Сообщений: 7
Пользователь №: 20.055
Регистрация: 3.12.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вообщем ездил на диагностику. Посмотрели сказали на балке по бокам, слева и справа, болтаются вот эти штуки, прямо прокручиваются, задевая колеса. Судя по всему говорят там болты отломаны. Но что это они не знают. Подскажите?
Вообщем ездил на диагностику. Посмотрели сказали на балке по бокам, слева и справа, болтаются вот эти штуки, прямо прокручиваются, задевая колеса. Судя по всему говорят там болты отломаны. Но что это они не знают. Подскажите?
это рычаги стабилизатора поперечной устойчивости. крепятся болтами через гнутые шайбы к рычагам подвески. внутри трубы стабилизатор-торсион шлицами посажен в эти рычаги. для понимания
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
это рычаги стабилизатора поперечной устойчивости. крепятся болтами через гнутые шайбы к рычагам подвески. внутри трубы стабилизатор-торсион шлицами посажен в эти рычаги. для понимания
т.е. если они вокруг своей оси крутятся их просто надо болтами закрепить?
Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590раз
гнутая шайба - упругая шайба с артикулом 6962.13
"стопорение упругими шайбами основано на создании постоянных сил трения в резьбе и на торце гайки (болта). силы трения препятствуют отвертыванию гайки (болта) при вибрациях, пульсации сил, действующих на соединение, а также при появлении остаточных деформаций в системе."
в конструкции заднего стабилизатора именно соединение уха рычага стабилизатора с рычагом подвески подвержено наибольшим вибрациям и пульсациям сил. поэтому шайба между ними.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 94
Пользователь №: 11.101
Регистрация: 9.6.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Спасибо за информацию) Я когда разбирал - их там не было и сомневаюсь что до меня кто-то туда залезал. Закручено было хорошо, при сборке закрутил по максимуму, болты там хорошие стоят. В след раз поставлю их, но надеюсь полезу туда уже не скоро)
"стопорение упругими шайбами основано на создании постоянных сил трения в резьбе и на торце гайки (болта). силы трения препятствуют отвертыванию гайки (болта) при вибрациях, пульсации сил, действующих на соединение, а также при появлении остаточных деформаций в системе."
в конструкции заднего стабилизатора именно соединение уха рычага стабилизатора с рычагом подвески подвержено наибольшим вибрациям и пульсациям сил. поэтому шайба между ними.
так болтом же прочно прикручивается ухо, что шайба расплющивается или я что-то не понимаю?
так болтом же прочно прикручивается ухо, что шайба расплющивается или я что-то не понимаю?
значит непрочно раз у многих откручивается болт и теряется в лучшем случае с шайбой, в худшем - с рычагом. вот такой гиперболический параболоид
"Ша́йба пружи́нная перекру́ченная, ша́йба пружи́нная волни́стая - подкладная пружинная шайба, первоначально плоскую поверхность которой при изготовлении деформировали ("перекрутили") и превратили в гиперболический параболоид."
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
значит непрочно раз у многих откручивается болт и теряется в лучшем случае с шайбой, в худшем - с рычагом. вот такой гиперболический параболоид
"Ша́йба пружи́нная перекру́ченная, ша́йба пружи́нная волни́стая - подкладная пружинная шайба, первоначально плоскую поверхность которой при изготовлении деформировали ("перекрутили") и превратили в гиперболический параболоид."
да не, шайбу я эту видел, я при замене подшипников в гараже протерял куда то их, заказал уже новые, жду. ну и болты ушей стаба я сажаю на синий резьбовой герметик... и вот замечено, что если шайбу подложить не заводских параметров, то и раскачивании машину по кочкам, ну когда перекатываешься прям с ямы в яму, может щелкать стабилизатор
да не, шайбу я эту видел, я при замене подшипников в гараже протерял куда то их, заказал уже новые, жду. ну и болты ушей стаба я сажаю на синий резьбовой герметик... и вот замечено, что если шайбу подложить не заводских параметров, то и раскачивании машину по кочкам, ну когда перекатываешься прям с ямы в яму, может щелкать стабилизатор
щелкает из-за зазора в РС и РК, нужно его устранить. никами болтом не притянешь. а шайба нужна что бы постоянно в напряжении затяжка была.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
по кромке РС в месте соприкосновения рычагов (по окружности) делают напайку и напильником подгоняют
у меня там ничего не сточено. такое у меня уже было, и было оно изза попдания смазки на шлицы левой части стаба. решалось снятием стаба максимальной протиркой шлицов+герметик резьбовой и болт на М8 слева через ухо стаба в торсион =)