Ремонт пежо
Вопрос-Ответ по двигателю - Peugeot 206 club
IPB
доставка цветов
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама



> Рейтинги


Rambler's Top100





 
227 страниц V  « < 225 226 227  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос-Ответ по двигателю, Задавайте абсолютно любой вопрос!
Borzhch
сообщение 17.11.2017, 18:47
Сообщение #4521
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 46
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 6.947
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1390 раз




Цитата(serg55 @ 17.11.2017, 17:22) «
Если посмотреть левую (с диодом) вышеприведенную развернутую схему, то там каждая форсунка управляется эбу по своему отдельному проводу. Получается, что впрыск распределенный или фазированный, как правильно хз. А провод 1135 идет на эбу.

зависит от алгоритма, который реализован.
ведь ничто в случае такого подключения не мешает открывать форсунки парами drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
serg55
сообщение 17.11.2017, 19:40
Сообщение #4522
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Borzhch @ 17.11.2017, 18:47) «
зависит от алгоритма, который реализован.
ведь ничто в случае такого подключения не мешает открывать форсунки парами drinks.gif

т.е. зависит от прошивки эбу?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 17.11.2017, 20:03
Сообщение #4523
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 46
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 6.947
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1390 раз




Цитата(serg55 @ 17.11.2017, 18:40) «
т.е. зависит от прошивки эбу?

не от прошивки, а от алгоритма вприска-поджига, который реализован




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 17.11.2017, 23:31
Сообщение #4524
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Online
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.277
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 289 раз




Цитата(serg55 @ 17.11.2017, 19:22) «
Если посмотреть левую (с диодом) вышеприведенную развернутую схему, то там каждая форсунка управляется эбу по своему отдельному проводу. Получается, что впрыск распределенный или фазированный, как правильно хз. А провод 1135 идет на эбу.

там один провод на две свечи...
для распределенного впрыска к катушке должно подходить как минимум 5 проводов...4е управления и (+)




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 18.11.2017, 7:35
Сообщение #4525
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 29
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.329
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 86 раз




Цитата(viber @ 17.11.2017, 23:31) «
там один провод на две свечи...
для распределенного впрыска к катушке должно подходить как минимум 5 проводов...4е управления и (+)
Мужики, я не пойму, сейчас обсуждается впрыск или зажигание?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 18.11.2017, 10:55
Сообщение #4526
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Online
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.277
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 289 раз




dntknw.gif совсем запутался.. конечно зажигание при чем здесь впрыск. а оно и там и там одинаковое....черт попутал blush2.gif

Сообщение отредактировал viber - 18.11.2017, 10:58




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serg55
сообщение 18.11.2017, 11:03
Сообщение #4527
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Grinny @ 18.11.2017, 7:35) «
Мужики, я не пойму, сейчас обсуждается впрыск или зажигание?

Наверное хорошо иметь датчик фазы или нет dntknw.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serg55
сообщение 18.11.2017, 11:12
Сообщение #4528
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Получается КЗ дает две искры (рабочую и холостую), а форсунка открывается одна. Или я туплю?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
kosikdr
сообщение 18.11.2017, 17:07
Сообщение #4529
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: konstantin
Возраст: 34
«— Информация —»

Сообщений: 50
Пользователь №: 10.061
Регистрация: 22.2.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




После сбора головы и притирания клапанов в 4 цилиндре на свече бархатистый нагар. компрессия просто ужас d_upset.gif на 4 - 10,5 / 3-8,5 / 2-9 / 1-10. Есть подозрения что неправильно отрегулированны клапана. На холодную регулировал 0,4 выпускные, 0,2 впускные. Но с точностью попадания в Верхнюю точку есть некоторые сомнения - щупом через свечу примерно на глаз. На горячую зазор становиться намного больше - это правильно???? И как правильно все же отрегулировать клапана???
По звукам не стучат клапана.

Сообщение отредактировал kosikdr - 18.11.2017, 17:09




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: Красный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 18.11.2017, 21:11
Сообщение #4530
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Online
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.277
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 289 раз




Цитата(serg55 @ 18.11.2017, 12:12) «
Получается КЗ дает две искры (рабочую и холостую), а форсунка открывается одна. Или я туплю?

