Версия для печати темы

Автор: Евген 13.9.2007, 21:15

Посоветуйте здние колодки, так что бы не скрипели и не свистели, НО по деньгам не очень дорого :idea:

Автор: Mexanik-Peugeot 19.10.2007, 13:12

Дисковые или Барабаны????

Барабонных Дешевых нету.... А чтоб нескрепели нады разорать почитить да смазать

Автор: Nova 19.10.2007, 13:21

Колодки :rofl:

Автор: baton4ik 22.10.2007, 9:57

Вообщем проблема такая! Пежо 2000 г.в. 1.4 с АБС
Когда ездию медленно то с тормозами все оке! Встает как вкопанная! абс работает нормально если в пол нажать! Так вот как только начинаю зажигать при более резком торможении педаль становится дубовой! При скорости в 100 км в час может абс начать стучать это нормально вообще? И она при этом вообще не тормозит =(( Причем это проявляется в самые неподходящие моменты... =(( На сервисе сказали что возможно какойто клапан... у кого такое еще есть?

Автор: Игорь206 22.10.2007, 10:36

Никогда проблем не было, с любой скорости тормозит как надо....Возможно дело в колодках?

Автор: Vichundel 22.10.2007, 14:07

+1

Только вот мне кажется что у меня АБС только на передних колёсах подключен (я смотрела, он есть), а на задних он отключен - это только предположение. А такое вобще бывает? Или если он подключен то подключен на все колеса?

Автор: Игорь206 22.10.2007, 14:17

АБС всегда на 4 колеса задействован, просто при торможении передние колеса самые нагруженные и тормоза на передке хватают сильнее.... Еще ,вместе с АБС обычно работает система распределения тормозных усилий - она то и решает куда сколько усилия тормозного распределить, в зависимости от загруженности авто...

Автор: Vichundel 22.10.2007, 15:06

Спасибо :)

Автор: baton4ik 22.10.2007, 21:48

Колодки может и они... Но вот только это проявляется редко.. сеня раза 2 было всего... иногда вообще не бывает а иногда постоянно! так и в педаль колотит раздражает прям...

Автор: Mexanik-Peugeot 23.10.2007, 0:33

Воросы
Передние тормазные диски вентелируемые????

Колодки Фирма?

Стиль езды?

Ширина резины???

Профиль Покрышки ?

Пробег?

Меняли ли когданить тормазную жидкость?


В чем конкретно проблема ??? в Том что на скорости при резком тормажение постоянно упераетесь в АБС и педаль начинает Бить????

Автор: Кирилл31 23.10.2007, 8:49

По моему это нормально, у меня тоже становится дубовой, но ее ход уменьшается, но у меня это только добавляет эффективности торможения. Перед тем как завестись, выжми педаль тормоза, как только двигатель заработает педаль станет мягче, вывод она регулируется электроникой и распознает когда тебе надо просто чуть чуть притормазить и сбросить скорость ина работает на максимальную точность и у неее большой ход, когда ты на 110 давишь ее интенсивнее, она готовится к экстренному торможению, при которох длина хода чем меньше, тем лучше, вот она и уменьшается. Лично мне это даже очень нравится, а эффективность не падает, просто менятся алгоритм работы, оч удобно.

Автор: baton4ik 23.10.2007, 20:36

Может это и правильно конешно что ход меньше но вот насчет эффективности неуверен как то тупо ведет себя.... а может просто дело привычки... У всех ход уменьшается?

Пробег 130 тыс купил 2 тыс назад че с ней до этого было хз! Колодок передних около половины есть =)))

Резина бриджстоун 175/65... ездию как не страшно =))

Кто что посоветует для профилактики?

Автор: Mexanik-Peugeot 24.10.2007, 0:36

:yahoo:


Аха Электроникой УПРАвляется какже)))) тУпрпая механика там....А педалька проваливается при заводке только из за Давления воздуха в Впускном коллекторе.... + Ко всему на незаведёном моторе ВАКУМНИК вообще неработает и работать неможет....

Автор: Mexanik-Peugeot 24.10.2007, 0:40

Диски вентелируемые или нет...

Если вентелируемые то первый совет Поменять резину на 195-50-15
Потом Покупаем скобы от XS версии... ставим перфарировнные диски Brembo Колодки Ferodo DS2500 и вуаля Готова..Всего 1000 зелени.....

По теме
А что значит профилактика???? если вас неустревают тормазные характеристики то Выше всё описанно.... Иле же вам нады всё таки сьездить на диагностику...(но скорее всего она ничего не покажет)

Автор: Matrix 29.1.2008, 18:13

Задниен дисковые тормоза при какой комплектации ?

Автор: tsaari 29.1.2008, 19:14

не комплектации а двигле: 1.6 и более :rofl:

Автор: DIMON D. 5.2.2008, 11:48

Причём дисковые будут при условии что двигатель 1.6 16-ти клапанный. На 1.6 8 клапанный - барабанные тормоза стоят.
Я колодки покупал за 900 рублей в сервисе "Поморка" тел.748-88-52, не скрипят (а разве барабанные тормоза вообще могут скрипеть?)

Автор: Mexanik-Peugeot 6.2.2008, 0:35

Всё хорошо конечно но существуют НЮАНСЫ.. такие как например Человек Менял Балку и решил Поставить дисковые (тоисть купил Б/у балку в Сборе От 1.6)...ТАк что Намёк на то что подпись смотреть нады я ПОнял :good:

Автор: Andre3000 1.3.2008, 3:03

в общем, суть вопроса такова... приехав сегодня в офис, почувствовал запах паленых колодок в заднем левом колесе, сначала списал на проехавшего мимо меня раздолбанного ВАЗика 6-ой модели, ехал домой, пробил колесо, менял ничего такого не чувствовал. приехал в гараж - запах сильнейший и только из одного колеса, поторогал диск - диск холодный, скорее всего колодки не греются. что может быть? ведь дыма-то без огня не бывает...

Автор: Pejo 1.3.2008, 6:36

тормозухи уровень проверь, может тормозной цилиндр задний потек

Автор: Andre3000 1.3.2008, 16:08

в бачке тормозухи все нормально вроде. крышку отвернул, уровень прям под сеточку фильтра. как я понял - под максимум. снял колесо - все сухо, подтеков нет, шланги целые и сухие. но пока ковырялся, машина была заведена, снял с домкрата, сел в салон - на приборке горит датчик неисправности АБС. что это может быть за напасть-то? просто ни с того ни с сего загорелся! =(

Автор: DAN 1.3.2008, 22:31

Попробуй с кем-нибудь вдвоем проверить, подними заднее колесо на домкрате, раскрути и нажми на тормоз, затем отпусти. Проверь сразу разблокирываются колеса или нет, может быть задние колодки замаслены, отсюда и запах после торможения

Автор: Pejo 2.3.2008, 0:26

Подтеков и течей не будет видимых при внешнем осмотре. В цилиндре не такие большие зазоры, чтобы жидкость явно текла, вероятны поначалу лишь незначительные пропускания.
У тебя тормоза сзади барабанные? Если да, то надо обязательно снимать барабан, чтоб манжеты цилиндра осмотреть. Тем боле
барабан щеточкой надо будет полюбас почистить в профилактических целях, еще лучше спреем-очистителем тормозов.

