Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Электрика, приборы _ СТОП-сигнал и доп.стоп

Автор: Evgen 18.10.2008, 2:53

Доброго времени суток друзья :driver: !!! Ехал по улице на светофоре присмотрелся, а стоп сигнал ни один не работает, при этом предохранители все хорошие, подскажите что случилось и где можно найти проблему dash1.gif :help:

Автор: Pejo 18.10.2008, 5:32

либо лампочки разом сгорели,
либо выключатель стопов на педали тормоза сломался (мог также слететь разъем)

Автор: Evgen 18.10.2008, 11:28

как снять люгушку выключателя стоп сигнала? к ней никак не подлезть, крепется с передней стороны и не видно. как снять, что бы проверить. :driver:

Автор: Jonnie 18.10.2008, 13:24

http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=976

nadeus poimesh :good:

Автор: Pejo 18.10.2008, 16:29

Цитата(Jonnie @ 18.10.2008, 14:24) «
http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=976

nadeus poimesh :good:

требуется пароль. Там картинки есть? Сюда можешь вставить?

Автор: Jonnie 18.10.2008, 16:44

Цитата(Pejo @ 18.10.2008, 17:29) «
требуется пароль. Там картинки есть? Сюда можешь вставить?


http://www.206info.co.uk/ForumsPro/viewtopic/t=33258.html

Автор: tsaari 18.10.2008, 16:50

Цитата(Jonnie @ 18.10.2008, 17:44) «
http://www.206info.co.uk/ForumsPro/viewtopic/t=33258.html

кривая сцылка

Автор: Evgen 19.10.2008, 12:14

Всем спасибо за помощь, дело было в лягушке :driver: . Поменял лягушку всё работает как прежде :good: . :drinks: :KidRock_06: 8X

Автор: Pejo 19.10.2008, 13:00

Цитата(Evgen @ 19.10.2008, 13:14) «
Всем спасибо за помощь, дело было в лягушке :driver: . Поменял лягушку всё работает как прежде :good: . :drinks: :KidRock_06: 8X

Жалко нет фотоотчета)

Автор: peugeon 25.11.2008, 22:38

А часто ли седанам в зад въезжают?)

Обратил седня внимание на тот факт, что стоп огни при торможении загораются не сразу.
Т.е. если аккуратно надавить на педаль тормоза, чувствуется, что колодки уже вступили в работу,
но еще стопы не горят ( Давлю сильнее - они загораются и машина останавливается..

Или где-то ковырять мне надо?)

Автор: Dr.Maxx 2.12.2008, 22:22

У меня рано вступают, видимо лягушка не отрегулирована как следует, попробуй посмотри, скорее всего она находится у педали, при нажатии педаль тянет пружинку, а та, в свою очередь, вытягивает шток из "лягушки". Я завтра сам залезу посмотрю как чего, но скорее всего там все примерно так. Так вот, надо настроить положение лягушки, чтоб шток вытягивался из нее на нужном положении педали (проверяется экспериментом). Я см делал на семерке и мотоцикле, не думаю что на пыже что-то радикально другое, но, повторюсь, завтра залезу и посмотрю.

Автор: Basler 3.12.2008, 1:01

Цитата(peugeon @ 25.11.2008, 23:38) «
А часто ли седанам в зад въезжают?)

Обратил седня внимание на тот факт, что стоп огни при торможении загораются не сразу.
Т.е. если аккуратно надавить на педаль тормоза, чувствуется, что колодки уже вступили в работу,
но еще стопы не горят ( Давлю сильнее - они загораются и машина останавливается..

Или где-то ковырять мне надо?)

ехать к официалам - настраивают по гарантии, или лезть в педали самому и настраивать "лягушку".
была такая тема про седаны - поиск рулит! ))

Автор: Pejonka 24.12.2008, 21:55

Цитата(peugeon @ 25.11.2008, 22:38) «
А часто ли седанам в зад въезжают?)

Обратил седня внимание на тот факт, что стоп огни при торможении загораются не сразу.
Т.е. если аккуратно надавить на педаль тормоза, чувствуется, что колодки уже вступили в работу,
но еще стопы не горят ( Давлю сильнее - они загораются и машина останавливается..

Или где-то ковырять мне надо?)


Точно-точно!!! У меня тоже загораются не сразу. И хотелось бы узнать у всех ли пыжиков седанов 206 при легком незначительном торможении машина уже тормозит но стопы еще не загораются, а стоит сильнее надавить, как машина уж останавливается. До сих пор не могу привыкнуть к этим тормозам. Что можно сделать в данном случае?

Автор: Dr.Maxx 24.12.2008, 22:46

Привыкать к чутким тормозам. Это выработается, причем довольно быстро. Я езжу на 2-х авто-акцент и пыжо, на них диаметрально противоположные, и ничего-езжу. Выбора нет-привыкай или продавай:))

Автор: Pejo 25.12.2008, 10:56

Цитата(Pejonka @ 24.12.2008, 21:55) «
Точно-точно!!! У меня тоже загораются не сразу. И хотелось бы узнать у всех ли пыжиков седанов 206 при легком незначительном торможении машина уже тормозит но стопы еще не загораются, а стоит сильнее надавить, как машина уж останавливается. До сих пор не могу привыкнуть к этим тормозам. Что можно сделать в данном случае?

отрегулировать чувствительность выключателя стоп-сигнала.

Автор: zav 25.12.2008, 11:51

У меня на седане была такая же фигня. Но насколько я знаю - это не регулируется. Два раза меняли лягушку по гарантии (ломалась) и всегда одно и тоже, при небольшом нажатии на тормоз машина начинили притормаживать , а стопари не горели.

Автор: firestorm 25.12.2008, 13:25

Это регулируется. У меня тоже было так. В сервисе сказал и все настроили.

Автор: Морская 25.12.2008, 16:03

Цитата(firestorm @ 25.12.2008, 13:25) «
Это регулируется. У меня тоже было так. В сервисе сказал и все настроили.

