Ваше меню

[minor_off]

(Доступно практически каждому)

Хотел включить евросвет через "мозги". Оказалось, что они старые и данная опция там отсутствует. Постоянно включать ручками тоже не айс, тем более, что при таких условиях включается полное освещение. И тут умная голова моего бати реализует подобную хрень на ВАЗ-2105 путем хирургического вмешательства в электросхему. Итого: запуск двигателя, включается ближний и все остальное освещение в состоянии покоя. Включаешь габариты и все переходит в стандартную схему... Не дав покоя собственному энтузиазму реализуем вместе с батей данную опцию на пЫжо 206, 2001 года рождения с цоколем Н4. Итак!

Алгоритм
При работе этой схемы горят только лампы ближнего света и контрольная лампа на приборной доске.
Ближний свет включается автоматически после запуска двигателя и включения в работу генератора, так как на диагностической точке появляется напряжение. В результате срабатывает реле Р1 и через замкнувшиеся контакты 30 и 87 напряжение подводится к лампам ближнего света. При выключении двигателя генератор перестаёт работать и реле Р1 обесточивается. Контакты 30 и 87 размыкаются и лампы гаснут.
При включении наружного освещения срабатывает реле Р2, контакты 30 и 88 размыкаются и лампы ближнего света гаснут. Работа электрооборудования переходит в стандартный режим.


с качеством тяжеловато - ссори, но для особо пытливых могу выслать схему в почту
"Врезаемся" в следующие схемы:

серый провод - от предохранителя габаритного огня

на схеме указан коричневый провод диагностического разъема, но с помощью тестера мы выбрали сиреневый, т.к. после запуска двигателя на нем появляется напряжение. если не ошибаюсь, то третий контакт слева сверху. НО! лучше проверить тестером! кто не шарит в тестерах, то приглашайте тех, кто шарит))

белый провод от предохранителя фары ближнего света... нам еще понадобится постоянный плюс, но об этом ниже.

покупаем релюшки от ВАЗклассики по 42 рупля (в других регионах стоимость может варироваться). 1 - 4-контактная, 2-5-контактная

фиксируем их между собой тупо изолентой
затем занимаемся пайкой в домашних условиях согласно схеме

если есть вопросы - задавайте, постараюсь и сам и с помощью отца ответить подробно.
массу нашли слева от коробки предохранителей

врезаемся в диагностический разъем разъемом №86 реле1

врезаемся к предохранителю габаритного огня разъемом №86 реле №2

любой из проводов ближнего света, который подключен к разъему №30 подключаем к предохранителю ближнего света. для проводов ближнего света берем провода потолще. токи там хорошие и перегретая проводка нам не нужна.

постоянный плюс берез из разъема, который нижний левый в коробке предохранителей

запускаем, проверяем и получаем вот что:
1. после запуска


2. включаем габариты

3. включаем ближний свет



ОПЦИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ФАР ПРИ ПОДНЯТИИ РУЧНИКА


врезаемся в схему (разъем №16 в блоке №3 - приборная доска)

провод лампы стояночного тормоза в разъеме приборной доски


Обмотка реле Р3 - 85, 86 контакты. Они подключаются к лампе стояночного тормоза. Нормально замкнутые контакты - 30, 88. Они подключаются в разрыв питания обмотки реле Р1. Т.е. разорвать любую цепь этого реле. Или 85, или 86 контакты. Лучше тот, который подключён к плюсу питания. Один провод с реле Р1 снимается и подключается к реле Р3, 88, скажем, контакту. А 30 контакт реле Р3 подсоединяется к контакту реле Р1, с которого сняли провод.

Сообщение отредактировал minor_off - 29.8.2011, 20:48

[Марсель]

Мозг Молодца

только вот скрутки в проводах могут привести к пожару!

[minor_off]

...только вот скрутки в проводах могут привести к пожару!

думали об этом.... но в общем то есть у меня скрутки уже долгое время и хорошо прижатые друг к другу и конечно заизолированы. в общем инцидентов не было)... думаю, что и не предвидится.
еще появилась мысль - при поднятии ручника либо выключить свет, либо включить габариты.. в принципе схема уже нарисована)

Сообщение отредактировал minor_off - 30.5.2011, 23:30

[SHEV34RUS]

Схема очень проста, а значит хороша! Но лучше все таки вместо головного света использовать доп светодиодные фары. Это в целях экономии эл.энергии, а значит хороший заряд АКБ во время работающего двигателя. Вот допустим у меня в связи с короткими и частыми поездками, да и ещё с включенным светом и вентилятором печки на 2-ой скорости АКБ не успевал подзаряжаться. Да ещё и машина на сигналке стоит. Всё же хочется как нибудь приколхозить доп фонари и реализовать данную эл. схему.