Автор: Andre3000 2.3.2008, 17:47

сзади барабаны стоят. я просто поначалу вспомнил, как у меня на Жигуле было. когда пробило тормозной цилиндр, у меня хорошая течь была. в общем, надо снимать барабан и смотреть.

2 DAN, раскручивали, хвататет хорошо, разблокируется сразу.

в общем, надо ехать на диагностику, все равно ехать смотреть проблему с АБС... =(

Автор: Pejo 3.3.2008, 1:36

это верное решение :good:

Автор: Andre3000 3.3.2008, 10:50

съездил на диагностику =))) началось с того, что выезжал из гаража - лампочка неисправности АБС горела, прооехал метров 300, пару раз оттормаживался, объезжая ямки - лампочка погасла. пока добирался до сервиса, пробовал тормоза - все в норме. приехал на станцию, прошел диагностику - проблем не выявлено! =))) у меня слов нету...

Автор: Pejo 3.3.2008, 11:38

ППЦ однако)) Значит колодки всю грязь прожгли и между барабаном и колодками ничего постороннего теперь нет. АБС скорее выдавал ошибку из-за того, что колодки не до конца прижимались из-за грязи, песка (наверное второе колесо раньше схватывало, вот и злился АБС).

Автор: Kellena 4.5.2008, 8:09

Никогда не задумывалась над тормозами в своей машине... а вчера севши за руль офигенного 206 хэтча поняла, что у меня практически нет тормозов... пока я выжму до конца педальку тормоза, моя машина уже успеет влететь куда не надо... в том же авто при малейшем нажатии на тормоз, машинка сразу же тормозит.....

у меня, наконец-то, пропал страх к быстрой езде и мне уже охота погоняться и поездить с ветерком.... и я хочу такие же тормоза как в том хэтче....

че надо сделать то с ними? либо отрегулировать? либо менять? знатоки, жду ваших комментов и советов

Сашка, машинка у тебя действительно класс и ездишь ты супер!

Автор: Basler 4.5.2008, 9:12

могу привести тока отличия в тормозах....

сравнение между твоим 206 1.4 седаном и 206 XS 1.6 хетчем.


1. У тебя сзади барабаны на XS дисковые.
2. Разница в диаметре тормозного рабочего цилиндра. 48 и 54 мм соответственно.
2. Передние на XS вентилируемые диаметром 266мм, у тебя цельные 247мм.
3. Скорее всего разница в ваккумном усилителе тормозов и главном рабочем цилиндре. На XS более сильный ваккумник.
4. Также важна разница в весе колес. Чем больше вес тем больше момент кручения и тем сложнее колесо остановить. У тебя железные штампованные диски, на XS в штате идут литые.
5. Разница в весе машин. хетч я думаю полегче будет.
6. может что-то еще влияет но уже в меньшей степени...

Автор: Kellena 4.5.2008, 9:19

Basler, патиб за комменты..... я поняла, что литье ставить надо :)

Автор: Kellena 4.5.2008, 9:21

а поставить то все эти тормоза как на 1,6 XS в седан моно????

Автор: Basler 4.5.2008, 9:36

Литье стоит аж 4-м пунктом! )))
это мало повлияет на тормоза в твоем сечашошнем состоянии, но повлияет, чуть-чуть.

можно все переделать, но оно того не стоит... очень дорого выйдет...

ты собралась продавать, поэтому я не вижу смысла!

Автор: Mexanik-Peugeot 4.5.2008, 9:41

мне кажется для эфекту можно поменять передние тормазные диски и суппорта.. эфект не должен заставить себя ждать.. но стоить
то будет опять же не БЮДЖЕТНО.. А так проще поменять машину)))..
Мне интересно уже поскорее попробовать Свою переделку Тормазной системы.. у меня диски Диаметром 283.....ОТ RC версии.. А точне от 307 пыжо =Одно и тоже... Вот мотор доделую и Будемс проверять

Автор: Kellena 4.5.2008, 9:41

согласна... на этой машинке уже нет смысла этого делать..... но мне все равно интересно, что нужно сделать..... так как глядишь, не расстанусь со своей красоткой :)

Автор: Kellena 4.5.2008, 9:42

кстати, диски менять прилично выйдет... мне это может быть еще предстоит.... так как прошлым летом при поездке в сочи, я оказывается перегрела их.... но пока не меняла и говорят, что еще не надо.... но если придется, то за это тысяч 10, кадись, надо будет выложить

Автор: Mexanik-Peugeot 4.5.2008, 9:46

Не вентилируемые диски Стоят копейки ОТ 40$ комплект.... За 10 Кусков я планирую покупать спортивные диски+ колодки для своей Системы от RC-шки... Да и возникает вопрос в чём вырожается перегрев????? Педаль на тормажении Бьёт??

Автор: Kellena 4.5.2008, 9:50

педаль не бьет... поэтому и не меняла ничего.... они у меня чуть другого цвета, чем обычные.....

мне эт сразу друг сказал, как тока я приехала с отдыха и приехала к нему на ТО

Автор: Mexanik-Peugeot 4.5.2008, 9:52

НУ тогда на это Можно положить Большой БОЛТ и нечиго не трогать..........
ГГГГГ У НАС ЕЩЁ ОДИН ГОЩЕГ СПИДИ ПОЯВИЛСЯ :yahoo: ... НА трассе Перегреть Тормаза))))) ЖЕСТЬ... Может ВАм задуматся о покупке Нормального 206 А не Седана?

Автор: Kellena 4.5.2008, 9:56

да... я гонщик... после аварии не могла гонять и сейчас, наконец-то, реабилитируесь.. вчера еще один человечек хороший помог.... :)

а перегрела, потому что на серпантине ездить очень сложно с непривычки.....

Автор: Basler 4.5.2008, 9:57

Mexanik-Peugeot: мне тоже интересно дождаться твоих тормазов, т.к. через неск месяцев буду себе менять комплект диски+колодки поэтому интересен вариант перехода на диаметр 283мм.... пиши о результатах, было бы очень интересно!

Автор: Kellena 4.5.2008, 9:58

и на счет седана согласна..... буду менять... хочу 308

Автор: Mexanik-Peugeot 4.5.2008, 10:05

308 Это не плохое желание... но Денег она стоит непомерно дорого.... Да и если не дай Бог какая Авария То МОРДа Пластиковая.. и ремонт стоить будет от 60 Тыс рублей...да и ещё 308 Очень хороша по безопасности поэтому Даже при не очень сильных Но весомых Ударах Машину Можно будет Списать(ибо Там нарушится Геометрия Несущих частей ЭТО 100% ) А страховым компаниям невыгодно её будет списывать Под ТОТАЛЬ.. и вам её отремонтируют..Посли чего она потеряет уже свои свойства... Ибо если машина стояла На правке геометрии то Это уже не машина......

