Ваше меню

[Serzh13]

Доброго времени суток!
В общем ситуация такая…..
НЕ ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ(хотя не приборку сразу выдает +70). Инжектор мыли,датчик ОЖ меняли,свечи меняли, насос качает, стартер крутит – а движок не схватывает! После попыток 20ти – заведется! И козалось можно кричать – УРА!!!! Но не тут то было – 1-2 сек – глохнет(такое ощущение что бенз кончился)…. И так раз 10 может завестись и заглохнуть. А потом зоведется – обороты поднимет и нормально работает. Надоело с ней по утрам мучится =( На горячую с пол оборота заводится. Подскажите что может являться причиной столь неприятной неисправности…. HELP!!!

Может датчик температуры? Если он сразу 70 °С показывает.

[dasha9424]

Может датчик температуры? Если он сразу 70 °С показывает.

меняли... тот который на движке сверху(голубой разъем). их два если не ошибаюсь. вот только где стоит второй?

[obrez]

Продолжение истории: поехал на повторную диагностику показала только ошибку определение фазы, интегрированой в зажигание. То есть с пропусками все стало нормально видимо 95 бенз помог. Код ошибки P0341(!) Сх.- датчик распредвала, сигнал выходит за допустимые пределы вот так вот. Электрик говорит достать датчик и посмотреть на него потмоу как в двигатель никто никогда не залазил то есть с ГРМ все в порядке должно быть. Хотели посмотреть с ним где стоит датчик, но очень жаль у французов сегодня выходной и база не загрузилась хочу добраться до истины сам может кто сталкивался где стоит этот датчик???

[tason]

может кто сталкивался где стоит этот датчик???

я об этом датчике и где он стоит тебе в самом начале писал......

[obrez]

я об этом датчике и где он стоит тебе в самом начале писал......

а по точнее? как до него добраться? если со стороны маховика то значит около коробки где-то?

[tason]

так точно, он на краю корпуса коробки стоит, приблизительно под резиновым патрубком который от радиатора идёт(если мне память не изменяет)
крепится на одном болту на 10мм.....
но это на механике так, а у тебя вроде автомат......

[obrez]

так точно, он на краю корпуса коробки стоит, приблизительно под резиновым патрубком который от радиатора идёт(если мне память не изменяет)
крепится на одном болту на 10мм.....
но это на механике так, а у тебя вроде автомат......

Попробую сегодня до него добраться посмотреть на него визуально... А вот как проверить его работоспособность?

[tason]

А вот как проверить его работоспособность?

както так http://volga3102.blogspot.com/2010/12/blog-post_30.html
но как по мне это не совсем точный способ проверки.....
и ещё забыл дописать, ссылка в верху это проверка волговского датчика распредвала, принцип тотже, только контакты по другому могут быть расположены))))))

Сообщение отредактировал tason - 25.11.2012, 10:56

[obrez]

както так http://volga3102.blogspot.com/2010/12/blog-post_30.html
но как по мне это не совсем точный способ проверки.....
и ещё забыл дописать, ссылка в верху это проверка волговского датчика распредвала, принцип тотже, только контакты по другому могут быть расположены))))))

Добрался я до датчика (задача не из легких) вытащил его, он был очень грязнай помыл карбом до блеска возможности проверить не было, поставил обратно та же беда... (( на днях достану еще раз проверю по схеме а дальше будет видно. Кстати попробывал завести машину без него не хочет, как будто нет искры кому интересно номер датчика (списал с него) 9639999980

[tason]

значит всётаки на АКПП в другом месте стоит, потому как на движке с МКПП очень даже просто снимается и ставится.....
и он ктомуже двухконтактный, тобишь таким способом как по ссылке выше его не проверишь.....

Сообщение отредактировал tason - 25.11.2012, 18:18

[obrez]

значит всётаки на АКПП в другом месте стоит, потому как на движке с МКПП очень даже просто снимается и ставится.....
и он ктомуже двухконтактный, тобишь таким способом как по ссылке выше его не проверишь.....