мда? надо бы тоже сказать))

меня в свое время успокоили, типа это нормлаьно..
да и наш бывший одноклубник, когда я попросила в процессе поездки обратить внимание нормально ли горят.. сказал, "нормально, нормально" и въехал мне в зад гыгы

Автор: Марсель 25.12.2008, 16:27

Цитата(Морская @ 25.12.2008, 16:03) «
мда? надо бы тоже сказать))

меня в свое время успокоили, типа это нормлаьно..
да и наш бывший одноклубник, когда я попросила в процессе поездки обратить внимание нормально ли горят.. сказал, "нормально, нормально" въехал мне в зад гыгы

3d_11.gif 3d_11.gif 3d_11.gif 3d_11.gif 3d_11.gif 3d_11.gif

Автор: Dr.Maxx 25.12.2008, 17:43

Жертвы и разрушения были? :driver:

Автор: firestorm 28.12.2008, 1:03

Я заметил это когда однажды в пробке стоял вечером и смотрел в зеркало)
Водители не замечали когда я начинал тормозить..)

Автор: Dreamka 3.1.2009, 18:04

Интересует вопросик, как поменять эти лампочки, мой м.ч. так и не придумал, боится сломать.
А еще как поменять лампочки в допополнительном стопе, где брызгалка стоит?
Там одна лампочка перегорела, а номерной знак вообще не освещается... Хотя его пока нет)))но все равно не приятно.

Автор: Dreamka 4.1.2009, 13:01

Огромное спасибо за такой оперативный ответ и хорошую информацию.
))при замене ламп, "мой" все-таки умудрился сломать их, щас новые заказал на экзисте.

Автор: Phoenix 22.2.2009, 20:25

Такая же история: стопы горят при значительном нажатии на педальку, когда легко нажимаю на педаль тормоза всегда смотрю по зеркалам как реагируют водители сзади (торможу заранее так как тормозная система у пыжика моща, стает как вкопаный), если вижу что реакции ноль останавливаюсь и нажимаю сильнее педаль

Автор: Salvatore 7.6.2009, 14:00

Привет всем!!! нид хелп.
Недавно делал комплексную диагностику, и комп выдал вот такую хрень....

Умный коммутаторный блок (BSI)
постоянная неисправность (ошибка). концевой выключатель тормозной педали-отсутствие нажатия.

кто нить знает что это и чем это вообще грозит???

Автор: МЕГАВОЛЬТ 7.6.2009, 15:54

грозит получить удар в :3d_17: из за того что вовремя не сработают фонари стоп сигнала. меняй концевик педали и не парься. ремонт вследствии дтп обойдётся дороже.

Автор: Salvatore 7.6.2009, 23:58

Спасибо)))

Автор: soloduxin 11.6.2009, 21:04

Помогите пожалуйсто разобраться.Не гаснут стопы,а если ногой педаль приподнять они тухнут.Педаль на концевик не надавливает.
Как устранить неисправность?

Автор: Pejo 11.6.2009, 22:01

проверить и отрегулировать.

Автор: soloduxin 12.6.2009, 5:51

Ясно что отрегулировать. Как это сделать?

Автор: МЕГАВОЛЬТ 12.6.2009, 9:47

засунуть концевик глубже что бы при отпущенной педали кнопка была в нажатом состоянии а стопы не горели

Автор: Alexsmol23 12.6.2009, 12:36

Нужно вытащить "лягушку", повернув против часовой стрелки и разобрать его. Там такая пластинка, на которой пластиковая бубочка. Со временем она плавится от нагрева пластины. Необходимо надеть кусочек изолятора в месте где эта бубка и всего делов. Это вариант ремонта, а вообще советовал бы купить новую, тем более что это не так уж и дорого.

Автор: soloduxin 12.6.2009, 21:50

Сегодня залез,вытащил "лягушку",на пару щелчков вытянул желтую кнопочку и всего делов. derisive.gif
кому интересно,вот фото.


Автор: Sleepless 24.10.2009, 11:31

Всем привет!! Вчера собралась ехать по делам и мне просто повезло, что рядом были знакомые, предупредили меня о том, что у меня стоп сигналы не горят!! Подскажите, с чем это может быть связано?? возможно ли это своими силами исправить или прямиком в сервис??

Автор: tsaari 24.10.2009, 11:35

лягушка под педалью тормоза крякнулась, или нуждается в регулировке

Автор: Sleepless 24.10.2009, 13:39

Цитата(tsaari @ 24.10.2009, 12:35) «
лягушка под педалью тормоза крякнулась, или нуждается в регулировке


спасиб, попробуем как-нить оживить "лягушку")))

Автор: jonnyboo 2.11.2009, 12:26

Цитата(Pejo @ 4.1.2009, 1:44) «
доп-стоп держится на 2-х гайках. Для доступа к ним надо открыть дверь багажника.


По книжке всё тоже просто - откручиваешь гайки и выдавливаешь доп-стоп наружу. На деле же у меня не получилось выдавить. Вообще с места не трогается. И деревяшкой, как рычагом пытался отжать - ни в какую, совсем сильно не давил, думаю сломается ещё.. Тонкости какие-то может есть?

Автор: jonnyboo 29.11.2009, 13:53

Цитата(jonnyboo @ 2.11.2009, 11:42) «
Тонкости какие-то может есть?

Снял. Тонкостей нет. Нужна тупо злость и грубая мужская сила.
Использовал деревяху и мощную отвёртку. Деревяху подкладывал между кузовом и шпильками, туда же пихал отвёртку и что есть дури отжимал. В итоге плафон отошёл примерно на 2мм от корпуса. Далее, засовывал тонкую отвёртку в образовавшуюся щель и выковыривал его оттуда.
Плохо выходил он по следующим причинам, посадочное отверстие в двери имеет что-то вроде усов, которые должны немного удерживать плафон от перемещений (честно говоря сомнительное решение), так вот в эти усы плафон и упирался и не хотел выходить.
Сфоткать забыл, но думаю всё итак понятно.
Когда снял, увидел, что ссыт соединение шланга подающего жидкость со штуцером - насадил поглубже шланг, но при этом потерялась возможность защёлкнуть штуцер в крепление на плафоне - не смертельно. В дальнейшем думаю либо маленький хомутик либо проволочную стяжку поставить.
Ещё мне показалось, что форсунка подающая жидкость на стекло ссыт вовнутрь плафона. Пока с этим делать ничего не стал.

