Версия для печати темы

Автор: vectom 28.12.2015, 22:53

Периодически при движении автомобиля на приборной панели загорается надпись STOP и восклицательный знак, раздаётся звуковая сигнализация. Тормоза при этом работают нормально. Уровень тормозной жидкости в норме. Индикация может появляться и тут же пропадать. Может исчезать при выключении двигателя и повторном его запуске. Где-то нарушается контакт?

Автор: Borzhch 29.12.2015, 9:10

может концевик поплавка на расширительном бачке.
сними и продуй-прочисть

Автор: vectom 29.12.2015, 22:39

Попробую, спасибо.

Автор: zeato 30.12.2015, 1:13

За ночь под задние колеса лужа не натекает?

Автор: vectom 30.12.2015, 3:15

Машина на улице: то холод, то сырость, не определишь утечку. Если натекает - утечка тормозухи имеется ввиду? Так уровень её в бачке не убывает.

Автор: viber 30.12.2015, 12:46

а может это не тормоза??? у меня когда уходит тормозуха вроде загорается значок ручника....

Автор: Borzhch 30.12.2015, 13:06

так это и есть восклицательный знак
Сигнализатор включения стояночного
тормоза, падения уровня тормозной
жидкости и неисправности электронного
регулятора тормозных сил REF

Автор: viber 30.12.2015, 16:13

а стоп у меня при этом не загорается.....

Автор: Borzhch 30.12.2015, 16:28

может и так. проверить можно закоротив контакты концевика
но...

Центральный сигнализатор неисправности (STOP)
Связан с сигнализаторами:
- недостаточное давление и превышение температуры масла в двигателе,
- недостаточный уровень охлаждающей жидкости,
- не выключен стояночный тормоз,
- недостаточный уровень тормозной жидкости,
- неисправен электронный регулятор тормозных сил.
Сигнализатор связан с контрольной лампой температуры охлаждающей жидкости.

Сигнализатор включения стояночного тормоза, падения уровня тормозной жидкости и
неисправности электронного регулятора тормозных сил (REF)
Связан с центральным сигнализатором неисправности "STOP".
Сигнализатор горит:
- при включенном или неполностью выключенном стояночном тормозе (на движущемся автомобиле),
- при падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже допустимого предела (сигнализатор продолжает гореть и после полного выключения стояночного тормоза),
- при неисправности электронного регулятора тормозных сил, если загорается одновременно с сигнализатором ABS.

Автор: baukin73 30.12.2015, 19:02

Потекли задние тормозные цилиндры. Пройденный этап. Под машиной особой лужи нет, а датчик срабатывает.

Автор: Borzhch 30.12.2015, 19:26

тогда неисправность проявлялась бы при торможении. у него без абс.
у тебя с абс?
может как вариант - колодки изношены.

Автор: vectom 30.12.2015, 20:47

Тогда уровень тормозухи должен убавляться в бачке?

Автор: viber 30.12.2015, 21:08

может контакт на ручнике глючит.......

Автор: vectom 30.12.2015, 21:11

Тогда уровень тормозухи должен убавляться в бачке? Я правильно понимаю алгоритм срабатывания индикации неисправности тормозной системы: датчик уровня тормозной жидкости находится в расширительном бачке тормозной системы, что расположен под капотом. Он связан с поплавком в данной ёмкости и реагирует на его положение в зависимости от уровня жидкости в ней. То есть, если уровень жидкости понижается, поплавок опускается, контакты датчика срабатывают. И если, по мнению baukin73, потекли задние тормозные цилиндры, то уровень тормозухи в системе и, следовательно, в бачке должен уменьшиться - это и будет условием срабатывания датчика уровня тормозной жидкости и возникновения сигнализации неисправности. А если уровень тормозной жидкости в бачке в пределах нормы, то течь тормозных цилиндров мы отметаем?

Автор: Grinny 31.12.2015, 4:15

Есть датчик уровня антифриза? Или зависит от комплектации?

Автор: baukin73 31.12.2015, 6:55

АБС нет. Колодки были новые. Уровень визуально в норме. Пока на улице было сыро - никак не выдавала себя течь. Как просохло, то на щитке стала заметна протечка.

Автор: zeato 31.12.2015, 11:49

Хроники пикирующего бомбардировщика.
Как-то раз тоже на 2-3 секунды загорелся СТОП с ручником. И погас. Забил. Потом он снова загорелся и снова погас. Ошибка начала вылетать все чаще и стала более продолжительной. Уровень тормозухи был в норме. Где-то через недельку обнаружил лужу под колесом. Уровень тормозухи визуально был в норме и ни на какие утечки не указывал. Тормоза конечно же работали отлично и никаким образом на себя внимание не обращали. И вот одним ранним утром педаль тормоза тупо провалилась, а в бачке отсутствовала тормозная жидкость. Как оказалось потек задний тормозной цилиндр.
Вобщем можешь долить тормозухи и если ошибка исчезнет - значит утечка, если нет - глючит датчик(была тема на форуме).