У него корпус точнее то место где он ботом прикручивается идет на массу кажется потому что там металлическая окантовка. Решил не проверять его потому что сложно снимать а заказать новый. Так что через недельку будет результат...

[ромкк]

Массы у него нет это просто направляющая втулка...датчик что на механике что на автомате стоит в одном месте как впрочем и не зависит от того что это 1.4 или 1.6

[tason]

Массы у него нет это просто направляющая втулка...

во как оно получается.... я когда его снимал при сняти коробки думал просто направляющие кольцо чтоб датчик ровно встал и пластик не раздавить при затяжке болтом.....
только чёт меня давит смутное сомнение по поводу того что там может быть плохой контакт, хотя в пежо всё что хошь может быть, уже ничему не удивляюсь.....

[obrez]

Поменял датчик! Ничего не изменилось(((( Я в печали. Не знаю на что еще думать

[obrez]

Поехал на повторную диагностику теперь уже 2 ошибки 1336 и 0341. Оставил машину на СТО надеюсь причину найдут, но как мне показалось они не знают где копать(((( Решили проверить все датчики, ремень ГРМ, катушку, проводку к датчикам

[Borzhch]

Доброго времени суток!
В общем ситуация такая…..
НЕ ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ(хотя не приборку сразу выдает +70). Инжектор мыли,датчик ОЖ меняли,свечи меняли, насос качает, стартер крутит – а движок не схватывает! После попыток 20ти – заведется! И козалось можно кричать – УРА!!!! Но не тут то было – 1-2 сек – глохнет(такое ощущение что бенз кончился)…. И так раз 10 может завестись и заглохнуть. А потом зоведется – обороты поднимет и нормально работает. Надоело с ней по утрам мучится =( На горячую с пол оборота заводится. Подскажите что может являться причиной столь неприятной неисправности…. HELP!!!

одно время у меня так было, а сегодня кореш с аналогичной проблемой пришел.
в обоих случаях полечил сбросом адаптаций подключившись диаг.сканером Лексия РР2000

[obrez]

одно время у меня так было, а сегодня кореш с аналогичной проблемой пришел.
в обоих случаях полечил сбросом адаптаций подключившись диаг.сканером Лексия РР2000

Что есть сброс адаптаций? И можно ли его сделать сканером Launch или официальным?

[tason]

Поехал на повторную диагностику теперь уже 2 ошибки 1336 и 0341.

обе ошибки всёравно ведут к этому датчику.....
(P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
может контакта в цепи этого датчика нету или в разъёме влага(окись)

[Borzhch]

Что есть сброс адаптаций? И можно ли его сделать сканером Launch или официальным?

в процессе эксплуатации производится опрос системой ездовых характеристик: положения ДЗ, оброты, переключения передач, прогазовки и прочее, т.е. адаптация ситемы под стиль вождения. сюда не входит: если при посадке в салон вы включаете прикуриватель, то со временем он так и не научится самостоятельно включаться.
иногда эти адаптации "зашкаливают", либо меняется водитель с кардинально другим стилем вождения и на его усмотрение машина "тупит". для этого нужно (по логике вещей) сделать произвести адаптацию, либо сделать сброс адаптаций. возможно, это делается как-то проще, я не знаю. себе сброс делал сканером китайский клон лексии (Actia PSA XS EVOLUTION).
об Launch ничего не скажу, не знаю. официальным делается.

[Borzhch]

Сброс адаптаций:

Выполнение сброса приводит к возврату значений адаптируемых параметров системы управления двигателем (СУД) к исходным (заводским) значениям. Сброс адаптаций рекомендуется проводить после ремонта двигателя и его системы управления, а также после эксплуатации автомобиля на плохом бензине.

Полный сброс адаптаций-это сброс долговременной коррекции по топливу, сброс параметров холостого хода, сброс адаптаций кислородников и сброс поправок зажигания по цилиндрам
Скидыванием клемы его не сделаешь.