Ремонт пежо
P1327 фазы зажигания, P0204 пропуск зажигания в 4м, P0300 пропуск сгорания - Peugeot 206 club
IPB
доставка цветов
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> P1327 фазы зажигания, P0204 пропуск зажигания в 4м, P0300 пропуск сгорания, Периодически троит
liver_13
сообщение 24.9.2018, 7:09
Сообщение #21
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Заменил катушку зажигания
Заменил свечи зажигания
Проехал 30км и появились следующие неисправности:
P1327 фазы зажигания
P0204 пропуск зажигания в 4м
P0300 пропуск сгорания

В чем может быть проблема?
Фазы ГРМ корректны, ибо были бы проблемы постоянно. Был опыт пепескока ремня, мотор работал как трактор постоянно.
Тут же все как-то прерывисто, то есть то нет.


Прикрепленное изображение




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
liver_13
сообщение 24.9.2018, 11:07
Сообщение #22
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Датчик положения колена проверить?
Какое сопротивление должен выдавать, диапазон какой?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liver_13
сообщение 9.10.2018, 19:01
Сообщение #23
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




На старом сопротивление 440
На новом сопротивление 470, потом у датчика поводил металлическим ключём, стал показывать 475, потом еще поводил, показывает 480.
Похоже датчик в полном порядке или 440 мало?
Сколько должно быть?
У одних производителей 450(ERA 550015), у других 500(FAE 79118)
Может такое быть, что при работе, прогреве машины он начинает глючить?

нашел только что сопротивление от 450 до 550 Ом считается в пределах нормы, но это только со слов, пруфов не нашел.

Сообщение отредактировал liver_13 - 9.10.2018, 19:55




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liver_13
сообщение 10.10.2018, 19:51
Сообщение #24
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Итак, как и ожидал, проблема не ушла.
Как только мотор прогревается до 75, все, начинается проблема, чек то есть, то его нет, то троит, то нет.
Все поменял уже.
Проводка в порядке.
Датчик массового расхода воздуха остался, но я сомневаюсь, ибо на него температура мотора не должна влиять.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 10.10.2018, 21:31
Сообщение #25
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.526
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




P1327, если верить описанию на скрине, связана с датчиком фаз, который встроен в катушку. Проблема плавающая, возможно, контакт глючит, возможно, проводка по этому проводу.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 10.10.2018, 22:11
Сообщение #26
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.622
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 308 раз




попробуй разьем на катушку подвязать... . промыть сначала ,потом напрячь в какую нибудь сторону (вверх или вниз) и зафиксировать..




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
FRONTOVIK
сообщение 10.10.2018, 22:46
Сообщение #27
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 54
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 293
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Цитата(liver_13 @ 24.9.2018, 7:09) «
Заменил катушку зажигания
Заменил свечи зажигания
Проехал 30км и появились следующие неисправности:
P1327 фазы зажигания
P0204 пропуск зажигания в 4м
P0300 пропуск сгорания

В чем может быть проблема?
Фазы ГРМ корректны, ибо были бы проблемы постоянно. Был опыт пепескока ремня, мотор работал как трактор постоянно.
Тут же все как-то прерывисто, то есть то нет.


Прикрепленное изображение

Когда я искал себе новую катушку зажигания, то столкнулся с тем, что был акцент на то, что "катушка с СЕРЫМ" разъемом или "катушка с ЧЕРНЫМ разъемом". Кажется ну каккая разница? Ан нет! Катушка с серым разъемом - это катушка с коммутатором для движка KFW, а с черным - для KFX без коммутатора. К чему я все это, ты себе какую катушку поставил? Если фишка подключения серая, то и у катушки должен быть серый разъем, если черная, то и разъем соответственный. Это уже из своего опыта...




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liver_13
сообщение 11.10.2018, 7:05
Сообщение #28
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Сейчас появляется ошибка по 4му горшку
Менять форсунку 4ю с 1й местами?

Прикрепленное изображение


Смущает то. что началось все с 1го цилиндра.

Тут нашел подобную проблему, решение замена форсунки.
Пожалуй буду менять 4ю форсунку местами с соседней.
Так и не понял, как по ссылке поменяли разъемы местами а не форсунки.

Сообщение отредактировал liver_13 - 11.10.2018, 7:59




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liver_13
сообщение 12.10.2018, 11:23
Сообщение #29
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




разобрал топливную рампу.
Буду менять 1ю и 4ю местами.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал liver_13 - 12.10.2018, 11:23




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 12.10.2018, 11:39
Сообщение #30
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.921
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




Цитата(liver_13 @ 12.10.2018, 11:23) «
разобрал топливную рампу.
Буду менять 1ю и 4ю местами.


померий сопротивления на всех форсунках, раз разобрал. (~ +- 12-14ОМ)
да и промой очистителем карбюратора.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liver_13
сообщение 12.10.2018, 16:36
Сообщение #31
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 12.10.2018, 11:39) «
померий сопротивления на всех форсунках, раз разобрал. (~ +- 12-14ОМ)
да и промой очистителем карбюратора.


помыть помыл.
сопротивление замеряю. Но ведь до прогрева авто работает корректно, значит и сопротивление будет выдавать в пределах допуска.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 12.10.2018, 16:38
Сообщение #32
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.921
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




Цитата(liver_13 @ 12.10.2018, 16:36) «
помыть помыл.
сопротивление замеряю. Но ведь до прогрева авто работает корректно, значит и сопротивление будет выдавать в пределах допуска.


погрей феном до 80-90грд (или в стакан с кипятком) и померий.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liver_13
сообщение Вчера, 7:50
Сообщение #33
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 12.10.2018, 16:38) «
погрей феном до 80-90грд (или в стакан с кипятком) и померий.


вариант. еще не собрал все обратно. померяю сегодня.
проблема-то не всегда имеет место быть. даже на горячую, подтраивает, потом дашь ей газку, вроде нормально едет какое-то количество километров.
попробую замеры сделать, ну а там, местами померяю. благо все легко разбирается.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liver_13
сообщение Вчера, 18:17
Сообщение #34
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Валерий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 18.221
Регистрация: 28.12.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Форсунки:
1я и 4я
холод 12,0 Ом и 12,0 Ом
гор-я 15,0 Ом и 15,0 Ом
Одинаковые показания.
Судя по спекам 15,0 Ом это нормально




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых Замок зажигания
Не поворачивается ключ в замке зажигания
40 valera34 19.978 2.9.2018, 18:26 Посл. сообщение: ny178
Нет новых СОС СРОЧНО нужен ответ по катушке зажигания
15 FRONTOVIK 751 15.8.2018, 9:51 Посл. сообщение: serg55
Нет новых сообщений В теме есть приложенияПроверка катушки зажигания
3 FRONTOVIK 447 9.8.2018, 8:09 Посл. сообщение: Borzhch
Нет новых сообщений Не заводиться. Куча ошибок. неустранимая ошибка определение фазы интегрированной в зажигание
Заглох на дороге больше не завелся
4 Alex900 592 12.5.2018, 17:53 Посл. сообщение: Alex900
Нет новых сообщений Стрелка ОЖ при вкл. зажигания прыгает выше первой отметки
Подскажите, куда копать
7 arrrtsas 1.568 15.9.2017, 13:10 Посл. сообщение: jec

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 16.10.2018, 16:58