Автор: shurka 23.1.2010, 20:30

У меня такая же история с запаздыванием стопов!!!! Как это сделать, как настроить лягушонка??? Подробнее может кто рассказать?? Буду очень благодарен!!!

Автор: 19alex81 27.1.2010, 10:22

1. Подлезть под педали.
2. Найти лягушку которая отвечает за страбатывание стоп-сигналов.
3. Отсоединить от нее разъём (можно и не отсоединять).
4. Повернуть её на 90 градусов - она выйдет из своего места.
5. Для того чтоб стоп-сигналы раньше срабатывали чем до регулировки - нужно надавить на двигающийся шток - и шток щелчками пойдет вовнутрь (шток уменьшится), из за чего стоп-сигналы начнут срабатывать ранее.
6. Установить все на место в обратном порядке.

7. Включить зажигание и посмотреть: не горят ли стоп-сигналы без нажатия на тормоз.
8. Нажать на тормоз и убедиться что стоп-сигналы работают при нажатии на тормоз.

PS я сначала шток на лягушке очень сильно задавил вовнутрь, и после установки лягушки на место стопы всегда горели, я опять снял лягушку и с усилием вытащил немного шток на несколько щелчков. После чего установил обратно и теперь у меня при малейшем нажатии на педаль тормоза стоп сигналы загораются.

Рад буду если кому - то понадобится написанное мной.
Желающим могу настроить момент загорания стоп-сигналов. (Безвозмездно). Настройка займет максимум 3 минуты.

Данную тему думаю можно переместить в ФАК, так как сам искал и не мог найти как настроить чтоб стоп-сигналы загорались при меньшем нажатии на педаль тормоза.

Автор: jonnyboo 27.1.2010, 16:38

Молодец!

Автор: SHEV34RUS 27.1.2010, 18:22

зачёт! супер

Автор: Андрей_ТАС 28.1.2010, 17:11

Спасибо за описание, т.к. недавно по гарантии менял эту "кнопку", после чего начали загораться стпы позже. С опаской наблюдаю, как задние участники дорожного движения оттормаживаются! Приехал к ОД - так они так ничего и не сделали! Спасибо большое!

Автор: Юрчик 28.1.2010, 17:44

+1 супер

Автор: jonnyboo 28.1.2010, 23:06

Сегодня лягуха меня подвела - через раз стопы загораются. Снял - отфоткаю, можно будет тут дополнить, ежели надо кому.
Как-то лягуха на месте своем посадочном непрочно сидит - люфтит маленько, и механизм сам, который замыкает контакты как-то поизносился что ли.

Автор: Viliam 29.1.2010, 8:20

СПАСИБО-помогло

Автор: jonnyboo 29.1.2010, 10:05

Если кому интересно, лягушка выглядит так:


Как разбирать - написал здесь:
http://206-club.ru/index.php?showtopic=7882&view=findpost&p=160023

Автор: Skazo4ka 30.1.2010, 22:30

такая же проблема со стопами... расскажите поподробнее про лягушку) СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!

Автор: SHEV34RUS 30.1.2010, 22:44

Цитата(Skazo4ka @ 30.1.2010, 22:24) «
такая же проблема со стопами... расскажите поподробнее про лягушку) СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!

Сказочка- тут человек целую инструкцию выложил, а ты спрашиваешь...

Автор: jonnyboo 15.2.2010, 23:25

Народ, подскажите номер лягухи в экзисте?
А то менеджер там по вин-запросу, какую-то шнягу мне подсунул - 453426
а мне кажется, что нужна вот такая - 4 534.44
по крайней мере, по изображениям в экзисте похожа на мою - у меня вставляется в планку и поворотом фиксируется

Автор: droner 15.2.2010, 23:38

Цитата(jonnyboo @ 15.2.2010, 23:25) «
Народ, подскажите номер лягухи в экзисте?
А то менеджер там по вин-запросу, какую-то шнягу мне подсунул - 453426
а мне кажется, что нужна вот такая - 4 534.44
по крайней мере, по изображениям в экзисте похожа на мою - у меня вставляется в планку и поворотом фиксируется

по existу и то и другое

Автор: jonnyboo 16.2.2010, 9:07

Очень странно, но под одним и тем же номером проходят разные по форме лягухи на рисунке
453426

Она прижимается какой-то винтовой шайбой к планке.

У меня сейчас стоит такая:
4 534.44

но под этим же номером есть и с винтовой клипсой...

Автор: droner 16.2.2010, 9:11

Цитата(jonnyboo @ 16.2.2010, 9:07) «
У меня сейчас стоит такая:

ну заказывай ту каторая стоит.... зачем голову ломать, пора бы уже с этим смерится, уних все ни как у людей, то номер запчасти поменяется и не один раз, то по вину сразу несколько вариантов ставят...

Автор: jonnyboo 16.2.2010, 9:24

Спасибо, мои сомнения ушли (=

Автор: Pnevmoslon 22.3.2010, 20:17

Совсем недавно купил машину. Пару дней назад заметил, что не горят все три стопа(прямо на техосмотре:)) Когда возил на сто перед покупкой - они работали(ехал в другой машине прямо за своей). В чём могут быть грабли? Сомневаюсь, что перегорели все три лампочки. За их работу, если я правильно понимаю, отвечают два предохранителя. То, что перегорели оба - тоже маловероятно. Пытался найти те, которые отвечают за стопы - не нашёл. Ещё подумал, что дело может быть в лягушке под педалью - тоже не нашёл. Возможно в s16/Gti версии они выглядят иначе(у меня такая). На счёт этой лягушки я тоже не уверен. Может у кого-то есть ещё догадки?

