ГУР - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




40 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ГУР, Гидро усилитель руля
baton4ik
сообщение 19.6.2008, 10:17
Сообщение #21
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 36
Из: Москва - Перово
«— Информация —»

Сообщений: 72
Пользователь №: 646
Регистрация: 15.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




на крышке есть палочка мерная там есть буква H типа максимум)) вот до нее и лей.. у меня тоже немного подскреживает.. на прогретую на месте.. но у меня рейка восстановленная тугая сцука.. на старой все тихо было... кстати причем тут ямы? Может дело в подвеске..

Сообщение отредактировал baton4ik - 19.6.2008, 10:18




Моя машинка: не Peugeot 2000 г.в. цвет: Серый!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
EvRo
сообщение 19.6.2008, 12:31
Сообщение #22
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: 52
Из: Щелково, Мос.обл.
«— Информация —»

Сообщений: 156
Пользователь №: 1.202
Регистрация: 17.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16 раз




Если с ГУ было бы что-то не так и жидкость постоянно уходила, то в крайне вевернутом положении руля в прово и лево раздавался бы сильный визг-свист. Других звуков и в другом положении рейка не издает. Она может только люфтить и течь. Вероятней всего дело в подвеске, её диагностика подскожет. Диагностировать лючше на спец стенде, где ходовую трясут и пордбрасывают. У нас эта процедура от 400-800р.




Моя машинка: не Peugeot 2000/2004 г.в. цвет: серебро/черный!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Shcorpion
сообщение 19.6.2008, 13:45
Сообщение #23
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Возраст: N/A
Из: СПб
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 535
Регистрация: 3.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(baton4ik @ 19.6.2008, 11:17) «
на крышке есть палочка мерная там есть буква H типа максимум)) вот до нее и лей.. у меня тоже немного подскреживает.. на прогретую на месте.. но у меня рейка восстановленная тугая сцука.. на старой все тихо было... кстати причем тут ямы? Может дело в подвеске..

скрип появляется на ямах, тогда же когда и при рулении.., т.е. когда машина холодная нет такого скрипа...
куплю жидкость у дилера и попробую долить немного. посмотрим.

подвеску диагностировать тоже поеду...

спасибо.




Моя машинка: не Peugeot
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
EvRo
сообщение 19.6.2008, 14:51
Сообщение #24
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: 52
Из: Щелково, Мос.обл.
«— Информация —»

Сообщений: 156
Пользователь №: 1.202
Регистрация: 17.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16 раз




Цитата(Shcorpion @ 19.6.2008, 14:45) «
скрип появляется на ямах, тогда же когда и при рулении.., т.е. когда машина холодная нет такого скрипа...
куплю жидкость у дилера и попробую долить немного. посмотрим.

подвеску диагностировать тоже поеду...

спасибо.

Жидкость можешь купить любую для ГУ она красног цвета.




Моя машинка: не Peugeot 2000/2004 г.в. цвет: серебро/черный!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Shcorpion
сообщение 19.6.2008, 15:35
Сообщение #25
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Возраст: N/A
Из: СПб
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 535
Регистрация: 3.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(EvRo @ 19.6.2008, 15:51) «
Жидкость можешь купить любую для ГУ она красног цвета.

у дилера стоит 212р. за 1 литр




Моя машинка: не Peugeot
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Kostya
сообщение 28.4.2009, 18:17
Сообщение #26
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Костя
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 1.872
Регистрация: 7.10.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




При повороте руля до упора вправо появляется подсвистывание...

Что это может быть и насколько это опасно?

Заранее благодарен




Моя машинка: не Peugeot 2001 г.в. цвет: красный!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
wel
сообщение 29.4.2009, 8:40
Сообщение #27
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: 43
«— Информация —»

Сообщений: 321
Пользователь №: 2.846
Регистрация: 8.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 28 раз




Цитата(Kostya @ 28.4.2009, 19:17) «
При повороте руля до упора вправо появляется подсвистывание...

Что это может быть и насколько это опасно?

