Ваше меню

[BORIK]

народ этот значек не говорит о том что аккум разряжен! а говорит о том,что генератор его не заряжает...при обрыве ремня этот значек сразу загорается...не верующим предложение скинуть приводной ремень и завести-сразу предупредит о неисправности,даже если аккумул только с зарядки значек гореть будет! friends.gif




Рома я лично заводил без ремня значок не загорелся озадачился из за принципа проверил при зажигании лампочка горит завел без ремня потухла гонял мотор без ремня мин 10 тока после этого загорелась и в свое время тоже была дискуссия по этому поводу . а когда отвалился провод с диод ного моста у меня на генераторе и он начал выдавать 10 вольт значок тоже не загорелся а когда акб почти умерла тока тогда начал сигналить отключив сразу абс- климат - подушки и комп начал сигналить

[TAV_CF]

BORIK
какойто неправильный пыж:)))))

[BORIK]

BORIK
какойто неправильный пыж:)))))



я иной раз сам фигею от его заскоков по мне старая добрая проводка куда лутше модных мультиплексов всяких

[galtsev]

А по моему значек говорит о том что подается питание на все нагрузки от аккумулятора.
А когда двигатель работает, то питание подается от генератора.

Сообщение отредактировал galtsev - 23.3.2010, 11:57

[kostap77]

кстати пыжик машинка хитрая и если у вас порвется ремень генератора то лампочка тоже сразу не загорится а когда аккумулятор подсядет тогда и загорится 8)

во-во точно, а когда еще щетки подсаживаются, то узнаешь о этом когда аккум вобще сдох и ехать на нем осталось километров 5-6-ть злой

[kostap77]

раз уж пошел оффтоп, без ремня даже ехать можно какое то время, но потом заряд аккума упадет окончательно и уже будет даже не завестись. Лампочка может загореться и не сразу если аккум хорошо заряжен.

сначала увеличивается расход, обороты хх возрастают до 1200. Потом начинает светиться лампа подушек безопасности, вот это говорит уже о том, что напряжение сети вобще упало ниже плинтуса, ну а дальше.... дальше не знаю )) я уже тогда до дому доехал )) хотя было ясно, что ехать мне осталось метров 100, мотор уже дергался

[Pasho_Ok]

здравствуйте!! у меня такая проблема, на панели лампа разряда АКБ горит, но тускло-тускло, как будто на лампу 2w подается питание в 0,3w, вроде бы все ничего, но если машина пару дней постоит, то уже не заводится, АКБ садится начисто... Бывает что когда едишь, эта лампа начинает ярко гореть, выключаю фары, печку и она тухнет. подозреваю, что скорее всего где-то коротыш и идет утечка. поправте если не прав, или подскажите куда смотреть, что можно проверить своими силами. ехать в сервис нет времени катострофически... да кстати замерял напряжение зарядки генератором 14,7 без нагрузки и 14 когда все включено. нормально ли это. заранее спасибо...

[dmit55]

Лампа разряда АКБ тускло горит (на сколько понял перед заводкой двигателя) - скорее всего посажен АКБ. Если АКБ не старая, проверьте провода к ней и чистоту присоединительных клемм - возможно где то окислены, и как следствие недозаряд. На старой АКБ возможен саморазряд - тогда менять АКБ. А вот то, что во время езды иногда загорается, говорит о необходимости проверить и генератор.

[Pasho_Ok]

в том-то все дело, что лампа тускло горит, когда машина работает, в движении. а АКБ хороший, на пршлом пыже работал без нареканий...

[dmit55]

Похоже генератор барахлит, поэтому и идет подпитка электрики с АКБ.

