Сообщений: 3
Пользователь №: 6.946
Регистрация: 27.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Народ, на своем новом пепелаце отметил, что прямо под задними фарами, в нижнем внутреннем их углу, в месте где заканчивается металлическая часть иранцы, видимо, проклеивают тупо монтажной пеной???? на ощепь она мягкая а под правой фарой и вовсе чуток желтого цвета виден - реально чтоли пену используют????
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2010 г.в.
комплектация: XT
цвет: вишневый!
Куплена в 2010 году!
Народ, на своем новом пепелаце отметил, что прямо под задними фарами, в нижнем внутреннем их углу, в месте где заканчивается металлическая часть иранцы, видимо, проклеивают тупо монтажной пеной???? на ощепь она мягкая а под правой фарой и вовсе чуток желтого цвета виден - реально чтоли пену используют????
Герметик кузовной - служит для заделки внутренних швов деталей кузова автомобиля. У меня с левой стороны прям капля торчала, срезал, подкрасил.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 300
Пользователь №: 6.675
Регистрация: 3.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 9раз
На моем Пыже при пробеге 8500 км пошли проблемы... Не рановато?
Загорелась лампочка водительской подушки безопасности. Местные ОД вынесли вердикт: менять шлейф. Но они только открылись и у них ещё нет инженера по гарантии. Сказали ждать месяц.
Далее:
Цитата
К типичным неисправностям цепи и датчика положения дроссельной заслонки можно отнести следующие симптомы: 1. Неравномерные обороты двигателя на холостом ходу. 2. Остановка двигателя при резком сбросе педали акселератора. 3. Ограничение максимальной мощности двигателя. 4. Рывки при движении с постоянным углом открытия дроссельной заслонки.
1. Немного плавают. 2. Это присутствует, но при резком сбросе педали акселератора заглохла всего 2 раза. 3. Намного тупее в разгоне, чем старая девятка. 4. Ну не рывки, но подергивания чувствуются.
Ещё постоянно горит CHECK ENGINE. Два раза официалы на диагностике сбрасывали, но через 100-300 км снова загорается. Бензин заливаю точно хороший (проверяли в лаборатории). Тем более, что поговорил с хозяином другого Пежо-206, говорит, что заправок не выбирает, но не загоралось ни разу.
Воет клапан давления фреона в кондее. Началось пару дней назад, но сегодня - ни разу... Так поедешь на диагностику - ничего не найдут.
Задняя хром-накладка немножко пошла пузырями. Передний лев в одном месте облез, но мне сказали, что это негарантийный случай, т.к. может быть следствием ударов камешков.
В салоне громко скрипит где-то сзади-слева, особенно при медленной езде по неровной дороге. (Это по гарантии устраняют?)
47000/ Навернулся или открутилось что то в электро механизме запирания/отпирания крышки багажника - закрываю/открываю с брелка - слышен дребезжащий звук электромотора но крышка багажника не запирается/отпирается. Видимо что то там открутилось. (ключем и открывается и закрывается успешно)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2004 г.в.
комплектация: Max
цвет: Черный!
Куплена в 2018 году!
Сообщений: 1
Пользователь №: 8.214
Регистрация: 21.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет,у меня на пыжике уже пробег почти 50000,да проблем конечно не мало было,но всё было поправимо.И багажник не открывался,и скрип в обшивки двери конечно был,ну и всего по-мелочи.Сейчас столкнулся с проблемой-у меня начало пробуксовывать сцепление,т.е. "газу" даёшь,а она не едет,правда на малых оборотах тянет.позвонил дилеру-11000 само сцепление,6000 работа!!!меня естественно задушила жаба,я поехал и купил сцепление не у офицала,только когда его поставили-на неработающей машине всё втыкается,а на работающей наоборот!!! (( Оказывается,при покупке запчастей желательно говорить не только "ВИН",но год выпуска и тип кузова!!!Так что,когда столкнётесь с такой проблемой будьте внимательней при выборе запчастей!!!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: серебристый!
Куплена в 2007 году!
.... Оказывается,при покупке запчастей желательно говорить не только "ВИН",но год выпуска и тип кузова!!!Так что,когда столкнётесь с такой проблемой будьте внимательней при выборе запчастей!!!
по вину всегда можно узнать тип кузова и год выпуска. Всегда приобретал з/части только по ВИНу. По-моему тебе менеджер в магазине попался дубовый.
Сообщение отредактировал Nekby - 22.8.2010, 13:39
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: серебристый металлик!
Куплена в 2007 году!
Все ездят по разному... Мне озвучивали цифры не меньше 100 т.км. У меня сейчас 70 т.км., сцепление еще нормальное, но чувствуется что не новое, поэтому уже купил новое, скоро буду ставить.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2000 г.в.
комплектация: Нормальная комплектация
цвет: Серая!
Куплена в 2000 году!
