Сообщений: 145
Пользователь №: 16.983
Регистрация: 25.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Jec, а при клиренсе в 16 см задницу не пришлось поднимать? У меня порог не параллелен земле перед ниже. Вот и не знаю то ли морда просела, то ли так задумано. Может кто подскажет сколько у седана клиренс и в каком месте его мерить, по расстоянию от капота или порога до земли. И вообще при установке пружин от дизеля арки с колесами гармонично выглядят? Поделитесь фоткой, кто ставил =)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Jec, а при клиренсе в 16 см задницу не пришлось поднимать? У меня порог не параллелен земле перед ниже. Вот и не знаю то ли морда просела, то ли так задумано. Может кто подскажет сколько у седана клиренс и в каком месте его мерить, по расстоянию от капота или порога до земли. И вообще при установке пружин от дизеля арки с колесами гармонично выглядят? Поделитесь фоткой, кто ставил =)
перед 16см, зад 16.5см (мерию в местах под домкрат). зад не трогал. смотриться нормально. (чуть задрато)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 145
Пользователь №: 16.983
Регистрация: 25.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Походил с рулеткой вокруг машины. растояние до задней части поддомкратника 17 см, до передней 15 см, до бампера 20 см (узкая решетка без нижнего молдинга). Есть ли смысл заморачиваться с пружинами при замене стоек, ощущение что чаще стал задевать лежачие полицейские и рельсы защитой так же колесо стало задевать за подкрылок при поворотах?
Сообщение отредактировал Baru - 25.3.2016, 12:01
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Походил с рулеткой вокруг машины. растояние до задней части поддомкратника 17 см, до передней 15 см, до бампера 20 см (узкая решетка без нижнего молдинга). Есть ли смысл заморачиваться с пружинами при замене стоек, ощущение что чаще стал задевать лежачие полицейские и рельсы защитой так же колесо стало задевать за подкрылок при поворотах?
15 это не 11. думаю не стоит. может ямы и колейность на дороге? давление в шинах 2,3бар разменость колес какая?
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
15 это не 11. думаю не стоит. может ямы и колейность на дороге? давление в шинах 2,3бар разменость колес какая?
Замечать стал, что в этом году лежачий полицейски и жд рельсы цепляю защитой, в прошлом году проезжал без проблем давление 2,3 размерность 175/65/14, может конечно в этом дело, прошлой зимой были 185/65/14
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Замечать стал, что в этом году лежачий полицейски и жд рельсы цепляю защитой, в прошлом году проезжал без проблем давление 2,3 размерность 175/65/14, может конечно в этом дело, прошлой зимой были 185/65/14
другая размерность колеса - разница в высоте 6мм (584мм против 596мм) странно, с 185 не цепляли за локеры а с 175 цепляете..... можт диски с другим вылетом?
просадка авто ниже определенного не сядет, т.к. стоит отбойник на аммортизаторе. и далее сложатся сам аммортизатор, пружина..... проверьте под пыльником наличие отбойника. (на авто с клиеренсом в 11см, штатным вылетом диска и штатной резиной ничего не цепляет)
можт рулевые наконечники местами попутаны, тогда при повороте диск цепляет за него.
Сообщение отредактировал jec - 25.3.2016, 13:41
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
другая размерность колеса - разница в высоте 6мм (584мм против 596мм) странно, с 185 не цепляли за локеры а с 175 цепляете..... можт диски с другим вылетом?
просадка авто ниже определенного не сядет, т.к. стоит отбойник на аммортизаторе. и далее сложатся сам аммортизатор, пружина..... проверьте под пыльником наличие отбойника. (на авто с клиеренсом в 11см, штатным вылетом диска и штатной резиной ничего не цепляет)
можт рулевые наконечники местами попутаны, тогда при повороте диск цепляет за него.
диски те же, насчет наконечника мысль, нетак давно менялся, вот только не помню до этого начались шкрябания или после, церляет не за диск, а за локер.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Jec, а при клиренсе в 16 см задницу не пришлось поднимать? У меня порог не параллелен земле перед ниже. Вот и не знаю то ли морда просела, то ли так задумано. Может кто подскажет сколько у седана клиренс и в каком месте его мерить, по расстоянию от капота или порога до земли. И вообще при установке пружин от дизеля арки с колесами гармонично выглядят? Поделитесь фоткой, кто ставил =)
185*65*14, в баке 3/4 спереди 16, сзади 18 - от пола до места под домкрат
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
185*65*14, в баке 3/4 спереди 16, сзади 18 - от пола до места под домкрат
Это 40667 24 или Kilen 21187? 18 это штатный просвет сзади или завышали?
Кстати, как-то странно бьются оригинальные пружины. Если верить сервисбоксу пружины у меня от 106, причем в описании экзиста нет никаких намеков на совместимость с 206 седан.
Сообщение отредактировал Baru - 26.3.2016, 11:32
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Это 40667 24 или Kilen 21187? 18 это штатный просвет сзади или завышали?
Кстати, как-то странно бьются оригинальные пружины. Если верить сервисбоксу пружины у меня от 106, причем в описании экзиста нет никаких намеков на совместимость с 206 седан.
были 3 голубых полоски - 5002.T0 сейчас на пружине 1 белая 2 зеленых полосы. скорее всего 5002.T4. брал с разборки, сказали от дизеля, какого - хз. в свободном (снятом) положении первые ниже вторых на ~5см зад не трогал. спереди иногда стучало в отбойник, может просели. поменял 3 года назад- до теперь нормально.
Сообщение отредактировал Borzhch - 26.3.2016, 12:12
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
были 3 голубых полоски - 5002.T0 сейчас на пружине 1 белая 2 зеленых полосы. скорее всего 5002.T4. брал с разборки, сказали от дизеля, какого - хз. в свободном (снятом) положении первые ниже вторых на ~5см зад не трогал. спереди иногда стучало в отбойник, может просели. поменял 3 года назад- до теперь нормально.
а если 2 розовых + голубая или две голубых + розовая это какие пружины? а то меня артикула нет в сервис боксе