Сообщений: 54
Пользователь №: 5.484
Регистрация: 28.10.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Добрый день. Случилась такая проблема, когда вставляешь ключ в замок зажигания и начинаешь его поворачивать то удается только разблокировать руль, а дальше ключ не поворачивается. Не подскажите меняется весь замок ( вместе с личинкой и соответственно с ключами ) или возможно поменять только механическую часть замка. И если можно то коталожный номер и где можно купить. А то в сервисе зарядили 10000 ( десять тысяч ) рублей за замок с ключами и соответственно новыми личинками на двери и багажник. ВИН VF32BKFWA72790233/
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: базовая
цвет: белый!
Куплена в 2008 году!
Добрый день. Случилась такая проблема, когда вставляешь ключ в замок зажигания и начинаешь его поворачивать то удается только разблокировать руль, а дальше ключ не поворачивается. Не подскажите меняется весь замок ( вместе с личинкой и соответственно с ключами ) или возможно поменять только механическую часть замка. И если можно то коталожный номер и где можно купить. А то в сервисе зарядили 10000 ( десять тысяч ) рублей за замок с ключами и соответственно новыми личинками на двери и багажник. ВИН VF32BKFWA72790233/
возьми второй ключь и попробуй им. (возможно этот подтерся и недает повернуться). ключ будет отдельный, только для замка зажигания. или заклинил сам замок зажигания, тогда покупаешь новый/с разборки* (можно без контактной группы) с новым лезвием (переставляешь в свой ключ). новый стоит ~7тр, бу от 3тр полный комплект новый ~10тр. *на разборках стараются продать комплектом, поэтому и дорого. внутри это выглятит примерно вот так
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
возьми второй ключь и попробуй им. (возможно этот подтерся и недает повернуться). ключ будет отдельный, только для замка зажигания. или заклинил сам замок зажигания, тогда покупаешь новый/с разборки* (можно без контактной группы) с новым лезвием (переставляешь в свой ключ). новый стоит ~7тр, бу от 3тр полный комплект новый ~10тр. *на разборках стараются продать комплектом, поэтому и дорого. внутри это выглятит примерно вот так
Вторым ключом тоже пробовал, такая же херня.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: базовая
цвет: белый!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 248
Пользователь №: 17.788
Регистрация: 15.10.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
не буду открывать новую тему.
Вчера не смогла заглушить машину, ключ не поворачивался, не выключалось зажигание, приехала в сервис, всё разобрали, оказалось. что у меня сгорел замок зажигания, провода сплавились, как сказали в автосервисе.
В сервисе обзвонили всех поставщиков, самое раннее через 3 недели привезут замок зажигания (цена 6000р). Предложили вариант, пока буду ждать новый, хотят поставить временно контактную группу от жигулей, чтобы я могла просто ездить. При этом заводить буду любым ключом. Вопрос!!!!!!! завтра я конечно у них спрошу, просто чет назрел тока что. Смогу ли я машину закрывать сигналкой? или с ключом всё взаимосвязано?!
И ещё, хочу конечно же поискать этот самый замок зажигания! может где-то есть?
Жду советов!
Звонила в АвтоМоторс, сказали, что там есть по цене 3200р. Не поняла, это б/у, видимо!
Насколько не страшно брать БУ? не получится ли так, что он фиговый и сгорит также? И ещё, как-то я не поняла, почему у меня не спросили ВИН? а сразу сказали, что есть?!
Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590раз
сплавилась контактная группа. на закрывание машины извне никак не влияет. в разделе барахолка должны бить, совсем недавно мелькали. если менять весь замок зажигания, то придется носить 2 ключа: один к зажиганию, второй ко всему остальному. либо менять все замки (дороговато). по поводу ВИНа: есть разница мультиплекс и немультиплекс. Вам нужен второй. не предмет ремонтопригодности, разборности и взаимозаменяемости контактной группы для немультиплекса не знаю.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 248
Пользователь №: 17.788
Регистрация: 15.10.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Спасибо, я правда про мультиплекс ничего не поняла. И что значит с двумя ключами?? Когда уже замок поменяют?? всё равно носить два ключа?? одним заводить, другим машину закрывать?? То есть в сигналке вообще смысла нет?? всё руками?? ниче не могу понять.
