Ремонт пежо
Двигатель горячий, на приборе 60. - Peugeot 206 club
IPB
FranceAutoStyle
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Двигатель горячий, на приборе 60., Температуру показывает некоректно
phantom_uax
сообщение 26.10.2018, 16:24
Сообщение #21
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 26.10.2018, 15:37) «
искать откуда подсасывает. это может и соединения патрубков и корпус термостата (пластиковый) и нерабочая крышка расширителя.....

попробуйте поэкспериментировать несколько дней, при небольшом остывании (что бы не шибануло кипятком) приоткрывать крышку расширителя (аккуратнее оч горячо), для того что-бы не создавалась разряженность в системе и соответственно не подсасывало воздух. (может частично испариться антифриз, доливать дистиллированную воду)

Приоткрывать крышку и так ездить пробовать?или смотреть поднимется ли температура?Клапан на крышке никак не проверяется?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
jec
сообщение 26.10.2018, 21:03
Сообщение #22
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.967
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1079 раз




Цитата(phantom_uax @ 26.10.2018, 16:24) «
Приоткрывать крышку и так ездить пробовать?или смотреть поднимется ли температура?Клапан на крышке никак не проверяется?


после поездки дать двигателю чуть остыть и аккуратно приоткрыть крышку (что бы не ошпарило кипятком от резкого перепада давления) и дать полностью остыть с открытой крышкой (открутили пару оборотов, что бы воздух мимо клапана поступал),как остыло-закрутить крышку. и так несколько поездок, несколько дней. во время таких остываний уровень немного уменьшится - доливать дистиллированную воду, не концентрат.

если воздух все равно будет, значит ищите в другом месте окромя соединения патрубков, крышки расширительного бочка.
если воздуха не будет, то смотрите соединения патрубков (все, которые наполненны антифризом), пластиковый корпус термостата (на алюминиевом такого не наблюдалось), крышку (возможно в нем вакуумный клапан не работает)

с открытой крышкой ездить нельзя, антифриз в системе на горячей машине под давлением.

в крышке 2 совмещенных клапана, один на стравливание избыточного давления (стравливает пар на улицу), второй на компенсацию чрезмерного вакуума в системе (подсасывает воздух с улицы).
как проверить.
конструкция типа такого:

или такого:

...




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 27.10.2018, 0:35
Сообщение #23
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 60
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.689
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 320 раз




Цитата(phantom_uax @ 26.10.2018, 16:09) «
А что делать если и термостатов штуки 4 поменял и датчики от разных производителей штуки 3 и воздух стравливал неделю где-то,а пузырь всё равно остаётся.Кто-то с этим сталкивался?

а на что влият данный пузырь??




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 27.10.2018, 3:22
Сообщение #24
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.580
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 100 раз




Проблема постянная или временами?
Бывает ли, что стрелка показывает больше 60 градусов? Например, норму 85-95, в пробке?
Сам двигатель по ощущениям насколько горячий? Верхний патрубок на радиатор твёрдый на горячий двигатель?
Масла в расширительном бачке нет? А антифриза в масле?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 28.10.2018, 20:49
Сообщение #25
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Grinny @ 27.10.2018, 2:22) «
Проблема постянная или временами?
Бывает ли, что стрелка показывает больше 60 градусов? Например, норму 85-95, в пробке?
Сам двигатель по ощущениям насколько горячий? Верхний патрубок на радиатор твёрдый на горячий двигатель?
Масла в расширительном бачке нет? А антифриза в масле?

Появляется только зимой,причём я так понимаю пока не нагреется до градусов 90 ОЖ.При прогреве термостат открывается на 65-69 градусах ориентировочно по шкале на приборной панели.При этом радиатор становится горячим,нижний патрубок тоже горячий,холодных патрубков нет.Но если верить температуре открытия термостата 89 градусов а у меня на панели 65 градусов показывает,соответственно машина смесь делает как для холодной машины,из-за этого увеличиный расход(После прогрева температура зимой находится почти постоянно на 80 градусах,в пробках до 90-100 поднимается.Летом держит температуру в районе 90-100 как и положено




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 28.10.2018, 22:23
Сообщение #26
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 60
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.689
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 320 раз




врать может как датчик , так и указатель на приборной панели .надо выяснять что врет.если нет диагностического прибора(даже ОБД2 подойдет)
можно прокипятить датчик(выкрутить и сунуть в емкость с кипятком) blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 29.10.2018, 15:44
Сообщение #27
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 28.10.2018, 21:23) «
врать может как датчик , так и указатель на приборной панели .надо выяснять что врет.если нет диагностического прибора(даже ОБД2 подойдет)
можно прокипятить датчик(выкрутить и сунуть в емкость с кипятком) blush2.gif

