История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику МЕГАВОЛЬТ. Спасибо сказали: 184
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
4.3.2012, 17:49 что за разъем рядом с ABS?
воздушный насос для ускоренного прогрева катализатора. не для всех стран устанавливался. проводка унифицированная.
жан
24.2.2012, 10:11 Вопрос-Ответ по трансмиссии и ходовой
Консультирует клубный сервис
желательно новые болты шаровых опор и ступичные гайки+масло в кпп для доливки
эйка
10.2.2012, 21:35 Не заводится!
народ попробуйте влючать зажигание несколько раз прежде чем крутить! Поробую обьяснить:
на холодную требуется богатая смесь. много бенза и соответствующее кол-во воздуха.
на горячую компьютер старается по показаниям "ламды" работать на стехиометрическом составе топлива.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F2%E5%F5%...%F1%EC%E5%F1%E8
т.е. довольно обедненная смесь меньше топлива, меньше воздуха.
У тех автовладельцев у которых дроссель с тросиком стоит клапан регулировки ХХ.
После того как вы выключили зажигание и пошли спокойно спать клапан остается в том положении как для прогретого двигателя. А когда вы утром холодную её заводите, клапан не успевает отработать(замерзла смазка) так, что бы по показаниям датчика температуры ОЖ, хватило воздуха для богатой смеси необходимой для запуска. Форсунки льют сколько нужно а воздух не поступает. Результат залитые свечи и незапуск. Дальше крутить бесполезно т.к. искра уже не проскакивает на мокрых свечах. Остается сушить свечи или ждать когда наш замечательный Российский бензин испарится сам при -20 и ниже)))
Пробуёте несколько раз включать зажигание с интервалом 5-10 секунд чтобы мозгу испели правильно среагировать.
У тех кто с электрическим дросселем Во первых на холодный мотор 100% замерзает смолы и отложения (моторчику не хватате мощи провернуть заслонку) поступающие через вентиляцию картера во впуск. Чистите своевременно заслонки от смол и прочего говна с одновременной адаптацией.

П.С. кому поможет совет ставим плюсик на спасибо)))
двести шесть
2.2.2012, 22:10 Воздушный фильтр
и воздухозаборник
Устройство сложное. очень часто там скапливается вода и замерзает бывает что даже не заводится. Поэтому у меня в самой нижней точке было просверлено отверстие.
Kovu
2.2.2012, 21:57 Не заводится!
насколько помню в Москве морозы уже давно и вода замерзла бы давным давно!!! так что признаки наличия воды всплыли бы раньше!
Офицалы закручивают только то что получают от производителя, совневаюсь что ты там увидишь совковые А17ДВРМ, но не значит что их не надо проверять!
Цитата(Night_animal @ 2.2.2012, 12:32) «
Кстати, на нипель сильно давить надо или усилие как на нипель колеса, не более?

как на нипель колеса. упираться ломом не требуется. если после прокрутки на тебя не бразнет бенза то давления там нет. можно использовать колесный манометр (3 бар должно быть при прокрутке)
Начни с свечей!
Какой бенз лил в бак? Фирма? Октановое число?
Night_animal
21.1.2012, 21:29 ДОЖДЬ. При включении задней передачи ГЛОХНЕТ
В сухую погоду всё нормально
Цитата(maxanaim @ 20.1.2012, 23:11) «
как всё таки поменять лампочки подсветки номера без снятия обшивки?

плоской отверткой как монтировкой упираешся в плафон и "рамку ручки двери" и нежно снимаешь плафон
maxanaim
21.1.2012, 21:26 ДОЖДЬ. При включении задней передачи ГЛОХНЕТ
В сухую погоду всё нормально
Цитата(Солдат @ 20.1.2012, 23:51) «
Спрашиваю сколько стоит, говорит 4000 р. Я говорю "ого-го!" А он мне в ответ это ж ерунда, вот моторный жгут это да - стоит 56 000 р.

это главный жгут а не двигателя! двигателя стоит примерно 12-13
вот пример моторного
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FEF038B3&sr=82
а вот пример главного жгута
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6FC0664E&sr=82
maxanaim
21.1.2012, 21:16 ДОЖДЬ. При включении задней передачи ГЛОХНЕТ
В сухую погоду всё нормально
Цитата(maxanaim @ 20.1.2012, 23:11) «
Только думаю где его взять, и вообще как его продиагностировать на гниль? Об оффициалах и думать страшно...

если электрик не сильно загружен работой то сделают. от 4 до 5 тыс за работу или новый жгут за 12тыс из Франции

Цитата(Солдат @ 20.1.2012, 23:51) «
В экзисте манагер сказал что не бывает их отдельно, бери жгут целиком.