Спасибо, я правда про мультиплекс ничего не поняла. И что значит с двумя ключами?? Когда уже замок поменяют?? всё равно носить два ключа?? одним заводить, другим машину закрывать?? То есть в сигналке вообще смысла нет?? всё руками?? ниче не могу понять.
у Вас не мультиплекс. на этом нужно настаивать когда будут менять замок или контактную группу. если поменяют весь замок зажигания с личинкой для ключа, то ключ будет другой. а родным ключом бак открывать, при необходимости двери. сигналка с ключами ничего общего не имеет. ключ - механический инструмент, сигналка - радио-электронный. будет работать.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
у Вас не мультиплекс. на этом нужно настаивать когда будут менять замок или контактную группу. если поменяют весь замок зажигания с личинкой для ключа, то ключ будет другой. а родным ключом бак открывать, при необходимости двери. сигналка с ключами ничего общего не имеет. ключ - механический инструмент, сигналка - радио-электронный. будет работать.
ну в сервисе, я думаю, что они знают, что у меня не мультиплекс?? если они уже разобрали и хотят заказывать замок! я взяла на один день таймаут, попробовать поискать замок где-нибудь.
про ключи всё поняла, это не очень страшно!
Но как Вы думаете, Ваш совет!!! какой вариант выбрать? 1. поискать б/у замок? 2. пусть в автосервисе поставят пока контактную группу с жигулей, чтобы я ездить могла, а сами заказывают замок, он будет идти 3 недели, но зато новый! кстати, нормальная цена для нового 6000р?
ну в сервисе, я думаю, что они знают, что у меня не мультиплекс?? если они уже разобрали и хотят заказывать замок! я взяла на один день таймаут, попробовать поискать замок где-нибудь.
про ключи всё поняла, это не очень страшно!
Но как Вы думаете, Ваш совет!!! какой вариант выбрать? 1. поискать б/у замок? 2. пусть в автосервисе поставят пока контактную группу с жигулей, чтобы я ездить могла, а сами заказывают замок, он будет идти 3 недели, но зато новый! кстати, нормальная цена для нового 6000р?
поспрашивайте в разделе куплю, авторабозка. думаю за дешевле можно купить все замки с (комплект) ключем. метку иммобилайзера переставите в ключь и все.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
поспрашивайте в разделе куплю, авторабозка. думаю за дешевле можно купить все замки с (комплект) ключем. метку иммобилайзера переставите в ключь и все.
у меня нет иммобилайзера! вроде....
уже написала в барахолке, там продают в Митино замок зажигания, но он с 206 седана! а я не понимаю, подойдет ли он мне или нет?!
уже написала в барахолке, там продают в Митино замок зажигания, но он с 206 седана! а я не понимаю, подойдет ли он мне или нет?!
по вин посмотрите есть или нет имобилайзер. или же его кто то до вас отключил. (помоему он почти на всех ставился) от седана замок для мультиплекс, у вас немультиплекс. физически может и станет но контактные группы могут быть не расчитаны на токи от немультиплекс. (это надо где то уточнить).
/на мультиплекс контактная группа разгружена от больших токов (все заведено на мозги, на релюшки) на немультиплекс печка помоему идет напрямую (где то читал) и люди доделывают, ставят релюшку чтобы разгрузить контактную группу./
для кулибиных посмотреть, у нас похожее на дорестайле (немультиплекс).
Сообщение отредактировал jec - 23.4.2014, 11:06
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
по вин посмотрите есть или нет имобилайзер. или же его кто то до вас отключил. (помоему он почти на всех ставился) от седана замок для мультиплекс, у вас немультиплекс. физически может и станет но контактные группы могут быть не расчитаны на токи от немультиплекс. (это надо где то уточнить).
