Ваше меню

[РЕКЛАМА]

Простой эксперимент. Подаете реальную землю (не со жгута) на 1 и потом на 4 контакты. В одном случае должен сработать центральный замок, во втором загореться-погаснуть освещение салона если всё исправно в плафоне.
Я так думаю.

[jec]

Вскрытие ничего не показало,да и вскрытия как такового не было. Ну снял замок,повертел в руках,поснимал пружинки и прочее,а располовинить не смог. Точнее побоялся остаться вообще без замка. Я так понимаю он склеен?
Прошу уточнения, точно подсветка должна загореться при замыкании 1,2 и 6 контакта в колодке,что идёт в двери к замку? На прозвон от замка лишь звонятся 1 и 2 в открытом положении. 6 вообще никак.

согласно всем схемам 1 и 6 провода соединены где-то в жгуте. 1 (соответственно и 6, который на управление моторчиком) и 4 контакты замыкаются со 2 контактом (масса, кузов... как хочешь называй).
1 контакт - центральный замок (управление всеми моторами) (повторюсь, должен быть соединен с 6 контактом), т.к. завязана на моторчики.
4 контакт - остается индикация.

поэтому и говорят замкнуть вместе 1,2,4,6 контакты. желательно 2 контакт замкнуть на корпус машины (продублировать массу)

/ меняя полярность +12В на 3 и 5 контактах замка моторчик будет отк/закр.

[RomeoBGR]

Принято, спасибо. В выходные попробую.

[Reactor77]

на всех авто концерна пса земля это жёлто-зелёные провода.
разобрался с концевиком?

Сообщение отредактировал Reactor77 - 31.10.2019, 12:15

[RomeoBGR]

Нет,к сожалению не разобрался.

[Reactor77]

сегодня буду лечить пыжа от этой проблемы. если надо, могу пофоткать

[RomeoBGR]

У тебя проблема схожа с моей, не загорается плафон при открытой двери?
Ну конеш, потом инфу скинь,что делал.

[Reactor77]

плафон я не пробовал. у меня на ходу пишет открыта задняя левая дверь. особенно если проедешь по кочкам. замок разобрал, но там всё одноразовое. на разборке они от 500р. проще купить другой. пока перерезал самый нижний проводок на разъёме. писать про дверь перестало. жду замок

[RomeoBGR]

У меня же ситуация обратная. При движении всё ок, а вот когда открываешь переднюю правую дверь,блок bsi этого не видет. Вот и не понятно в чём причина. Толи концевик в замке, Толи проводка,Толи виной сам блок bsi.
Пробовал как советовали выше снять фишку с замка и замкнуть в кучу контакты 1,2,6 в фишке, тем самым имитировать срабатывание концевика при открытии двери, свет не загорелся.
Крайний совет, с добавлением контакта под номером 4 ещё не проверял,некогда.

[RomeoBGR]

Reactor77,
Ну что,заменил замок?
Я к сожалению не попробовал замкнуть указанные выводы для проверки, всё времени нет совсем.

[RomeoBGR]

Итак, был взят на разборке правый передний замок. На весу подключен и ура. Замок закрыт,свет не горит, открываю,загорается в салоне свет,бортовик видит открытую дверь. На радостях вынимаю родной замок из двери,ставлю этот,накидываю тяги,хлопаю дверью,свет потух,открыл дверь,загорелся. Ну думаю, всё,проблема решена,а нет.
Ставлю на сигналку-голяк. Моторчик в этом замке не подаёт признаков жизни. Точнее щелчок и всё, тяга вниз не опускается. Мало того, и с ключа не закрывается. Повертел в руках,рычаг,который утапливает кнопку в салоне не в какую не хочет опускаться при закрытом замке, будто что то мешает. Короче сдал обратно,на замену.
Рано обрадовался.

[RomeoBGR]

Но главное,что причина понятна. Всему виной был и есть замок. А не проводка,или блок комфорта.


Да, и ещё. Что побудило купить замок. При закрытии и снятии с охраны стали слышны щелчки от моторчика,соленоида. Походу кирдык ему приходит.

[jec]

Итак, был взят на разборке правый передний замок. На весу подключен и ура. Замок закрыт,свет не горит, открываю,загорается в салоне свет,бортовик видит открытую дверь. На радостях вынимаю родной замок из двери,ставлю этот,накидываю тяги,хлопаю дверью,свет потух,открыл дверь,загорелся. Ну думаю, всё,проблема решена,а нет.
Ставлю на сигналку-голяк. Моторчик в этом замке не подаёт признаков жизни. Точнее щелчок и всё, тяга вниз не опускается. Мало того, и с ключа не закрывается. Повертел в руках,рычаг,который утапливает кнопку в салоне не в какую не хочет опускаться при закрытом замке, будто что то мешает. Короче сдал обратно,на замену.
Рано обрадовался.

разберись с тягами когда замок открыт, когда закрыт и аккуратно поиграй туда-сюда питанием (менять полярность) на моторчик замка (долго не держи, подпалишь обмотку моторчика).
в нем заклинил моторчик в крайнем положении.(червячная передача - грязь). у меня такое было, промыл, смазал. через 2 года подгорела обмотка моторчика. на алике купил новый моторчик и все работает.

в твоем походу сдох микрик или лапа не нажимает на него.

замок смазывать "сухой" смазкой, иначе пыли насосет.

[RomeoBGR]

Обменяю в пятницу, уже договорился.

[RomeoBGR]

Итак, эпопея с замком окончена. Первые два замка были неисправны. Только вчера пришёл третий и последний. При проверке на весу показал себя с хорошей стороны. Сегодня был установлен, всё работает.
Ну слава богу,а то я уже на проводку,на блок комфорта начал грешить.

[LANTAN]

Все началось еще два года назад.
В минусовую погоду задняя левая дверь временами переставала определяться сигналкой и ЦЗ.
В общем - пропадал контакт.
Помогало легкое закрытие двери, прогрев салона или же передергивание ручек открытия...
Заказал б/у, но хватило на пол-года.
И вот, неожиданно, наступили серьезные холода и проблема усугубилась.
Сигналка, если ставилась на охрану, могла заорать в любой момент, что дверь открыта... Тварь.
Осточертело это дело - разобрал замок до электрической части.
Этого хватило, чтобы понять, что дело в том самом рычажке, нажимающий микрик. Элекрочасть не вскрывал.
К сожалению всё не фотал...
Спилил стертую часть, просверлил отверстие под болтик, подходящий по размеру, закрутил, собрал, работает!
У меня старый 4-х контактный разъём, разбирать в любом случае надо аккуратно.
Ничего страшно в разборе нет, но пружинку терять не надо...