Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Курилка _ непонятки с машиной

Автор: sirdji 11.2.2019, 18:58

всем привет.машина пежо 206 1.4 акпп 2006 г хэтч.что то начала она у меня потпердывать,обороты бывают скачут и машина газует когда стоишь на сфетофоре и держишь тормоз и что то нет тяги при полном нажатии на педаль газ машину аж перетряхивает но когда скорость достаточная оживает и летит дальше.мож кто что подскажет куда рыть.датчик воздуха,датчик ПЕД. АКСЕЛЕРАТОРА новые ток поставил.свечи тоже поменял.доноров нету знакомых а менять все больно уж накладно.ошибок на приборке нету.лексией смотрели тоже нету ошибок

Автор: viber 11.2.2019, 19:15

проверь шланг вентиляции картера на герметичность...

Автор: sirdji 11.2.2019, 20:02

Цитата(viber @ 11.2.2019, 19:15) «
проверь шланг вентиляции картера на герметичность...

тоже думали на подсос воздуха.все облазили и брызгали безрезультатно

Автор: sirdji 12.2.2019, 19:01

сегодня вылезла ошибка.куда копать мож кто знает

 

Автор: jec 13.2.2019, 13:54

Цитата(sirdji @ 12.2.2019, 19:01) «
сегодня вылезла ошибка.куда копать мож кто знает


P1110 IAT Sensor (D/C) Open/Short (МАП температура)

Автор: sirdji 13.2.2019, 18:54

Цитата(jec @ 13.2.2019, 13:54) «
P1110 IAT Sensor (D/C) Open/Short (МАП температура)

можешь пожалуйста обьяснить что это

Автор: Grinny 13.2.2019, 22:15

Датчик температуры и давления во впускном коллекторе, небольшой, чёрный, стоит на коллекторе. Разъём на 4 провода. Неисправность либо датчика, либо проводки к нему.

Автор: sirdji 13.2.2019, 22:34

Цитата(KirSan @ 13.2.2019, 22:15) «
Датчик температуры и давления во впускном коллекторе, небольшой, чёрный, стоит на коллекторе. Разъём на 4 провода. Неисправность либо датчика, либо проводки к нему.

я тоже на него грешил.поставил новый.проблема не изчезла.ошибку сбрасывали.думаю может колечки на впускном уже менять пора

Автор: jec 14.2.2019, 14:55

Цитата(sirdji @ 13.2.2019, 22:34) «
я тоже на него грешил.поставил новый.проблема не изчезла.ошибку сбрасывали.думаю может колечки на впускном уже менять пора


новый датчик не факт рабочий, особенно неоригинал.
проверь еще на подсос воздуха во впускной, форсунки....
хотя название "IAT Sensor (D/C) Open/Short" переводится как обрыв/замыкание

этот датчик можно опросить хоть ELM (давление во впускном, температура впускного воздуха), если опрашивается значит проводка целая, мозги видят.
на полностью остывшем двигателе давление близкое к атмосферному но в к/мПа, температура близкая к окружающей.



колечки на впускном каким образов влияют на этот датчик? закидывает масло во впускной?

Автор: sirdji 17.2.2019, 9:27

Цитата(jec @ 14.2.2019, 14:55) «
новый датчик не факт рабочий, особенно неоригинал.
проверь еще на подсос воздуха во впускной, форсунки....
хотя название "IAT Sensor (D/C) Open/Short" переводится как обрыв/замыкание

этот датчик можно опросить хоть ELM (давление во впускном, температура впускного воздуха), если опрашивается значит проводка целая, мозги видят.
на полностью остывшем двигателе давление близкое к атмосферному но в к/мПа, температура близкая к окружающей.



колечки на впускном каким образов влияют на этот датчик? закидывает масло во впускной?

по простором инета полазил и много кто грешит на подсос с колечек вот и сказал что мож их пора менять.а там хрен его знает.то нормально едет то такое чувство отказывает один цилиндр и моментами появляется эта ошибка

Автор: viber 17.2.2019, 13:44

Цитата(sirdji @ 17.2.2019, 10:27) «
по простором инета полазил и много кто грешит на подсос с колечек вот и сказал что мож их пора менять.а там хрен его знает.то нормально едет то такое чувство отказывает один цилиндр и моментами появляется эта ошибка

Форсунки достаточно жестко закреплены и то подсасывает , то нет вещь мало вероятная , а вот с электрикой такое может происходить. то есь контакт , то нет.. смотри разьемы провода, саму катушку..свеча может быть в нагаре который прошивается искрой не в том месте..

Автор: sirdji 25.2.2019, 18:34

Цитата(viber @ 17.2.2019, 13:44) «
Форсунки достаточно жестко закреплены и то подсасывает , то нет вещь мало вероятная , а вот с электрикой такое может происходить. то есь контакт , то нет.. смотри разьемы провода, саму катушку..свеча может быть в нагаре который прошивается искрой не в том месте..

не стал мучаться.заменил катушку лямбду и датчик хх и полет нормальный все проблемы провалы залипы исчезли

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)