Ваше меню

[NikTo]

что надо сделать что бы его (кондиционер) оставить умирать в гараже? про короткий ремень знаю., а что с трубками?

[jec]

что надо сделать что бы его (кондиционер) оставить умирать в гараже? про короткий ремень знаю., а что с трубками?

трубки заглушить с избыточным давлением.
если долго ездить то потом еще и осушитель менять.

[Borzhch]

что надо сделать что бы его (кондиционер) оставить умирать в гараже? про короткий ремень знаю., а что с трубками?

открутить трубки и выташить, снять копрессор, осушитель возле радиатора, можно и радиатор снять.
заглушить трубки испарителя, которые идут в салон.

[NikTo]

осушитель как выглядит?

[Borzhch]

осушитель как выглядит?

круглый бочонок диаметром 8 и длиной 15 см возле радиатора

[jec]

для рассоединения радиатора осушителя нужен специнструмент (внутри раздвинуть пружинное кольцо чтобы трубка вышла из паза), люди приноравливаются от пластиковых дисконтрных карточек изготовить.

[dek_an]

для рассоединения радиатора осушителя нужен специнструмент (внутри раздвинуть пружинное кольцо чтобы трубка вышла из паза), люди приноравливаются от пластиковых дисконтрных карточек изготовить.

я, кажется, крышечкой от обычной пластиковой бутылки пользовался: отрезал верх крышечки, разрезал боковину и укорачивал до нужных размеров...

[NikTo]

Честно говоря, не понимаю зачем это всё снимать , разве не достаточно заглушить магистраль? и я по этому передумал разлучать кондей с машиной. срезанные остатки болтов высверлил, думаю поставить всё на место. правда перед этим отсоединял трубки от кондишена. (чем страшным это мне грозит?).поставлю всё на место, кроме штатного ремня. с игнорирую летнее удовольствие. так вот сразу два вопроса 1. надо ли что то предпринимать после съёма шланогов (если кондиционирования мне не нужно). 2. если у меня ременная система без пружины с двумя роликами каков размер усечённого ремня - 1210 6 борозд?

[jec]

Честно говоря, не понимаю зачем это всё снимать , разве не достаточно заглушить магистраль? и я по этому передумал разлучать кондей с машиной. срезанные остатки болтов высверлил, думаю поставить всё на место. правда перед этим отсоединял трубки от кондишена. (чем страшным это мне грозит?).поставлю всё на место, кроме штатного ремня. с игнорирую летнее удовольствие. так вот сразу два вопроса 1. надо ли что то предпринимать после съёма шланогов (если кондиционирования мне не нужно). 2. если у меня ременная система без пружины с двумя роликами каков размер усечённого ремня - 1210 6 борозд?

нужно создать избыточное давление в системе и желательно не влажным и чистым (много не надо. достаточно 2х атмосфер).
да, длина 1210мм 6 ручьев.

Сообщение отредактировал jec - 9.5.2015, 16:07

[NikTo]

"(нужно создать избыточное давление в системе и желательно не влажным и чистым (много не надо. достаточно 2х атмосфер)."


всё собрал , ремень подошёл. как теперь создать давление в системе кондиционирования?

Сообщение отредактировал NikTo - 10.5.2015, 7:02

[Borzhch]

всё собрал , ремень подошёл. как теперь создать давление в системе кондиционирования?

заглуши трубки и через штуцера закачай насосом

[NikTo]

"заглуши трубки и через штуцера закачай насосом"

и что, трубки должны всё время быть заглушенными?. а почему нельзя качать во всю систему?

[jec]

"заглуши трубки и через штуцера закачай насосом"

и что, трубки должны всё время быть заглушенными?. а почему нельзя качать во всю систему?

избыточное давление не дает пыли влаге попасть во внутрь.
через заправочные штуцера системы кондиционирования накачай воздуха.
один на подачу, второй на обратку.
на концах трубки возьми кусок любой камеры (резины), сложи в пару слоев и затяни хомутом на трубке.

[NikTo]

я вижу вы меня не поняли. Я собрал всю систему обратно. т.е. установил кондей на место и подсоединил шланги. не заводил только ремень. Так вот надо чего качать или нет?

[Borzhch]

я вижу вы меня не поняли. Я собрал всю систему обратно. т.е. установил кондей на место и подсоединил шланги. не заводил только ремень. Так вот надо чего качать или нет?

теперь понятно что компрессор оставил на машине. надеюсь, с маслом.
создай избыточное давление и периодически его поддерживай пока не надумаешь восстановить систему кондиционирования. не повредит. влажных воздух в системе может вызвать коррозию.