Начал сегодня замену всего этого, ролков, ремня, полшипника. ((( Ролики помнял без проблем, При снятии муфты, съемником 1 в 1 как на картинке из руководста, он мне раскрошил болт на который потом этот треугольник прикручивается (((
Что теперь делать? Продают ли такие запчасти для кондера или менять весь компрессор? Еще ворос, можно тупо наварить сверху вместо гайки? И как выпресовать подшипник, он разломался, шарики все выпали, осталась одна часть, как я ее не колотил не выходит ((
Еще кто подскажет длину ремня, чтоб можно было есздить, хотя бы без кондея? в магазине сказали 1450, купил- большой (( завтра менять пойду вопрос на какой длины?
Сообщение отредактировал snikes - 9.7.2014, 16:38
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: standart
цвет: Красный!
Куплена в 2014 году!
Для тех, кто не хочет сломать свой кондей: упирать центральный упор съемника нужно не в вал кондиционера, а в посадочное место, обозначенное красным[attachment=23809:компрессор.jpg]
да я так свой и раздолбал сегодня ((, где вы были раньше ))
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: standart
цвет: Красный!
Куплена в 2014 году!
Начал сегодня замену всего этого, ролков, ремня, полшипника. ((( Ролики помнял без проблем, При снятии муфты, съемником 1 в 1 как на картинке из руководста, он мне раскрошил болт на который потом этот треугольник прикручивается (((
Что теперь делать? Продают ли такие запчасти для кондера или менять весь компрессор? Еще ворос, можно тупо наварить сверху вместо гайки? И как выпресовать подшипник, он разломался, шарики все выпали, осталась одна часть, как я ее не колотил не выходит ((
Еще кто подскажет длину ремня, чтоб можно было есздить, хотя бы без кондея? в магазине сказали 1450, купил- большой (( завтра менять пойду вопрос на какой длины?
7 раз отмерь - 1 раз отрежь было все. просто надо было не спешить, а почитать. выпрессовывается подшипник по обойме через проставки нужного диаметра которая идет на посадку( т.е. если в шкиве то это внешняя если втулка то внутренняя и никак иначе), и никакие кувалды молотки. если вы далее прочитали то шкив кондея сделан из мягкого металла и при неправильной запрессовке подшипик пойдет на перекос или расколит посадочное место. длина ремня для без кондея 1210+-10мм восстановить надо более детальное исследование, хотя-бы фотки, можт и возможно. но думаю надо кулибыным местным показывать (что означает снимать компрессоро с машины с последующей герметизацией трубок.)
// для выпрессовки надо было подобрать головку что бы она вошла в это отверстие и перлась в корпус (а не шток) копрессора и в нее упирать съемник. срыв кернений шкива очень хорошо в прессе с подобранной проставкой сверху. (идет натяг, затем щелчек - сорвались кернения), выпрессовка/прессовка как обычно.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
7 раз отмерь - 1 раз отрежь было все. просто надо было не спешить, а почитать. выпрессовывается подшипник по обойме через проставки нужного диаметра которая идет на посадку( т.е. если в шкиве то это внешняя если втулка то внутренняя и никак иначе), и никакие кувалды молотки. если вы далее прочитали то шкив кондея сделан из мягкого металла и при неправильной запрессовке подшипик пойдет на перекос или расколит посадочное место. длина ремня для без кондея 1210+-10мм восстановить надо более детальное исследование, хотя-бы фотки, можт и возможно. но думаю надо кулибыным местным показывать (что означает снимать компрессоро с машины с последующей герметизацией трубок.)
// для выпрессовки надо было подобрать головку что бы она вошла в это отверстие и перлась в корпус (а не шток) копрессора и в нее упирать съемник. срыв кернений шкива очень хорошо в прессе с подобранной проставкой сверху. (идет натяг, затем щелчек - сорвались кернения), выпрессовка/прессовка как обычно.
Спасибо поставил короткий ремень )) работать стала тише, ровнее Нашел восстановленный компрессор за 4000р, можно сказать повезло
как ни странно думал гремит ролик навесного, после замены работает тише, но походу гремит ролик грм ((
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: standart
цвет: Красный!
Куплена в 2014 году!
