хомут лучше поменять тоже, которым банка к трубе крепится. состояние резинок подвеса посмотрите, я тоже заменил на всякий случай.
Сначала снять хомут, потом разъединить глушитель и трубу. Так? Детали сильно прикипают друг к другу? Какой глушитель выбрать? Оригинал или есть более качественные и износостойкие варианты?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
цвет: не знаю!
Куплена в 2014 году!
Сначала снять хомут, потом разъединить глушитель и трубу. Так?
Именно.
Цитата
Детали сильно прикипают друг к другу?
У меня проблема была не в том, что детали прикипели, а в том, что хомут сильно сжался и принял эту форму, и разжать его было трудновато. А друг к другу ничего не прикипело.
Цитата
Какой глушитель выбрать? Оригинал или есть более качественные и износостойкие варианты?
Это уже выбор за вами (= Мне пришлось менять всю выпускную систему, кроме катализатора, поэтому выбирал что подешевле. Итак обошлось почти в 6000. Поэтому взял: Глушитель задняя часть - VFM-Bosal - VFM 1516 - 1шт - 1 816,23 р. Хомут глушителя - Citroen/Peugeot - 1 713.67 - 2шт - 562,58 р. Резиновые подвески - Febi - 10530 - 3шт - 112,95 р.
Сообщений: 43
Пользователь №: 5.679
Регистрация: 19.11.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
хаха спасибо за развернутый ответ))) Значит у меня вырвало кусок глушителя. Теперь у меня в глушителе дырка и туда вставляется труба сантиметров на пять. Надеялся что оторвало только пипку на которую одевается хомут, но не повезло...
Сообщение отредактировал Vinnie78 - 15.6.2010, 15:29
Моя машинка: Не Peugeot 206
2011 г.в.
цвет: белый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 2.930
Пользователь №: 4.854
Регистрация: 12.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 458раз
Посмотри ещё резинки крепления глушака и трубы (3 штуки: 2 у глушака, 1 посередине трубы). у меня одну надорвало при ударе. и посмотри место крепления трубы к фланцу спереди, могло тоже что-то надломиться или подгнивать уже.
Посмотри ещё резинки крепления глушака и трубы (3 штуки: 2 у глушака, 1 посередине трубы). у меня одну надорвало при ударе. и посмотри место крепления трубы к фланцу спереди, могло тоже что-то надломиться или подгнивать уже.
Резинки смотрел, все впорядке, повреждений не видно, а фланец у меня так просто не посмотришь - стоит защита картера. Спасибо за совет, учту. Из глушиелей выбор: VFM-Bosal или POLMOSTROW, как думаешь что лучше взять?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2011 г.в.
цвет: белый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 2.930
Пользователь №: 4.854
Регистрация: 12.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 458раз
я взял VFM-Bosal, выглядит как консервная банка (= не особо аккуратный. точнее аккуратный, но непокрашеный, прутки креплений к пружинкам не шибко аккуратно обработаны. но я поставил и не парюсь. мне надо было менять всё целиком с трубою вместе, поэтому брал подешевле. по звуку - примерно так же, как и было. точнее по сравнению с отсутствием глушителя - тишина (=
Сообщений: 35
Пользователь №: 4.905
Регистрация: 20.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем пыжеводам привет. Неделю назад приехал стал парковатся и на первой передаче на низких оборотах услышал металлический стук в задней части машины, причем стук пропадал при повышении оборотов. поехал в Пежо. Там сказали что надо меня конечную секцию глушителя. Но когда мне сказали цену запчасти (6700руб +установка 320 руб). Я сказал что официальную запчасть не хочу и уехал искать аналоги. Как выяснилось не все так просто, мне на сказали что аналогов нет только пежо официальные (по 6000 руб). Отсуда вопрос: Нашел глушитель Bosal вот только с артикулом не могу определится ( у меня кузов седан, движок 1,4, год выпуска 2007) т.е. какой из Bosal глушителей можно поставить на мой пыжик. sos sos sos Заранее всех откликнувшимся спасибо!!!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: Темно-серый металик!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 2.930
Пользователь №: 4.854
Регистрация: 12.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 458раз
вин номер скиньте. врут про то, что нет неоригинальных заменителей. есть уже тема про глушак. не надо плодить http://206-club.ru/index.php?showtopic=4858 модеры, объедините
Сообщение отредактировал jonnyboo - 16.6.2010, 17:38
Сообщений: 2.930
Пользователь №: 4.854
Регистрация: 12.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 458раз
Я вот чего подумал, а какая разница какую банку брать? разве они отличаются у седана и хэтча? помоему только длиной труб отличаются. а так, посмотрите в сторону глушаков VFM-Bosal я себе такую поставил. а из тех, что на рисунке: 190-359 - стоит 5000 р, ей есть аналог VFM-Bosal код "VFM 1513" за 2900 190-355 - стоит 2400, есть аналог VFM-Bosal код "VFM 1349" за 1670
Я вот чего подумал, а какая разница какую банку брать? разве они отличаются у седана и хэтча? помоему только длиной труб отличаются. а так, посмотрите в сторону глушаков VFM-Bosal я себе такую поставил. а из тех, что на рисунке: 190-359 - стоит 5000 р, ей есть аналог VFM-Bosal код "VFM 1513" за 2900 190-355 - стоит 2400, есть аналог VFM-Bosal код "VFM 1349" за 1670
Спасибо По поводу длины, ты имеешь виду длиной бочки или наконечника? Ты себе Bosal поставил, ну и как доволен? Я склоняюсь к 190-359 у нас он стоит 3800, мне подходит :
Сообщение отредактировал Maximus - 16.6.2010, 19:15
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: Темно-серый металик!
Куплена в 2008 году!
Спасибо По поводу длины, ты имеешь виду длиной бочки или наконечника? Ты себе Bosal поставил, ну и как доволен? Я склоняюсь к 190-359 у нас он стоит 3800, мне подходит :
у меня VFM-Bosal вполне справляется со своей функцией. а сколько проходит - без понятия (=
Сообщений: 85
Пользователь №: 657
Регистрация: 19.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 12раз
добрый день! нужна ваша помощь требует замены труба и глушитель где в СПб найти дешевые аналоги? машина седан, 1.4 VIN VF32BKFWA72779671 заранее спасибо
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR с кондеем
цвет: Серебристый!
Куплена в 2007 году!