Заранее благодарен

Посмотри уровень жидкости ГУР




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2005 г.в. комплектация: xs цвет: черный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
INFERNO
сообщение 29.4.2009, 8:42
Сообщение #28
клубный автосервис


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерьян Рафаэльевич
Возраст: 40
Из: дома
«— Информация —»

Сообщений: 1.424
Пользователь №: 1.397
Регистрация: 23.6.2008
Клубная карта №:  00004
Спасибо сказали: 186 раз




подсвистывание или гудение?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: L. цвет: светлый-светлый! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 29.4.2009, 8:43
Сообщение #29
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Надо смотреть вживую :dntknw:




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
INFERNO
сообщение 29.4.2009, 8:50
Сообщение #30
клубный автосервис


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерьян Рафаэльевич
Возраст: 40
Из: дома
«— Информация —»

Сообщений: 1.424
Пользователь №: 1.397
Регистрация: 23.6.2008
Клубная карта №:  00004
Спасибо сказали: 186 раз




Надо слушать)))




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: L. цвет: светлый-светлый! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Sonic
сообщение 1.5.2009, 15:57
Сообщение #31
Йожег форума


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Наро-Фоминск
«— Информация —»

Сообщений: 1.335
Пользователь №: 3.374
Регистрация: 17.2.2009
Клубная карта №:  107
Спасибо сказали: 185 раз




Глянул вот сегодня под капот и задал себе вопрос. какая из трубок идущих к гидроусилителю чем является. Нужно это для замены декстрона(просто обратку скинуть нужно), а какая из них обратка не знаю. Чисто теоретически конечно та что сверху, а как на практике. Если кто сталкивался отзовитесь.

P.S. Посмотрел по запчастям 1 из трубопроводов позиционируется как трубопровод высокого давления. А вот на выходе оно из насоса(давление) иль в обратке...

Сообщение отредактировал Sonic - 1.5.2009, 18:14




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Sonic
сообщение 2.5.2009, 10:27
Сообщение #32
Йожег форума


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Наро-Фоминск
«— Информация —»

Сообщений: 1.335
Пользователь №: 3.374
Регистрация: 17.2.2009
Клубная карта №:  107
Спасибо сказали: 185 раз




Неужто никто не знает направлений жидкости по трубкам? сверху или снизу в насос обратка входит?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 2.5.2009, 10:51
Сообщение #33
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Цитата(Sonic @ 2.5.2009, 11:27) «
Неужто никто не знает направлений жидкости по трубкам? сверху или снизу в насос обратка входит?


Нижний штуцер насоса - вовзратка. Верхний - напор. Стрелками - направление жидкости.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  цкерк.JPG ( 46,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1707
 




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Sonic
сообщение 2.5.2009, 11:21
Сообщение #34
Йожег форума


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Наро-Фоминск
«— Информация —»

Сообщений: 1.335
Пользователь №: 3.374
Регистрация: 17.2.2009
Клубная карта №:  107
Спасибо сказали: 185 раз




Цитата(Pejo @ 2.5.2009, 11:51) «
Нижний штуцер насоса - вовзратка. Верхний - напор. Стрелками - направление жидкости.


Спасибо, буду пробовать снимать, только интересно как туда подлезть в нижнему шлангу(особо не присматривался). Может оказаться и так что его гденть в районе рейки проще откинуть)




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 2.5.2009, 11:39
Сообщение #35
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Цитата(Sonic @ 2.5.2009, 12:21) «
Спасибо, буду пробовать снимать, только интересно как туда подлезть в нижнему шлангу(особо не присматривался). Может оказаться и так что его гденть в районе рейки проще откинуть)

Он должен быть хомутом закреплен.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Sonic
сообщение 2.5.2009, 13:33
Сообщение #36
Йожег форума


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Наро-Фоминск
«— Информация —»

Сообщений: 1.335
Пользователь №: 3.374
Регистрация: 17.2.2009
Клубная карта №:  107
Спасибо сказали: 185 раз




Цитата(Pejo @ 2.5.2009, 12:39) «
Он должен быть хомутом закреплен.