Хоть у меня и не седан, но всё равно напишу))) На родном сцеплении проездил 72000 км очень активно. Поменял из за того, что развалился выжимной, сама сцепа была в очень хорошем состоянии
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
Сообщений: 4
Пользователь №: 8.362
Регистрация: 31.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня Пежо 206 седан 2008 года, машина на гарантии. За два года накатала не много 40000. Прошлым летом поехала в Новороссийск (от Питера 2300 км), когда доехала, заметила, что поползли зазоры. На капоте, багажнике, задний двери с левой стороны. При чем довольно сильно, зазор м/д дверью и крылом с одной стороны больше на 7 мм, чем с другой. НИКАКИХ УДАРОВ НЕ БЫЛО! Дарога, конечно, местами была не очень, но ехать можно было. В салоне на Софийской КОНКОРД, сказали, что такого не может быть, я с самого начала не заметила... И вообще, у них такого никогда не было, как вообще такое может быть?! О_о Начали мне вешать по полной программе лапшу на уши. После того, как они убедились, что просто так я не сдамся, мне выдали телефон кузовщика, он сказал, что это довольно часто!!! встречается на 206 седанах и это не гарантийный ремонт!!! Предлагают оплатить от 2000 за регулировку... =( Вот интересно, может кто знает, это действительно не гарантийный ремонт??? И еще, за, почти, два года: - ремонт левого стеклоподъемника - ремонт правого стеклоподъемника - регулировка задней двери (или смазка) - покраска багажника (появились паучки) - возможно в будущем покраска двери водителя (появился паучок, правда, очень маленький) - с самого начала машину вело вправо, на диагностике ничего не обнаружили, в общем, ее до сих пор ведет вправо - скрипят- свистят передние колеса, после замены колодок и дисков, скрип не пропал - плохо втыкается задняя передача - ну, и зазоры гуляют...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
У меня Пежо 206 седан 2008 года, машина на гарантии. За два года накатала не много 40000. Прошлым летом поехала в Новороссийск (от Питера 2300 км), когда доехала, заметила, что поползли зазоры. На капоте, багажнике, задний двери с левой стороны. При чем довольно сильно, зазор м/д дверью и крылом с одной стороны больше на 7 мм, чем с другой. НИКАКИХ УДАРОВ НЕ БЫЛО! Дарога, конечно, местами была не очень, но ехать можно было. В салоне на Софийской КОНКОРД, сказали, что такого не может быть, я с самого начала не заметила... И вообще, у них такого никогда не было, как вообще такое может быть?! О_о Начали мне вешать по полной программе лапшу на уши. После того, как они убедились, что просто так я не сдамся, мне выдали телефон кузовщика, он сказал, что это довольно часто!!! встречается на 206 седанах и это не гарантийный ремонт!!! Предлагают оплатить от 2000 за регулировку... =( Вот интересно, может кто знает, это действительно не гарантийный ремонт??? И еще, за, почти, два года: - ремонт левого стеклоподъемника - ремонт правого стеклоподъемника - регулировка задней двери (или смазка) - покраска багажника (появились паучки) - возможно в будущем покраска двери водителя (появился паучок, правда, очень маленький) - с самого начала машину вело вправо, на диагностике ничего не обнаружили, в общем, ее до сих пор ведет вправо - скрипят- свистят передние колеса, после замены колодок и дисков, скрип не пропал - плохо втыкается задняя передача - ну, и зазоры гуляют...
Дарья на вашем месте я бы лучше застрелился! Толи вам машина такая досталась то ли вы наездник! Но я склоняюсь ко второму варианту объясню почему..... у меня машина этого же года выпуска и с таким же пробегом ваших симптомов не наблюдаю, ничего не красил ни чего не регулировал, единственное периодически петли двери смазываю селиконовой смазкой. Ну про то что гуляют зазоры которые ты увидела на глаз (это как же они должны гулять +1 см - 1см ) я скажу так "Эта пять, тащи зачотку!!!!"
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
- с самого начала машину вело вправо, на диагностике ничего не обнаружили, в общем, ее до сих пор ведет вправо
при разгоне или на скорости? сход-развал делали? при разгоне вести должно - валы приводные разной длины
Цитата
- плохо втыкается задняя передача
это у всех так.
Цитата
- скрипят- свистят передние колеса, после замены колодок и дисков, скрип не пропал
вобщем желаю вам скорейшего окончания гарантии и добро пожаловать в нормальные неофициальные сервисы. там всё сделают, как надо, а не отмахнутся, как от назойливой мухи.
Дарья на вашем месте я бы лучше застрелился! Толи вам машина такая досталась то ли вы наездник! Но я склоняюсь ко второму варианту объясню почему..... у меня машина этого же года выпуска и с таким же пробегом ваших симптомов не наблюдаю, ничего не красил ни чего не регулировал, единственное периодически петли двери смазываю селиконовой смазкой. Ну про то что гуляют зазоры которые ты увидела на глаз (это как же они должны гулять +1 см - 1см ) я скажу так "Эта пять, тащи зачотку!!!!"
Что значит, что я наездник? А по поводу зазоров я написала, "зазор м/д дверью и крылом с одной стороны больше на 7 мм, чем с другой", по-моему это не мало....
при разгоне или на скорости? сход-развал делали? при разгоне вести должно - валы приводные разной длины
это у всех так.
вобщем желаю вам скорейшего окончания гарантии и добро пожаловать в нормальные неофициальные сервисы. там всё сделают, как надо, а не отмахнутся, как от назойливой мухи.
При разгоне сильно, на скорости не очень, но тоже ведет. Сход-развал, по-моему, делали...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Что значит, что я наездник? А по поводу зазоров я написала, "зазор м/д дверью и крылом с одной стороны больше на 7 мм, чем с другой", по-моему это не мало....
Дарья а вы случаем крылышко не куда не прижимались??? просто чудес не бывает!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
- с самого начала машину вело вправо, на диагностике ничего не обнаружили, в общем, ее до сих пор ведет вправо
На большинстве Российских дорогах машину и должно вести вправо, потому что у нас уклон дороги такой делают, для того чтоб вода скатывалась к обочине.
Что касается зазаров то они у 206-х всегда были большими и неровными, таковы заводские допуски. Если вижу 206-й с правильными зазорами, то 100% он битый.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!