Автор: viber 31.12.2015, 12:55

выкрути крышку тормозухи если держать ее в руках вертикально должны гореть лампочки на щитке, если перевернуть поплавком к кверху они должны потухнуть...
датчик ручника внизу под самим ручником стоит кнопочка ее если только тестером проверить...

Автор: Grinny 31.12.2015, 15:41

У меня поплавок встроен в бачок, а не в крышку.. о.О а на четырнадцатой да, в крышке поплавок.

Автор: vectom 31.12.2015, 15:52

У меня так не получится: крышка - просто крышка, без поплавка, поплавок встроен в бачок. А вот на ВАЗовской классике, помню, таки да, поплавок вынимается вместе с крышкой.
Машина на праздники поселилась в гараже. На днях схожу, гляну под задние колёса, может и правда цилиндр потёк.

Автор: viber 31.12.2015, 18:55

у меня с этими праздниками все в голове перепуталось....
надо вынуть разьем с бочка и перемкнуть скрепкой..

Автор: vectom 31.12.2015, 23:56

Зачем? Я и так знаю, что контактная группа поплавка работает на замыкание. Снятие штекера с бачка и его перемыкание, как я справедливо надеюсь, "подожгёт" соответствующие лампочки на приборке.
С Новым Годом!

Автор: viber 1.1.2016, 2:08

зато вынимание их погасит....С Новым годом.!!!!

Автор: vectom 2.1.2016, 18:04

Осмотрел сегодня задние колёса на предмет утечки тормозной жидкости. Ни на полу, ни на внутренней поверхности дисков колёс свежих или высохших подтёков нет. Уровень тормозной жидкости на уровне сварного шва, соединяющего верхнюю и нижнюю часть расширительного бачка. Может подлить "5 капель" DOT? В систему залита жидкость то ли синего, то ли зелёного цвета. У меня в наличии имеется россиийская жижа DOT 3 от Luxoil, на пузырьке которой написано, что совместима с любыми типами тормозухи; DOT4, Роса и какие-то другие жижи в перечне. Можно её долить, или вообще не стоит ничего доливать? Если долью, возможно выпадение осадка?

Автор: vectom 22.1.2016, 16:48

Индикация неисправности носит эпизодический характер. Долгое время не проявлялась, но позавчера, метров эдак 300, пришлось переть по снежной колее, днищем шлифуя уже уплотнённую середину. При выезде на расчищенной участок дороги снова загорелась индикация стояночного тормоза с надписью "STOP" в звуковом сопровождении зуммера. Снятием клеммы с аккумулятора данная сигнализация не сбрасывалась, остановом/запуском двигателя тоже. Сигнализация исчезла только при дальнейшем движении, поморгав и пискнув на прощание. После уже не проявлялась. Где плавает контакт?

Автор: vectom 30.3.2016, 11:45

Забыл отписаться раньше. Долил тормозухи, индикация неисправности пропала.

Автор: jec 30.3.2016, 18:03

куда ушла тормозуха?
осмотри соединения, поршня, можт где полдтекает?

Автор: vectom 30.3.2016, 18:29

Х.з. куда ушла, долил не много, грамм 50. С тех пор прошло уже около 2-х мес. Всё ОК, больше не парюсь с этим (тормоза отличные).

Автор: viber 30.3.2016, 18:36

колодки снашиваются тормозуха уходит.....
главное не забыть ее откачать когда новые ставишь.

Автор: vectom 30.3.2016, 21:44

Судя по всему, так оно и есть, ход поршней увеличивается по мере износа колодок.

Автор: Grinny 30.3.2016, 22:28

Не ход увеличивается, а поршни потихоньку вылазят из цилиндров. Иначе бы педаль по-разному нажималась на новых и стёртых колодках.
У меня нет такой проблемы - уровень остаётся в пределах нормы как на новых, так и на старых колодках..

Автор: jec 31.3.2016, 10:35

с новыми колодками у макс уровнем по мере износа до упора уровень немного выше мин остается.
потом ставя новые колодки уровень снова в макс становится.
наверное когда то упустили этот момент при прокачке.

Автор: viber 31.3.2016, 12:23

Потому как ездишь аккуратно и у тебя старые колодки как новые....

Автор: Grinny 31.3.2016, 23:01

Да не.. Старые я сменил тогда, когда они уже железом начали цеплять XD Хотя да, ездить стараюсь аккуратно.