Привет одноклубничкам!!!! Вот и прошел первый месяц обкатки автомобиля... все бы ничего..., но уж больно все как-то хлипко... все время контролирую себя при парковке. Обвес очень низкий. на ямках и неровностях, а их слишком много на российских дорогах - трещат двери. После первой автомойки - сломалась антенна. А тут вытирала тряпочкой крышу и боже - она прогибается в районе антенны. Это что ж за железо? По комфорту претензий нет. Но с ужасом думаю о наступлении зимы. А ее обещают такой же снежной... Как преодолевать колеи и дворовые сугробы?
И еще в дополнение: при включении поворотников постоянно помигиваю дальним светом, чем ввожу людей в заблюждение... толи возмущаюсь.. толи подгоняю.. непонятки..
привет и тебе!!!
Александр, спасибо за участие.. обвес видимо родной... а треск, это видимо обшивка дверей, пластмаса.... предыдущая машина была VW Passat B5. Там все по другому.. Шумоизоляция на 100%.. ну видимо надо привыкнуть...
Машинку свою любить нужно, тогда все эти мелочи покажутся ерундой. Тем более много, что Вы называете - или результат неосторожного обращения (антенна) или глюки (дальний свет) или просто Ваше предвзятое отношение (как с крышей). Уверена, при таком раскладе можно ещё массу недостатков в машине найти.
У меня прошлой зимой глючил включатель заднего дворника, так и ездила с включённым, меня всякие джипы обгоняли по МКАДу и жестами показывали мне что я дура и забыла выключить его. Я в ответ показывала, что да, спасибо, я знаю (то ли знаю, что дура, то ли знаю про дворник:)). В кульминационный момент ещё и заклинило саму омывалку и всё сплошным потоком вылилось за раз и я осталась без омывалки. Но при этом я ж не жалуюсь, что машина какая-то хлипкая и дескать что за безобразные переключалки в пыжиках.
По поводу парковки. Если привыкли кататься по бордюрами тротуарам, то, конечно, на пыжике это делать не столь удобно. Но это не минус его, а особенность. Вы же машину покупали не не глядя. Как может вдруг обнаружиться, что у неё низкая посадка? Лично я была готова к этому. И парковаться и разворачиваться на пыже очень даже удобно.
Ну и по поводу зимы. Я в прошлую зиму во дворе села лишь раз. Это с условием того, что у нас зимой дворы никогда не чистят, что упало и прилипло - то до весны.
Удачи и будьте понежнее с пыжиками :)))
"обвес" лично меня смущает только спереди - задом мой хэтч способен залезть куда угодно, что уже неоднократно проделывал)))
на счет парковки - одно удовольствие) буквально пару часов назад у бизнес центра запарковался так, что думал придётся через заднюю дверь вылезать (места совсем нима)))
я на своем седане не раз налетал на бугры в асфальте, на скорости 110-130 кмч (да, бывает такое на наших федеральных трассах, что на асфальте колея глубже, чем посадка авто) -- и ниче, цела машина пока
Как мне нравится!!! Ваше отношеное к автомобилю этой модели - умилительно. Все будет нормально, антенну поменяем в остальном свыкнимся... Спасибо за все мнения и подержки...
с Б5 сравнивать неэстетично!!
скрип панелей запросто можно убрать есть мой фото отчет но он кудато пропал!!! задолбал форум(((
+ смазать нужно все замки и резинки дверей силиконом и будет чудо тихая машина
Не сравнивать не получается...Мы всегда оглядываемся назад.. (на коллектив на работе, на нового мужчину, на новый автомобиль и т.д.) и сравниваем. Это моя далеко не первая машина и есть к чему стремиться. Иногда читая отзывы одноклубников - офигиваешь от вопросов и то как люди терпеливо объясняют что и как... кто кнопочку обогрева зеркал вдруг нашел, кого автоматическое закрывание дверей после движения приводит в полный восторг... это конечно радость, после жигулей, москвичей и запорожцев. Ну этому и есть объяснения- в отношении цены и качества. Это Автомобиль, а цена скутера. Только с крышей и всякими разными кнопочками... Не принимайте мои слова - как обиду. Это сугубо мое мнение. Просто я себя чувствую как "лягушонка в в коробчонке", но с каждым днем моя коробчонка медленно, но верно превращается в карету.. Главное, что б как с золушкой не произошло...
