Как по мне то первый и есть усиленный, может ошибаюсь.
- на первой фотке вместо среднего сайлентблока стоит ШС. идиотское решение. ток что перепрессовали разбитый. - на второй фотке обычный резиновый сайлент. ШС не брать. говно.
тотальное избавление от сверчков салона. изначально уже сделано: шумка дверей, перегородки салон-багажник и сам багажник, задние крылья. все тотально - вибра+шумка+антискрипка.
материалы: первый проход: Loctite Terostat II + набор наконечников, 1000 ры за все. кто не знает - это формирователь прокладок. наносишь засыхает получается резиновая прокладочка. мягкая. работа - своими руками. сверчки: 1) центральная панель торпеды - часы, магнитола, внутренняя система воздуховодов. нанесение прокладки диаметром пара мм по всему периметру стыкующихся кромок, с последующей сушкой и сборкой 2) туннель и его сочленения. аналогично. 3) фигня где лампа салона, аналогично. 4) дуги багажника. 5) анальное отверстие антенны над плафоном, знатная болячка. 6) дырка в кроссовке. надоело воду черпать =) 7) все фары по контуру между ними и кузовом: в планах, ибо баллон закончился.
второй проход: самоклеющийся поролон, стп-шный. 3 рулончика (1м на пара см ширины) по 30 рэ за каждый. 4 листа 30*30 его же.
оклейка по периметру соприкасающихся плоскостей: крышки бардачка, крышки предохренительного отсека, модуля с корректором света и выключателем подушки. листы: тотальная заклейка бардачка изнутри + дно и боковые стенки магнитолы. оборачивание жгутов проводов болтающихся за магнитолой ленточками.
проход третий: задняя полка кабрика. песня. французы додумались посадить ее на несколько тоненьких саморезиков с глупой резьбой. дрожит трясется. нахрен такое крепление. кровельные саморезы с резиновыми шайбами, на краску. ящик аккумулятора. пожалуй, самое идиотское из наблюдаемых ранее креплений: пластиковый тонкостенный ящик стоящий на махонькой опоре привинчен несколькими болтиками с шайбочками... да оно гуляет все со скрипом... стальная пластина на дно, три дыры сверловкой 10мм, три длинных болта. поролон 10мм толшиной поверху дна и по стенкам. не-скрипит!
-> тишина, нарушаемая лишь шорохом пластика торпеды где то впереди об стекло. на очень приличных кочках. или самого стекла в резинках. непонятно. не буду. сложно. на грунтовке по приличным ямам звонко щелкают задние пружины. (торсиона? странно..) - разбираться влом. когда нибудь потом. локера. классная штука. весь песок слышно. но это в следующий раз: надо за вибропластом ехать.
Ваше меню