Сообщений: 15
Пользователь №: 19.118
Регистрация: 5.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
как снять пластину с муфты??? сегодня дрочи ..ся 3часа не слезает она со шлицов и все ,почитал тему практически у всех легко снимался,..брызгал вэдэхой,обстукивал,тянул нихрена не помогло
Сообщений: 15
Пользователь №: 19.118
Регистрация: 5.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
спасибо за быструю помощь,сегодня снял,теперь вопрос был подшипник куплен на 35 -55..а есть номер того что поменьше???,не могу пробить по номеру свой,стоял NSK 35BD522ODUM2 подскажите код?
спасибо за быструю помощь,сегодня снял,теперь вопрос был подшипник куплен на 35 -55..а есть номер того что поменьше???,не могу пробить по номеру свой,стоял NSK 35BD522ODUM2 подскажите код?
спасибо за быструю помощь,сегодня снял,теперь вопрос был подшипник куплен на 35 -55..а есть номер того что поменьше???,не могу пробить по номеру свой,стоял NSK 35BD522ODUM2 подскажите код?
можешь смело брать такой NSK 35BD5220AT1XDDUM3C01
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 20.156
Регистрация: 3.1.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
'amn1323'пишет, что
Берем трещетку с головой на 13 (может у кого на 16) и болт (гвоздь, шпильку, палку) диаметром 3 мм длиной 3-5 см. Ставим ключ на натяжной ролик и поворачиваем его на ~30 градусов против часовой стрелки. как это? У меня начал откручиваться этот болт и промучался около получаса, чтобы снять ремень (в итоге просто стащил его с натяжного ролика). Для установки вставил распорный болт с трубочкой между натяжным роликом и шкивом генератора и вращая гайку отвел ролик-ремень зашел туда сам, но это тоже не быстрый метод.Может есть специальные приспособы?
Сообщение отредактировал aleksey 21 - 30.4.2016, 15:52
Как с таким натяжителем скинуть ремень? Полтора часа промучился и так и не смог его оттапырить в нужную сторону!
Снятие Ослабить болт (9). Воздействовать на прямоугольник (7), чтобы сжимать натяжную пружину до тех пор, пока пруток позволит зафиксировать в неподвижном положении через отверстие (8). Снимите ремень привода навесного оборудования.
Установка Воздействовать на прямоугольник (7), чтобы сжимать натяжную пружину до тех пор, пока пруток позволит зафиксировать в неподвижном положении через отверстие (8). Установить ремень, соблюдая его правильное пролегание. Соблюдать следующий порядок : Шкив коленвала Шкив компрессора кондиционера воздуха Шкив генератора Шкив привода насоса рулевого гидроусилителя Натяжной ролик ВНИМАНИЕ : Закончить операцию натяжным роликом . Сжать пружину, чтобы освободить штифт. Медленно отпустить натяжитель. Затянуть болт (9). Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя.
Сообщение отредактировал Borzhch - 16.8.2017, 22:03
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Снятие Ослабить болт (9). Воздействовать на прямоугольник (7), чтобы сжимать натяжную пружину до тех пор, пока пруток позволит зафиксировать в неподвижном положении через отверстие (8). Снимите ремень привода навесного оборудования.
Установка Воздействовать на прямоугольник (7), чтобы сжимать натяжную пружину до тех пор, пока пруток позволит зафиксировать в неподвижном положении через отверстие (8). Установить ремень, соблюдая его правильное пролегание. Соблюдать следующий порядок : Шкив коленвала Шкив компрессора кондиционера воздуха Шкив генератора Шкив привода насоса рулевого гидроусилителя Натяжной ролик ВНИМАНИЕ : Закончить операцию натяжным роликом . Сжать пружину, чтобы освободить штифт. Медленно отпустить натяжитель. Затянуть болт (9). Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя.
Спасибо, про болт (9) не знал. Еще надо найти что в этот квадрат засунуть, а то у меня один подошел, но в таком положении повернуть его невозможно.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2001 г.в.
комплектация: Roland Garros
цвет: зеленый!
Куплена в 2017 году!
там вроде квадрат на 8. возьми, например, от ручки дверного замка и крути рожковым ключом 8
Забыл отписаться, что в итоге ничего сложного, оттапыривал натяжитель трещоткой с удлинителем 3/8. Еще такой вопрос, можно ли этот натяжитель заменить, на тот, которые ставились потом или крепления не подходят?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2001 г.в.
комплектация: Roland Garros
цвет: зеленый!
Куплена в 2017 году!