/на мультиплекс контактная группа разгружена от больших токов (все заведено на мозги, на релюшки) на немультиплекс печка помоему идет напрямую (где то читал) и люди доделывают, ставят релюшку чтобы разгрузить контактную группу./
для кулибиных посмотреть, у нас похожее на дорестайле (немультиплекс).
ещё б че-нить понимать
вот мой VIN VF32AKFWR41792930 и где что смотреть?? есть ли иммобилайзер?
я не кулибин, и лезть сама никуда не буду! мне бы просто подсказать из тех двух вариантов, что лучше делать?
если бы не вопрос денег, я бы щас не парилась, плюнула бы и пусть делают хоть самый дорогой вариант. хочется поэкономней, но если я ниче не понимаю, мож лучше не рисковать?! а то куплю бу, он не подойдет, и все равно придется заказывать новый?! мож лучше не рисковать?!
Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590раз
по Вашей комплектации иммобилайзер имеется ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОТИВОУГОННЫЙ КЛЮЧ самый простой вариант - найти контактную группу. меняется просто.
Характеристики автомобиля
Модель 206 N° APV/PR 09003 88 2 0725 Дата начала гарантии 02.10.2001 NRE e2*98/14*0237*02 Общая информация ТИП ПРОДУКТА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА ПЕЖО МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 206 КУЗОВ 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ УРОВЕНЬ XT ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АКПП AL4 ТИП КРАСКИ ОКРАСКА МЕТАЛЛИК ЦВЕТ КУЗОВА EYC - КРАСКА КВАРЦ (СЕРАЯ) ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ВЕЛЮР LYSANDRE + PICVELOURS "PE" ЦВЕТ ОБИВКИ "FY" КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) АКПП AL4 ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) ДВИГАТЕЛЬ ТИПА TU ДРУГИЕ НАКЛЕЙКИ БЕЗ ДОПОЛН. ЭМБЛЕМЫ ДРУГИЕ НАКЛЕЙКИ, РАЗНОЕ " БЕЗ ДОПОЛН. ЭМБЛЕМЫ ЭМБЛЕМЫ БЕЗ ЭМБЛЕМЫ
Характеристики автомобиля УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ УРОВЕНЬ XT ТИП КРАСКИ ОКРАСКА МЕТАЛЛИК ЦВЕТ КУЗОВА EYC - КРАСКА КВАРЦ (СЕРАЯ) ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ВЕЛЮР LYSANDRE + PICVELOURS "PE" ЦВЕТ ОБИВКИ "FY" КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) АКПП AL4 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕРЕГ.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВ.УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОД СПИДОМЕТРА КРУТ. МОМЕНТ 24X21
Система питания топливом ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP ПРОБКА ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА В ЦВЕТ КУЗОВА ДАТЧИК ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА БЕЗ ДАТЧИКА ВОДЫ ФИЛЬТРА ДИЗ.ТОПЛИВА БЛОК ЦИЛИНДРОВ (МАТЕРИАЛ) КАРТЕР АЛЮМИНИЕВЫЙ ТОПЛИВО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН СТАНДАРТ ПО ВЫБРОСАМ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В АТМОСФЕРУ (ДВИГАТЕЛЬ) EEC 2000 ОЧИСТКА (ДВИГАТЕЛЬ) ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ СБОРКА БЕЗ ПРЕДВАРИТ. ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) ДВИГАТЕЛЬ ТИПА TU КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР КАТАЛИЗАТОР ИЗ 3 ЧАСТЕЙ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ВОД./МАС. ТЕПЛООБМ. НА КОР.ПЕРЕДАЧ ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА БЕЗ ОПТИМИЗАЦИИ РАСХОДА ТОПЛИВА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОР ТОЛЩ.:27 - 21 ДМ2, ШАГ 1,5 ПОДОГРЕВ ГАЗОВОГО ТРАКТА КАРТЕРА БЕЗ ГАЗОВОГО КОНТУРА КОРП.ОТОПИТ. ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ОТСЕЧКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА РЕОСТАТ РЕОСТАТ БОРТОВАЯ СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ EOBD САМОДИАГНОСТИКА "EOBD" С АКСЕЛЕРОМЕТРОМ УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА СОДЕРЖАНИЕМ ВЫБРОСОВ БЕЗ УСТРОЙСТВА ОЧИСТКИ ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ АВТОМОБИЛЬ С ТЕХНИЧЕСКОЙ ОЧИСТКОЙ L4 САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР БЕЗ ФИЛЬТРА ЧАСТИЦ ВЕНТИЛЯТОР 2 ДВУХСКОРОСТНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ МОЩНОСТЬЮ 250ВТ УДАЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ КОНТРОЛИР. РЕКУПЕРАЦИЯ ПАРОВ БЕНЗИНА ВАРИАНТЫ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА СИСТЕМА ВПРЫСКА SAGEM ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ВНУТРЕННИЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (КОНТУР ВПУСКНОЙ ЗАСЛОНКИ ДВИГАТЕЛЯ) КОРП.ДРОСС. С РУЧ.УПР.(ВПУСК ВОЗД.ДВИГ.)
Коробка передач - Трансмиссия КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АКПП AL4 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) АКПП AL4 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ КОМПЛ.ГИП.ШЕСТ.ЗАДНЕЙ ОСИ 23 X 73 ПРИВОД СПИДОМЕТРА КРУТ. МОМЕНТ 24X21 СТИЛЬ КОЛЕС 14-ДЮЙМОВЫЙ ДИСК БОГЕМИЯ 2 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С БЛОКИР.ПЕРЕКЛ.КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (УТВЕРЖДЕННЫЙ) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ AL/4 ДИФФЕРЕНЦИАЛ (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) СТАНД.ДИФФЕРЕНЦ. КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ШИНЫ (ТИП, РАЗМЕР) ШИНА 175/65 R14 82T НЕ УСИЛЕННАЯ КОЛЕСА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ С РЕБОРДОЙ 5,5’ КОЛЕСО (ТИП) УЗЕЛ ЛЕГКОСПЛАВНОГО ДИСКА ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АКПП AL4
Подвеска Рулевое управление Тормозная система ABS С ТОРМОЗАМИ С СИСТЕМОЙ АБС ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЗАДН.СТАБ.ПОПЕР.УСТОЙЧИВ. ДИАМ. 18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕРЕГ.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВ.УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕР. УСТОЙЧИВОСТИ ПЕРЕДН. ДИАМ. 18 РАБОЧИЙ ТОРМОЗ ЭЛЕКТР. РАСПРЕД. ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ ТИП ТОРМОЗА ВЕНТИЛИР. ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ/ЗАДН.БАРАБАНЫ ПОДВЕСКА ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ БЕЗ ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ
Кузов Оборудование ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ СТАНДАРТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ АНТЕННА ДЛИННАЯ ПЕРЕДНЯЯ АНТЕННА ПРОБКА ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА В ЦВЕТ КУЗОВА ОТДЕЛОЧНАЯ НАКЛАДКА (САМОКЛЕЯЩАЯСЯ) ЧЕРНАЯ СТОЙКА ДВЕРИ БЕЗ ДЕКОР. НАКЛАДКИ БОКОВОЙ МОЛДИНГ (ТИП) ОКРАШЕННЫЕ БОКОВЫЕ ФОНАРИ БОКОВОЙ МОЛДИНГ (РАЗМЕРЫ) БОКОВЫЕ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ ДЕКОРАТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОЛЕС (СТИЛЬ) КОЛПАК КОЛЕСА ’БОГЕМ’ С ЭМБЛЕМОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН (ПОД ДВИГАТЕЛЕМ) БЕЗ ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА НАРУЖ. ЗЕРКАЛО, СКЛАДЫВАЕМОЕ ВРУЧНУЮ ОТДЕЛКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ БЕЗ ДЕК. НАСАДКИ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ МОТОРНОГО ОТСЕКА ШУМОИЗОЛЯЦИЯ МОТОРНОГО ЩИТА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ЩЕТ.