Ну, и что это значит?! В дверь удара не было, парковалась, !!теранулась!! об столб. Оторвала молдинг и пошкрябала лак на двери.. Да ладно, неужели от этого?! О_о Что же это за машина такая!!! ОКА, получается, и то менее картонная, по сравнению с этой машиной...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Плюс еще одна бяка проявилась. Мыл сегодня машину и обнаружил, что впереди эмблема льва вся в пузырьках и краска начала облетать с эмблемы. Ни у кого такого нет?
После этой зимы не только передняя эмблема пузырями пошла(почти облезла), но и задний молдинг над номером. Так что качество покрытия не "АХ".
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2009 г.в.
комплектация: XT
цвет: красный!
Куплена в 2009 году!
После этой зимы не только передняя эмблема пузырями пошла(почти облезла), но и задний молдинг над номером. Так что качество покрытия не "АХ".
Через 1,5 года эксплуатации машины испортился весь псевдохром. Эмблемы и шильдики поменял по гарантии, а заднюю планку, которая над номером, затянул пленкой в черной матовой. Так что я думаю это у всех так.
Сообщение отредактировал DoMoBeHoK - 1.9.2010, 14:17
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2000 г.в.
комплектация: Нормальная комплектация
цвет: Серая!
Куплена в 2000 году!
Через 1,5 года эксплуатации машины испортился весь псевдохром. Эмблемы и шильдики поменял по гарантии, а заднюю планку, которая над номером, затянул пленкой в черной матовой. Так что я думаю это у всех так.
Я тоже заднюю планку затянул пленкой смотрицца лучше!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
Ну, и что это значит?! В дверь удара не было, парковалась, !!теранулась!! об столб. Оторвала молдинг и пошкрябала лак на двери.. Да ладно, неужели от этого?! О_о Что же это за машина такая!!! ОКА, получается, и то менее картонная, по сравнению с этой машиной...
Даша блин ты мне определенно нравишся! Я тебе говорил что у нас с тобой машины один в один и по пробегу и по году выпуска! Тока я ничем никуда не притирался! Так вот ответь мне на вопрос почему у меня с зазорами все в порядке?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 2
Пользователь №: 8.379
Регистрация: 1.9.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Сразу после приобретения: -при вывороте руля до упора вправо левое переднее колесо тёрлось о локер; -не работали три нитки обогрева заднего стекла; -уплотнители передних дверей пропускали воду; -при первом опускании задней форточки вылезла уплотнительная резинка так, что форточку было не закрыть. Нитки восстановили, двери сделали, локер подрезали, правда подрезали так, что с левого переднего колеса вода летит прямо на радиатор, а оттуда пар как из парового котла. Приехали обратно к ним, а они - это негарантийный случай. Купили новый локер, благо небольших денег стоит. На 4000км спереди слева что-то застучало - заменили левую стойку стабилизатора и подшипник. Всё прошло, но появился сильный щелчок при трогании, когда руль вывернут до упора. Сказали ШРУС, заказали его. ШРУС пришёл, а стук прекратился, теперь и не знаю, менять ли его. А всё таки, как защитить хром? Понравилась идея покрыть лаком. Вообще здорово, что ремонтируют по гарантии, правда потраченного времени на все разъезды по официалам не вернёшь.
Сообщение отредактировал Sciper - 2.9.2010, 9:00
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2009 г.в.
комплектация: XT
цвет: красный!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 546
Пользователь №: 3.019
Регистрация: 10.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 42раза
Было ито и это, но саглоситесь те кто покупал авто в конце 2008 года. Ведь реально за эти деньги не льзя было вять ничего! И Есчо один косяк затонированных впереди седанов - как енто хрень отогнуть? (причём не устранимая) трёт переднюю тонировку, пытался даже Сам отогнуть енту направляющую - бесполнзняк! Хочу затянуть винилом крышу, авто пуля, другого не надо!!!!!!!!
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 21
Пользователь №: 7.757
Регистрация: 24.6.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
приобрел свой агрегат с рук,с пробегом 2050км и на гарантии. -2100км-закорание чек-енжин. Причину,рассыпаный каталитический нейтрализатор заменили по гарантии. -2400км-обрыв крепления стеклоподъемника со сторооны водителя(замена по гарантии) -3000км-заметил люфт в правом заднем колесе. В пежо-центр ездить устал(800км туда-сюда) ступичный подшипник заменил сам подобрав совдеповский аналог. На этом детские болезни моей львицы закончились. Недавно отметил 10000км,доволен.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: ЧЕРНЫЙ!
Куплена в 2010 году!
Было ито и это, но саглоситесь те кто покупал авто в конце 2008 года. Ведь реально за эти деньги не льзя было вять ничего! И Есчо один косяк затонированных впереди седанов - как енто хрень отогнуть? (причём не устранимая) трёт переднюю тонировку, пытался даже Сам отогнуть енту направляющую - бесполнзняк! Хочу затянуть винилом крышу, авто пуля, другого не надо!!!!!!!!
Согласен за эти деньги нового мало чего еще можно было взять, а тошнотица на Логане или Ланосе как то не хотелось... Про какую направляющую говоришь?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2000 г.в.
комплектация: Нормальная комплектация
цвет: Серая!
Куплена в 2000 году!
Согласен за эти деньги нового мало чего еще можно было взять, а тошнотица на Логане или Ланосе как то не хотелось... Про какую направляющую говоришь?
Когда опустишь стекло передней двери, то нужно посмотреть в центре между стеклом и внутренним уплотнителем, где увидишь белую пластмассовую направляющую (наверное стеклоподъёмника). Вот эта направляющая и трёт о стекло при его движении вверх-вниз. Пытался отогнуть - не вышло.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 73
Пользователь №: 9.813
Регистрация: 25.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Тэкс... Косяки начали появляться (если можно назвать косяками по сравнению с косячищами ВАЗовских тазиков) после года эксплуатации: 1) начала немного дребезжать крышка, закрывающая блок предохранителей (на Пятнашке, которая была у меня до Пыжика, после года эксплуатации погромыхивала вся передняя панель). Косяк был исправлен несколькими открытиями и плотными закрытиями крышки. Пока вроде не дребезжит; 2) Отошел контакт заднего правого поворотника - исправили на сервисе за 150 рублей ; 3) Из-за гор заледеневшего снега во дворах и низкой посадки авто отошел черный декоративный молдинг (который снизу переднего бампера). Пришлось его самостоятельно демонтировать и положить в багажник до весны. Пока вроде все!
А почему? Контакты на новой машине должны быть надежными. Если не так — на то и гарантия, чтоб устраняли заводские косяки.
Потому что потеря контакта скорее всего не является заводским браком. Контакт может пропасть от чрезмерной вибрации например или от реагентов которыми поливают наши дороги, за что завод отвечать конечно же не может.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 73
Пользователь №: 9.813
Регистрация: 25.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Мужики! Спокойно! Жил бы в Москве - сделал бы по гарантии, а у нас в Сыктывкаре нет официального дилера Пежо, соответственно по гарантии ничего отремонтировать низзя!