Цитата(Alser @ 24.5.2008, 1:29)
«Извините, оставлю свой отзыв!
Была проблема с непонятными показаниями тахометра, все сделал как здесь указано, однако хотелось бы добавить:
- если снимать все стрелки надо запомнить показание топлива по датчику,
- что бы снять моторчик тахометра не надо снимать стрелки со всех приборов, можно только с него, (применимо к другим моторчикам, дабы не мучиться выставлять правильные показания приборов)
- действительно шестеренка болталась с кусочком пластмаски внутри, это как я понял, отломанная оська, конструктивно входившая в корпус моторчика,
- подобрал проволочку по толщине, что бы шестеренка на ней не болталась,
- перед тем как вплавлять кусочек проволоки, заранее проткнул центр места куда собрался вплавлять новую оську, горячей иглой, после этого нагретая проволочка вошла точно по центру, без смещений.
Все собрал, установил и о чудо, работает!
Правда пришлось помучиться с установкой правильных показаний приборов:
- стрелку спидометра установил чуть левее - будет показывать скорость побольше!
- стрелка термометра, так она на нуле при холодной машине, проверил при включении вентилятора (буксовал в снегу)
- стрелку тахометра установил на 800 на прогретой машине
- стрелку топлива поставил по запомненным показаниям, проверил при полной заправке бака.