[Юрчик]

Респект Вам с Батей за данные старания и подробный фотоотчёт

[Марсель]

Но лучше все таки вместо головного света использовать доп светодиодные фары.

не лучше.

почитай, занимательная статья:

i

Не вздумайте ставить сами ДХО. На данный момент в разъяснениях от ГАИ присутствует информация что установка ДХО будет являтся изменением влияющим на безопасность, и караться снятием номеров и отъемом прав. Возможно через год или два эту норму отменят, или ГАИ поменяет свое мнение. Объяснения заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майора милиции Владимира Кузина «Дневные ходовые огни» к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет. Установка самостоятельно – строго запрещена. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток, но в соответствии с пунктом 19.4 Правил." Кто то может дать ссылку на ГОСТ по установке ДХО, но там прописано как их нужно ставить. Фокус однако в том, что после этого нужно проходить комиссию и вносить изменения в конструкцию, что рядовому автолюбителю неслабый геморрой. Возможно есть компании делающие эти изменения но полагаю стоит дорого.

[Zavr]

Не вздумайте ставить сами ДХО. На данный момент в разъяснениях от ГАИ присутствует информация что установка ДХО будет являтся изменением влияющим на безопасность, и караться снятием номеров и отъемом прав. Возможно через год или два эту норму отменят, или ГАИ поменяет свое мнение.

Объяснения заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майора милиции Владимира Кузина
«Дневные ходовые огни» к габаритным не имеют отношения.

Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы.

При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет. Установка самостоятельно – строго запрещена. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток, но в соответствии с пунктом 19.4 Правил."

Кто то может дать ссылку на ГОСТ по установке ДХО, но там прописано как их нужно ставить. Фокус однако в том, что после этого нужно проходить комиссию и вносить изменения в конструкцию, что рядовому автолюбителю неслабый геморрой.

Возможно есть компании делающие эти изменения но полагаю стоит дорого.

ставил наш воронежский пыжевод себе это получилось вроде неплохо вот его мануальчик http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=732643

[minor_off]

Схема очень проста, а значит хороша! Но лучше все таки вместо головного света использовать доп светодиодные фары. Это в целях экономии эл.энергии, а значит хороший заряд АКБ во время работающего двигателя. Вот допустим у меня в связи с короткими и частыми поездками, да и ещё с включенным светом и вентилятором печки на 2-ой скорости АКБ не успевал подзаряжаться. Да ещё и машина на сигналке стоит. Всё же хочется как нибудь приколхозить доп фонари и реализовать данную эл. схему.

не согласен. себестоимость данного "продукта" и ДХО в разы отличается: две релюшки - 100 рублей, 2 часа работы максимум, и пиво после или во время - 150 рублей - это раз. раньше думал о ДХО, но увидев на наших дорогах понял, что ДХО не вариант вообще т.к. машину ни фига не видно и колхозить все равно надо + где-то здесь приводилась ссылка на тест журнала "за рулем" о ближнем свете vs. ДХО - это два. экономия электроэнергии с помощью ДХО согласен, но она незначительна, т.к. при данной схеме работают только две лампы ближнего и диод приборной доски; при ручном включении: 2 ближнего, 2 габаритов передих, 2 габаритов задних, приборная доска, торпеда; а при ДХО ситуация описана вся выше.... ну как то так))...

Респект Вам с Батей за данные старания и подробный фотоотчёт

будЕМ очень рады если схема поможет кому-то))... в благодарность пивом не откажемся - могу указать яндекс.кошелек)))))

ставил наш воронежский пыжевод себе это получилось вроде неплохо вот его мануальчик http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=732643

регистрироваться не охота)) а по чем ваш воронежский пЫжевод индивидуальные ручки на КПП делает?? есть интерес к этому)

P.S. Отец написал, что схема немного нарисована не верно с точки зрения наиграмотейших электриков)), но смысл ее правильный. если есть интерес к тому, чтобы как на американцах ближний свет гас во время поднятия ручника, то могу и такую схему кинуть.

Сообщение отредактировал minor_off - 1.6.2011, 21:02

[Viliam]

заказал себе на dealextreme.com такие же ... подкрасил в чёрный цвет (окантовку ДХО) ... ставил вчера так же... осталось последний провод прицепить... (+) куда надо. официалы сказали, что помогут с этим за 2 минуты, жду субботы :) и даром

Сообщение отредактировал Viliam - 3.6.2011, 7:40

[Солдат]

если есть интерес к тому, чтобы как на американцах ближний свет гас во время поднятия ручника, то могу и такую схему кинуть

Будь так любезен, кинь пожалуйста.