Вообщем По мне 308 Это ГЕМОРОЙ.... И конструция морды мне непонятна(там снизу идут уселители с морды к подрамнику..и в случаии удара понизу Лонжироны Убегут со своих Мест Далеко далеко.. Вообщем я этой машиной Удивлён) да и кстати она Даже с турбо мотором едит неахти(ВЕС мешает)

Автор: Kellena 4.5.2008, 10:09

хорошие подробности! патиб! я подумаю.... денег действительно много стоит.... если брать 207, то он стоит на 40тыс. дешевле - это не разница.... а 407 (который мне очень нравится) около 600тыс. будет стоить в базе.....

что ж тогда посоветуешь из пежо?

Автор: Basler 4.5.2008, 10:13

знакомому через пару недель приходит 207RC с турбомотором. вот наверно прикольный апаратик будет )))

а про повышенную "мятость" 308 и ухода лонжиронов. все это сделано в угоду безопасности, чтобы саммортизировать ударную силу. пока машина сомнется до кокона салона удар будет уже частично погашен... сейчас многие вещи неугодные глазу и сердцу гонщика делают в угоду безопасности и экологичности.... приходится потом все переделывать! ))))

Автор: Kellena 4.5.2008, 10:17

кстати, пежо хорошие в безопасности... мне проводили экскурс в Арманде по разбитым машинам... это ужас коненчо, какие там были.. но все люди живы и здоровы....

Автор: Kellena 4.5.2008, 10:18

кстати, про ремонт... я знаю что это такое... сама морду чинила..... очень дорого ремонтик обошелся! но есть же КАСКО - хорошая вещь!

а на счет тоталки... у Сашки же списали машинку... и он теперь довольный обладатель 407 :)

Автор: Mexanik-Peugeot 4.5.2008, 10:24

У меня знакомые за 308 Отдали 700 Тыс= по мне так это непомерно дорого за пежо.... ДА и я вообще не стороник покупки Новых машин...Это в большей части Для тех у кого Их небыло и очень хочится ... по мне так лутьше ездить на Б-ушном ЛЕксусе. чем на новом ФОКУСЕ...за 500-700 кусков можно найти много аппаратов с пробегом до 40 тыс Км

Автор: storage 6.5.2008, 9:45

странно слышать, что в седане тормоза никакие... я к своему седанчегу привыкал неделю - останавливается как вкопанный... Может виной тому отсутствие ABS+EBD в дешёвых XR-версиях? В этом случае задних тормозов практически нет

да и тормоза на моём XT-седане вентилируемые -

Автор: Max-NN 6.5.2008, 9:49

Поддерживаю. Даже страшно иногда бывает, что кто то въедет и придется ехать к проктологу.

P.S. "Тормоза в седане" сначала подумал, что про нас, про водителей :)

Автор: Mexanik-Peugeot 6.5.2008, 10:43

ВСЁ БУДЕТ..... Мне осталось Дождатся пока из германии придут Коренные Вкладыши колен вала обещались Через 7 дней.

Про переделку Тормазной системы Если привода Толстые стоят тоись со стороны ступицы Гайка которая держит привод Зачёлкивается СТОПОРОМ = толстый привод...... Если ПРосто КОНТРИТСЯ..= Тонкий привод.........

ВОТ на Толстый привод 100% всё встоёт от 307 ... На тонкий привод пока незнаю но Мы с "КСЕНОНом- ДЕнисом" думаю посли того как я мотор соберу ВЫясним.. когода он приедит Пружинки менять

Автор: Basler 6.5.2008, 10:47

инфирмацию о простых дисковых тормазах на 206 седан 1.4 я взял из этой статьи авторевю.
http://www.autoreview.ru/archive/2007/03/aveo_verna_206s_symbol/index.php?phrase_id=4425283

я знал, что на каких-то моделях есть и вентиляшки 247мм, но в каких... лень было искать )))

Автор: Basler 6.5.2008, 10:49

по твоим описаниям у меня ТОЛСТЫЙ привод (стопорится шплинтом). И колодки по вину идут как на 307 модель...

Автор: Mexanik-Peugeot 6.5.2008, 12:16

Тогда проблем с заменой недолжно быть... Мне новые суппорта + скобы Вышли 8000 Рублей.... + спортивные диски колодки 10 ыс рублей (пока некупил Ибо мотор делаю Сейчас будут стоять пока Оригинальные диски колодки_)

Автор: поварежка 20.5.2008, 12:40

Не хотел открывать новую тему!Может кто знает при каком пробеге надо менять задние колодки(барабаны стоят)!?Хетч,1.4 с абс-ом! :unknw:

Автор: tsaari 20.5.2008, 12:42

Колодки меняются не от пробега а от состояния......

Автор: поварежка 20.5.2008, 13:12

Это я понимаю,времени мало,поднимать все равно надо на подьемник!Хотел заранее колодки купить!Знаю что передние меняли недавно,а задние нет(родные сто пудово),педалька начала далеко уходить вниз и скрип появился сзади когда по тихому двору едешь - слышно,тормазухи вроде нормально(уровень почти макс)- я про педальку,поэтому хотел узнать у более опытных пыжеводов,планово как задние меняют колодочки.. :sad:

Автор: Mexanik-Peugeot 21.5.2008, 4:04

Ходят От 70- до 170 Тыс КМ Зависит от стиля езды и Интенсивности Эксплотации.. в Среднем 120 ТЫс км

Автор: поварежка 21.5.2008, 13:55

СПАСИБО! :hi: Отлично ,а то парился на счет них!!Наверное просто грязь(песок) попала вот и поскрипывают!?Кстати ценники узнал - у официалов 3100(ориг.), аналоги -830 (италия)в евроавто!!

Автор: Dima$ 23.6.2008, 16:53

привет всем, кто знает как разобрать задние барабаны, а то вродь они заклёпаные чтоли..?

Автор: Pejo 23.6.2008, 19:21

Ручник не затягивать (!).
Колесо в вывешенном состоянии желательно повращать перед снятием, чтобы подослабить остаточное давление задних колодок на барабан.
В центре барабана колпачок, под ним гайка с шайбой, вот и вся хитрость
Снять (выбить) колпачок, открутить гайку (надо перед откручиванием гайку аккуратно расчеканить.). Колпачок, гайку и шайбу желательно заменить на новые.
Открутив гайку и вынув шайбу, можно снять барабан. Трудности могут возникнуть, если барабан "прикипел" к оси. На помощь WD-40 и полимерный (пластик, резина, каучук) молоток, а лучше молотка - съемник тормозного барабана из ближайшего магазина запчастей.

Автор: Поручик 7.7.2008, 10:32

Народ, что посоветуете. Задние тормоза почти не тормозят. В сервисе сказали что так и должно быть дескать во всех пежо так, а верится им с трудом. На ручнике держит отлично. Они колодки проверили - практически новые, а на большее видимо ума не хватает(( С техосмотром завис.