[maksan]

Так ничего и не понял. . . .
Т.е. то что на приборке горит значек акума это в порядке вещей????
При заведенном двигателе ничего не горит, это понятно и нормально. Но когда я глушу двигатель и допустим сижу в машине и играет магнитола, на приборке горит этот значек. Раньше такого не было 500 процентов!!!!!!!!!!!
Через два дня после того как я заметил горение этого значка на приборке, генератор был отдан в ремонт (поменяли два подшипника и щетки), был уверен что проблема будет исчерпана, но нет. Горит засранец!
Я бы согласился что его горение это нормально, но объясните тогда почему раньше такого не было???? Не думаю что так должно быть

[bataler]

Так ничего и не понял. . . .
Т.е. то что на приборке горит значек акума это в порядке вещей????
При заведенном двигателе ничего не горит, это понятно и нормально. Но когда я глушу двигатель и допустим сижу в машине и играет магнитола, на приборке горит этот значек. Раньше такого не было 500 процентов!!!!!!!!!!!
Через два дня после того как я заметил горение этого значка на приборке, генератор был отдан в ремонт (поменяли два подшипника и щетки), был уверен что проблема будет исчерпана, но нет. Горит засранец!
Я бы согласился что его горение это нормально, но объясните тогда почему раньше такого не было???? Не думаю что так должно быть

горение индикатора при заглушенном двигателе и включенном зажигании это норма на всех авто, если же лампа не горит то либо лампочка в приборке перегорела либо реле-регулятор накрылся

[Солдат]

maksan
Я тож не понял. У тебя он горит когда ключ вытащен?

[maksan]

Давайте так. . .
Вставили ключ. . , поворачиваем- первое положение, на приборке ничего не происходит, никакие лампочки и идикаторы не загораются, только заиграл магнитофон. Поворачиваем дальше- второе положение ключа, на приборке загорелись все индикаторы, которым нужно гореть, среди которых и индикатор батареи, через пару секунд все или почти все индикаторы гаснут, но индикатор батарей так же горит. Еще один поворот ключа- мотор заведен, все индикаторы гаснут окончательно.
Так же у всех???? Так и должно быть и это нормально, правильно????
Какое положение вы называете "при заглушенном двигателе и включенном зажигании"? Я так понимаю второе из мной описанных.
Так вот, индикатор батареи у меня горит в первом положении! Раньше не горел! Разве это нормально??????????

[МЕГАВОЛЬТ]

Вставили ключ. . , поворачиваем- первое положение, на приборке ничего не происходит, никакие лампочки и идикаторы не загораются

1 почитайте руководство по эксплуатации как должно быть!
2 при включении ключа в первое положение (+потрибителей), ДОЛЖЕН гореть индикатор зарядки. он может не гореть если машина находиться в режиме экономии энергии когда все компьютеры включая приборную панель "засыпают" и неподают признаков жизни пока не заведете а/м. НО при таком режиме музыка(штатная) играть у вас не будет!

Сообщение отредактировал МЕГАВОЛЬТ - 20.3.2011, 0:02

[TAV_CF]

Так вот, индикатор батареи у меня горит в первом положении! Раньше не горел!

Всегда горел.
Р.S. Признайтесь сами себе, что изучали машину как 99% народа - ручками, не открывая инструкции.

[МЕГАВОЛЬТ]

блин только что перелистал все руководства 206 за все года и нигде не указано что при повороте в первое положение горит индикатор зарядки! везде написано что если горит индикатор то :*опа звони в сервис Пежо!

Сообщение отредактировал МЕГАВОЛЬТ - 20.3.2011, 0:28

[dmit55]

Как вариант: м.б. остался включенным какой-либо потребитель энергии, например через прикуриватель, а он включается при повороте в первое положение.

[Алексей_72]

Сегодня специально обратил внимание на панель приборов,так вот у меня индикатор заряда АБ горит уже с первого положения и в месте с ним подсвечивается дисплей борткомпьютера.Всё это гаснет через 30минут(когда слушаеш музыку, вкл. режим экономии энергии),магнитолла при этом продолжает работать.

[Солдат]

индикатор заряда АБ горит уже с первого положения и в месте с ним подсвечивается дисплей борткомпьютера.

+1. Все тоже самое. Только что проверил.