[minor_off]

Будь так любезен, кинь пожалуйста.

че то получилось так, что над ней надо еще поработать.. как сделаем так кину.

[zLOY747]

все это хорошо, но вечный вопрос зачем??? при внесении поправок в правила ниразу не забывал включать ДХО.
и вопрос ещё: загорается при заведеной движке или при зажигании в положение I и II тоже горит?

[minor_off]

zLOY747,
1. Затем, чтобы не забывать включать (хотя это действительно не проблема)
2. Затем, чтобы не работало все освещение и не давать полную нагрузку
3. Просто удобно.
4. Алгоритм внимательно читал? свет включается только когда заработал генератор.

[TAV_CF]

"1. Затем, чтобы не забывать включать (хотя это действительно не проблема)" - проблема скорее другая, не забыть выключить. Но для пыжей этой проблемы нет - есть звуковой сигнализатор.
"2. Затем, чтобы не работало все освещение и не давать полную нагрузку" - ближний свет 2х55Вт, габариты 4х5Вт, так что на общем фоне потребления 150-200Вт лишние 20Вт мало что экономят. (Обычно еще потрепляет гидроусилитель, кондиционер, вентилятор салонный и вентилятор двигателя, последний на 2й скорости 140Вт).
"3. Просто удобно." - единственное оправдание всех усилий. Вообще лень - двигатель прогресса)))

[zLOY747]

minor_off

4. Алгоритм внимательно читал? свет включается только когда заработал генератор.

хех, вот как раз и нечитал т.к.

но вечный вопрос зачем???

[alexspb]

"1. Затем, чтобы не забывать включать (хотя это действительно не проблема)" - проблема скорее другая, не забыть выключить. Но для пыжей этой проблемы нет - есть звуковой сигнализатор.
"2. Затем, чтобы не работало все освещение и не давать полную нагрузку" - ближний свет 2х55Вт, габариты 4х5Вт, так что на общем фоне потребления 150-200Вт лишние 20Вт мало что экономят. (Обычно еще потрепляет гидроусилитель, кондиционер, вентилятор салонный и вентилятор двигателя, последний на 2й скорости 140Вт).
"3. Просто удобно." - единственное оправдание всех усилий. Вообще лень - двигатель прогресса)))

1-если торопишься и шумно можно и забыть, хотя конечно маловероятно, но 1 раз у меня было, но это был не пыж и там был более приятный писк :)
2-тут суть не только в ватах. хотя еще не вспомнили про подсветку номера +10вт, приботка с др. ручками +хз там тоже 10 если не 20 вт и про то что экран не читается в таком случае на солнце. а еще важно - проводка, которую может коротнуть, тут уже каждая маленькая лампочка роль играет.

[minor_off]

minor_off хех, вот как раз и нечитал

вот меня всегда удивляет подобная постановка вопроса: не прочитать, но вопрос задать, ответ на который содержится в том, что не прочитал..как бЭ ради флуда)).. я честно говоря и не ожидал поддержки, т.к. читал ветку про "ближний свет днем" и основная масса пыжеводов реагирует "на фига?", но был уверен, что кому-то это будет интересно и пригодится.

ну и в целом "зачем?" - я вот уже две недели езжу с подобной опцией и ни разу не пожалел об этом. единственная проблема - это привычка включать и выключать от которой почти избавился. много усилий для реализации не требовалось. в конце концов для общего развития тоже плюс и просто интересно поковыряться и что-то изменить, что в итоге станет удобнее (а тема с отключением ближнего после поднятия ручника остается открытой и будет реализована).. это все сравнимо с вопросом "свет в багажнике" или "свет в перчаточном ящике"... т.е. вроде бы удобно, а с другой стороны на фиг оно нужно)))...или "подсветка ног водителя" - типа "вижу куда ноги ставлю"...как бы вот)

[vimorli]

Всем привет.
Народ подскажите где взять (+) который появляется только после запуска двигателя, а не во втором положении зажигания на седане. Хочу сам поставить дхо.
Заранее спасибо.

[jec]

под капотом с предохранителя который отвечает за печку.
номер ксожалению не помню. (посмотри по книжке)
я себе оттуда подключил, уже 4 месяца работает и ничего несгорает.
там появляется + когда машина заведена.

/если ненайдешь, посмотрю/

оотуда же можно взять и управление дхо с предохранителя ближнего света

Сообщение отредактировал jec - 9.6.2011, 15:10

[Нечто]

Народ подскажите где взять (+) который появляется только после запуска двигателя, а не во втором положении зажигания на седане.

http://www.ugona.net/car436.html Розовый от замка зажигания.