История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику rs77. Спасибо сказали: 1
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
9.9.2010, 22:44 Неисправности на седанах с большим пробегом
(пишем свой пробег и какие "болячки" вылезли)
пыж 206, седан, пробег - 147000, год 2007.
косяки за всё время эксплуатации:
- с рождения машина не хочет ехать на холодную - надо прогревать (похоже не лечится)
- на 60 т. умерла форсунка - заменили по гарантии
- тогда же поменял передние тормозные диски - поставил неоригинал
- на 80 т. поменял левый рулевой наконечник и сделал сход-развал
- на 100т. поменял в очередной раз приводной ремень с роликами - засвистели
- на 120т. прекратил работать вентилятор двигателя - сгнили контакты реле расположенных в маленькой коробочке прямо за решёткой радиатора перед вентилятором - купил аналогичные от жигулей вместе с реле и всё заработало
- на 130т. опять засвистели ролики приводного ремня - вылечил заменой
- тогда же потухли лампочки на центральной консоли (там где крутилки отопителя) - езжу так
- на 135т. пропало давление масла в двигателе - вылечил заменой масла и фильтра с промывкой двигателя (моя рекомендация-меняйте масло каждые 10т.)
- на 140т. появилась новая беда - периодически при сбрасывании во время движения газа и переключении на нейтралку обороты падают до минимума и машина глохнет - как бороться с этим недугом пока не придумал (компьютер ошибок не кажет)
- на 145т. потёк радиатор внизу со стороны моторного отсека в месте сопряжения металлической и пластиковой её части - залил герметик и пока езжу
- делал диагностику двигателя, которая выявила интересный момент - мозги установленные в моём автомобиле от другой машины! (то ли на заводе накосячили, то ли в сервисе нахимичили)
А также: облез передний бампер, тихо слезает краска вокруг номера на крышке багажника, посредственное уплотнение дверей, про дилерские коврики тут уже писали, протерается руль, облез рычаг кпп и порвалась псевдокожа на нём, появились сверчки на торпеде, что то застучало в задней подвеске...
В целом - машиной доволен несмотря на все вышеперечисленные беды. Простой, комфортный, полностью ремонтопригодный автомобиль. Штатная резина Michelin energy-супер. Конечно не джип, но даже с таким низким клиренсом за всё время нигде не садился.
Вот. Если что ещё вспомню или что случиться - отпишусь.
molexey

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:42