СТЕКЛООЧ.ЛОБ.СТ. БЕЗ ДАТЧИКА ДОЖДЯ ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА ОЧИСТИТЕЛЬ ФАР БЕЗ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ФАР ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ БЕЗ ЗАГЛУШКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА СТЕКЛО ЛЮКА БЕЗ ОКНА В КРЫШЕ БАМПЕР БАМПЕР ЦВЕТА КУЗОВА С МОД. 2000 ГРЯЗЕЗАЩИТНЫЙ ЩИТОК (ФАРТУК) ПЕРЕДНИЙ БРЫЗГОВИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФАРЫ (DOUBLE OPTIC) ФАРЫ С ОДИНОЧНОЙ ОПТИКОЙ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) НАР. ЗЕРКАЛО ВОДИТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) НАРУЖН. ЗЕРКАЛО ПАССАЖИРА С ЭЛЕКТР. РЕГУЛИРОВКОЙ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО СТАЛЬНОЙ ДИСК + СТАНДАРТНАЯ ШИНА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НАР.ЗЕРК.ЦВЕТА КУЗОВА+НЕЙТР.РУЧКИ ДВ. НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (РАДИУС СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) АСФЕРИЧЕСКОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ЛЮК ФИКСИРОВАННАЯ КРЫША ОТДЕЛКА БАМПЕРА ОКРАШЕННАЯ НАКЛАДКА БАМПЕРА СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ТИП) ЗАДНЕЕ СТЕКЛО С ОБОГРЕВОМ СТЕКЛО (ВНЕШНИЙ ВИД) ТОПИРОВАННЫЙ ЗАДНЯЯ ТРЕУГОЛЬНАЯ ФОРТОЧКА (ТИП) БЕЗ ЗАДНЕЙ ФОРТОЧКИ ОКНО (ТИП) АТЕРМАЛЬНОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Внутреннее оборудование ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ВЕЛЮР LYSANDRE + PICVELOURS "PE" ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ БЕЗ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИКУРИВАТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИКУРИВАТЕЛЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ПОДГОЛОВНИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СКЛАДНОЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ РАЗДЕЛЬНОЕ СКЛАД. ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ В САЛОНЕ ИНД.ОТКР.ДВЕРИ (МИГАЕТ ЛАМПА ВНУТ.ОСВ.) КРЫШКА ДЛЯ БАГАЖА БЕЗ БАГАЖНОЙ КРЫШКИ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ 3 ЗАДН.3-ТОЧ.ИНЕРЦ.РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМ.БЕЗОП. С ПИРОТ.ПРЕДНАТ. БЕЗ СИГНАЛ. КЛИМАТ (ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА) СТРАНЫ С ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ОТОПИТЕЛЬ С ЗАДНИМ ОБОГРЕВОМ ГРАДАЦИЯ НА СПИДОМЕТРЕ ГРАДУИРОВКА В КМ/Ч ПОРУЧНИ ПЕР. + ЗАДН. РУЧКИ С КРЮЧКАМИ ТАХОМЕТР СТРЕЛОЧНЫЙ ТАХОМЕТР РАДИООБОРУДОВАНИЕ АКТ. АНТЕННА ПРИЕМНИК ПЕРЕД.ГРОМКОГОВ. КОНСОЛЬ КОНСОЛЬ С ЗАДНИМ ОБОГРЕВОМ ПОЛОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УЗЕЛ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТОПИТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЕ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ БЕЗ ОСВЕЩЕНИЯ ЯЩИКА ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ АВТООСВЕЩЕНИЕ БАГАЖ. ИЛИ ПЕР. НАГРУЗКИ ОБОРУДОВАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ЧЕРНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ РАЗНООБРАЗНЫЕ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА БЕЗ ПОДСВЕТКИ САЛОНА ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ (ХАРАКТЕРИСТИКИ) ЧЕРНЫЙ ЦИФЕРБЛАТ ТАХОМЕТР (ПОДКЛЮЧЕНИЕ) ТАХОМЕТР КОМПЬЮТЕРА ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ БЕЗ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ ДИНАМИК 2 ПЕРЕДНИХ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РАДИОСИСТЕМОЙ БЕЗ ДИСТ.