ШРУС - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




36 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ШРУС, Шарнир равных углов скоростей
Andreas
сообщение 19.2.2009, 22:04
Сообщение #21
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Andreas
Возраст: 37
Из: Нижний Новгород
«— Информация —»

Сообщений: 20
Пользователь №: 2.819
Регистрация: 4.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Ребятушки, подскажите пожалуйста, то такое, из под хамутов пыльника шруса, с вешней стороны, выдавливает смазку с обоих сторон spiteful.gif
в чем дело?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: Special цвет: синий ! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Pejo
сообщение 19.2.2009, 22:10
Сообщение #22
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Щели в пыльниках. Хомуты стоят заводские сплошные или с замками?




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
INFERNO
сообщение 20.2.2009, 13:25
Сообщение #23
клубный автосервис


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерьян Рафаэльевич
Возраст: 40
Из: дома
«— Информация —»

Сообщений: 1.424
Пользователь №: 1.397
Регистрация: 23.6.2008
Клубная карта №:  00004
Спасибо сказали: 186 раз




Цитата(Andreas @ 19.2.2009, 22:04) «
Ребятушки, подскажите пожалуйста, то такое, из под хамутов пыльника шруза, с вешней стороны, выдавливае смазку с обоих сторон spiteful.gif
в чем дело?

1.Перегрев ступичного подшипника.
2.Ослабли хомуты пыльника шруса.
3.Либо накрылась граната....




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: L. цвет: светлый-светлый! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Metamorfoza
сообщение 11.4.2009, 23:21
Сообщение #24
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Ольга
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 3.822
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Примерно неделю назад мне заменили порванный пыльник левого наружнего ШРУСа, после этого стук прошел. А сегодня опять начало очень громко стучать, хрустеть и грохотать при повороте руля, хотя еще днем все было в норме.
Подскажите почему опять появился и усилился стук и нужно ли менять сам ШРУС?




Моя машинка: 1 2006 г.в. комплектация: полная цвет: медео! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
AlexMar
сообщение 12.4.2009, 20:50
Сообщение #25
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 48
Из: Войковская
«— Информация —»

Сообщений: 114
Пользователь №: 1.025
Регистрация: 2.3.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Цитата(Metamorfoza @ 12.4.2009, 0:21) «
Примерно неделю назад мне заменили порванный пыльник левого наружнего ШРУСа, после этого стук прошел. А сегодня опять начало очень громко стучать, хрустеть и грохотать при повороте руля, хотя еще днем все было в норме.
Подскажите почему опять появился и усилился стук и нужно ли менять сам ШРУС?


если застучал и захрустел, то поможет Вам только его замена




Моя машинка: не Peugeot 2002 г.в. цвет: синий!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Sonic
сообщение 12.4.2009, 21:44
Сообщение #26
Йожег форума


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Наро-Фоминск
«— Информация —»

Сообщений: 1.335
Пользователь №: 3.374
Регистрация: 17.2.2009
Клубная карта №:  107
Спасибо сказали: 185 раз




Цитата(AlexMar @ 12.4.2009, 21:50) «
если застучал и захрустел, то поможет Вам только его замена


А если с его заменой сильно затянуть то потом могут быть большие проблемы если его на ходу заклинит например...




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 12.4.2009, 21:58
Сообщение #27
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Надо смотреть. Возможно это пружинка лопнула во внутренней гранате шруса.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Metamorfoza
сообщение 13.4.2009, 14:53
Сообщение #28
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Ольга
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 3.822
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Pejo @ 12.4.2009, 22:58) «
Надо смотреть. Возможно это пружинка лопнула во внутренней гранате шруса.


А сколько стоит замена (детали + работа):
1. этой пружинки
2. отдельно гранаты
3. левого привода в сборе
И связано ли это как то с тем, что он болтается при входе в коробку?
И сколько будет стоить замена стопорного кольца?

Я задавала отдельный вопрос, почему он болтается??? в теме "Подскажите по АКПП" (1-е сообщение написано сс3 про меня и последнее сообщение уже мною), но мне так ни кто ничего не ответил. (((((

Плиз ХЭЭЭЭЛПП!!!!




Моя машинка: 1 2006 г.в. комплектация: полная цвет: медео! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
alf
сообщение 11.5.2009, 18:05
Сообщение #29
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 4.146
Регистрация: 11.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




:help: Уже как две недели хрустит правы шрус, пришло время его менять. Вчера начал это дело. Открутил гайку ступицы, снял рулевой наконечник, начал снимать шаровую нижнего рычага и все-тупик. Ни как не могу ее вытащить из ступицы, шаровая вышла примерно на половину. Нажимал на рычаг с помощью лома, просунув его между рычагом и валом шруса и опирев на "ухо" внизу кузова. Дело в том, что рычаг не идет больше вниз как на него не нажимай (опираться своими краями на подрамник).
Подскажите пожалуйста кто знает как вынуть шаровую из рычага, очень надо.
мкпп, двиг.1.4
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. комплектация: xt цвет: синий! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
alf
сообщение 11.5.2009, 18:10
Сообщение #30
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 4.146
Регистрация: 11.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




зы: плохо видно что нарисавано - красная стрелка указывает на "ухо", синяя толстая линия - это лом.
рисовал в паинте и бистро.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. комплектация: xt цвет: синий! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
МЕГАВОЛЬТ
сообщение 11.5.2009, 21:26
Сообщение #31
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: дмитрий
Возраст: 12
Из: спб
«— Информация —»

Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 184 раза




нужен лом метра 1.5 и помошник. лом концом опирается в кузов под порогом и упирается в рычаг. при резком надавливании на лом нужно, толкнуть помошнику поворотный кулак в сторону кпп. обильно полить ведэшкой




