Ваше меню

[mix100]

вчера ездел к INFERNO оказалось полетела форсунка, форсунку заменили , помыли инжектор стало заметно лучше. Единственно бывают протрясы от катализатора.
INFERNO спасибо! скоро приеду избавляться от катализатора

[RoadWarrior]

Ну он пишет что вдруг и сразу все началось, а инжектор так чтобы "раз и все", редко забивается.

В России легко!

[МЕГАВОЛЬТ]

какого цилиндра форсунку поменили?

[017]

Добрый день.
Начну так Пыжик 1.1 пробег 82ткм. по осени менял свечи фильтра.
Когда стоит на холостых вдруг в какой-то момент как-будто начинает подтраивать(появляетются нгеустойчивые обороты)- потом раз и всё прошло(через 6-10секунд).
Проявляется независимо от холодно-тепло-темно.
Ещё заметил когда с холостого плавно увеличиваешь обороты- тоже появляется ощущение толи провала-толи подтраивания.
Может кто чего посоветует?
Плохой бензин- исключил(пробывал заправляться на разных заправках)

[Pejo]

Проблемы могут быть с катушкой, форсунками. Надо всё проверять тщательно. Форсунки можно почистить.

[017]

Лазал по форуму искал что-то похожее.
Была тема про плавающие обороты. Вот хочу сегодня прубки на инжекторе потрогать- может там где сифонит.
У кого ещё есть догадки?

[Pejo]

Лазал по форуму искал что-то похожее.
Была тема про плавающие обороты. Вот хочу сегодня прубки на инжекторе потрогать- может там где сифонит.
У кого ещё есть догадки?

Трогать трубки не надо. Топливо в шлангах под давлением, и утечка была бы заметна сразу, как минимум, по запаху.

[017]

я имею ввиду ваакумные шланги, у меня такое было на нексии.

[boombox]

вообщем - прошел вчера весенний дождик... :)
на полпути начало бить руль когда нажимал на газ. сначала не обратил внимание,решил что последствия замены пружинки в гранате...
потом авто начал тупить:
1. на холостой почти глохнет, на малых оборотах дергается,но как только отпускаешь газ и обороты еще не упали - катится нормально.
2. пока стоит на нейтралке - чуствуется дрожь всей машины.
3. как ее разгоняешь - идет вроде ровно,но такое ощущение что тебе ктото на хвост наступил и не отпускает.
4. иногда резко все проходит и машинка выстреливает,но потом опять...

свечи и вв наконечники менял пару тысяч назад,тогда же форсунки чистил ультразвуком.

вчера полазил в инете - основная причина: катушка,или датчик расхода воздуха.
так ли это? и как можно(и можно ли?) определить в домашних условиях что именно?

Сообщение отредактировал boombox - 31.3.2009, 9:37

[WooDFox]

У меня был такой-же косяк, симптомы 1 в 1.
До лампочки не доводил машинку? (В смысле бензин))))
На диагностике показал форсунку, на замену в наличии небыло, по этому ограничились промывкой инжектора виннсом - прошло.
Недавно косяк повторился всего на несколько секунд - на следующий день не завелась... подозреваю проводку.

Сообщение отредактировал WooDFox - 31.3.2009, 9:55

[boombox]

не,в баке постоянно не меньше 8-10л держу
диагностика - в воскресенье только забрал машину :) (правда - подвеску делал)
но на компе - ни одной ошибки вообще. дроссель открывается на полную.

началось именно в дождливую погоду, да и то когда километров 10-15 проехал(а теперь такое постоянно)

[Alfa-Bravo]

Посмотри не капает ли вода (просачивается и т.п.) на провода ЭБУ - у меня такая засада имеет место быть

[boombox]

ок,проверю!
но я вот еще думаю - не старая ли болячка это?
я в прошлом году в лужу въехал по фары - тогда примерно тоже самое было.
но после последующей просушки и прочистки все было вроде нормально

[Alfa-Bravo]

Вода и электрика вещи не совместимые, посмотрите все провода на предмет влажности.

[boombox]

я вчера ночью еще под капот лазил :)
надеялся что если проводка - искру пробивающуюся будет виднов темноте
нифига...

[aktimel]

я вчера ночью еще под капот лазил :)
надеялся что если проводка - искру пробивающуюся будет виднов темноте
нифига...

проверь помимо датчиков сам жгут проводки....особенно сзади двигла и где коленвал...

[МЕГАВОЛЬТ]

посмотрите все провода на предмет влажности

сами провода могут быть хоть под водой главное что бы была целая изоляция этих проводов. у седанов слабое место есть. жгут проводов перетирается об трубки кондишена с левой стороны у ремня ГРМ.

[Romero]

вообщем выезжал сегодня от Южной домой,посадил людей еду себе спокойно никому не мешаю и тут авто мне выдает такое
1. на холостой почти глохнет, на малых оборотах дергается, такое ощущение что двигатель хочет выскочить из под капота
2. пока стоит на нейтралке(обороты гуляют от 800 до 500 один раз заглох) - чуствуется дрожь всей машины.
3. как ее разгоняешь - идет вроде ровно,но такое ощущение что тебе ктото на хвост наступил и не отпускает.
4. иногда резко все проходит и машинка выстреливает,но потом опять...
5. начала моргать желтенькая лампочка двигателя...

люди что делать?что может самое худшее?к чему готовиться?

[aktimel]

вообщем выезжал сегодня от Южной домой,посадил людей еду себе спокойно никому не мешаю и тут авто мне выдает такое
1. на холостой почти глохнет, на малых оборотах дергается, такое ощущение что двигатель хочет выскочить из под капота
2. пока стоит на нейтралке(обороты гуляют от 800 до 500 один раз заглох) - чуствуется дрожь всей машины.
3. как ее разгоняешь - идет вроде ровно,но такое ощущение что тебе ктото на хвост наступил и не отпускает.
4. иногда резко все проходит и машинка выстреливает,но потом опять...
5. начала моргать желтенькая лампочка двигателя...

люди что делать?что может самое худшее?к чему готовиться?

езжай на диагностику электики!если ничего не покажет смотри сами провода.... может где-то коротит...

[Romero]

эх...жди меня Бретань...