Сообщений: 510
Пользователь №: 11.777
Регистрация: 30.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
На днях заказал такси, прислали 206 беленькую трехдверку, за рулём дядя лет 40-45 Пока шел до машины прислушивался к её звуку. Приятное мурлыканье, тишина в салоне на холостых и никаких вибраций. Первый же старт со светофора - уши прилипли к подголовнику, щёки тоже расплылись по сиденью. На вопрос что у него под капотом - ответ дизель 1,9(69л.с). Доехал до работы, запустил своего 206сс... Уболтал чела(300рэ сверху) на небольшой дрэг со светофора. Встали... Подровнялись... Коробка в S (думаю: Ну щаз я ему "маму зделаю") ...Зелёный и рванули
Первые же 200 метров и я уже нюхал дизельный выхлоп До 80км/ч дизель "имеет" 1.6 (даже шестнадцатиклапанник) ках хочет!!! Вот сейчас и думаю как так??? Думал что взял себе самую бодрую версию 206-го(двухлитровые не в счёт, ибо эти вне конкуренции,но большая редкость), а оказалось что есть и ещё кое что "повеселее" 16-и клапанной зажигалки
"ТРАКТОРА" рулят!!!
Сообщение отредактировал Евген875 - 6.10.2011, 21:24
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
Первые же 200 метров и я уже нюхал дизельный выхлоп До 80км/ч дизель "имеет" 1.6 (даже шестнадцатиклапанник) ках хочет!!! Вот сейчас и думаю как так???
во первых АКПП на старте проигрывает механике во вторых сс тяжелее трехдверки в третих мне тоже нравится как дизель едет, но только со старта.
Сообщений: 1.111
Пользователь №: 2.565
Регистрация: 20.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 258раз
Ну а что ты хотел... На моем бывшем пыжике был двигатель 1,4 8 клап 75 лошадок вес авто 1050 кэгэ Я думал, что он летает...
Новый мой аппарат с двигателем 2.0 16 клап 141 лошадка при 6000 об вес авто 1500 кэгэ Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 196/4800 Я думал, что он летает...
Но нашел я в сети свой новый авто с двигателем dCI вес авто 1500 кэгэ у него: 2.0 16 клап 150 лошадей при 4000 об и Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 320/2000 Я думал что и он летает...
Но... всегда есть мощнее...
а вот что может Peugeot 206 2.0 HDI движком 90 л.с. при моменте 205 Нм... при весе 1100 кэгэ - просто ппц
Моя машинка: 1
2010 г.в.
комплектация: есть
цвет: темный!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 510
Пользователь №: 11.777
Регистрация: 30.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
сс ненамного тяжелее трёхдверки, а вот лошадок у моей на 40(!) больше. Да и автомат пыжовский достаточно шустрый, но... видимо дизелёк потяговитее. Плохо что не делают 206сс с дизелем, без раздумий бы взял
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
сс ненамного тяжелее трёхдверки, а вот лошадок у моей на 40(!) больше. Да и автомат пыжовский достаточно шустрый, но... видимо дизелёк потяговитее. Плохо что не делают 206сс с дизелем, без раздумий бы взял
1,9 совсем не тяговитый, он даже не турбированый АКПП реально не дает очень резкого старта. 206сс делали с дизелем 1,6HDI но в Россию не поставлялись.
ездил с таким движком на 307 SW МКПП. Огонь машина. Набирает скорость очень шустро. Моя и рядом не стояла. И это при том, что у неё была почти конченая турбина и сцепление. В горку при заезде в НСК заезжала без газа
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
АКПП спокойно в пробуксовку срывает колёса со старта, проверено! Я имел дело с американскими коробками типа "элисон", так вот пыжовская на порядок шустрее стартует и передачи перебирает. Правда с япошками в сравнение не идёт
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146раз
катал фольцевский дизель на автомате (фиг его знает сколько там кобыл и сколько весил этот сиат) - прет как танк! только уши по ветру развиваются А как мой служебный шаранчег по горным перевалам носится! местные сракеры на бензиновых зажигалках нервно нюхают выхлоп... Тракторы рулят!
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 293
Пользователь №: 9.118
Регистрация: 5.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11раз
дизели уже научились делать, не забываем, что кпд у них заметно больше! главное грамотно все скомпоновать, вот катаюсь на работе на фордах: монда с простым 2.0 турбодизелем и на аффтамате до срабатывания турбины не очень весел, но турба срабатывает раньше 2000! в итоге - реально вжимает в сидение! я теперь уже смотрю в сторону дизельных авто, думаю БУ шный коммонрайл вполне неплохой вариант, там уже не так запарно, как в распределительном тнвд
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
1999 г.в.
комплектация: мало
цвет: зелень!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 510
Пользователь №: 11.777
Регистрация: 30.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Неее! ТНВД лучше! Чем меньше электроники-тем двигло надёжнее. Плунжерные пары гораздо сложнее убить,нежели пьезо форсунки. Да и с турбой проблем больше, машинка масла на порядок больше хавает, тоже и с топливом. Атмосферник,причём низкофорсированный!!!
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
До 80км/ч дизель "имеет" 1.6 (даже шестнадцатиклапанник) ках хочет!!!
стихия шестнадцатиклапанника - высокие обороты и большая скорость (выше 100км\ч). я не удивлён тем, что дизель тебя дрюкнул, у него крутящий момент на максимум выходит чуть выше холостых оборотов, а тебе, чтобы выстрелить надо крутить, плюс автомат.
стихия шестнадцатиклапанника - высокие обороты и большая скорость (выше 100км\ч). я не удивлён тем, что дизель тебя дрюкнул, у него крутящий момент на максимум выходит чуть выше холостых оборотов, а тебе, чтобы выстрелить надо крутить, плюс автомат.
не просто дрюкнул, а поимел моего 206сс по полной!!! короче в городе с дизилями нех бадацца
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП
2002 г.в.
комплектация: Есть всё, кроме подогрева для задницы)))
цвет: Серебро!
Куплена в 2011 году!
ну если только ССха не 2х литровая, а хетч 1,6)) А так многое от прокладки зависит, т.к. ССха не сильно тяжелее хэтча. Например Риммкина 2шка весит всего на 40 кг больше моей 1,6
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!