Автор: arne 10.9.2008, 19:46

Здравствуйте! Я собираюсь менять передние диски, т.к. диагноз сервисменов - искривление переднего тормозного диска.
Вопрос в следующем:
1) Процедура - снятие колеса - два болта супорта - отжатие поршня - снятие супорта - две направляющие
в форме звездочек - тормозной диск? Нужно ли что-то еще????
2) Откручивание 2-х болтов супорта производить против или по часовой стрелки?? Задаю вопрос, потому что 3 недели назад начал менять передние колодки и попал на покупку ремкомплекта переднего супорта - свернул болты в пальцах
3) Нужно ли прокачивать после всего тормоза или достаточно при смене колодок и дисков открыть крышку тормозухи?
4) Ну и колодки меняю тоже, т.к. 3 недели уже езжу на них.
5) Колодки и диски через exist покупал, правда прочитав отзывы, уже пожалел, что купил Lucas))

Автор: Basler 10.9.2008, 22:04

1) процедура верная.
2) кажется с обоих сторона против часовой...
3) прокачивать не надо, т.к. тормозная магистраль не затрагивается.
5) Лукас мне тож не нравятся )

Удачи!

Автор: arne 11.9.2008, 2:28

Спасибо!!!

Автор: Mexanik-Peugeot 14.9.2008, 13:52

НА 206 НЕТ не ОДНОЙ РЕзьбы с Обратными ВИТКМИ... ВСе БОлты откручиваются КАК ОБЫЧНЫЕ

Автор: Basler 14.9.2008, 23:57

вот мнение опытного авторитета! )))

Автор: Pejo 15.9.2008, 3:14

Ну это бывает. Видать сильно прикипели, либо предыдущий мастер слишком сильно затянул болты, превысив необходимый момент затяжки. Кстати винтики крепления тормозных дисков тоже можно легко свернуть, у них шляпки хлипкие.

Автор: arne 16.9.2008, 17:50

Диски поменял. Помимо того, о чем писал, пришлось выкрутить 2 болта ( в виде звездочек), на которых крепилась скоба суппорта ( находятся сзади), дальше - два направляющих болтика в виде звездочек (уже спереди) и всё в обратном порядке. :blush2:

Автор: Tati 18.9.2008, 17:03

Приветствую всех!
Подобного вопроса вроде не нашла в теме.
Проблемка такая: когда отпускаешь педаль тормоза, слышно шипение, как будто выходит воздух из воздушного шарика, когда нажимаешь или придавливаешь ее, звук пропадает. На качество торможения никах не влияет, но когда тихо музыка играет, то раздражает))
Папа говорит, что это разгерметизация вакуумного усилителя тормозов. Возможно так и есть, вопрос в следующем: что с этим сделать, насколько это геморно, что менять и тп? сколько стоит примерно?

Автор: Jill 18.9.2008, 17:04

у меня у знакого так ...он ничего не делает ..так ездит ...

Автор: BORIK 18.9.2008, 17:19

папа прав насчет вакумника черевато что в один прикрасный момент диофрагма порвется до конца и педаль тормоза станет очень жеской

Автор: RoadWarrior 18.9.2008, 18:18

Надо менять усилитель тормозов!

На сервисе все сделают.)

Автор: Макс 18.9.2008, 20:31

Вакуумник 100%,новый 5500,если что есть за 2500хороший с гарантией!! тел.в личных данных!

Автор: petrofka 21.12.2008, 1:34

Поменял меньше месяца назад тормозные диски и колодки,и теперь сильный свист при торможении(как будто совсем старые колодки),хуже чем было перед заменой!Что делать?Почему может так быть?

Автор: tsaari 21.12.2008, 10:08

а оригинал ставил????
если не оригинал, то колодки могли оказаться полным гуамном

Автор: petrofka 21.12.2008, 15:34

Не оригинал!Но в хорошем магазине брал!По рекомендациям!
И что теперь опять колодки менять?

Автор: INFERNO 21.12.2008, 19:04

нет теперь надо только терпеть :driver:

Автор: RoadWarrior 21.12.2008, 20:00

Скажу тебе суперсекретный способ лечения скрипа в тормозах))))))



Разгоняешься до 120-130 км/ч и со всей дури бъешь по тормозам и так 3-4 раза. Будет тебе счастие.

ВНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!! Место для этой процедуры должно быть безопасное: широкое и без машин!!!!!!!!!!!!!

Автор: petrofka 22.12.2008, 0:07

Попробую!А какова физика процесса?Почему он пропадет?

Автор: Mexanik-Peugeot 22.12.2008, 0:07

Уверяю тебя что ЕСЛИ колодки ГАМно ТО ИХ прогрев НЕ ПОМОЖЕТ.... ЛУКАС наверника стоят ИЛИ ремса.... У меня на БМВ вообще за 1000рублей на 4-ре колеса колодки стоят.. ТАК ВОТ НИХРЕНА НЕПОМОГАЕТ... зиму докатаю и поставлю СПОРТ

Автор: RoadWarrior 22.12.2008, 0:25

Вот поэтому и надо провести эту процедуру. Если колодки нормальные, то скрип пропадет. Делал так на куче машин, практически всегда помогало.




Зачастую колодки скрипят из за грязи или еще чего нибудь. Когда ты проделаешь эту процедуру, то все лишнее в механизме удалится.

Автор: petrofka 22.12.2008, 3:51

Спасибо!Попробую!:))))

Автор: ПежоNка 6.1.2009, 20:37

Помогитеееее!!! :driver:
Во время движения загорается восклицательный знак

Автор: Марсель 6.1.2009, 20:40

а ручник сняла? хаха гыгы

Автор: ПежоNка 6.1.2009, 20:44

очень смешно,но да)))))

Автор: Марсель 6.1.2009, 20:46

уровень тормозной жидкости проверь!

Автор: ПежоNка 6.1.2009, 23:17

а где она находится? и какую лучше залить:? я не знаю какая у меня там...(

Автор: Pejo 6.1.2009, 23:20

любая стандарта DOT4. Их можно смешивать между собой, как правило.

Находится здесь -

Автор: INFERNO 7.1.2009, 13:50

Или показывает износс задних колодок(Барабан)

Автор: Марсель 7.1.2009, 14:09

а я и не знал. разве у пежо предусмотрен датчик износа колодок?

Автор: INFERNO 7.1.2009, 14:16

Думаю что не предусмотрен,но мы 2 раза меняли задние колодки с такой проблемой и лампа гасла при условии, что жидкость была на уровне MAX....

Автор: Kellena 20.1.2009, 12:25

Товарисчи, столкнулась с такой проблемой - не тормозят задние колеса. При чем очень явно это ощущается на "каше" и льду. Чуть сильнее педаль тормоза надавишь, и машину сразу вьюз бросает... стали разбираться и поняли, что колеса задние вообще не тормозят.
При такой ситуации ездить очень страшно, т.к. очень легко в аварию улететь.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Мне сказали, что это болезнь седанов, у которых АБС не стоит. Подскажите, что делать и как решать данную проблему?

