Сообщений: 139
Пользователь №: 3
Регистрация: 17.11.2006
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Сильно стучит зад на ямах, сказали поменять резинки которые стоят в нижней части амортизаторов (типа втулки). Как они правильно называются и подскажите пожалста код... заранее благодарен
звонил официалам -сказали отдельно резинка не продается, только вместе с амортизатором d_upset.gif может кто менял отдельно? или по размерам можно подобрать?
Было такое, - резинки развалились, было видно невооруженным глазом. Отдельно на 206 они не продаются, идут в комплекте с амортами. На специализированном сервисе подобрали новые резинки, по-моему от 405.
Сообщений: 26
Пользователь №: 3.859
Регистрация: 8.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Своего пыжа лечил. Взял резинку от русского чего-то отдал токарю - он расточил как мне нуно и чпок... Все ништяк встало.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2001 г.в.
комплектация: пока неизвестна
цвет: Зеленый (серо-зеленый) /это в ПТС так написано. так то бирюзовый/!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 42
Пользователь №: 3.146
Регистрация: 26.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Если пишите, пишите конкретнее от чего там можно преточить эту долбанную втулку, уже устал подбирать. Походу это болезнь у пыжиков с задними амортиками, а конкретного ответа так и нет. Заранее спасибо
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2005 г.в.
комплектация: Климат есть
цвет: серый!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 42
Пользователь №: 3.146
Регистрация: 26.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Снял я этот салейнблок, замерил, рыл в каталогах, весь авторынок излазил, пришел к выводу, можно переточить от ВАЗ 2109 задней стойки. Так и сделал. Кстати еще подходит салейнт блок от нексии передних рычагов. Выбрал от девятки т.к. на 2109 стоит 90 руб, а на нексию 350 руб. за салентблок. Сегодня правда на оптовке нашел салейнтбок от нексии за 110 руб., во цены на рынке ломят. (думаю там качество лучше). И переделки на салейтблоки от нексии меньше, совпадает диаметр болта 14 мм. Наружний диаметр 33 мм, с кромками 38 мм Внутренний 14 мм Ширина между кромками резинок (на наружном деаметре)сделал 30 мм, но мне кажется нужно было сделать 27 мм (т.е. нетрогать), т.к. при запресовке резиновая часть немного удлинияется.
Короче если берете от 2109 уменьшаете наружний диаметр до 33 мм (постарайтесь оставить бортики в таком же сполнении) и выточить внутренний диаметр с 12мм до 14 мм. При установке нужно будет с двух концов салентблока наростить шайб по 6 мм.
Ну а снексии не ставил, вроде наружний диаметр меньше точить, и внутренний совпадает.
Вытачивал сам, взял болт по деаметру (правду сделал пару витков изоленты, чтоб соханить соосность и туго вошел) на него салентблок, зажал гайкой, чтоб сайлент держался на болте, болт в дрель, а дрель в тески, и вуаля.
Кому нужно могу подробнее нарисовать в паинте схематично, хотя вроде все написал.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2005 г.в.
комплектация: Климат есть
цвет: серый!
Куплена в 2008 году!
Если пишите, пишите конкретнее от чего там можно преточить эту долбанную втулку, уже устал подбирать. Походу это болезнь у пыжиков с задними амортиками, а конкретного ответа так и нет. Заранее спасибо
как правило эти втулки разбиваются из-за того ,что начинает разбиваться подшипник (игольчатый ) балки , т.е. владелец не следил за состоянием балки и вовремя не поменял эти подшипники.
Сообщений: 1.076
Пользователь №: 914
Регистрация: 30.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 200раз
как правило эти втулки разбиваются из-за того ,что начинает разбиваться подшипник (игольчатый ) балки , т.е. владелец не следил за состоянием балки и вовремя не поменял эти подшипники.
полетели эти салейнблоки заменил (изготовлял сам) после этого менял планово подшипники рычагов на балке при снятии все подшипники и пальцы были в идеальном состоянии так что износ этих втулок амортизатора с износом подшипников балки врядли связан
Сообщений: 166
Пользователь №: 285
Регистрация: 5.4.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
у меня тоже вылетел... сама резинка целая, износился один край... долго искал подходящий, не нашел. в итоге запрессовал обратно, а чтобы не соскочил, выточил специальную шайбу, которая поджимала край уха амортизатора с одной стороны, и прижималась головкой болта с другой... полгода проездил, сегодня поставил новый - на старом можно было ещё полгода проездить... если кому интересны размеры шайбы, и как устанавливать - пишите в личку
Сообщений: 4
Пользователь №: 2.271
Регистрация: 10.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вот и у меня такая проблема Машина сейчас в сервисе - разбилась резинка под задним амортизатором и он выскочил со своего места О_о Мастер сказал, что подмотает что-то, и какое-то время можно ездить, но менять все равно нужно. Сам амор вроде в нормальном состоянии, хочу поменять только резинку. Поэтому, можно выложить схему расточки от ВАЗа или Нексии, или просто схему пежовского с размерами, какой должен быть - чтобы токарю отдать, а не пальцах объяснять. Заранее благодарю :)
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2005 г.в.
комплектация: не знаю
цвет: серебро!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 10
Пользователь №: 4.474
Регистрация: 17.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
подходят сайлентблоки от заднего амор-ра пежо партнера или 605(вроде)!!!! От партнера подходит точно (т.к. себе ставил) Цена вопроса: 250 руб./штука. :
Моя машинка: Peugeot 206 GTI 3 двери 2.0 МКПП
2001 г.в.
комплектация: полный фарш
цвет: серебристо-голубой!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 260
Пользователь №: 7.517
Регистрация: 27.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Prokuror какая именно резинка от партнера подошла? Звонил сегодня в Экзист, так они там под разные годы парнеров разные резинки идут... и там их две! Они соответствуют нижнюю брать? Короче))) поподробнее можно?)))
подходит от 2109 салейнтблок передних рычагов., просто внутренний диаметр на 14 растачил и загнал тисками. поставил сегодня.
Подтверждаю, подходит вчера тока поменял, отдал сайленблок девятошного переднего рычага в евроавто, мне его рассверлили на 14 и поставили, никаких проблем говорят не возникло, все нормально впрессовалось. Стоимость этого сайлента - 90р.
Моя машинка: 1
2004 г.в.
комплектация: good
цвет: red!
Куплена в 2009 году!
Подтверждаю, подходит вчера тока поменял, отдал сайленблок девятошного переднего рычага в евроавто, мне его рассверлили на 14 и поставили, никаких проблем говорят не возникло, все нормально впрессовалось. Стоимость этого сайлента - 90р.
Сообщений: 54
Пользователь №: 1.269
Регистрация: 7.5.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Вот сегодня решил снять размеры этого "сайлентблока" - снял. Отдал их продовцам в Автомогазе - так вот предложили они мне сайлентблок от VW TRANSPORTER IV c бортовой платформой/ходовая часть (70XD) | TRANSPORTER Mk IV фургон (70XA) | TRANSPORTER T4 автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW). А вот именно и он Topran /104 054 / Сайлентблок рычага / 173,47р. - в экзисте. Внешний диаметр - 35мм, внутренний диаметр - 14мм, высота - 60мм.
Выпресовал старый -
ещё вид -
Смазал литолом (чтоб легче шёл) и запресовал новый. Ничего ни обрезать ни подтачивать не пришлось. Тестирую результат - через недельку отпишусь. На старом ещё с месяц поездить можнобыло......
А вот от Пежо Партнёра не подошли - узкие по длине и тонкие по внешнему диаметру.