Ваше меню

[rutakate_sv]

Доброго времени суток форумчане.

Пришел за помощью в таком вопросе.

Авто стояло двое суток - я был в отъезде (доп. условие - сутки ливень лил, машина стояла на улице).

Сажусь в машину, завожу - завелась издала что то вроде хлопка (слабенький такой) и заглохла.
Завожу снова - завелась, но дико застучало что под капотом похоже было на клапан, по мере прогрева стук пропал, но ехала машина плохо, на холостых двигатель вибрировал (раньше работал ровно и четко без вибраций).
На следующий день провел "диагностику" по средствам OBD адаптера и программы Torque (заказывал на али).
"Диагностика" показала одну ошибку P0304 - Пропуски зажигания в 4–м цилиндре.
Сам в двигателях не очень разбираюсь, обратился к другу с образованием, за одно поспрашивали других людей кто по нашему мнению мог что то знать.

В итоге возможных причин выявили несколько:

1 Свечи
2 Реле зажигания
3 Форсунка
4 Проводка


1 День. Сняли реле, выкрутили свечи. Проверили свечи и реле искра есть на всех свечах от всех выходов реле. Ошибка не сбрасывается
2 День. Сняли топливную рейку. Прочистили 1 и 4 форсунки, проверили распыление, поменяли их местами. Все собрали на места. Пробуем заводить, как работало так и работает. К одинокой ошибке добавилось еще три:
а) P0204 Управление инжектором 4-го цилиндра : Контур открыт
б) P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
в) P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута
Пробовали отключит фишку форсунки 4 цилиндра и так завести, завелась но работала на грани, пыталась заглохнуть, ну в общем разница чувствовалась (по сравнению с подключенной форсункой) значит все что должно работать работает но не так как должно).

Проводку так и не проверили( Хотя кажется мне что дело в ней или ЭБУ.

Машина ездит не так бодро как обычно, но ездит. Расход, как мне показалось, увеличился.

Внимание вопрос:

Какие еще могут быть причины такого поведения авто. И где мне искать другой конец жгута проводов форсунок, что бы его прозвонить (желательно описание места подключения и как к нему добраться, фото вообще пригодятся) и хотелось бы уточнить ка звонить? Собираюсь прозванивать с помощью мультииметра как провода так и форсунку(хотя в последнем смысла не вижу - она же работает).

Заранее спасибо за помощь)

[viber]

а) P0204 Управление инжектором 4-го цилиндра : Контур открыт
б) P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
в) P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута

первая ошибка , это может быть плохой контакт на форсунку или провода
2 и 3я вы забыли подключить датчик МАП на впускном коллекторе (он меряет температуру и давление)

[rutakate_sv]

первая ошибка , это может быть плохой контакт на форсунку или провода
2 и 3я вы забыли подключить датчик МАП на впускном коллекторе (он меряет температуру и давление)

правильно понимаю датчик МАП - это тот что в кружке на картинке


И насчет плохого контакта у форсунки, как можно проверить, что сделать с ним можно? Может почистить, просушить?

Сообщение отредактировал rutakate_sv - 7.6.2017, 11:26

[Borzhch]

... И где мне искать другой конец жгута проводов форсунок, что бы его прозвонить (желательно описание места подключения и как к нему добраться, фото вообще пригодятся) и хотелось бы уточнить как звонить? Собираюсь прозванивать с помощью мультииметра как провода так и форсунку(хотя в последнем смысла не вижу - она же работает).

Заранее спасибо за помощь)

на картинке
после этого разъема провода уходят к ЭБУ двигателя.

[rutakate_sv]

на картинке
после этого разъема провода уходят к ЭБУ двигателя.

Вот парам пам пам...
На картинке этой увидел что то что с моим положением дел не сходится.
Там от общего большого жгута отходит жгут и делится на две фишки, которые втыкаются видимо в дросель, у меня в верхний разъем ни чего не воткнуто, поискал за инжектором - никаких проводов не подключенных нет, может так быть?

[rutakate_sv]

Чуть не забыл: обнаружилось еще следующее в расширительном бачке появились признаки масла (точно не уверен что это масло прошлый хозяин видимо герметик заливал в туда может и он), что как я понял говорит о плохом состоянии прокладки между ГБЦ и блоком, может ли это вызвать такие синдромы?

[KirSan]

Как по мне, так наиболее вероятно, что мозги затопило.

[rutakate_sv]

Сейчас после работы в гараж направлюсь, буду правую подушку (опору) менять, заодно и с этим что нить покумекаю, по результатам завтра отпишусь.

[rutakate_sv]

Вчера менял подушку правую (та что под кронштейном двигателя) и до кучи подергал провода - отключал ЭБУ, датчик абсолютного давления, провода разомкнул/сомкнул те что к форсункам идут. В общем ни чего не изменилось особо, ошибки те же остались. Утром машину завел, чек горит. Заехал заправиться влил ~16 литров, стрелка пол бака показала и ошибка на приборке пропала - вот так вот. По ощущениям машина чуть полегче ехать стала (может и показалось), но двигло так и дрожит, хотя меньше (это скорее всего от того что подушку поменял).
Я конечно читал где то, слесарь с сервиса писал, что мол к ним такая же машина с такой же проблемой приезжала - они все проверили и напоследок прозвонили проводку и все было рабочим и в нормальном состоянии и когда они все назад собрали все заработало как надо и ошибки пропали.
Дк вот я думаю в выходные съездить к офицалам (в Ижевск) и провести диагностику, мало ли что там, не прикалывает меня такое поведение "хочу ломаюсь, хочу не ломаюсь".

Подскажите, стоит ли деньги и время тратить?

[viber]

похоже проблема с разьемами...почисти , смажь. Бывает когда втыкаешь разьем один пин сьезжает и не контачит(или плохо контачит) ..

[rutakate_sv]

Спасибо за помощь всем кто помогал).

PS А как тему пометит решенной или что то подобное?

Сообщение отредактировал rutakate_sv - 8.6.2017, 15:52

[KirSan]

Спасибо за помощь всем кто помогал).

PS А как тему пометит решенной или что то подобное?

Ну, темы решёнными у нас не отмечаются, т. к. у народа порой возникает подобная проблема, но описанные в теме методы не помогают. Тогда в этой же теме спрашивают, что дальше делать.
Таки проблему решил, получается? И что помогло?

[rutakate_sv]

Ну, темы решёнными у нас не отмечаются, т. к. у народа порой возникает подобная проблема, но описанные в теме методы не помогают. Тогда в этой же теме спрашивают, что дальше делать.
Таки проблему решил, получается? И что помогло?

Проблема решилась от части, скажу так. Ошибка пропала на приборной панели, но OBD адаптер(bluetooth) все равно показывает прежние ошибки. А что помогло не понятно, видимо то что все проводки перетыкивал (в т.ч. в ЭБУ, жгут что идет к форсункам).