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2000 г.в. комплектация: хз цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
alf
сообщение 11.5.2009, 22:56
Сообщение #32
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 4.146
Регистрация: 11.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




дело в том что рычаг не идет больше вниз как на него не дави (давали ламом, лом сгибаеться рычаг не двигаеться). На 2 фото видно, что рычаг своей нижней частью опираеться на подрамник. Что делать?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. комплектация: xt цвет: синий! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
МЕГАВОЛЬТ
сообщение 11.5.2009, 23:12
Сообщение #33
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: дмитрий
Возраст: 12
Из: спб
«— Информация —»

Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 184 раза




Цитата(alf @ 11.5.2009, 23:56) «
дело в том что рычаг не идет больше вниз как на него не дави (давали ламом, лом сгибаеться рычаг не двигаеться). На 2 фото видно, что рычаг своей нижней частью опираеться на подрамник. Что делать?

значит попробуй стойку вверх поднять.
но вообще делается с помощью лома и какой то матери




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2000 г.в. комплектация: хз цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Mexanik-Peugeot
сообщение 11.5.2009, 23:18
Сообщение #34
гуру пежо 206


*******
Группа: Партнеры
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 36
Из: 177
«— Информация —»

Сообщений: 1.457
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Цитата(alf @ 11.5.2009, 23:56) «
дело в том что рычаг не идет больше вниз как на него не дави (давали ламом, лом сгибаеться рычаг не двигаеться). На 2 фото видно, что рычаг своей нижней частью опираеться на подрамник. Что делать?

НУ ДАёте.. там делов на 6 минут.

ПОДКАТНОЙ домкрат есть ??? если да то .
берёшь деревяшку или Удлинитель от НАбора Головок И ставшьего между домкратом и нижней чашкой стойки...\\и поднимаешь

Сжимаешь стойку и рычаг принимает Нормальное положение ПОсли чего легким движениям Метрового лома оно вынемается на раз два что с ВЭдешкой что БЕЗ неё

если удите снимать привод то гляньте ещё промежуточный(подвесной) подшипник на приводе

ЛОМ только нужно упирать в подрамник В место крепления заднего сайлен блока рычага

Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 11.5.2009, 23:21




Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
alf
сообщение 12.5.2009, 0:28
Сообщение #35
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 4.146
Регистрация: 11.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




спасибо за ответы попробую сегодня. позже отпишу.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. комплектация: xt цвет: синий! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 12.5.2009, 8:41
Сообщение #36
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Только вчера-позавчера решал данную "проблему"). Не хотела шаровая поддаваться.

В общем, перед тем, как шаровую вытаскивать из проушины кулака, надо в прорезь проушины вбить зубило (достаточно проем увеличить на пару миллиметров). Это увеличит проушину кулака в диаметре и позволит вынуть шаровую.



Еще я бы повернул кулак направо так, как будто бы повернул колесом в крайнее правое положение. По моим наблюдениям, в таком положении палец шаровой более охотно вылезет.

С вбитым зубилом палец также лучше входит в кулак при последующей сборке.

П.с. +1 за "спец"обувь)




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
alf
сообщение 12.5.2009, 17:09
Сообщение #37
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 4.146
Регистрация: 11.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Вытащил шаровую с помощью помошника. На шаровой есть паз под болт, паз и цеплялся за ступицу. Теперь не могу вытащить полуось, открутил 2 болта подшипника промежуточного повернул их. Пытался вытащить полуось, она даже не шевелиться. Полил подшипник вд40, попробуй вытащить позже , может выйдет.
Правильно я вытаскиваю полуось, т.е надо вытаскивать всю полуось (2 гранаты с валом+ промежуточный вал на котором подшипник) или вытаскиваються сначала 2 гранаты с валом и отдельно промежуточный вал?????

Сообщение отредактировал alf - 12.5.2009, 17:11
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. комплектация: xt цвет: синий! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Pejo
сообщение 12.5.2009, 19:30
Сообщение #38
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




http://206-club.ru/index.php?showtopic=986...%E8%EF%ED%E8%EA
http://206-club.ru/index.php?showtopic=471...%E8%EF%ED%E8%EA
http://206-club.ru/index.php?showtopic=589...%E8%EF%ED%E8%EA




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
alf
сообщение 13.5.2009, 19:50
Сообщение #39
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 4.146
Регистрация: 11.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




спасибо за ответы.
Пришлось снять правый приводной вал вместе с нижней опорой двигателя, подшипник так и не вышел стучал по нему со всех сторон когда опора стояла еще. Теперь нужно снять опору с подшипника, как ето лучше сделать? Ясно ,что надо выбивать, но может есть какие-то хитрости. Прошу совета как лучше снять опору с вала.
И еще один вопрос гремит только одна граната, наружняя вроде, как снимаются гранаты с валов, и как точно (если ето возможно) определить какую гранату менять.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. комплектация: xt цвет: синий! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Sonic
сообщение 13.5.2009, 19:52
Сообщение #40
Йожег форума


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Наро-Фоминск
«— Информация —»

Сообщений: 1.335
Пользователь №: 3.374
Регистрация: 17.2.2009
Клубная карта №:  107
Спасибо сказали: 185 раз




А ты ее на наличие люфта проверь, да на вращение....... Все делается интуитивно, там постучать там потрясти и тд )




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

36 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений В теме есть приложенияШрус наружний
Просто беда спасайте(
8 Barabashka 3.485 20.8.2019, 16:14 Посл. сообщение: KirSan
Нет новых сообщений Шрус 1.6 16v al4
какой номер
0 XSpeugeot 2.738 1.4.2017, 10:16 Посл. сообщение: XSpeugeot

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:27