Если я правильно понимаю, то, прежде всего, убивается в рычагах не сам шар в шарнире, а полимерный вкладыш, он же "сухарь". Т.е. на разборном шарнире доработанного рычага зачастую можно обходиться заменой "сухаря" при условии, что сам шар не ржавый и пыльник целый? Так?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2014 году!
Если я правильно понимаю, то, прежде всего, убивается в рычагах не сам шар в шарнире, а полимерный вкладыш, он же "сухарь". Т.е. на разборном шарнире доработанного рычага зачастую можно обходиться заменой "сухаря" при условии, что сам шар не ржавый и пыльник целый? Так?
именно так. вдобавок можно еще и подтянуть прослабленный.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
ды там вроде и так понятно. былбы токарный (если выточить) и сварочниый аппараты с болгарккой.
//вверх шаровая не выскочит, т.к. верхнее отверстие меньше шара.
Хотелось бы, конечно, знать размеры гайки и болта с шагом и высотой резьбы. Размеры сухаря тоже имеют значение. В данной теме, в сообщении выше, приводится фото резьбовой фиксации шаровой в рычаге. Там, видимо, болт фиксируется с гайкой от выкручивания шпилькой через сквозное отверстие головки болта и гайки. Шлиц там выполнен под плоскую отвёртку, что, на мой взгляд, неудобно для последующего обслуживания. Я бы сделал головку болта под внешний шестигранник. Это сложнее в изготовлении, но удобнее для работы.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2014 году!
Хотелось бы, конечно, знать размеры гайки и болта с шагом и высотой резьбы. Размеры сухаря тоже имеют значение. В данной теме, в сообщении выше, приводится фото резьбовой фиксации шаровой в рычаге. Там, видимо, болт фиксируется с гайкой от выкручивания шпилькой через сквозное отверстие головки болта и гайки. Шлиц там выполнен под плоскую отвёртку, что, на мой взгляд, неудобно для последующего обслуживания. Я бы сделал головку болта под внешний шестигранник. Это сложнее в изготовлении, но удобнее для работы.
голь на выдумку хитра. там больших усилий при затяжке нет. учтите только то что расстояние от рычага до диска колеса небольшое, нужно вписаться. у меня под шплинт не сделано, банально кернение. шаг резьбы обычный, размер - чтобы все во внутрь пролезло (исходить от внутреннего и внешнего диаметров)
Сообщение отредактировал jec - 10.11.2016, 21:54
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Мдя...столько народу сделали разборные шаровые и никто не знает парамеиры гайки? Диаметр внутр, нешн., высота...
каждый подбирал себе сам по месту, потом диаметр какой гайки нужен??? я ставил 12мм кусок футорки от Газ-53 с внутренней резьбой 30*1.5, куда точил аллюминивую заглушку
Сообщений: 74
Пользователь №: 23.338
Регистрация: 7.9.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Вобщем переделал старый рычаг под разборный, но вот косяк - в реновской опоре которую я купил как донора диметр шара меньше и втулка внутренняя соответственно другая. Подскажите артикул правильный. У меня рычаги трв.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Серебристый!
Куплена в 2017 году!
Сообщений: 74
Пользователь №: 23.338
Регистрация: 7.9.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Столько людей переделали шаровые и никто не ставил реношную? Я так и не понял...правильно ли что шар на реношной меньше наших? А то я воткнул и ездию...хотя стремновато...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Серебристый!
Куплена в 2017 году!
Столько людей переделали шаровые и никто не ставил реношную? Я так и не понял...правильно ли что шар на реношной меньше наших? А то я воткнул и ездию...хотя стремновато...
главное чтоб через верхнее отверствие не пролазил... все ставят от логана... это разве не рено???
Сообщение отредактировал viber - 18.10.2019, 20:20
Сообщений: 74
Пользователь №: 23.338
Регистрация: 7.9.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Я о чем и говорю, шар меньше диаметром, не будет он там болтаться? Хотя гайкой я поджал конечно...но все равно стремно. В том и был вопрос, правильно ли я сделал все? Или не то закаал...пару дней ездию вроде норм
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Серебристый!
Куплена в 2017 году!
Я о чем и говорю, шар меньше диаметром, не будет он там болтаться? Хотя гайкой я поджал конечно...но все равно стремно. В том и был вопрос, правильно ли я сделал все? Или не то закаал...пару дней ездию вроде норм
так шар ставится со своими вкладышами ,как он будет болтаться???
Пошел купил еще 1 реновскую шаровую другого производителя, разобрал....и...о чудо, шар такойже как и родной!!! Fra-Roi 650103FR этот такой же
a.s.dixon AS12B46350 этот меньше
Дружище, ты такую шнягу выбираешь, что это действительно чудо, что вообще там что-то подошло. Нельзя нормального производителя купить типа TRW JBJ 721 или Lemforder 37809 01? Ну середнячков в крайнем случае, но не полный же отстой брать.