Ваше меню

[Mexanik-Peugeot]

могу научить перебирать АЛ 4 , после 12 января есть время до 17 -19 если в это время притащите ко мне то дам и подъемник и стоянку и мануалы на англиском и свои руки если хотите И все за не очень дорого НО ед условие машина должна уехать до 19 числа и парковка к сожелению 100 р день, а ну и конечно помогу с запчастями. А ну и Роммик безусловно прав Установить акпп на яме даже в двоём это АНАНИЗМ присущий регионом россии где просто тупо нет нормальных условий, я не в обиду. каждый тратит как хочет.

[jec]

АНАНИЗМ - это вообще машину самому ремонтировать, это стезя сервисных и ремонтных центров, мастерских.
если бы на форуме выложили все, то и работа упалабы в цене, и было бы Вам (ремнотным и севисным) невыгодно этим заниматься.
в европе практически никто сам не ремонтирует, а вот россия (постсоветское пространство) это да........ наверное пережиток прошлого или сегодняшняя экономическая обстановка в стране.
/прошу не обижаться/
ну нету у человека свободных средств.
поскажите хоть в личку ему основыне моменты (видите же что руки не из Ж растут и желание есть и осознает будущие свои ошибки), сделайте человеку приятно, а может и подарок к прошлым праздникам.
развести несведующего человека всегда легко, а вот завоевать его доверие.....

/снимали и ставили коробку на mb viano вдвоем на яме (немного поболее будет чем у нас), да, неудобно, тяжеловато, но ничего сложного в этом нет./

неводите человека вокруг и около, дабы он к вам поехал ремонтироваться. если бы он хотел (и были финансовые возможности), то уже давно бы съездил и отремонтировал у Вас. (т.к. авторитет на этом форуме у Вас хороший).

/прошу не кусать сильно и плохими словами тоже /

[Slow]

Позвольте вставлю свои пять копеек. Насколько мне известно для новых клапанов шьётся мозг новой программой. Такого чтобы меняли один клапан - я что-то не слышал. Обычно их или меняют местами, или если ставят новые то меняют прогу. По поводу незатянутых торексов - топикстартер, скажи плз, что за сервис, как называется, где тебе проводили эти работы?
и ещё вопрос - как мыл гидроблок? полный разбор делал? есть фотоотчёт парень полностью гидроблок разбирал, если внимательно то ничего сложного.

Сообщение отредактировал Slow - 9.1.2014, 14:14

[amax]

Сервис на дмитровке. Шили ее или нет сказать не могу т.к. я ее туда не ставил и не забирал. От помощи не откажусь до 19-го убрать успею.

[amax]

Из перечитанной инфы осмелюсь сделать некоторые выводы:
нет 1-й и 2-й передачи. ЗХ 3-я и возможно 4-я работают.
общее между 1-й и 2-й передачей это неподвижный элемент P2 который блокируется ленточным тормозом F3. Из инфы в сети встречались случаи обрыва этой самой ленты. А вот какого ее порвало?... гидравлика..... не правильное давление.... те самые клапаны....

[Slow]

Из перечитанной инфы осмелюсь сделать некоторые выводы:
нет 1-й и 2-й передачи. ЗХ 3-я и возможно 4-я работают.
общее между 1-й и 2-й передачей это неподвижный элемент P2 который блокируется ленточным тормозом F3. Из инфы в сети встречались случаи обрыва этой самой ленты. А вот какого ее порвало?... гидравлика..... не правильное давление.... те самые клапаны....

На *S работает аварийная третья передача, насколько мне известно.
Также известно из разных источников что механика коробки AL4 достаточно крепкая и ломается ооочень редко. А вот электрика и гидроблок - проблема этой коробки. Я бы старый клапан поставил на место второго незаменённого, а второй незаменённый поставил бы на место первого который тебе поставили на сервисе. Всё бы собрал, залил и проверил.

[amax]

Гидроблок разбирал частично. не снимал и не трогал регулировки. Мыл фэри сушил феном потом мыл спиртом. снимал клапана. мыл их спиртом. ставил на те же места откуда снимал.

