История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику LiveMC. Спасибо сказали: 6
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
5.8.2013, 2:28 ромкк
Помощь и актуальная информация
Значит кровь любая подойдет. Это хорошо. Думаю, что приеду сдам свою. 4 +.

Роман, спасибо, что живой! Выздоравливай, брат.
ромкк
31.7.2013, 22:35 ромкк
Помощь и актуальная информация
А правда, какая еще нужна помощь? У меня 4-я положительная(
ромкк
31.7.2013, 22:33 ромкк
Помощь и актуальная информация
Если кто из друзей откликнется, подумает, привезу как можно скорее!
ромкк
13.6.2011, 16:48 Температура двигателя
и всё что с ней связано
Решил поделиться скромным опытом, чтобы проверить работоспособность 1 и 2 скоростей, нужно:
1. раскочегарить авто до 90 градусов. Должна заработать 1 - я скорость вращения вентилятора.
2. Раскочегарить авто до 110 градусов. Это легко сделать в жару при вкл. кондиционере на всю катушку. Должна заработать вторая скорость вращения вентилятора.
Если по каким - то причинам этого не происходит, снимаем бампер, открываем полость с двумя реле и замеряем на контактах малых проводов напряжение.
При соответствующих температурах охл. жидкости (90 и 110) на контактах должен быть ток в 12 вольт.
Одно реле включает 1 скорость, а второе - 2 скорость.
Обратите внимание на толстые провода, на них 12 вольт должно быть ПОСТОЯННО.
Замерять напряжение советую с отсоединенным реле, через клеммы колодок изнутри.
Если вышло из строя реле, не теряемся, а покупаем отечественное, 4 - х контактное на 30 ампер.
Вполне возможны банальные отгнивания проводки в этом месте.
СОветую после устранения неисправности убрать все это в пакет и перетянуть резинкой. Не путать с презервативом )))) Koshechka_08.gif
Удачи!

Кстати, колодки тоже можно поставить отечественные, сэкономите свои деньги.
jonnyboo
12.11.2010, 14:50 Центральный замок
Цитата(cosmo_maus @ 10.11.2010, 23:07) «
Доброго времени суток...тупит замок при закрытие машины, нажимаю один раз, закрывается и сразу открывается...затем открываю, потом опять закрываю и только тогда все двери срабатывают....блин не понимаю чего там так тупит с первого раза не срабатывает...а со второго нормально...
У меня стоит сигналка StarLine Twage A9...хрень короче какая-то...автозапуск работает...сигналка когда надо орет...а вот с дверями совсем беда...

Не знаю, поможет ли вам мой пост, но...
В замках дверей стоит два датчика, один на состояние замка открыто\закрыто, второй на блокировку замка открыто\закрыто. У вас может дурить второй, он отвечает за работу центрального замка. Если блокируется дверь водителя, должны блокироваться все остальные. Если блокируется дверь пассажира рядом с водителем, блокируется и замок багажника на хетче. Возможно, у вас срабатывает датчик не заблокированной водительской двери. Чтобы до него добраться, нужно снимать замок с двери. Лично я его просто отключил.
cosmo_maus

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:45