ura666 7.342 2.11.2018, 18:56 Посл. сообщение: ura666

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 17.1.2021, 18:47