Не показывает температуру, не работает вентилятор - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не показывает температуру, не работает вентилятор
bereza3006
сообщение 21.9.2018, 21:58
Сообщение #1
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владислав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




1.1 МКПП 3 двери, 2000 г.в.
На приборке две шкалы температуры. Та, что справа, не работает. При запуске полнимается дважды вверх и опускается в ноль. Вентилятор не работает вообще. Соотвественно греется.
Когда очень гарячая на малых оборотах может моргнуть дааление масла. Даешь газу - гаснет. На холостых не горит. Масло на щупе в уровне, антифриз есть.. Что делать?
Фотку приборки прикреплю.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
РЕКЛАМА
сообщение 21.9.2018, 23:01
Сообщение #2
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 47
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 73
Пользователь №: 23.899
Регистрация: 26.8.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз




Если не ошибаюсь, то стрелка температуры масла (самая правая) при включении зажигания некоторое время показывает уровень масла в двигателе (в этот момент так-же начинает светиться дополнительная шкала уровня).

А вентилятор сначала попробуйте проверить просто на исправность самого двигателя и предохранителя.

Сообщение отредактировал РЕКЛАМА - 21.9.2018, 23:03




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: серебристо-голубой! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bereza3006
сообщение 22.9.2018, 0:39
Сообщение #3
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владислав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(РЕКЛАМА @ 21.9.2018, 23:01) «
Если не ошибаюсь, то стрелка температуры масла (самая правая) при включении зажигания некоторое время показывает уровень масла в двигателе (в этот момент так-же начинает светиться дополнительная шкала уровня).

А вентилятор сначала попробуйте проверить просто на исправность самого двигателя и предохранителя.


Шкала крайняя права это температура.. только чего? Там же есть обозначение "c°". При включении зажигания ничего не происходит, а при запуске движка она дважды прыгает до максимального значения, а потом падает вниз до упора.. Касательно вентилятора.. карлсон от аккумулятора напрямую работает.. Но сам не включается при перегреве.. предохранитель поменял, не дало результата никакого...

Сообщение отредактировал bereza3006 - 22.9.2018, 0:40




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 22.9.2018, 2:08
Сообщение #4
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Левая стрелка - температура ОЖ, правая - температура масла. Будет работать только если в двигателе стоит датчик уровня масла с температурой и если всё активировано как надо. Если приборка менялась, а на предыдущей этой стрелки не было, то показывать температуру масла точно не будет.
ЗЫ если немультиплекс, то могу ошибаться на счёт индикации уровня масла. Не знаю, как там.

Далее, про уровень. Он у нас показывается на одометре в виде квадратиков после запуска двигателя.
Моргающая маслёнка на горячую - возможны две причины:
1. залито слишком жидкое масло;
2. двигун уже порядком изношен, близится капиталка или замена (что дешевле);
3. крайне маловероятно, но тоже возможно, что фигово работает регулятор давления в маслонасосе. Не слышал о таком у 206.

Сообщение отредактировал Grinny - 22.9.2018, 2:11




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
РЕКЛАМА
сообщение 22.9.2018, 8:07
Сообщение #5
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 47
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 73
Пользователь №: 23.899
Регистрация: 26.8.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз




Цитата(KirSan @ 22.9.2018, 2:08) «
Далее, про уровень. Он у нас показывается на одометре в виде квадратиков после запуска двигателя.


У меня никаких квадратиков на одометре нету, зато при включении зажигания на показометре температуры масла высвечивается дополнительна шкала уровня и стрелка указывает сколько масла в моторе.
Не мультиплекс.


Лампочка давления может моргать и от того что масло, в виду перегрева, становится слишком жидким и текучим, что ведет к падению давления.


Если не получится разобраться с причиной всегда можно вколхозить в шланг радиатора обычный датчик на вентилятор от чего-нибудь отечественного.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: серебристо-голубой! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 22.9.2018, 10:42
Сообщение #6
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата
Когда очень гарячая на малых оборотах может моргнуть дааление масла. Даешь газу - гаснет. На холостых не горит. Масло на щупе в уровне, антифриз есть.. Что делать?

подсоеденить механический датчик и сравнить показания со своим.
попробовать поменять масло на более вязкое 10-40(главное чтоб оно было настоящим, а не поддельным)...и починить вентилятор, проверить датчик температуры и его показания.
если это не поможет то дальше замена масленого насоса, вкладышей(возможно с проточкой коленвала) но это уже в мастерской по ремонту моторов) blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bereza3006
сообщение 22.9.2018, 12:42
Сообщение #7
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владислав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 22.9.2018, 10:42) «
подсоеденить механический датчик и сравнить показания со своим.
попробовать поменять масло на более вязкое 10-40(главное чтоб оно было настоящим, а не поддельным)...и починить вентилятор, проверить датчик температуры и его показания.
если это не поможет то дальше замена масленого насоса, вкладышей(возможно с проточкой коленвала) но это уже в мастерской по ремонту моторов) blush2.gif