На ручнике тормоза схватывают.

Автор: Silent 20.1.2009, 12:53

А ручка ручника как поднимается? Два-три щелчка, или почти вертикально? Вообще в сервис надо, они снимают задние колеса, вынимают заглушки из барабанов и смотрят прилегание колодок (если барабаны, конечно, сзади). И ручник должен на два-три щелчка подниматься, не больше.

Автор: Марсель 21.1.2009, 13:29

надо смотреть всю тормузную систему, с тормозами не шутят.
проверить уровень тормозухи,
может цилиндры потекли задние, хотя сразу два врятли.

Автор: INFERNO 21.1.2009, 14:25

надо смотреть тормозную систему причин может быть много от колодок до перепускного клапана !!!

Автор: Dr.Maxx 21.1.2009, 21:06

А расскажи поподробнее-как они не тормозят? То есть ты разгонялась по каше, тормозила и вместо юза колеса катились? На асфальте не пробовали? А, допустим, так- на свободном пространстве (на укатанном снегу) разогнатся до 30-40 км/ч и затормозить в повороте-заблокируются или нет, понесет ли *опу

Автор: Kellena 21.1.2009, 21:46

значит рассказываю:
1) по каше... например, как сейчас на дорогах (если честно, ехала домой в сильном напряге), даже при легком торможении ее заносить начинает... сразу морда в сторону уходит
2) по льду - тормозишь не тормозишь, машина катится дальше и при этом опять морду в сторону заносит
3) на асфальте тормозит нормально, но здесь никаких благоприятностей для заноса морды, т.к. асфальт

мы пробовали тормозить и на маленьких скоростях (2030км), и на больших (60) км и задние колеса все равно не блокируются. при этом с ручника задние колеса блокируются

а сейчас проехалась и поняла, что все-таки что-то не так... дабы в прошлом году такого не было. Тем более я же быстро всегда езжу, и все было ок. А теперь я превращаюсь в чайника настоящего.

Автор: INFERNO 21.1.2009, 22:30

Лен, ты не чайник все в порядке!!! :acute:
Приезжай посмотрим..... :

Автор: ПежоNка 27.1.2009, 18:39

Залила,больше не загорается,спасибки за помощь))))))))))) :give_rose:

Автор: Evgeny77 11.4.2009, 11:46

вообщем сегодня заметил что когда торможу и машина останавливается появляется скрип с правой стороны...что это может быть????

Автор: RoadWarrior 11.4.2009, 13:23

Скорее всего колодки.

Способ лечения. Выбираем пустую площадку или дорогу. Разгоняемся км до 90-100 и что есть мочи лупим по тормозам. И так раза 3-4, скрип скорее всего уйдет.

Автор: :JiP: 11.4.2009, 16:41

ЖЖоте. :) А если просто колодки пора менять- он-же себе так тормозные диски убьет. Сначала надо проверить тодщину фрикционных накладок- если более 2-3 миллиметров- тогда действительно прогревам/притираем, если меньше, то вероятно, скрипуны уже работают, предупреждая о необходимости замены.

Автор: Sound 11.4.2009, 17:18

Что есть скрипуны??? Или я что то пропустил в жизни?

Автор: RoadWarrior 11.4.2009, 17:54

Ну это-то человек должен в первую очередь проверить. Я предполагаю что это уже сделано и толщина торм. колодок в норм. иначе вопрос реально глуп.

Автор: :JiP: 15.4.2009, 16:26

Ну, все потихоньку учатся. :)
Про "скрипуны"- лепестковые пружинки на колодках, при толщине колодки близкой к минимальной начинают задевать за тормозной диск и издавать скрип- как сигнал о скорой замене. У меня так было. Начали скрипеть- посмотрел колодки- купил новые. :)

Автор: SHEV34RUS 29.4.2009, 17:16

Какая рабочая температура тормозных передних дисков? У меня они сильно греются.
Пробег 3500 км. Поддомкраченое колесо свободно вращается. Может быть из-за того, что диски не вентилируемые?
На ВАЗ-10 стояли родные вентилируемые и так не нагревались.
Короче получилось :dntknw: так: после непродолжительной поездки испачкал диски и решил их помыть. Вода попала и на тормозные диски, зашипела и тут же испарилась.
Есть ли у кого какая инфа про Температуру рабочую и предельно допустимую.
Завтра на работе измерю Т своих дисков после поездки.

Автор: Pejo 30.4.2009, 9:22

Думаю, что все нормально.

Автор: SHEV34RUS 30.4.2009, 21:49

Вобщем измерил температуру цифровым пирометром сразу после поездки 95 гр С.
После 5 минут остыли до 65 гр С.
Причем температура выше к наружному диаметру тормозного диска.
Но при этом температура ступицы и тормозного супорта около 60 гр С.

Автор: Mexanik-Peugeot 3.5.2009, 17:48

окуеть ты заморочился....

раб тем от 45 до 150 цельсия для стандартной тормозной системы .

у меня обычно к колесам летом вообще подойти нельзя примерно 350- 400 Цельсия .. вечно я их перегреваю(((

Автор: SHEV34RUS 4.5.2009, 21:39

В принципе никаких заморочек. Нажал на пирометре (Кто не знает - такой пистолетик, который на расстоянии измеряет температуру обьекта) кнопочку , направил, а на дисплее посмотрел измеренную температуру - вот и всё!

Автор: Tchainik 4.5.2009, 23:22

далеко не у всех он в наличии))))

Автор: пыжун 8.5.2009, 9:10

Не уверен, что связано с трансмиссией, но вот такая штука:

при остановке абсолютно нереальный, жуткий звук непонятно откуда: как будто отверзлись врата ада, крайне похоже когда маршрутки тормозят визгливо – металлический. Первый раз так и подумал, что исходит из рядом стоящей маршрутки, но второй раз без сомнений была моя пыжунька. кажись связано все таки с нажатием тормоза. Даже и не знаю откуда, но уже два раза было – я в шоке. АААААА! Как еще описать не знаю….
Что это????????!!!!

Автор: Sonic 8.5.2009, 9:19

Колодки проверь. они иногда имеют свойство снашиваться до металла и издавать очч неприятные звуки...

Автор: пыжун 8.5.2009, 9:55

колодки в сервисе сказали еще тыщ 10 нормально можно бегать.

вот аналог звука подобрал: заржавелую карусель во дворе если начать крутить после зимы такой вот жуткий звукан и выйдет.

Автор: Sonic 8.5.2009, 9:57

Колодки какие? может передние может задние. а то про задние на сервисах иногда забывают... А по звуку подобному мыслей больше нету...

Автор: Борман 8.5.2009, 10:04

мля такаяже проблема после зимы :girl_cray2: причем ощущается только в пробке на трассе я такого не замечаю, так что слежу за этими сообщениями тоже.

Автор: пыжун 8.5.2009, 10:40

звук однозначно спереди: такой низкий и плотный и кажись даже вибрация педалей присутсвует при этом. Ну реально врата в ад открываются....

задние тоже смотрели - ваще сказали почти не ношенные.