по OBD2 температура совпадает с приборкой,инфракрасным термометром меряли температуру блока куда датчик вкручивается,там тоже всё совпадает.Единственное на холодную термометром не мерял.Всё указывает что термостат выделывается,но как уже говорил поменял 4 термостата(




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 29.10.2018, 18:14
Сообщение #28
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.580
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 100 раз




Проверить бы на горячую, именно когда двигун горячий, а по приборке 60 градусов.
Что на счёт твёрдости патрубка? Масла в антифризе? Пузырей в бачке нет?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Андрей5151
сообщение 29.10.2018, 21:48
Сообщение #29
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 76
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




phantom_uax , такая же ерунда. Тоже по всем датчикам температура одинаковая, но по ощущениям разница есть - при длительной езде из печки ощутимо теплее дует, хотя показания на стрелке могут как повыситься, так и понизиться (по трассе то 65 показывает, то 80). Термостат поменял на выходных (на оригинал), патрубки горячеют как положено. Но у меня бывает заметно булькает в районе печки, под панелью, когда газую. Подозреваю, что загнал воздушный пузырь, когда менял термостат. А как правильно его выгнать не понимаю.
После замены термоса сделал так: машина остывшая - завел - начал приоткручивать оба сливных/контрольных отверстия - пошла жижа - закрутил - подождал пока прогреется до открытия термоса - снова открутил - спустил и закрутил. Крышка бачка была закрыта, т.к. с открытой, как мне показалось, двигатель почти не прогревался.

Сообщение отредактировал Андрей5151 - 29.10.2018, 21:49




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
ny178
сообщение 29.10.2018, 22:32
Сообщение #30
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артур
Возраст: 32
Из: Белгород
«— Информация —»

Сообщений: 456
Пользователь №: 12.209
Регистрация: 20.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 34 раза




Цитата(phantom_uax @ 29.10.2018, 15:44) «
по OBD2 температура совпадает с приборкой,инфракрасным термометром меряли температуру блока куда датчик вкручивается,там тоже всё совпадает.Единственное на холодную термометром не мерял.Всё указывает что термостат выделывается,но как уже говорил поменял 4 термостата(

Теперь остается термостат кипятить в кастрюле с термометром и смотреть при какой температуре он открывается.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 2.11.2018, 9:25
Сообщение #31
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Grinny @ 29.10.2018, 17:14) «
Проверить бы на горячую, именно когда двигун горячий, а по приборке 60 градусов.
Что на счёт твёрдости патрубка? Масла в антифризе? Пузырей в бачке нет?

Пузырей нет,масла в антифризе тоже нет.Когда меняли термостаты несколько раз сливали антифириз чистый был.Пока нет возможности проверить термометром,буду как советовал jec c пробкой играться,может нормализуется.Хотя тоже странно,я проверял термометром когда на приборке было 80 градусов,и термомтер эту же температуру показал,но при этом термостат уже был открыт и радиатор гарячий,хотя термостат стоит с температурой открытия 89 градусов




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 26.11.2018, 18:47
Сообщение #32
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(phantom_uax @ 2.11.2018, 8:25) «
Пузырей нет,масла в антифризе тоже нет.Когда меняли термостаты несколько раз сливали антифириз чистый был.Пока нет возможности проверить термометром,буду как советовал jec c пробкой играться,может нормализуется.Хотя тоже странно,я проверял термометром когда на приборке было 80 градусов,и термомтер эту же температуру показал,но при этом термостат уже был открыт и радиатор гарячий,хотя термостат стоит с температурой открытия 89 градусов

Открытие крышки вроде помогает,но до следующего остывания двигателя.Заменил крышку бачка,думал может клапан не рабочий,всё равно то же.Интересный момент есть,если заглушить машину когда она прогрета,а на приборке 60-70 градусов и через минут 5-10 завести,то температуру показывает в дальнейшем правильно




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serega260571
сообщение 27.11.2018, 10:20
Сообщение #33
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 84
Пользователь №: 15.846
Регистрация: 28.1.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3 раза




Цитата(phantom_uax @ 26.11.2018, 18:47) «
Открытие крышки вроде помогает,но до следующего остывания двигателя.Заменил крышку бачка,думал может клапан не рабочий,всё равно то же.Интересный момент есть,если заглушить машину когда она прогрета,а на приборке 60-70 градусов и через минут 5-10 завести,то температуру показывает в дальнейшем правильно