Хорошо, с приборкой все понятно, допустим. Как оживить вентилятор? Напрямую от АКБ работает он. В чем причина тогда?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 22.9.2018, 12:49
Сообщение #8
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Цитата(bereza3006 @ 22.9.2018, 12:42) «
Хорошо, с приборкой все понятно, допустим. Как оживить вентилятор? Напрямую от АКБ работает он. В чем причина тогда?
А тут уже надо схему курить.. Можешь попробовать запустить его разными способами - подать питание на реле 1 скорости, например, либо сымитировать его срабатывание, замкнув нужные контакты на колодке?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bereza3006
сообщение 22.9.2018, 13:02
Сообщение #9
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владислав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(KirSan @ 22.9.2018, 12:49) «
А тут уже надо схему курить.. Можешь попробовать запустить его разными способами - подать питание на реле 1 скорости, например, либо сымитировать его срабатывание, замкнув нужные контакты на колодке?


Ну сам вентилятор работает чудесно, если подать питание, я же говорю. Просто он не срабатывает тогда, когда должен. Соответственно поднимает температура и масло становится жидкое и даже масленка иногда загорается. Что менять? Релюшки? Предохранитель? Там еще резистор какой-то есть на карлсоне, вроде..




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bereza3006
сообщение 22.9.2018, 17:55
Сообщение #10
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владислав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Проблему с вентилятором решил. Осталась проблема с лампочкой давления масла котороая загорается на низких оборотах, когда трогаюсь. Если дать газу - не горит. В чем может быть причина?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
РЕКЛАМА
сообщение 22.9.2018, 19:32
Сообщение #11
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 47
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 73
Пользователь №: 23.899
Регистрация: 26.8.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз




Низких это каких? 800-700-600-500?

А что было с вентилятором? друг решение пригодится кому-то еще.

Сообщение отредактировал РЕКЛАМА - 22.9.2018, 19:33




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: серебристо-голубой! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 22.9.2018, 21:00
Сообщение #12
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(bereza3006 @ 22.9.2018, 18:55) «
Проблему с вентилятором решил. Осталась проблема с лампочкой давления масла котороая загорается на низких оборотах, когда трогаюсь. Если дать газу - не горит. В чем может быть причина?

такое ощущения что не писал..............
1.плохое масло
2.низкое давление этого масла
3.износ масленого насоса
4.повышенный зазор во вкладышах коленвала или постели распредвала
5 неисправен датчик давления масла




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 22.9.2018, 21:20
Сообщение #13
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




добавлю, еще масляный фильтр и его клапан бывает...




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bereza3006
сообщение 23.9.2018, 0:01
Сообщение #14
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владислав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(РЕКЛАМА @ 22.9.2018, 19:32) «
Низких это каких? 800-700-600-500?

А что было с вентилятором? друг решение пригодится кому-то еще.

Предохранитель, контакты на реле 1 и 2 скорости. Почистил от ржавчины и все заработало.

Цитата(viber @ 22.9.2018, 21:00) «
такое ощущения что не писал..............
1.плохое масло
2.низкое давление этого масла
3.износ масленого насоса
4.повышенный зазор во вкладышах коленвала или постели распредвала
5 неисправен датчик давления масла

И с чего начать? А если зазор повышен - это пипендос мотору, получается?( Но он работает как часики, масло не кушает, едет бодро.. d_upset.gif что делать первым делом? Что смотреть и где оно находится?

Сообщение отредактировал bereza3006 - 23.9.2018, 0:02




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
FRONTOVIK
сообщение 23.9.2018, 9:11
Сообщение #15
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 59
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Цитата(bereza3006 @ 23.9.2018, 0:01) «
Предохранитель, контакты на реле 1 и 2 скорости. Почистил от ржавчины и все заработало.


И с чего начать? А если зазор повышен - это пипендос мотору, получается?( Но он работает как часики, масло не кушает, едет бодро.. d_upset.gif что делать первым делом? Что смотреть и где оно находится?


Я бы начал с ревизии (а лучше с замены) датчика давления масла. Встречалось такое, что отверстие в датчике (оно около 1 мм.) забивается и он практически не работает. Надо промыть бензином из шприца под давлением несколько раз.
Если не поможет - поменять масло и масляный фильтр. Запросто, что масло попалось или контрафакт или пора по времени менять. Забит масляный фильтр, вследствии чего насос не может его прокачать и создать нужное давление. Начни с малого и бюджетного. Тем более, что скоро зима и масло по любому менять будет надо.

Сообщение отредактировал FRONTOVIK - 23.9.2018, 9:12




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 23.9.2018, 10:40
Сообщение #16
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




,
Цитата
вследствии чего насос не может его прокачать и создать нужное давление.


масленый насос создает достаточное давление(и даже гораздо больше) чтоб просто разорвать фильтр. что иногда и происходит при заклинивание редукционного клапана который ограничивает давление в системе... blush2.gif

Цитата
И с чего начать?


научится внимательно читать....
смотри Сообщение #6

Сообщение отредактировал viber - 23.9.2018, 10:43




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:17