УПРАВЛ. РАДИОПРИЕМНИКОМ РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА БЕЗ РЕГУЛИРОВКИ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ПО ВЫСОТЕ РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ОТКИДНАЯ СПИНКА ВОДИТ. СИДЕНЬЯ РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА СПИНКИ ПАСС. СИДЕН. С РЕГУЛ. НАКЛОНОМ СКЛАДЫВАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ БЕЗ СКЛАД. ПЕРЕДН. СИДЕНЬЯ ВОДИТ. СКЛАДЫВАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ОТКИДНОЕ ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА КОМПАКТ-ДИСК БЕЗ КОМПАКТ-ДИСКА ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК БЕЗ КАРМАНА СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА БЕЗ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ РУЧН.СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕГО ОКНА СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПОСЛЕД.ЭЛ.СТЕКЛОПОД.ОКНА ВОДИТ. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ЭЛЕКТР.СТЕКЛОПОД.ПЕРЕД.ПАССАЖ.ОКНА ДИСПЛЕЙ ДИСПЛЕЙ (РАДИО+ЧАСЫ И/ИЛИ ТЕМПЕР., CD) ЧАСЫ ЦИФРОВЫЕ ЧАСЫ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА БЕЗ ИНДИКАТОРА УРОВНЯ МАСЛА НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СИДЕНЬЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗ ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСН. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ БЕЗ ПАКЕТА ОСНАЩЕНИЯ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (С ПОДОГРЕВОМ) НАРУЖ.ЗЕРКАЛО ЗАДН.ВИДА С ПОДОГРЕВОМ СИСТЕМА ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬМИ ИЗ САЛОНА (ВНЕШНИЙ ВИД) НЕЙТР. ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ ЗАЩИТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ БЕЗ ЗАЩИТНОЙ ПАНЕЛИ КАБИНЫ ПЕРЕДНИЙ ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЕК СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ+ПАССАЖИРА (БЕЗ НАДПИСИ) РАДИОПРИЕМНИК 2 ПЕР. ГРОМКОГОВ. БЕЗ РАДИОПРИЕМНИКА СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР КРУИЗ-КОНТРОЛЬ БЕЗ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РЕГУЛ. ВЫСОТЫ СИДЕН.ВОДИТ. РЕОСТАТ РЕОСТАТ ХРАНЕНИЕ ГРУЗА (ДРУГОЕ) БАГАЖ. ОТДЕЛ. В ПЕР.+ЗАД. ДВЕРЯХ + БАГАЖН. КАРМАНЫ НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ БЕЗ МАТА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (РАДИУС СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) АСФЕРИЧЕСКОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА С СЕТКОЙ БАГАЖНИКА КОВРИК F550 ВОРСОВОЕ НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ТАЙМЕР СИСТЕМ ОСВЕЩЕНИЯ НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ ТАЙМЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОТИВОУГОННЫЙ КЛЮЧ АДАПТАЦИЯ ОТДЕЛКИ БЕЗ АДАПТЕРА МОЛДИНГА УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ БЛОКИРОВКИ ПРОСТОЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ТИП) ЗАДНЕЕ СТЕКЛО С ОБОГРЕВОМ ЗАДНЯЯ ТРЕУГОЛЬНАЯ ФОРТОЧКА (ТИП) БЕЗ ЗАДНЕЙ ФОРТОЧКИ ОКНО (ТИП) АТЕРМАЛЬНОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 3-СПИЦЕВОЕ РЕЗИНОВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ЗАМКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК БЕЗ ЗАМКА ВЕНТИЛЯТОР 2 ДВУХСКОРОСТНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ МОЩНОСТЬЮ 250ВТ