не тупишь...но на твоем моторе форсунки могут тоже открыватся попарно...датчик нужен именнно для фазированного впрыска..это мотор скорее всего 1.6 16 кл




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 18.11.2017, 22:49
Сообщение #4531
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 29
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.329
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 86 раз




Цитата(kosikdr @ 18.11.2017, 17:07) «
После сбора головы и притирания клапанов в 4 цилиндре на свече бархатистый нагар. компрессия просто ужас d_upset.gif на 4 - 10,5 / 3-8,5 / 2-9 / 1-10. Есть подозрения что неправильно отрегулированны клапана. На холодную регулировал 0,4 выпускные, 0,2 впускные. Но с точностью попадания в Верхнюю точку есть некоторые сомнения - щупом через свечу примерно на глаз. На горячую зазор становиться намного больше - это правильно???? И как правильно все же отрегулировать клапана???
По звукам не стучат клапана.
Не, ботва какая-то.
На горячую зазоры должны уменьшиться почти до полного исчезновения, на холодную увеличиться до 0,2 на впуске и 0,4 на выпуске.
У меня подозрение на неверно выставленный ремень ГРМ.
ВМТ проверяется 6-мм прутком (болтом), вставленным в отверстие маховика. Должен попасть в специальный паз в маховике и застопорить его в этом положении.
Свеча в 4 цилиндре сильно отличается от остальных? ИМХО этот цилиндр хапает антифриз. Белого или сизого дыма из выхлопа нет?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 18.11.2017, 23:57
Сообщение #4532
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Online
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.277
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 289 раз




Цитата(kosikdr @ 18.11.2017, 18:07) «
После сбора головы и притирания клапанов в 4 цилиндре на свече бархатистый нагар. компрессия просто ужас d_upset.gif на 4 - 10,5 / 3-8,5 / 2-9 / 1-10. Есть подозрения что неправильно отрегулированны клапана. На холодную регулировал 0,4 выпускные, 0,2 впускные. Но с точностью попадания в Верхнюю точку есть некоторые сомнения - щупом через свечу примерно на глаз. На горячую зазор становиться намного больше - это правильно???? И как правильно все же отрегулировать клапана???
По звукам не стучат клапана.

а до разбора головы компрессию мерили???
колпачки маслосьмные меняли??? нагар какого цвета(бархат разного цвета бывает)??
если залить в цилиндр масла компрессия повышается???

для Grinny..
неверно выставленный ремень не дает разницы по компресии.. drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
kosikdr
сообщение 19.11.2017, 8:11
Сообщение #4533
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: konstantin
Возраст: 34
«— Информация —»

Сообщений: 50
Пользователь №: 10.061
Регистрация: 22.2.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 18.11.2017, 23:57) «
а до разбора головы компрессию мерили???
колпачки маслосьмные меняли??? нагар какого цвета(бархат разного цвета бывает)??
если залить в цилиндр масла компрессия повышается???

для Grinny..
неверно выставленный ремень не дает разницы по компресии.. drinks.gif


Эх про цвет забыл Черный нагар сухой.
С ВМТ все по меткам. Попробую клапана посильнее подтянуть Т.к. щуп свободно ходит.К вечеру фотки свечек сделаю.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: Красный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 19.11.2017, 11:00
Сообщение #4534
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 29
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.329
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 86 раз




Цитата(viber @ 18.11.2017, 23:57) «
для Grinny..
неверно выставленный ремень не дает разницы по компресии.. drinks.gif
Ну.. да, сейчас прикинул - не заметно будет.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 19.11.2017, 14:28
Сообщение #4535
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Online
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.277
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 289 раз




Цитата(kosikdr @ 19.11.2017, 9:11) «
Эх про цвет забыл Черный нагар сухой.
С ВМТ все по меткам. Попробую клапана посильнее подтянуть Т.к. щуп свободно ходит.К вечеру фотки свечек сделаю.

болтающие клапана(с бОльшим зазором) на компрессию тоже не влияют..
есть два способа проверить из-за чего компрессия упала.
делаешь замер на прогретом двигателе , потом заливаешь 20-30мл масла в цилиндр и меряешь еще раз, если повысилась то кольца подсевшии, если нет то утечка через клапана.
второй требует наличия компрессора и переходника на свечу, подаешь давление в цилиндр и слушаешь откуда выходит воздух..
Кстати при ремонте головы состояние направляющих не проверяли??? drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

227 страниц V  « < 225 226 227
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений ВАЖНО: В теме есть приложенияВопрос-Ответ по ремонту подвески
Задавайте абсолютно любой вопрос!
1.016 Марсель 274.984 12.1.2018, 14:52 Посл. сообщение: Alex35
Нет новых сообщений Вопрос по подбору передних рычагов
1 evgen64 175 6.12.2017, 15:58 Посл. сообщение: jec
Нет новых сообщений Покупаю пыжа, вопрос по кондеру.
3 malibu 448 3.10.2017, 11:07 Посл. сообщение: jec
Нет новых ВАЖНО: В теме есть приложенияВопрос-Ответ по кузову
Консультирует клубный сервис
390 Марсель 125.181 28.9.2017, 19:34 Посл. сообщение: lev111
Нет новых ВАЖНО: В теме есть приложенияНубовский вопрос про печку + устройство печки
56 werton 45.891 8.6.2017, 2:26 Посл. сообщение: mixxxxaill

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 20.1.2018, 18:08