Автор: Graf_206 22.3.2010, 20:24

Скорее всего лягушка

про лягушку подробно тут:
http://206-club.ru/index.php?showtopic=9687&hl=

http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=6865&view=findpost&p=164428

Автор: SHEV34RUS 22.3.2010, 20:27

У меня стопы горят только при включеном зажигании.

Автор: zav 22.3.2010, 20:30

Цитата(SHEV34RUS @ 22.3.2010, 22:27) «
У меня стопы горят только при включеном зажигании.

+1 , либо лягушка

Автор: Pnevmoslon 22.3.2010, 20:40

при включенном зажигании тоже не горят - проверял. лягушку не могу найти. подскажте плз, где она?


Автор: Graf_206 22.3.2010, 21:10



сбоку педали тормоза.

Автор: Pnevmoslon 22.3.2010, 21:13

Оно что ли?


Автор: galtsev 22.3.2010, 21:26

Цитата(Pnevmoslon @ 22.3.2010, 21:13) «
Оно что ли?



ОНО

Автор: Pnevmoslon 22.3.2010, 21:34

спасибо, пойду попробую :)

Автор: Pnevmoslon 22.3.2010, 22:08

Вытащил лягушку. У меня она выглядит как на картинке. Подсоединил её к шлейфу и отпустил - стопы не загорелись. Значит дело либо в том, что кнопка в данный момент находится не в крайнем положении, либо проблема в чём-то ещё. Есть идеи?




Upd: Уж не знаю, что я такого сделал(а я попытался почистить и без того с виду чистые контакты и подёргать кнопку), но две фары из трёх загорелись :) Не горит теперь только правая

Автор: jonnyboo 22.3.2010, 23:07

Цитата(Graf_206 @ 22.3.2010, 20:24) «
Скорее всего лягушка

про лягушку подробно тут:
http://206-club.ru/index.php?showtopic=9687&hl=

http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=6865&view=findpost&p=164428

1 ссылка у меня не открывается -пишет ошибка

Автор: Уголек 19.5.2010, 19:52

подскажите, пожалуйста, как правильно вкручивать лампу габаритов/стоп-сигнала. там же мощность спиралей разная. как определить по лампочке это?
а история такова, что не горит правый стоп-сигнал, но габарит горит. я сняла фару, выкрутила лампочку. вижу что лапочка визуально целая, вкрутила обратно в гнездо и получилось что видимо вставила другой стороной, потому как перестал гореть габарит, но зато теперь горит стоп-сигнал

Автор: BORIK 19.5.2010, 19:58

Цитата(Уголек @ 19.5.2010, 20:52) «
подскажите, пожалуйста, как правильно вкручивать лампу габаритов/стоп-сигнала. там же мощность спиралей разная. как определить по лампочке это?
а история такова, что не горит правый стоп-сигнал, но габарит горит. я сняла фару, выкрутила лампочку. вижу что лапочка визуально целая, вкрутила обратно в гнездо и получилось что видимо вставила другой стороной, потому как перестал гореть габарит, но зато теперь горит стоп-сигнал


покупаешь 2х контактную лампочку такую же что и стояла ставишь включаешь габариты и сравниваешь яркость с другим габаритом если ярче горит выкручиваешь и переворачиваешь . стоп сигналы должны гореть ярче габаритов

Автор: Уголек 19.5.2010, 20:03

Цитата(BORIK @ 19.5.2010, 20:58) «
покупаешь 2х контактную лампочку такую же что и стояла ставишь включаешь габариты и сравниваешь яркость с другим габаритом если ярче горит выкручиваешь и переворачиваешь . стоп сигналы должны гореть ярче габаритов
спасибо )))
все просто. а до меня сразу не дошло.

Автор: Уголек 19.5.2010, 20:07

а вообще часто такое встречается когда визуально лапочка целая (спирали не оборваны), а она перегоревшая на самом деле?

Автор: storage 1.6.2010, 22:43

и меня постигла эта хрень... только гарантия закончилась и машина посыпалась driver.gif

стопари горели всё время -


нажимания на кнопку резалта не давали -

разбор выявил, что кнопка вдавилась полностью (почему-то) и не нажатая педаль не доставала до кнопки...
после чего всё радостно пригорело -

контакты зачистил, кнопку аккуратно отрегулировал (не с первого раза), теперь лучше, чем было!!!!


п.с. в БРЕТАНИ на последнем гарантийном ТО жаловался на типичную болезнь седанов с этой кнопкой-лягушкой - позднее включение стопарей. ответ приёмщика, после совещания по телефону с механиком и электриком - НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ!!!
никому теперь веры нет.... я после Овса в Бретань ехал, как в последнюю инстанцию по многим вопросам.... эх....

Автор: jonnyboo 2.6.2010, 7:52

Цитата(Уголек @ 19.5.2010, 21:07) «
а вообще часто такое встречается когда визуально лапочка целая (спирали не оборваны), а она перегоревшая на самом деле?

У меня так было (=
Спиральки целые, но стекло потемнело с одной стороны.

Автор: TAV_CF 2.6.2010, 8:21

jonnyboo
Саш, ты спираль под линзой смотрел?:)
Я часто такое встречал на низковольтных лампах: внешне спираль целая, а посмотришь под линзой - в одном месте мааааленький разрыв.

Автор: jonnyboo 2.6.2010, 8:32

Цитата(TAV_CF @ 2.6.2010, 9:21) «
jonnyboo
Саш, ты спираль под линзой смотрел?:)
Я часто такое встречал на низковольтных лампах: внешне спираль целая, а посмотришь под линзой - в одном месте мааааленький разрыв.