[amax]

На *S работает аварийная третья передача, насколько мне известно.
Также известно из разных источников что механика коробки AL4 достаточно крепкая и ломается ооочень редко. А вот электрика и гидроблок - проблема этой коробки. Я бы старый клапан поставил на место второго незаменённого, а второй незаменённый поставил бы на место первого который тебе поставили на сервисе. Всё бы собрал, залил и проверил.

Старый клапан отдать пообещали, но не отдали. Я сомневаюсь что сейчас его вернут. Поменять местами не вопрос, но почти уверен, что это не даст результатов.

[ромкк]

Замена местами избавляет от мигания аварийного режима,но появляется скрытая ошибка блокировки трансформатора

[Slow]

Гидроблок разбирал частично. не снимал и не трогал регулировки. Мыл фэри сушил феном потом мыл спиртом. снимал клапана. мыл их спиртом. ставил на те же места откуда снимал.

мыть надо бензином или растворителем. или всякие баллоны типа "тритон" для промывки карбов. фэйри хорошо стёкла мыть. спирт конечно хорошо, но он для электрики хорош, в механике я бы не использовал, очень плохо он берёт.
Ну тогда поменяй клапана (новый и старый) местами. а из ремонтёров снятый клапан надо всё-таки вытрясти. Странно что ты сразу не попросил его, всё-таки какая-никакая гарантия что его вообще заменили...

[ромкк]

Если человек занимается ремонтом этих коробок то найти клапан на отдачу никаких проблем нет....я вот например если поковыряюсь по всяким углам у себя думаю пару десятков найду без проблем:-) менять клапана местами нет смысла т.к. у него мех обрыв тормозной ленты передней та которая за масл насосом

[Slow]

Если человек занимается ремонтом этих коробок то найти клапан на отдачу никаких проблем нет....я вот например если поковыряюсь по всяким углам у себя думаю пару десятков найду без проблем:-) менять клапана местами нет смысла т.к. у него мех обрыв тормозной ленты передней та которая за масл насосом

а почему считаешь что точно обрыв ленты? почему не может быть недостаточное давление масла на приводе этой ленты? симптомы-то похожие...

[ромкк]

Не хочу коментировать...для зажима ленты достаточно совсем низкого давления
Лента 1-2 передачи зажимается по ходу вращения поэтому как-бы затягивает ее,давление достаточно хоть какого-то! Еще как вариант лысая лента,но в этом машина едет,но буксует и соответственно барабан тоже под замену

[amax]

Клапан не забрал потому как я даже не знаю точно где ее ремонтировали. Я машину и сдавать не сдавал и забирать не забирал. Недостаточное давление, предположу сначала проявится в буксе, а потом уже лысая лента и ушатаный барабан. А тут машина нормально приехала, припарковалась, переночевала, утром завелась, проехала км, припарковалась (все как обычно) и больше не поехала.

[Mexanik-Peugeot]

ну по поводу помощи , мой номер 926-555-7824 михаил. звонить после обеда(раньше сплю обычно)

[Mexanik-Peugeot]

АНАНИЗМ - это вообще машину самому ремонтировать, это стезя сервисных и ремонтных центров, мастерских.
если бы на форуме выложили все, то и работа упалабы в цене, и было бы Вам (ремнотным и севисным) невыгодно этим заниматься.
в европе практически никто сам не ремонтирует, а вот россия (постсоветское пространство) это да........ наверное пережиток прошлого или сегодняшняя экономическая обстановка в стране.
/прошу не обижаться/
ну нету у человека свободных средств.
поскажите хоть в личку ему основыне моменты (видите же что руки не из Ж растут и желание есть и осознает будущие свои ошибки), сделайте человеку приятно, а может и подарок к прошлым праздникам.
развести несведующего человека всегда легко, а вот завоевать его доверие.....

/снимали и ставили коробку на mb viano вдвоем на яме (немного поболее будет чем у нас), да, неудобно, тяжеловато, но ничего сложного в этом нет./

неводите человека вокруг и около, дабы он к вам поехал ремонтироваться. если бы он хотел (и были финансовые возможности), то уже давно бы съездил и отремонтировал у Вас. (т.к. авторитет на этом форуме у Вас хороший).