Автор: Дядя ИльЯ 8.5.2009, 10:45

Если суппорты кливанули, то почувствовал бы, а, мот эти колодки просто брак или левые...я бы тупо все поменял (перед и зад), а перед этим суппорты посмотрел на снятых колёсах, а вдруг...

Автор: пыжун 12.5.2009, 10:25

в сервисе поменяли колодки + ТО суппортов (сказали, что подкисли - навернео на язык пробовали :)))) вроде пока нормуль стало: врата ада закрылись!

Автор: Борман 12.5.2009, 10:26

а процент износа колодок какой и что по деньгам получилось?

Автор: пыжун 12.5.2009, 13:38

на одном колесе 50% на другом 95%. как так - не знаю!
по бабкам вышло две тыщи с ТО суппортов передних без колодок.

Автор: Пони 13.6.2009, 15:35

был тут на днях нехилый ливень, под которым львенку пришлось превратиться в водоплавающее животное..

на следующий день поехал и заметил, что при мягком торможении от передних тормозов идет какой-то "свист-визг", которого нет, если нажать на педаль резко. А при моем стиле вождения с плавными торможениями, эта штука раздражает..
никто не знает, почему такая шняга творится??

Автор: Sergeant 13.6.2009, 18:44

это нормально, потом пройдет... у меня тоже то скрипят (свистят), то нет.

Автор: Makar 13.6.2009, 18:50

у меня то же скрипят, свистят, забил на это!

Автор: soloduxin 13.6.2009, 18:59

Скорее всего песок (грязо) в супорт попала. Снеми колёса и продуй их.(супорта)

Автор: INFERNO 13.6.2009, 21:14

не надо ничего снимать!!!Просто керхером хорошенко в супотра и все!

Автор: Apple 13.6.2009, 21:54

Чистить суппорта, только вот снимать или нет - не знаю, кто-то уже на форуме отписывался, мол только купила машину, а через полгода появился свист, привезла на СТО и машинке почистили суппорт.

Автор: Пони 14.6.2009, 5:59

протормозился, спасибо)

Автор: ромкк 14.6.2009, 9:46

обычно это лечиться несколькими экстренными торможениями.... супер только желательно что-бы сзади никого небыло!!! тормозить так что-бы даже аварийка сама срабатывала...обычно помогает :

Автор: Roudyk 16.6.2009, 18:55

Здравствуйте проблема состоит в том, что когда я купил машину заметил что правая сторона скрипит и бьет руль при торможении где то со скорости 60-80 км проверив тормозную систему стало понятно что и диски и колодки стерлись. В следствии этого я поменял и диски и колодки брал не оригинальные, пока они притирались не било и не свистело после того как притерлись самое странное что правая сторона притерлась намного быстрее левой тут и начался свист правой стороны и биение руля. Недавно съездил на официальный сервис в Тан Авто и рассказал проблему забирая машину мне сказали что попала туда лопнувшая пружинка крепления колодок. На самом деле свист прекратился но проверить биение на данной территории не смогли или не хотели. Через неделю проблема появилась снова. Я поехал на официальный и настоял на повторном осмотре тормозной системы. Мне порекомендовали заменить ступицу, подшипник, промежуточный подшипник и втулку. Самое интересное что один из специалистов тестирующий авто нажимая чуть чуть на тормоз и услышав скрип сказал что проблема в тормозной системе. Вопрос у меня к вам такой возможно что из-за этой маленькой пластинки диск или повело или перегрелся? Подскажите пожалуйста. Может кто сталкивался. Заранее благодарен. :fool:

Автор: Makar 17.6.2009, 7:11

Roudyk
ОД нам нормально никогда ничего не сделают, поэтому ищи другой сервис, или езжай в наш клубный сервис!!!

Автор: Pejo 17.6.2009, 7:14

Скорее всего новые диски и колодки неправильно притерлись. Первые 500 км. следует избегать сильных торможений.
Колодки из-за неправильной эксплуатации "стекленеют", дубеют. Такие колодки - на выброс, а диски - на проточку. Если колодки дешёвые или поддельные, то испортить их очень просто.
Надо смотреть состояние колодок и дисков. Какой марки колодки и диски?

Автор: Bender 17.6.2009, 10:41

Абсолютно согласен! У меня была подобная ситуация: купил по халяве передние колодки за 450р не помню кто изготовитель, проехал около 1000км аккуратно (тормозил тихонько), но на второй тысяче появился ужасный скрип.

Автор: Roudyk 17.6.2009, 17:07

диск фирмы Delphi а колодка Abs проездил 1500 км

Автор: wel 19.6.2009, 15:24

А подушки двигателя давно смотрел

Автор: wel 19.6.2009, 15:32

Главное штоб постронние звуки были не из коробки

Автор: Roudyk 19.6.2009, 15:46

Товарищи ну подскажите что бьет и что скрипит. Заранее благодарен

Автор: Sonic 19.6.2009, 15:55

скрипеть могут как сами колодки так и попавший в них песок. трясти может из за поведеных дисков.

Автор: Pejo 19.6.2009, 22:22

+1

Автор: Apple 19.6.2009, 23:20

Сегодня балансировку колес делал, сняли колпак с правого заднего колеса - по центру жирное пятно, сняли колесо, в центральной области барабана (наверное колпачка) и в радиусе половины барабана пятно.
Позвонил сервиснику, говорит, что летом такое может быть, мол смазка под температурой выдавливается и нужно малость молотком по колпачку стукнуть.
Стучать я не стал, решил спросить тут, может чего подскажите?

Автор: Roudyk 20.6.2009, 5:13

Неподскажите может надо послушать официалов и заменить ступицу и т.д Н у сегодня поеду еще в один сервис и посмотрю еще раз что там.Буду держать в курсе

Автор: INFERNO 20.6.2009, 10:10

Может тормозной цилиндр?!?!
Или смазка ступичного подшибника.

Автор: Apple 21.6.2009, 21:27

хороший вопрос, :dntknw:

наверное стоит всетаки на СТО заглянуть, сам то я не бельмеса, а вскрыть и посмотреть самому - места нет

Автор: Sonic 21.6.2009, 22:53

А зачем там место? Я подшипник сам менял во дворе за час. Из инструментов головка на 30, нож и молоток(если барабан снять есть желание)

Автор: Apple 22.6.2009, 21:39

Попробуем, коли так.
А молоток то зачем?