Конечно нет (=
На глазок (=
Наверное действительно перегоревшая была (=

Автор: pgs 2.6.2010, 8:39

Цитата(BORIK @ 19.5.2010, 20:58) «
покупаешь 2х контактную лампочку такую же что и стояла ставишь включаешь габариты и сравниваешь яркость с другим габаритом если ярче горит выкручиваешь и переворачиваешь . стоп сигналы должны гореть ярче габаритов

Вот мне интересно, как вообще можно вставить лампочку неправильно, если у нее фиксаторы на разном уровне по высоте:

Не сломав крепление, воткнуть ее просто не получится незнаю
Цитата(jonnyboo @ 2.6.2010, 8:52) «
Спиральки целые, но стекло потемнело с одной стороны.

А еще часто бывает, что и спираль целая, и стекло не потемнело... Только стекло вокруг цоколя проворачивается )))

Автор: RoadWarrior 2.6.2010, 9:01

Цитата(storage @ 1.6.2010, 23:43) «
п.с. в БРЕТАНИ на последнем гарантийном ТО жаловался на типичную болезнь седанов с этой кнопкой-лягушкой - позднее включение стопарей. ответ приёмщика, после совещания по телефону с механиком и электриком - НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ!!!



Насколько я просвещен в этой ситуации, то регулировка возможна, кроме случаев замены этого механизма.
А кто приемщик был?

Автор: storage 2.6.2010, 10:52

Цитата(RoadWarrior @ 2.6.2010, 10:01) «
...А кто приемщик был?

Звали его Сергей, где-то в центре стойки с манагерами-приёмщиками.

у меня после ТО-2 ещё бензопоказометр где-то с месяц барахлил, я к нему с этими 2 вопросами и зашёл (ибо по гарантии мне ещё весь хром по кругу меняли). по показометру приёмщик сказал - записывайся на неделю вперёд (однако очередь появилась), а лягушка так вообще не регулируется. я почесал репу, да забил... лишняя поездка => потеря времени.

п.с. вот в течении месяца всё само и рассосалось smoke.gif

Автор: RoadWarrior 2.6.2010, 11:01

Цитата(storage @ 2.6.2010, 11:52) «
п.с. вот в течении месяца всё само и рассосалось smoke.gif


В смысле само собой? Все работать нормально стало?

Автор: storage 2.6.2010, 11:07

Цитата(RoadWarrior @ 2.6.2010, 12:01) «
В смысле само собой? Все работать нормально стало?

бензопоказометр где-то после 5 заправок от лампочки до полного бака стал показывать реальное количество топлива, а лягушка выгорела и попала ко мне на переборку.
Теперь всё работает, как должно было быть изначально.

Автор: Уголек 6.6.2010, 9:46

pgs

Цитата(pgs @ 2.6.2010, 8:39) «
Вот мне интересно, как вообще можно вставить лампочку неправильно, если у нее фиксаторы на разном уровне по высоте

вот у меня получилось чоо? . не знаю как, но получилось.
Кстати,
после замены лампочки, все горит нормально.

Автор: pgs 6.6.2010, 11:03

Цитата(Уголек @ 6.6.2010, 10:46) «
после замены лампочки, все горит нормально.

Так и должно быть derisive.gif

Автор: gera 20.9.2010, 15:13

Други, подскажите, как снимается задний дополнительный стоп сигнал?
На обратной стороне двери есть два болтика, я с них гайки открутил а вылезать стоп не хочет. Боюсь чломать его уже.

Расскажите кто знает )))

Автор: taxi4 20.9.2010, 15:18

болты открутил и давишь на них одновременно, например ключом гаечным. Постучи сначала по болтам.

Автор: jonnyboo 20.9.2010, 15:24

есть уже тема:
http://206-club.ru/index.php?showtopic=3770
иногда бывает так, что края отверстия 5-й двери сжимаются и не хотят отпускать доп-стоп наружу. у меня так было - отвёрткой аккуратно выковыривал, после того, как болты открутил. подругому не получилось.

Автор: Vasiliy84 20.9.2010, 15:26

Цитата(gera @ 20.9.2010, 15:13) «
Други, подскажите, как снимается задний дополнительный стоп сигнал?
На обратной стороне двери есть два болтика, я с них гайки открутил а вылезать стоп не хочет. Боюсь чломать его уже.

Расскажите кто знает )))

Замену ламп в дополнительном (центральном) стоп-сигнале проводите в следующем порядке:
- откройте багажник;
- с помощью ключа «на 10 мм» отверните два болта А (см. рис. 1.76 );
- выньте блок фонаря;
- нажмите на лапки фиксатора В;
- снимите плату с лампами;
http://www.peugeot-sto.ru/206/img/1314.jpg

Автор: gera 20.9.2010, 15:29

taxi4
jonnyboo
спасибо попробую еще раз )))
ибо давить пытался, но не лезет ни в какую.

Vasiliy84
у меня проблемка между пунктами 2 и 3 :)

Автор: jonnyboo 20.9.2010, 15:32

Цитата(gera @ 20.9.2010, 16:29) «
Vasiliy84
у меня проблемка между пунктами 2 и 3 :)

значит то же, что и у меня. в отверстии под доп-стоп верхняя и нижняя стороны слишком близко друг к другу и их повехность расположена навстречу корпусу доп-стопа, когда его вынимаешь. аккуратнее - не кокни.

просьба к модераторам объединить эту тему (http://206-club.ru/index.php?showtopic=12590&hl=%F1%F2%EE%EF) с вот этой (http://206-club.ru/index.php?showtopic=3770&hl=%F1%F2%EE%EF)

Автор: gera 28.9.2010, 15:05

Ребята, спасибо за помощь!
В общем, применив грубую физическую силу, снял я дополнительный стоп сигнал. Все 5 лампочек в нем сгорели.
купил новые, поменял, сейчас все работает отлично! (тьфу *3)

Автор: Серг 20.10.2010, 14:43

Друзья ! Недавно супруга стала владельцем Пежо 206, поэтому не судите, если возможно задаю банальный вопрос - как добраться до лампочки левого стопа чтобы её поменять ? Есть книга, но там нет описания этого процесса, хотя всё должно быть просто или я заблуждаюсь ?

