Прошлой зимой я люто замерзал в машине, если за бортом было ниже 20 градусов мороза, то даже картонка не спасала. Не ну если несколько часов без перерыва ездить, то салон прогревался таки да. Летом при включении кондея температура держалась в районе 100, первая скорость вента не выключалась.
Как же я ахуел очень удивился, когда узнал, что на моем TU5JP4 стоит термостат встроенный, сука встроенный, нет вы подумайте, в пластиковый мать его так корпус! И стоит вся эта деталь от 1500 более ли менее вменяемого качества. Немного изучив данный вопрос пришел к выводу, что аналоги ходят очень недолго. А учитывая как я ненавижу применение пластика там, где обычно используют металл было решено искать альтернативу.
Волей случая мне встретился вин номер такого же движка, но с алюминиевым корпусом термостата и внешним термостатом. Сравнил, сравнил, решил заказать с разборки евроавто.рф алюминиевый корпус 1336.W3, а сам термостат от фирмы Wahler, так же решил купить те болты которые идут для этого корпуса 6922.75
Мне советовали герметик пертатекс, но я его не нашел, пришлось взять то, что было, а был DonDeal серый, ну ничего, думаю должен норм держать.
А вот и виновник торжества
Так же в домашних условиях промыл радиатор, используя шланг и зажимая пальцем создавал тонкий но мощный для выбивания грязи поток и совершенно безопасный для нежных алюминиевых сот.
А вот этот я поставил себе
Кстати, с разборок лучше искать корпус сразу с датчиком, ибо из пластикового корпуса, датчик температуры не походит!
бюджет конечно вышел в 2000 рублей, но зато алюминь надежно и долго, а не так, что купишь аналог, а он потечет через год.
зы. Какой же был кайф катиться по городу при +25 с кондеем и ТОЖ при этом была около 90…а не 100 как обычно.
зызы, после тестовой покатушки я поехал по делам, и с какого то перепугу нижний патрубок радиатора таки слетел, хотя я затягивал хорошо! В итоге запрос о помощи в рацию и мне привезли антифриз, чуть позже фоткану какой, но по цвету был такой же как и я у официалов брал, только цена 500 за 5ть литров. Все было прокачано, еще раз закручено и проехал я уже более 100ни км все ок.
Видимо плохо таки затянул.
Вчера весь день у нас была жара +25,все время ездил с кондишином температура ОЖ около 90, чуть меньше. Кайф
Цена вопроса: 2 000 рублей
Ваше меню
22.6.2015, 6:02