Автор: Sonic 23.6.2009, 0:05

А Барабан по твоему совсем сам с колодок спрыгнет? Да и ножик возможно подбить чтоб крышку снять(колпачек который подшипник с гайкой закрывает) У меня еще пасатижи понадобились, крышку выдергивал за отогнутый край...
Удачи

Автор: Pejo 25.6.2009, 20:01

Автор: ArChI 8.7.2009, 19:26

Доброго временя суток, всем.
На днях поменял сам передние тормознве колодки. Поставил Lucas TRW.
Проехал на них уже примерно 350 - 400 км. И очень греются тормозные диски и соответственно колодки сами!!! По мимо этого и обычные колесные диски тоже греются.
Вроде ход колеса нормальный. Колодками особо не зажат. Но крутится немного тяжелее задних.
когда менял, все работало нормально. т.е. с супортами проблем нет. да и пробег пока всего 40 000 что может быть то с ними.
Подскажите в чем может быть дело??????? Просто боюсь перегревать диски, а то поведет или не дай бог большая лужа и вообще расколится. Да и как то торможение значительно хуже при нагретых дисках и колодках.
HEEEELP :dntknw:

Автор: PredatorSPB 8.7.2009, 21:07

пусть греются они с вентилированием. я после активной езды по городу, оттормаживания на светофорах не могу до них дотронуться (практически ожог). и чо. пофик. они еще вонять умеют када новые.
-> не дай бог расколецца -> ага. если белорусское говно, то аблизательно. а так ничо не будет. все норм.
-> тормозит хуже -> ага есть немного это нормально. впрочем, если поставить русское г-но (маркон) то разница на холодную и горячую будет ааафигенно ощущаться, проверил на себе недельки так две назад. выкинул к чертям.

Автор: Sonic 8.7.2009, 21:29

+1, забей...
Если очень уж переживаешь можешь для успокоения совести тормоза прокачать на всякий случай.

Автор: ArChI 9.7.2009, 18:19

А зачем прокачивать тормоза? Это как то может повлиять в лучшую сторону?
Сегодня ехал по МКАДу, где 100- 110 км/ч и слышу что то свистит, немного притормозил, свист прератился, потом снова. Короче колодки свистели, при НЕ нажатом тормозе. Со МКАДа съехал, остоновился посмотреть... Так я дотронутся не мог не то что до дисков тормозны, но даже до обычных дисков, НЕРЕАЛЬНО горячие были.
Просто как то страшно ездить так, не дай бог что может случится. А накатал я уже на этих колодках примерно 350 км.

Автор: Sonic 9.7.2009, 21:37

На всякий случай, возможно где то воздух, и из за этого при отпускании тормоза супорт не отходит назад и слегка придерживает колодки... Это конечно один из возможных вариантов, но мало ли.

Автор: ромкк 9.7.2009, 21:38

зайдем с другой стороны... 8) когда колодки менял на старых колодках износ одинаковый был?(2 колодки с одного супорта-износ одинаковый? когда колодок не было пробовал двигать супорт? плавно двигается? все эти моменты очень важны!!!!!!!!!!!) :friends:

Автор: Sonic 9.7.2009, 21:58

Вот вот...... Поэтому и говорю лишний раз о прокачке тормозов. Ром думаешь супорт могло перекосить?

Автор: ромкк 9.7.2009, 22:37

не обязательно! даже самый небольшой люфт может привести к подклиниванию супорта при торможении...а вот по поводу воздуха пожалуй не очень-то и соглашусь...супорт разводиться после торможения люфтами ступичного подшипника,биением диска(я образно выражаюсь)...а воздух не будет помехой для этого...он лишь дает плохое торможения так-как сжимается гораздо сильнее чем жидкость! (эфект плохого торможения и "мягкой" педали) :dntknw:

Автор: Mexanik-Peugeot 11.7.2009, 3:48

А я сразу подумал о том что ОН другой стороной их засуноул.. так как если это старого образца с круглыми проушинами.. то многие незадумываються о том что они направленные.))и там можно угодать а можно и нет.)) а вообще ТРВ -колодки скрипчие ПИ*дец

Автор: Sonic 11.7.2009, 10:18

Миш а каким образом они направленные? Это как то маркируется?

Автор: keks 12.7.2009, 20:21

Бьёт поведенный диск...а скрипит заржавевшие направляющие на супорте , которые не дают отойти колодки от диска...... разбери супорт почисти и смаж направляющие ( могут и по другому называться )...... биение только заменой или проточкой диска вылечится...... ( Я кулибин .....)

Автор: Morrigane 12.7.2009, 23:06

Собираюсь в сервис, но заметила что мальчики видя блондинку которая просто хлопает глазами, тараторит, что , там и сям что-то, но не чего не знает и явно не понимает, просто тупо разводят!!!!
Вообщем проблема в том что при торможении вначале шипение было, потом машина на ходу начала свистеть, я это называю соловьиными трелями, а сегодня при нажатии педальки газа услышала звук ведра с болтами только приглушонного, а при тормажении скрежит как буд-то при нажатии педали тормаза у меня снизу что-то выскакивает и по асфальту фигачит( глупое сравнение но как будто я на велике ногами решила тормозить) , но скрежит не металический а глухой какой-то! Вот помогите пожалусто, хоть чтоб я чуть=чуть в курсе была в чем может быть дело.-)))))))) Спасибочки заранее-))) :angel: :angel: :angel:

Автор: Sonic 12.7.2009, 23:20

Свист скорей всего из за чего то лишнего в тормозах(мусор, песок и тд) А вот насчет ведра с болтами даже не знаю что сказать...

Автор: Pejo 13.7.2009, 0:06

могли колодки износиться, либо подшипник ступицы изношен.

Автор: tov-serjant 13.7.2009, 14:42

http://peugeot-sto.ru/206/img/1133.jpg Вырез А должен быть сверху. Я неделю назад колодки поменял, установив их вверх "ногами", точнее забил молотком:-) Аццкий скрип и перегрев при торможении и не при торможении тоже заставил меня по-новому взглянуть на проделанную работу. Переставил колодки как положено, заодно промазав направляющие специальной смазкой. Теперь тормозит как новая супер

Автор: Morrigane 13.7.2009, 17:26

Съездила я к этим мородерам, это не честно, перед тем чем сесть за руль решила сама посмотреть на что похожи мои передние колодочки, правая значит в норме, а левая под 0, и на диске царапины!!! Нет 350 р конечно не деьги, но пднять моего пыжьена и сказать мне то же самое, это не честно, а пока я его совсем не замучала вопросами он бы мне и про глушитель не рассказал и про супорт.......
Вообщем я в замешательстве почему колодки стерлись не равномерно и во сколько мне теперь все это встанет, можно ли перебирать это супорт(простите наверно за невежество) или он только по замену?????? Да и где посоветуете все это дело сделать (мне кстати срочно) желательно в ЮЗАО, или запчасти гду купить по вменяемым ценам???????????

Автор: Sonic 13.7.2009, 17:29

Сделать все можно в клубном сервисе(не совсем тот округ конечно, но все же) Да и запчасти думаю там же по вменяемым ценам...