Автор: taxi4 20.10.2010, 14:44

Цитата(Серг @ 20.10.2010, 15:43) «
Друзья ! Недавно супруга стала владельцем Пежо 206, поэтому не судите, если возможно задаю банальный вопрос - как добраться до лампочки левого стопа чтобы её поменять ? Есть книга, но там нет описания этого процесса, хотя всё должно быть просто или я заблуждаюсь ?

http://www.peugeot-sto.ru/206/19.htm

Автор: jonnyboo 20.10.2010, 15:45

Цитата(Серг @ 20.10.2010, 15:43) «
Друзья ! Недавно супруга стала владельцем Пежо 206, поэтому не судите, если возможно задаю банальный вопрос - как добраться до лампочки левого стопа чтобы её поменять ? Есть книга, но там нет описания этого процесса, хотя всё должно быть просто или я заблуждаюсь ?

самый верхний пост этой страницы и пару постов вниз.

Автор: Серг 20.10.2010, 16:13

Цитата(jonnyboo @ 20.10.2010, 16:45) «
самый верхний пост этой страницы и пару постов вниз.



Понял, спасибо. Попробую снять.

Автор: Geo 5.7.2011, 17:39

Цитата(Pejo @ 4.1.2009, 1:44) «
доп-стоп держится на 2-х гайках. Для доступа к ним надо открыть дверь багажника.



Снял доп-стоп и заметил, что у меня таких гаек почему-то не было, но доп-стоп держался хорошо.
Когда поставил обратно, он не держится как надо, а болтается и в краях зазоры по 2мм.(((
Подскажите как это крепление с болтиками выглядит (фото/картинка) и как етот доп-стоп можно самому закрепить??

спасибо!!

Автор: Geo 5.7.2011, 23:15

что никто не поможет??? d_upset.gif girl_cray2.gif

Автор: sgans 30.8.2011, 12:41

Всем привет! Даже не знаю куда лучше впихнуть вопрос, либо в трансмиссию, либо в электрику... ну да ладно... Поменял недавно полностью сцепление, съездил в АВЕС ПЕЖО на ул. Ак.Королева... все сделали, вечером в 9 часов отдали машину... Несусь по проспекту мира значит, а в зеркала вижу, что горят сами по себе стопаки, то включаются , то выключаются... ну думаю сто пудово офицалы накосячили. На следующий день позвонил, объяснил ситуацию, сказали приезжайте. Приехал, ну и мне и говорят, что скорее это всего сдохла лягушка, я им говорю, что очень подозрительно совпало с заменой сцепления, быть такого не может, а они тут типа второго варианта не дано. Ладно, спросил сколько стоит заменить, 1000р работы + 1000р. сама деталь.... Пошли нафиг, короче отказался. Не долго думая поехал к неофицалам в Лион Авто... Объяснил что произошло, их добрый электрик понял в чем дело, залез в блок предохранителей и все настроил, сказал что офицалы не так мелки поставили.... Денег с этой процедуры даже не взял. Ну вроде думаю всё, посмотрели стопаки работают нормально, уехал... Потом уже на дороге смотрю, что при нажати на сцепление опять загораются стопаки, чуть чуть педаль сцепления пошевелил и всё нормально. Помогите разобраться с этим косяком, уже не знаю что делать dntknw.gif

Автор: Graf_206 30.8.2011, 12:47

Цитата(sgans @ 30.8.2011, 13:41) «
Помогите разобраться с этим косяком, уже не знаю что делать dntknw.gif


надо отрегулировать лягушку.

Автор: sgans 30.8.2011, 12:55

то есть педаль сцепления каким то образом задевает эту лягушку?

Автор: webw0rm 30.8.2011, 13:40

если изловчиться и влезть головой вниз с фонариком в зубах к педалям - лягушку видно.
на хэтче я снял фару и положил её в салон, чтоб было видно работает ли стоп. И уже в той суперудобной позе ковырял лягуху (у меня стопы горели всегда.ю чуть скрутил её, чтоб не срабатывала на пустую педаль и всё заработало как надо)

Автор: moonbird 2.4.2012, 11:56

Всем привет, думаю подходящая тема для моей проблемы.
Дело в том, что постоянно подгорают контакты на лягушке, купил новую, такая же фигня - месяц и все, стопы не горят, открываю, контакты черные, чищу наждачкой и месяц снова на коне. ))
Посмотрел по схеме, так получается никаких реле на стопы нет, лягушка напрямую замыкает цепь на все стопари.
Не могу понять, как так? И не видел, чтобы кто-то жаловался на такую же проблему, неужели реле не нужно и у всех все нормально? Кто знает, посоветуйте что-нибудь, что посмотреть.

Автор: jonnyboo 2.4.2012, 12:34

Цитата(moonbird @ 2.4.2012, 12:56) «
Кто знает, посоветуйте что-нибудь, что посмотреть.

а не может быть, что лампочки не стандартные стоят (более яркие)?
второе, что приходит в голову, где-то в цепи состояние близкое к коротышу, но сопротивление ещё не нулевое и получается, как доп-нагрузка, что приводит к выгоранию контактов лягушки.

Автор: moonbird 2.4.2012, 13:17

Блин, супероперативно!
Насчет лампочек вполне возможно, КЗ менее вероятно, т.к. предохранители то стоят, хотя мож и не стоят...
В общем, спасибо, все проверю, отпишусь.