Только вот Пассат В5 однозначно ниже по посадке. Так что где на нем проезжали Пыж пройдет с запасом. Да и база у него покороче. По сравнению с Пассатом это Джип.
Сам ездил на В5 сарай 1.9 турбодизель.
У меня первые впечатления такие (после Нексии):
-сидишь высоко, почти как в джипе;
-передок низковат (на тротуар особо не полезешь);
-шумоизоляция моторного отсека на троечку (ощущение такое, что под капотом живёт тот самый львёнок)
-подвеска жестковата, но в допустимых пределах;
-аппетит умеренный;
-задние стойки крыши значительно перекрывают обзор при выезде с парковки задом;
-эргономика на троечку (искать кнопки открывания стекол в районе ручника неудобно);
-огромный бардачок;
-вместительный багажник (для своих габаритов).
В целом, машинка изнутри кажется больше, чем снаружи.
А я полностю довольный машиной! Конечно только месяц прошол после покупки, но минусов пока не нашол!
За почти два года только положительные эмоции:
— эргономика на высоте (особенно открывание стекол справа — очень удобно, если рулишь левой рукой и отвлекаться от дороги не нужно)
— резвая и очень юркая с чумовыми тормозами
— не страшно ездить на дальняк (2 раза ездил с женой на море Пермь—Крым + по всей украине выходило 8т.км туда/обратно)
— тепло зимой/прохладно летом
— обалденные сидения в XS
— кайф, а не машинка!!!
Я вот не понимаю, а чего ещё можно хотеть от автомобиля???
Когда-нибудь мы дорастем и до 208 )))
для пыжика во дворе зимой страшно только замерзшая колея(я езжу по ней по тихоньку, что бы вниз не соскользнуть), по рыхлому снегу заезжал куда угодно с включеной * .
как ни странно юбка на бампере у меня до сих пор целая, владею машиной 3 года...
Добрый день форумчане.
Машину купил недавно, что могу сказать про нее за то время пока я ее катал по МРЭО.
Низкая посадка, уже пару раз чирканул пузом, хотя не сказать что была колее сильная..., может у меня что не так??? Можно ли приподнять машину с помощью замен резины или лифтовки подвески?
Повылазили косяки, моторчик печки на холодную шкворчит, видимо придется снимать и смазывать, моторчики окон тоже журчат. Подшипник выжимной гудит, убит подшипник ступичный передний. И задняя балка конечно.
В плане замена подшипников и сальников всех на подвеске. вот еще что заметил когда менял колеса
Появился у нас пыжик 206 хэчбек, автомат. Покатался я на нем 4 дня. У самого Логан Ф2 механика, пыжик достался жене.
Впечатления от пыжика очень даже положительные. Сидеть удобно (хотя в нижнем положении кресла первые минуты казалось что высоко сидиш - относительно стекол), венилятор отопителя вообще удивил - на первой скорости его вообще не слышно, даже не понял сначала: дует или нет! Шумоизоляция конечно не очень - очень шумно в районе задних дверей, скорей всего слышно задние колеса, но это дело поправимое, летом сделаю небольшую шумоизоляцию. Посадка очень низкая - привыкнув к Логану, на котором практически не обращаю внимание на разные ямы, уже пару раз сел на пороги на Пыжике А так машинка понравилось, жене машина самое то (до этого был Матиз, но по причине пополнения в семье, 2 ребенка и коляска перестали в него влезать, ведь там не багажник, а бардачёк)
А я бы не сказал что посадка низкая.По крайней мере после тойоты аллекс и фокуса 146% выше!Проходжил с двумя пассажирами там где один на тоете порогами цеплял.Нравится:обзорность,малые габариты,титановая защита(спасибки старому хозе),тихий моторчик печки,датчик дождя,управление радио на руле,большой бардачек,качество подготовки железа,мягкая подвеска.НЕ нравится:шумка,маленькие зеркала,сверловка колесных дисков,плохо освещается багажник.Ну это так в общем.Смотрели вариантов много,даже косоручки))но комплектация и левый руль(за 200 с копейками)... тут с этим не поспорить.Взяли для жены как вторую машину в семье.Жене нравится,пущай ездит))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)