утечек нет?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: Серый! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 27.11.2018, 10:45
Сообщение #34
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.967
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1079 раз




Цитата(phantom_uax @ 2.11.2018, 9:25) «
Пузырей нет,масла в антифризе тоже нет.Когда меняли термостаты несколько раз сливали антифириз чистый был.Пока нет возможности проверить термометром,буду как советовал jec c пробкой играться,может нормализуется.Хотя тоже странно,я проверял термометром когда на приборке было 80 градусов,и термомтер эту же температуру показал,но при этом термостат уже был открыт и радиатор гарячий,хотя термостат стоит с температурой открытия 89 градусов


создается излишний вакуум при остывании. тут или в крышке пружина сильнее чем положено или подсос воздуха через стыки, хомуты.
не течет еще потому что молекулы жидкости больше чем молекулы воздуха и то что совсем чуть просачивается, тут-же высыхает от температуры.

противная болячка. менять все патрубки, герметики...... или можно попробовать немного ослабить пружину в пробке (методом тыка)




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
LANTAN
сообщение 27.11.2018, 21:57
Сообщение #35
Полиграф клуба


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 47
Из: Верхнемявкинск
«— Информация —»

Сообщений: 1.999
Пользователь №: 8.262
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №:  00035
Спасибо сказали: 596 раз




Цитата
или подсос воздуха через стыки, хомуты.
не течет еще потому что молекулы жидкости больше чем молекулы воздуха и то что совсем чуть просачивается, тут-же высыхает от температуры.

Золотые слова!
Столкнулся с худым радиатором салона. Именно от туда засасывался воздух... После замены все прошло.







Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: Metallic Flandres Grey! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 29.11.2018, 10:25
Сообщение #36
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(LANTAN @ 27.11.2018, 20:57) «
Золотые слова!
Столкнулся с худым радиатором салона. Именно от туда засасывался воздух... После замены все прошло.


Радиатор печки?Сложно менять его?Подозрение что у меня тоже,потому что иногда в салоне появляется легкий запах антифриза,если долго едешь на прогретой машине с включеной печкой.Кстати,подсмотрел интересный способ тут на форуме,если в дороге такая беда,можно просто разогнаться,включить нейтральную передачу и пару раз прогазовать до 6000+ оборотов,тогда воздух из под датчика выгоняет и можно ехать какое-то время нормально)




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 29.11.2018, 10:48
Сообщение #37
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.967
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1079 раз




Цитата(phantom_uax @ 29.11.2018, 10:25) «
Кстати,подсмотрел интересный способ тут на форуме,если в дороге такая беда,можно просто разогнаться,включить нейтральную передачу и пару раз прогазовать до 6000+ оборотов,тогда воздух из под датчика выгоняет и можно ехать какое-то время нормально)


не обязательно на скорости это делать.
а еще лучше морду в гору и газануть.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
phantom_uax
сообщение 29.11.2018, 13:45
Сообщение #38
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




А подходит печка с хетча на седан?А то я смотрю номер 6448G3 он идёт на хетч,универсал и кабрио,а у меня номер такой 6448 Q2.Хотя морда у них вроде же одинаковая




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 1.12.2018, 21:30
Сообщение #39
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.580
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 100 раз




Если печка течёт, под водительским ковриком будет сыро от антифриза, возможно также будут видны капли на радиаторе печки. Смотреть со стороны водителя над ковриком.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых В теме есть приложенияДвигатель троит
789 asker 300.045 18.11.2018, 13:33 Посл. сообщение: Mike 12
Нет новых сообщений Погасает приборная панель, глохнет двигатель.
1 DPfan 411 14.9.2018, 11:30 Посл. сообщение: viber
Нет новых Заглох двигатель
Заглох на ходу двигатель и даже не схватывает с стартера
19 Nelssampler 1.691 13.6.2018, 3:08 Посл. сообщение: viber
Нет новых ВАЖНО: В теме есть приложенияФотоотчет. Снятие-установка головки блока цилиндров. Двигатель 1,6.
Ремонт ГБЦ при загибе клапанов.
85 amn1323 153.354 14.2.2018, 22:01 Посл. сообщение: jec
Нет новых Не глохнет двигатель
Интересная проблема с электрикой.
60 amn1323 32.669 5.2.2018, 21:36 Посл. сообщение: ivan.ivanov

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 11.12.2018, 5:46