Автор: Kirill-red 15.10.2012, 22:30

Всем привет,сегодня заметил что не горят стопы (все) и на багажнике, посмотрел лампочки -все работают, поменял предохранители (№20,21) все равно не работают,не горят, подскажите, может кто сталкивался с таким?в чем может быть причина,где искать

Автор: ny178 15.10.2012, 23:02

Цитата(Kirill-red @ 15.10.2012, 23:30) «
Всем привет,сегодня заметил что не горят стопы (все) и на багажнике, посмотрел лампочки -все работают, поменял предохранители (№20,21) все равно не работают,не горят, подскажите, может кто сталкивался с таким?в чем может быть причина,где искать

Открывай схему электропроводки фонарей и последовательно иди проверяй всё по цепочке,желательно с тестером и обязательно найдешь

Автор: Eulogy 15.10.2012, 23:17

лягушка или как там ее..под педалью тормоза

Автор: Kirill-red 15.10.2012, 23:25

и еще такой вопрос... педаль сцепления как то фигово ведет себя) ( 1- немного вибрирует) 2- при нажатии кажется что как пружина,и вибрация, + в районе двигла при нажатии плавном звуки какие то идут шумы

Автор: Kirill-red 15.10.2012, 23:57

посмотрел я концевик вроде с ним все норм, нажатие небольшое чтоб включались,но все равно не работают

Автор: Kirill-red 16.10.2012, 1:02

все разобрался,проблема в датчике,(лягушке)немного тупит при сжатии разжатии,в этом и проблема

Автор: mviforce 10.11.2012, 17:41

Вчера заметил, что ни один из стопов не работает. Думал предохранители перегорели, поставил новые, но без результатов. Подскажите плиз, в чем может быть причина?

Автор: taxi4 10.11.2012, 18:29

начнем с самого сложного. Лампочка перегорела)

Автор: LANTAN 10.11.2012, 18:46

Цитата(taxi4 @ 10.11.2012, 19:29) «
начнем с самого сложного. Лампочка перегорела)

Это самое простое... haha.gif
Причина - подгорание контактов в позиции №16.
Меняем на светодиоды - причина исчезнет... (не забыть поменять переключатель...) dance4.gif

 

Автор: mviforce 10.11.2012, 21:26

Цитата(LANTAN @ 10.11.2012, 19:46) «
Это самое простое... haha.gif
Причина - подгорание контактов в позиции №16.
Меняем на светодиоды - причина исчезнет... (не забыть поменять переключатель...) dance4.gif

Короче вот в чем дело: снял лягушку, контакты провода замкнул, все стопы загорелась. Разобрал лЯгушку, оказалось там на центральной оси 2 контакта, один их них просто рассыпался. Я так понял что есть 2 вида лягушек: 1 у которого регулируется стержень, а второй- у которого резьба внешняя?

Автор: baukin73 11.11.2012, 10:37

Цитата(LANTAN @ 10.11.2012, 19:46) «
Это самое простое... haha.gif
Причина - подгорание контактов в позиции №16.
Меняем на светодиоды - причина исчезнет... (не забыть поменять переключатель...) dance4.gif

Попытался поставить светодиоды в задние габариты/стоп - чуть голову не сломал.
Заменил одну двухспиральную лампу на светодиодную (двухконтактную конечно) - при включении габаритов не горит.
Заменил обе - при включении габаритов обе загораются как нужно, но с ними в полнакала загорается дополнительный светодиодный стоп сигнал (который на заднем стекле). При нажатии на тормоз все (и дополнительный стоп тоже) загораются на полную яркость.
При установке ламп накаливания все приходит в норму.
Где завязка между габаритами и стопом не нашел. Куда смотреть дальше? Или забить на светодиоды?

Автор: taxi4 11.11.2012, 11:04

Цитата(baukin73 @ 11.11.2012, 11:37) «
Или забить на светодиоды?

именно это и сделать. Нафиг они не нужны.

Автор: LANTAN 11.11.2012, 13:03

Цитата(baukin73 @ 11.11.2012, 11:37) «
Попытался поставить светодиоды в задние габариты/стоп - чуть голову не сломал.
Заменил одну двухспиральную лампу на светодиодную (двухконтактную конечно) - при включении габаритов не горит.
Заменил обе - при включении габаритов обе загораются как нужно, но с ними в полнакала загорается дополнительный светодиодный стоп сигнал (который на заднем стекле). При нажатии на тормоз все (и дополнительный стоп тоже) загораются на полную яркость.
При установке ламп накаливания все приходит в норму.
Где завязка между габаритами и стопом не нашел. Куда смотреть дальше? Или забить на светодиоды?

Не правильно установлены светодиоды - видимо одна ножка замыкает два контакта габаритов и тормоза. Такое бывает с обычными лампами.
Проверь соединение на разобранных фонарях.
Обычные лампы дают нагрузку на электрику: (21+5)х2+(5х5)=77Вт=6,5А - нехилая доп. нагрузка...

Автор: Юлия Ухта 31.1.2013, 14:25

Добрый день! Проблема та же, не горят все стопы. Предохранители меняли. При нажатии на тормоз отключается блокировка АКПП, означает ли это, что лягушка исправна?

Автор: eli5ey 31.1.2013, 14:59

Цитата(Юлия Ухта @ 31.1.2013, 15:25) «
Добрый день! Проблема та же, не горят все стопы. Предохранители меняли. При нажатии на тормоз отключается блокировка АКПП, означает ли это, что лягушка исправна?

Если по логике, то лягушка простейший элемент типа выключателя (замкнул-разомкнул), и кроме как стоп-сигналы, больше не к чему не относится. Вряд ли на машины с АКПП и МКПП ставятся разные лягушки. Смотрите ее.

Автор: Graf_206 31.1.2013, 15:11

Цитата(Юлия Ухта @ 31.1.2013, 15:25) «
При нажатии на тормоз отключается блокировка АКПП, означает ли это, что лягушка исправна?

нет, не означает.

Автор: Sever 31.1.2013, 15:15

Цитата(Юлия Ухта @ 31.1.2013, 15:25) «
Добрый день! Проблема та же, не горят все стопы. Предохранители меняли. При нажатии на тормоз отключается блокировка АКПП, означает ли это, что лягушка исправна?


В концевике педали тормоза две группы контактов, но похоже используется одна, поскольку при медленном нажатии педали стопы и блокировка рычага срабатывают одновременно (контактные группы срабатывают не одновременно). Сгорает одна группа - тогда стопы не работают, а рычаг всегда разблокирован.