через сервис бокс можно заказать отдельно пины в колодку но сам не разу не заказывал
maxanaim
9.1.2012, 21:26 ДОЖДЬ. При включении задней передачи ГЛОХНЕТ
В сухую погоду всё нормально
ещё бредовая идея. некоторые сигнальщики устанавливают секретную кнопку под чехлом кулисы передач. может у тебя так же?)))
maxanaim
9.1.2012, 21:19 ДОЖДЬ. При включении задней передачи ГЛОХНЕТ
В сухую погоду всё нормально
не нихрена это я с рено перепутал у 206 под капотом у опоры лягуха.
http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...09&group=12
maxanaim
9.1.2012, 21:12 ДОЖДЬ. При включении задней передачи ГЛОХНЕТ
В сухую погоду всё нормально
подсветку пока не трогай она тут не причем. и обшивку снимать то же нафиг не надо они и с улицы прекрасно меняются.
а вот жабку-лягушку можно было бы проверить. выворачиваешь руль в лево и из под левого колеса на кпп увидишь разъем в кпп уходит он там один вроде зеленого цвета. попробуй снять и поэксперементировать с задней на заведенной.
maxanaim
9.1.2012, 14:33 Клаксон, бибикалка или звуковой сигнал
обсуждаем все проблемы
Цитата
Нужна помощь
просто перестал работать сигнал, не бибикает теперь. Где искать причину?

самое распространенное ткнулся бампером в сугроб. сломал фишку на гудке. ещё вариант шлейф подрулевого. и окисление контактов под подушкой без. водителя там тоже контактыглючат.
KOS34RUS
9.1.2012, 13:39 ДОЖДЬ. При включении задней передачи ГЛОХНЕТ
В сухую погоду всё нормально
Цитата(alexspb @ 9.1.2012, 13:25) «
меня был страшный случай - просто замкнуло "+" штатного доп. стопа на массу, проводок вроде фигня и пред стоит правильный, но при этом пред цел и выгорела вся коса с самого заду и до блока бси!!!

+1
подсветка номера. окислился разъём и коротил. сгорела вся коса салона.
maxanaim
8.1.2012, 15:28 проблемы с отоплением!
шестерни заслонки или сам микроредуктор.
bobosha
2.1.2012, 23:03 АБС
ошибка по переднему датчику скорее всего. абс расчитывает скорость для мультиплекса только от предних колес.
Asko
27.12.2011, 20:10 Датчик давления масла
узнаешь но поздно. когда застучит. поэтому и говорю проверь давление. буквально неделю назад была точно такая же неисправность на партнере. проверели давление насоса-нету, заменили фильтр-есть. человек уже готов капиталку был делать. ездил так один день.
Санёчек
26.12.2011, 21:50 Датчик давления масла
поменяй фильтр ещё раз, бракованный по ходу у тебя. но лучше купи оригинальный не велика разница по деньгам, а масленное голодание до добра не доведет!!!
Санёчек
22.12.2011, 22:05 Падают, плавают или скачут обороты
попробуй прозвони форсунку для начала тестером, если не в обрыве (должно быть 15-17 Ом) поменяй местами.
если дело в форсунке то туда куда её поставил будет такая же свеча как в 4-м цилиндре
KOS34RUS
14.12.2011, 11:18 Фотоотчет о замене подшипников задней балки на капролоновые втулки
Устал от грохота сзади....)))
Цитата(TBOY @ 29.11.2011, 11:21) «
Свои втулки я снял и выбросил,потому что теперь у меня втулки из более "продвинутого" материала.Поменял я капролон на этот материал ради эксперимента!Эффективность ещё выше.названия материала не скажу- коммерческая тайна)))

случайно не торлон???


На сегодняшний день торлон является самым твердым термореактивным пластиком в мире, обладающим при этом беспрецедентной термоустойчивостью: торлоновые детали могут работать без потери свойств при температурах до 290°С. Торлон легок и имеет низкий коэффициент трения. Он негорюч и отлично противостоит воздействию многих агрессивных химических веществ. В промышленности применяется более 20 рецептур композитов на основе торлона. Большинство из них армируются стекло- или углеволокном. Основные потребители торлона – аэрокосмическая промышленность, тяжелое машиностроение и энергетика.
smail2011
14.12.2011, 11:00 Температура двигателя
и всё что с ней связано
у тебя похоже не закрывается термостат(подклинивает) вот по большому контору и гоняет.
doremidont
13.12.2011, 19:46 Задняя балка
Всё что касается задней подвески...
длинна пальца 223мм. =47.00 под подшипник -107мм + 47.3 под запрессовку в балку и рычаги - 116мм
206djmaxwell
11.12.2011, 20:50 нить нагрева на стекле
правильно. только слоёв 5 надо с просушкой
maxanaim
11.12.2011, 17:33 Обогрев салона
внутрений вентилятор
Шмель у климата (как у вас) резистор с электронной начинкой и обычный способ ремонта не подходит для вас.
Климат выбирает скорость обдува в автоматическом режиме исходя из температуры ОЖ, температуры в салоне и заданной вами комфортной температуры. Соответственно либо компьютер получает некоректные данные от датчиков температуры или проблема в сомом резистре. У климата резистор выполнен заодно с моторчиком отопителя, в оригиналбных запчастях резстор меняется всборе с мотором.
Шмель2
11.12.2011, 10:37 Не работают скорости вентилятора печки -
перегорел резистор
предположил верно, снимай моторчик.
stason98rus
11.12.2011, 10:26 Регулировка клапнов
Цитата(Роман пежо 206 @ 5.12.2011, 16:07) «
Всем привет, а клапана если смотреть от коробки с право на лево они чередуються 1цил впуск выпуск впускн выпуск и так до второго(по схеме регулирования 1-3-4-2) или не все так просто?? blush2.gif
И вопрос после замены прокладки ГБЦ её второй раз протягивать надо?если да то на коком пробеге??
sergunia

6 страниц V   1 2 3 > » 
                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:35