Сообщений: 3
Пользователь №: 11.287
Регистрация: 30.6.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Доброго всем здравия. Помогите кто может Образовалась у меня проблема - антифриз непонятной консистенции- как будто взбитые кофе с молоком , сверху плавают
Все это началось после замены антифриза, думал остался старый (заливал не рекомендуемый производителем) дал реакцию. Заменил на новый предварительно промыв систему полностью, залил новый антифриз проехал 150 км. заглянул в бачок и ужаснулся проблема вернулась сверху плавает субстанция похожая на взбитые сливки с кофе.
В целом система работает, но периодически чтобы на панели приборов отражалась реальная температура двигателя необходимо стравливать из расширительного бачка воздух.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серебристый!
Куплена в 2007 году!
Доброго всем здравия. Помогите кто может Образовалась у меня проблема - антифриз непонятной консистенции- как будто взбитые кофе с молоком , сверху плавают
Все это началось после замены антифриза, думал остался старый (заливал не рекомендуемый производителем) дал реакцию. Заменил на новый предварительно промыв систему полностью, залил новый антифриз проехал 150 км. заглянул в бачок и ужаснулся проблема вернулась сверху плавает субстанция похожая на взбитые сливки с кофе.
В целом система работает, но периодически чтобы на панели приборов отражалась реальная температура двигателя необходимо стравливать из расширительного бачка воздух.
справа спереди на ГБЦ есть масленный канал .по которому под давлением в головку блока попадает масло. Со временем прокладка в этом месте расслаивается и масло попадает в канал где находится антифриз.... Замена прокладки ГБЦ.... Через кольца гильз может попасть антифриз в масло но не наоборот....