Цитата(ZEVS @ 22.5.2016, 20:00)
«Например, провалы при разгоне, плавающие обороты. Например производитель лавра заявляет, что жидкость помимо промывки форсунок способствует раскоксовки поршневых колец и удалению нагара с клапанов?
Ну ,это точно не закоксовавшии форсунки....
вот если провалы + нет мощности, вот тогда да, а если вы можете раскрутить свой мотор хотя бы на 3 передачи до отсечки, то нет..
чем больше заявлено, тем меньше делает (народная мудрость)
вот если кольца в этот Лавр положить на пару тройку дней то может и раскоксует.
В дальние года на тазиках мы ставили медецинскую иглу от шприца между коллектором и карбюратором которую посредством шланга подключали к бачку с водой....эффект поразительный, чистая камера сгорания и клапана...
Цитата(jec @ 22.5.2016, 23:03)
«после лавра нужно новые свечи ставить.
если капля повисла на форсе то это уже она течет. (после закрытия форсунки клапан еще открыт и всасываемым воздухом все это засасывается).
ТГФ может и отчищает хорошо, но никто не говорит что он лишку отчистит, растворит, разъест,......
ультразвук смерть для форсунок в которых применяется керамика. (мое мнение что и для остальных это чисто последняя возможность без гарантии что не потечет)
проточный фильтр отсекает то что чисто гипотетически накопилось в магистрали (из бака фильтр свой стоит)
каждому конечно свой алгоритм, но я нашел для себя 1-2 раза в год очиститель форсунок hi-gear в бак и заправляться не на левых заправках.
присоединюсь, только вместо очистителя лью просто спирт.......