Все не так просто, хомут то там есть, но завернутый намертво, одноразовый. А так как нормальных хомутов пока нету пришлось менять банальным методом откачивания с бачка. Конечно понятно что это неэффективно, но... делать нечего. Сходил в аптеку, купил грушу, откачивал и заливал бачок новым декстроном. Месяцок покатаюсь и наверно снова поменяю декстрон, потому как тот что слил был аж жуть каким чересчур красным(оч темным). А там может и хомутики нормальные возьму и поменяю отцепив обратку от рейки. Кстати может кто в курсе воздушная пробка если что из рейки сама выйдет или придется извращаться с ее выдавливанием?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
PASHKINS
сообщение 2.5.2009, 20:23
Сообщение #37
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Павел
Возраст: N/A
Из: НК
«— Информация —»

Сообщений: 45
Пользователь №: 3.923
Регистрация: 15.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата
Все не так просто, хомут то там есть, но завернутый намертво, одноразовый. А так как нормальных хомутов пока нету пришлось менять банальным методом откачивания с бачка. Конечно понятно что это неэффективно, но... делать нечего. Сходил в аптеку, купил грушу, откачивал и заливал бачок новым декстроном. Месяцок покатаюсь и наверно снова поменяю декстрон, потому как тот что слил был аж жуть каким чересчур красным(оч темным). А там может и хомутики нормальные возьму и поменяю отцепив обратку от рейки. Кстати может кто в курсе воздушная пробка если что из рейки сама выйдет или придется извращаться с ее выдавливанием?


Трубки высокого давления идут завальцованые, это на фотке выше темная трубка, переходящая в резиновый армированный шланг - это как ты сказал хомут то там есть, но завернутый намертво, одноразовый - ее ни в коем случае не разбирай, т.к. обычным хомутом потом не притянешь - очень высокое давление и в лучшем случае жижа будет сочиться, а в худшем - сорвет хомут. В принципе жидкость в ГУ меняется как ты и написал Сходил в аптеку, купил грушу, откачивал и заливал бачок новым декстроном.. Что бы хорошо прокачать систему, нужно при запущенном ДВС и заполненом бачке вращать руль от упора до упора раз 5-10, задерживая в каждом крайнем положении секунды на 3-5 (при этом появляется сипящий звук), но не более, т.к. можно перегреть и испортить насос ГУ.

Сообщение отредактировал PASHKINS - 2.5.2009, 20:26




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 АКПП 2001 г.в. комплектация: ХЗ цвет: серый металлик! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Sonic
сообщение 2.5.2009, 22:37
Сообщение #38
Йожег форума


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Наро-Фоминск
«— Информация —»

Сообщений: 1.335
Пользователь №: 3.374
Регистрация: 17.2.2009
Клубная карта №:  107
Спасибо сказали: 185 раз




Цитата(PASHKINS @ 2.5.2009, 21:23) «
Трубки высокого давления идут завальцованые, это на фотке выше темная трубка, переходящая в резиновый армированный шланг - это как ты сказал хомут то там есть, но завернутый намертво, одноразовый - ее ни в коем случае не разбирай, т.к. обычным хомутом потом не притянешь - очень высокое давление и в лучшем случае жижа будет сочиться, а в худшем - сорвет хомут. В принципе жидкость в ГУ меняется как ты и написал Сходил в аптеку, купил грушу, откачивал и заливал бачок новым декстроном.. Что бы хорошо прокачать систему, нужно при запущенном ДВС и заполненом бачке вращать руль от упора до упора раз 5-10, задерживая в каждом крайнем положении секунды на 3-5 (при этом появляется сипящий звук), но не более, т.к. можно перегреть и испортить насос ГУ.


Спасибо за заботу но я не про хомуты на силовой трубке писал "завернут намертво"... Что такое трубка высокого давленя я знаю, а одноразовый хомут именно на обратке(та что снизу подходит к бачку). Но все же спасибо за заботу)))




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Major
сообщение 2.5.2009, 23:14
Сообщение #39
Рулевой Ростова


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Никита
Возраст: 45
Из: Ростов-на-Дону
«— Информация —»

Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146 раз




По-быстрому, эти трубки лучше отвинчивать от рейки. Там есть такая планка которая прижимает трубки к рейке, вот её то легче всего открутить. Но всё равно это надо делать осторожно!
А пытаться отвинчивать трубки от бачка/насоса без снятия радиаторов - это геморрр! Можно легко всё разломать...




Моя машинка: Не Peugeot 206 2012 г.в. комплектация: Citroen C4 B7 цвет: ростовская грязззь! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
МЕГАВОЛЬТ
сообщение 3.5.2009, 20:39
Сообщение #40
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: дмитрий
Возраст: 12
Из: спб
«— Информация —»

Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 184 раза




Хомут не однаразовый для них есть специальные клещи но можно обойтись простыми плоскогубцами.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2000 г.в. комплектация: хз цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

40 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:12