Электрооборудование ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ГЕНЕРАТОР 70 А ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ СТАНДАРТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БАТАРЕЯ АККУМУЛЯТОР L1 300 СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УЗЕЛ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕР СТАРТЕР CL 3 ОСВЕЩЕНИЕ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ БЕЗ ОСВЕЩЕНИЯ ЯЩИКА ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ АВТООСВЕЩЕНИЕ БАГАЖ. ИЛИ ПЕР. НАГРУЗКИ СПЕЦИАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ БЕЗ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗНООБРАЗНЫЕ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА БЕЗ ПОДСВЕТКИ САЛОНА ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА НАРУЖ. ЗЕРКАЛО, СКЛАДЫВАЕМОЕ ВРУЧНУЮ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СВЯЗЬ БЕЗ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФАРЫ (DOUBLE OPTIC) ФАРЫ С ОДИНОЧНОЙ ОПТИКОЙ
Марки оборудования ВАРИАНТЫ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА СИСТЕМА ВПРЫСКА SAGEM
Разное СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНДАРТ ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ ОБЫЧНАЯ АТМОСФЕРА АПТЕЧКА ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПАКЕТ АПТЕЧКИ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПОЛОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ НАУШНИКОВ РАДИОТЕЛЕФОНА БЕЗ РОЗЕТКИ ДЛЯ ДОПОЛН.ОБОРУДОВ. УДАРЫ СБОКУ ДВЕРЬ БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ 1 Р/Ч КЛЮЧ PLIP +1 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ РОВНАЯ ДОРОГА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НАР.ЗЕРК.ЦВЕТА КУЗОВА+НЕЙТР.РУЧКИ ДВ. МОНИТОРИНГ СКОРОСТИ БЕЗ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ПОДГОТ. ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
по Вашей комплектации иммобилайзер имеется ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОТИВОУГОННЫЙ КЛЮЧ самый простой вариант - найти контактную группу. меняется просто.
Спасибо огромное за столь расширенный ответ. Теперь буду знать, что есть иммобилайзер.
поняла, что самый просто вариант-это контактная группа, но в сервисе даже не предложили этого, сразу сказали - менять замок.
Ладно, видимо, придется соглашаться на вариант временной езды на контактной группе жигулей, и ждать пока придет новый замок, тк время поджимает. Сегодня дали день на раздумье и решение вопроса.
Спасибо огромное за столь расширенный ответ. Теперь буду знать, что есть иммобилайзер. поняла, что самый просто вариант-это контактная группа, но в сервисе даже не предложили этого, сразу сказали - менять замок. Ладно, видимо, придется соглашаться на вариант временной езды на контактной группе жигулей, и ждать пока придет новый замок, тк время поджимает. Сегодня дали день на раздумье и решение вопроса.
контактная группа стоит порядка 500р. а на разборках можно найти полный комплект замков с ключами ~3тр (для примера за 2780 руб .) поставил бы временно от жигулей и искал ... меня жаба задушила бы за 6тр покупать.
Сообщение отредактировал jec - 23.4.2014, 11:58
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
у знакомых поспрашайте автоэлектриков, наверняка найдете и сделаете бюджетно.
да нет к сожалению знакомых! мало того, когда в понедельник у меня ключ заклинило, "мастера" пля "рукастые" в ТРЕХ сервисах!!!!!!!!!!! разводили руками! А Вы говорите, найти.... сложно у нас с этим... да и езжу я мало. что бы знакомыми обзавестись...вообщем, прискорбно всё это, но выбора у меня нет....я поняла...
Ваше меню
11.9.2013, 12:55
"рукастые" 
