Сообщений: 17
Пользователь №: 17.553
Регистрация: 19.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте. Вчера загорелась лампа контроля исправности подушек безопасности и при включении зажигания параллельно с лампой звучит зуммер. В руководстве прочитал, что это значит неисправна данная система. Можно ли без участия официалов решить данную проблему? И самое непонятное для меня, что одновременно с этой проблемой появилась вторая - машина перестала заводиться с автозапуска, реле щелкает, а стартер не крутит. С ключа - без проблем, с пол оборота. Взаимосвязь не могу проследить, хотя возможно просто совпадение.
Сообщений: 861
Пользователь №: 5.102
Регистрация: 15.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 43раза
в районе подрулевого не лазили? на счет автозапуска возможно сдвинули антену обходчика иммобилайзера, она одета на замок зажигания под пластмассовой обшивкой на счет подушки самое элементарное попробывать подергать\вставить разъемы сзади подрулевого, если не поможет, то большая вероятность , что протерлись контакты в улитке подрулевого, отдельно не продается, возможно както самому востановить, но я не разбирал, и не смотрел как ее вообще сделать
в районе подрулевого не лазили? на счет автозапуска возможно сдвинули антену обходчика иммобилайзера, она одета на замок зажигания под пластмассовой обшивкой на счет подушки самое элементарное попробывать подергать\вставить разъемы сзади подрулевого, если не поможет, то большая вероятность , что протерлись контакты в улитке подрулевого, отдельно не продается, возможно както самому востановить, но я не разбирал, и не смотрел как ее вообще сделать
В районе "подрулевого" - это где? В блоке предохранителей что ли? Самое интересное такой гемор только при запуске с утра. Покатаешься и лампочка гаснет и автозапуск срабатывает как положено.
Сообщений: 17
Пользователь №: 17.553
Регистрация: 19.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Уважаемые. Всем на заметку, может пригодится мой опыт. Причина описанного выше поведения моего пыжа крылась в "дохлом" АКБ. Вот и ответ почему она не запускалась утром с автозапуска и лампа неисправности подушек безопасности горела после запуска а потом гасла. Завтра куплю новый АКБ, этот 2006 года был. Отделался, так сказать, малой кровью)) Спасибо за участие.
Сообщений: 5
Пользователь №: 19.626
Регистрация: 11.9.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Таже проблема! Хелп. Лампочка горит уже год, так что АКБ скорей непричем. Подключенный компьютер говорит "Нет связи с пиропатроном ремня безопасности". Думал что нет контакта. Сегодня наконец разобрал до днища искал обрыв провода, но все провода в порядке. Можно ли как-то проверить пиропатрон на работоспособность или как то прозвонить его?
Сообщений: 38
Пользователь №: 14.059
Регистрация: 29.5.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Пиропатроны не проверяют. Вместо него ставят обманку и смотрят результат. Можно сканером комплектацию поменять чтоб не ругалась на него. Если он не стреленый то ему нечего не бывает. Обычно плохой контакт.
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Пиропатрон можно прозвонить мультиметром, но при этом придётся отогнуть один из двух контактов внутри самого разъёма - там есть два прижимных контакта, которые замыкают контакты накоротко. Сопротивление запала должно составлять примерно 0,8 ома. Скорее всего мультиметр покажет до 3х ом. Если контакта не будет - значит запал в обрыве либо когда-то сработал.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Пиропатрон можно прозвонить мультиметром, но при этом придётся отогнуть один из двух контактов внутри самого разъёма - там есть два прижимных контакта, которые замыкают контакты накоротко. Сопротивление запала должно составлять примерно 0,8 ома. Скорее всего мультиметр покажет до 3х ом. Если контакта не будет - значит запал в обрыве либо когда-то сработал.
Ясно. А обманка это как раз резистор на 0,8-1 Ом? Странный какойто разъем, замыкает контакты. Чет не понял. Я его немного раскрываю с торца вижу там какие-то медные пластинки, дальше раскрывать боюсь поломать разъем. Там наверно какая-то хитрость есть, чтоб его пополам раскрыть?
Сообщение отредактировал KirSan - 27.11.2020, 19:18
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Да, обманка - резистор. Разъём не тот, который на проводе, а тот, который в пиропатроне. Там два штырька торчат, а у основания к ним прижимаются тонкие пластинки. Одну из них надо временно изолировать.
Сообщение отредактировал Grinny - 13.9.2014, 10:20
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Сообщений: 73
Пользователь №: 19.157
Регистрация: 12.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Ха! Сегодня снял пассажирскую airbag и ее там не оказалось((((. А по верх сломанной панельки была наклеена еще одна. По краям на стыках была хрень какая то, вообщем то из за этого и полез. Сейчас думаю зря. Можно ли какую то обманку поставить? Наверное и преднатяжители ремней тоже отработанные! И тут можно ли поставить обманки?
Ха! Сегодня снял пассажирскую airbag и ее там не оказалось((((. А по верх сломанной панельки была наклеена еще одна. По краям на стыках была хрень какая то, вообщем то из за этого и полез. Сейчас думаю зря. Можно ли какую то обманку поставить? Наверное и преднатяжители ремней тоже отработанные! И тут можно ли поставить обманки?
подушки в панели и в руле двухконтурные. на каждый контур резистор 2-3 Ом, на преднатяжителях тоже. но блок подушек с крашем. замена. иначе лампочку не потушить. или можно вообще через РР2000 отключить блок.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
подушки в панели и в руле двухконтурные. на каждый контур резистор 2-3 Ом, на преднатяжителях тоже. но блок подушек с крашем. замена. иначе лампочку не потушить. или можно вообще через РР2000 отключить блок.
да. либо искать нестрелянній б\у либо давать спецам стереть краш.
можешь показать как "по верх сломанной панельки была наклеена еще одна"?
уже нет. и фотика не было. я только не понял она или китайская или от другой не airbag была взята. прям поверх родной одета и по всему краю на месте стыка обмазана типа герметика, я еще подумал при покупке авто что за хрень такая, как оплой резины не аккуратно так еще отрезали. а оно вон оно чё! видок короче херовенький был. зато сейчас ништяк, все ровненько-красивенько, второй бардочек есть, в рот его чих-пых. Хотя пожалуй завтра вечером прогуляюсь до гаража. приложу и с фоткаю.