/прошу не кусать сильно и плохими словами тоже /

да и я согласен что сервис в москве дорог(аренда помещения 1000 руб квадрат метр + зп слесаря 35-40 проц),но я в корне непонимаю почему вы считаете что в европе дешего ремонтировать машину и что там никто не ремонтирует сам потому что дешего ? я ремонтировал свой авто в ПРАГЕ цены в одном из сервисе Праги(причем я знал куда и к кому я ехал и почему тоисть не как лох турист) вполне таки Московские не говоря уже о том что запчасти дороже в два раза. там не ремонтят свой авто сами потому что руки из *опы растут и мозгов мало.

[ромкк]

[jec]

да и я согласен что сервис в москве дорог(аренда помещения 1000 руб квадрат метр + зп слесаря 35-40 проц),но я в корне непонимаю почему вы считаете что в европе дешего ремонтировать машину и что там никто не ремонтирует сам потому что дешего ? я ремонтировал свой авто в ПРАГЕ цены в одном из сервисе Праги(причем я знал куда и к кому я ехал и почему тоисть не как лох турист) вполне таки Московские не говоря уже о том что запчасти дороже в два раза. там не ремонтят свой авто сами потому что руки из *опы растут и мозгов мало.

не ремонтят свой авто в основной массе потому что как вы сами сказали "руки ......", так сказать узкая специализация (пришиваю пуговицы и все).

ТО проходят на специализированных сервисах, соответственно и ремонтируют там-же, это и человеку проще (отдал-забрал) и со страховым случаем авто нет заморочек (не дай бог конечно) и утилизация ГСМ (на что у нас все и вся забивают - под бугор или сжечь). ниразу не видел авто из европы что бы не стояло на обслуживании в СЦ штампики в книжке о прохождении ТО. (у нас такое только пока гарантия и ито не всегда)

и уровень соотношения цена-зарплата там другой, не сильно чувствительно на кошельке. (они на ЗП могут купить более 2000 литров топлива, мы - 600 литров в среднем)
именно поэтому мы (постсоветское пространство) скупаем у них (из европы) авто и радуемся, 5-летки (т.к. страховка дальше становится у них дороже, а в россию болше 5 лет авто дороже станет чем меньше 5 лет), битые (ремонт дороже чем просто сдать-купить новый),.....

[Mexanik-Peugeot]

цыфры странные, ЗП в ПРАГЕ 2000 евро средняя это 1300 лиров толива . ЗП в МОСКВЕ 35 тыс средняя это 1100 лиров топлива. Я проехал и пожил почти во всех странах в европе и могу сказать что нормально живут только Немцы . В риге зарпалата 300 -400 евро это 200 лиров топлива .Литва тоже самое . польша 1000 евро Словакия 1000 евро . ДА и не будем забывать что у них Расход больше МЕД страховка например КВАРТ плата больше . налоги за всё подряд и хрен открутишься Не россия нифига(тоисть кваритру за 1 рубл не продаш как в россии)

[jec]

цыфры странные, ЗП в ПРАГЕ 2000 евро средняя это 1300 лиров толива . ЗП в МОСКВЕ 35 тыс средняя это 1100 лиров топлива. Я проехал и пожил почти во всех странах в европе и могу сказать что нормально живут только Немцы . В риге зарпалата 300 -400 евро это 200 лиров топлива .Литва тоже самое . польша 1000 евро Словакия 1000 евро . ДА и не будем забывать что у них Расход больше МЕД страховка например КВАРТ плата больше . налоги за всё подряд и хрен открутишься Не россия нифига(тоисть кваритру за 1 рубл не продаш как в россии)

Но и Россия не состоит только из Москвы. В глубинке чем дальше от столицы тем меньше, от грубо говоря мин. прожиточного минимума.
Машины там дешевле стоят чем у нас, проще скинуть и новую.... (прибалтику, польшу тяжело както отнести к европе, это больше именно постсоветское пространство, там как раз ремонтироваться хорошо во время перегона авто в Россию). в России крупный ремонт выходит дороже, дешевле выходит (с учетоми дороги) съездить в белоруссию, украину (прибалтику и польшу не рассматриваю ввиду того что туда виза нужна).