Автор: snka4 11.3.2014, 21:40

Подскажите кто может пожалуйста. Ситуация такая-не горят стопы, лампочки целые предохранители и под капотом и в салоне целые, лягушку (выключатель стоп-сигнала) поменял. Есть подозрение что от аккумулятора ток доходит до блока предохранителей под капотом но тестер показывает что напряжения до предохранителя не доходит. И нет тока в фишке которая вставляется на лягушку. Может кто, что подскажет?

Автор: nomern 2.4.2014, 14:47

такая же точно проблема(

Автор: kovboy 2.4.2014, 19:25

а лягушку регулировали???

Автор: Папаша Майк 2.4.2014, 22:17

Цитата(kovboy @ 2.4.2014, 20:25) «
а лягушку регулировали???


Сказано же: "нет тока в фишке которая вставляется на лягушку". Если в "фишке" нет тока, то какой смысл лягушку регулировать?

Автор: LANTAN 3.4.2014, 6:23

Тогда смотрите схему http://wiki-206-club.ru/wp-content/uploads/2012/09/1415.jpg

Автор: Mamon4ik 1.6.2015, 9:58

Трагедия! В продолжение темы, не гаснут стопы при включенных габаритах. Думал дело в лягушке. Снял ее полностью, оказалось и без нее горят. При нажатии на педаль тормоза и включенном зажигании, стопы становятся чуть ярче. Ай НИД ХЕЛП. help.gif Не знаю куда лезть и в чем проблемс может быть. Может кто-чего подскажет? Пол инета уже прочесал, все пишут про жабку, но дело то не в ней..(

PS. пробовал вытащить оба предохранителя. эффект такой: правый тухнет (за него отвечает F20), а левый и верхний горят (F21) как ни в чем не бывало. Где-то коротит?

Автор: Borzhch 1.6.2015, 12:08

массу фанарей проверь или в фонарях контактные фишки перепутаны или в жгуте коротит

Автор: Mamon4ik 1.6.2015, 17:14

Проблема решилась заменой левой лампы габарит/стоп. Предыдущий владелец вместо двуконтактной лампы со смещенным цоколем поставил одноконтактную с простым цоколем. Хотя не понятно почему это раньше не проявилось. dntknw.gif Спасибо Borzhch и мастерам из "дитриха" за наводку)

Автор: isodel22 12.1.2017, 1:15

Цитата(mviforce @ 10.11.2012, 20:26) «
Короче вот в чем дело: снял лягушку, контакты провода замкнул, все стопы загорелась. Разобрал лЯгушку, оказалось там на центральной оси 2 контакта, один их них просто рассыпался.


точно такая же фигня произошла, но контакт разсыпался на ответной части... на пару дней с трех попыток подгинания разбора-собирания добился временной работы старой лягушки.

У меня стояла в оригинале SEIM CS29 хорошие серебряные контакты.

Замены:
обратите внимание на разьём при покупке, а точнее где расположено ребро. Похожих много, но разный разьём.
Контакты -нормальнозамкнутые!!!

Эти -прямая замена:
BS4500 CALORSTAT BY VERNET
ERA 330060
FACET 7.1091
SWAG 62 91 7217
FEBI BILSTEIN 17217


 

Автор: Alex900 6.5.2018, 23:39

Доброго времени суток.
Подскажите может было у кого перестали работать стоп сигналы, лампочки все заменил, (по бокам 2х контактные, верхний стоп 5 лампочек) поставил все новые лампы, лягушка рабочая, при чем стоит их 2, белая и коричневая, мультиметром прозванивал, обе целые, при нажатие на тормоз, так же стоят 2 релюшки, срабатывает реле от коричневого, местами релюшки менял, результат тот же. предохранители все проверял, на всякий случай заменил на новый под капотом F5,

в чем еще может быть дело?

габариты горят сзади.

еще вопрос: лягух по умолчанию идет разомкнутый тормозной педалью, при нажатие на тормоз лягух замыкается за счет чего должны загораться стопы, все верно?

по поводу реле, подскажите что означает коричневый лягух и белый, почему у коричневого лягушонка срабатывает реле у белого нет, так и должно быть? или из-за этого и не работают стопы?

Автор: Grinny 21.5.2018, 18:11

Один лягух нужен для стопов, другой - для круиза.

Автор: Mehanic 14.10.2018, 13:33

Друзья, требуется помощь :-) Ветку всю прочитал, но подобного не нашел.
Не горят стоп сигналы. Вытащил лягуху, чего-то шаманил (включал/выключал/вытаскивал штеккер) заработала. Нажимаю один раз , опять перестает гореть. Пошаманишь, круг обежишь, опять работает, вставить другую лягуху, но ровно на одно нажатие. После перестает.

Мозги? Или что-то проще, кто знает?

Автор: Mehanic 14.10.2018, 16:11

Цитата(Mehanic @ 14.10.2018, 14:33) «
Друзья, требуется помощь :-) Ветку всю прочитал, но подобного не нашел.
Не горят стоп сигналы. Вытащил лягуху, чего-то шаманил (включал/выключал/вытаскивал штеккер) заработала. Нажимаю один раз , опять перестает гореть. Пошаманишь, круг обежишь, опять работает, вставить другую лягуху, но ровно на одно нажатие. После перестает.

Мозги? Или что-то проще, кто знает?

Парни, все намного проще.
Разбираем лягуху, чистим контакты (подгоревшие были) и вуаля. Все работает. К сожалению, фото тяжело выкладываются на форуме

Автор: 6yktor 10.3.2019, 20:33

Здравствуйте! Та же проблема, от плохого контакта (либо неправильной настройки высоты штока) подгорел подвижный контакт и отпал от пластикогого держателя вследствии нагрева. Мне одному кажется что ток в этой цепи великоват ? Транзистор в эту цепь никто не пробовал добавить?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)