Автор: MetallVamp 13.7.2009, 18:30

Значит ситуация такая. Ехал со скоростью 110 км\ч и тут услышал какойто свист. Причем когда скорость сбрасывал до 60, свист пропадал.
Доехал до дома оставил машину, на следующие утро сел поехал свиста нет. Покатался минут 15 и снова начал постепенно появляться, т.е. сначало тихо потом все громче. НО теперь он начал появляться на любой скорости.
При этом когда нажимаю на тормоза- свист пропадает, отпускаю тормоза - появляется!
Поехал в автосервис пежовский, они осмотрели сказали что с колодками и дисками все нормально, но надо почистить супорта. Я согласился.
Пришел за машиной, сказали что потестили и типа ничего не свистит. Я сел уехал домой. Вроде не свистит.
Машина снова почти день стояла. Пришел сел поехал, снова минут 15 ехал все нормально и тут опять начался свист. Только теперь когда набираю более мение большую скорость вроде перестает, плюс к тому как то не постоянно теперь, то останавливаюсь свистит, то не свистит. Но все также когда нажимаешь на тормоза свист прекращается. Отпускаешь свистит.


Собстно вопрос тока один: Что еще там может тереться таким странным образом? Или может это вообще не в тормозах дело? :dntknw:

Автор: Sonic 13.7.2009, 22:44

А может это подшипники начинают умирать?

Автор: MetallVamp 14.7.2009, 11:48

Других вариантов нема?

Автор: kiki 14.7.2009, 14:10

MetallVamp, возможно http://206-club.ru/index.php?showtopic=4320&st=0&p=107706&#entry107706вы найдете ответы))))))))))

Автор: MetallVamp 14.7.2009, 16:27

Похоже что так, тока в этот раздел я как то не заглянул) Спасибо Кики))

Автор: keks 16.7.2009, 18:31

Колодки меняются очень легко .... ключ на 13 и всё!!!! Другой инструмента не нужен. Если захотите узнать как я вам подробно расскажу. С супортами нечего делать не нада... что износились не равномерно не чего страшного нет .Колодки в среднем от 1900 до 2500р. в зависимости от производителя.
Вобще молодец !!!!!! сама интересующийся такими вещами ... РЕспект тебе ... не бойся и не слушай неженок которые только бабосы отваливать могут а за что не врубаются ......

Автор: МЕГАВОЛЬТ 19.7.2009, 1:06

а может это собака пописала. надо было на вкус попробывать!

Автор: INFERNO 23.7.2009, 15:16

Автор: more991 26.7.2009, 21:32

пежо206 2000-ый год,передние диски так прикипели - не снимаются, ПОМОГИТЕ советом!!!

Автор: wel 27.7.2009, 7:03

Тормозные штоль?поподробней не много

Автор: Pejo 27.7.2009, 10:00

жидкость для очистки тормозов и молоточком/отверткой.

Автор: more991 27.7.2009, 16:27

полил, постучал- соскочили !!!

Автор: more991 27.7.2009, 17:00

Для чего нужны скобы-пружины на передних тормозных накладках? и что будет если без них ?

Автор: Sonic 27.7.2009, 22:09

Эти пружинки не дают болтаться колодкам внутри супорта. Без них будешь наслаждаться бряканьем колодок...

Автор: ArChI 1.8.2009, 12:36

Да, все в порядке было. Износ колодок почти одинаковый(разница не значительная) Сопорта работают нормально т.е. цилиндры выдвигаются хорошо. Все плавно.

Автор: ArChI 1.8.2009, 12:41

Соглашусь что там их ставить вырезом в верх надо. Я так и поставил. Но все равно что то не то. Уже больше 1000 проехал, и не притераются до сих пор. Колеса просто огненные становятся после 15-20 минут езды.
А какую именно смазку использовал для колодок???????

Автор: Sonic 1.8.2009, 13:15

У меня тема другая, собрали задние тормоза - выехал с сервиса- ручник отсутствует совсем. Вернулся, заставил чудо механика разводить колодки. Развели, ручник есть, тормоза работают. Все вроде норм, уехал домой но по дороге заметил, что колодки видать далеко разведены и машина при остановке на наклоненных плоскостях не откатывается(как будто колодки не до конца отпущены). Видать перестарались с разведением колодок. Домой приехал- точно, до барабанов не дотронуться. Еще пытались мне чтот впарить типа тормоза неправильно собраны. Кто знает каким образом вообще там тормоза неправильно собрать можно задние барабанные?

З.Ы. Скоро разбирать буду, тормозной цилиндр менять(а то в нем штуцер обломан а высверлить и выкрутить не получилось)

Автор: Гриша 10.8.2009, 19:54

ентось мне кажетсья не тормоза а коробка! 70%

Автор: Гриша 10.8.2009, 19:58

ты наверное как поезд, за километр, начинаешь тормозить.

Автор: Venom33 12.8.2009, 8:55

По поводу перегрева, датчики скорости вращения колеса (АБС) полететь могут, я один уже из-за перегрева тормозов менял.

Автор: anne10975 18.8.2009, 21:11

Так что все-таки сказали в сервисе, т.к. у меня такая же проблема и когда я с ней приехала в сервис на меня смотрели как на больную, не могли понять где же проблема. В итоге сказали что это нормально, типа песок попал. Кстати колодки я из-за этого поменяла 3 дня назад. Что дальше делать не знаю.

Автор: match 25.8.2009, 0:01

какой объем тормозной жидкости необходим при замене тормозной жидкости на пежо 206 1.1 бензин, 3-дв хетч

Автор: Pejo 25.8.2009, 0:57

Мне баночки 0,8 л. хватило с головой. Даже осталось.

Автор: Mexanik-Peugeot 25.8.2009, 10:13

я бы задумался о том куда она делась....


либо течь либо колодки под износились ,думаю нужно заехать посмотреть и проверить тормозную систему

Автор: match 4.9.2009, 23:51

как вообще самому можно заменить тормозную жидкость на 206, 1.1 бенз ____ --- реально ли?

Путём продавливания новой ТЗ или путём слива(откуда слив) и залива новой?

как воздух выгнать из системы именно после замены?, он сам выйдет? куда?

Автор: Sonic 5.9.2009, 10:31

Я просто сливал со штуцеров на колесах, а по мере убывания старой подливал в бачек новой. Вот и все.

Автор: Dimon 6.9.2009, 18:56

Да Sonic я делал также и не плохо получается.Лудше так чем пишут в книге слеите (завоздуште) а потом залеваите и прокачеваите просто гемор.

Автор: Kompanio 6.9.2009, 22:42

Потихоньку уходит тормозная жидкость из бачка,заметил потек с внутренней стороны заднего правого колеса,подскажите какие там манжеты стоят или резиновые колечки?

Автор: Sonic 6.9.2009, 23:16

Стоят там манжеты. А вообще не парься и просто поменяй цилиндр. Стоит он 500 рэ. сам недели 2 назад менял, ставил TRW.

Автор: Pejo 7.9.2009, 22:40

+1/ Как говорят мастера по ремонту холодильников - нерентабельно. Такую деталь надо менять целиком, еще лучше парой.

Автор: ромкк 8.9.2009, 16:53

сегодня урвал с аукциона вот такие диски тормозные-сейчас поеду забирать! : : : 8) супер
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: ромкк 8.9.2009, 17:04

ах да,забыл за 4 рупля! :

Автор: milo 9.9.2009, 10:42

ромкк
По коду 09.4987.76 такие диски идут на Partner, или они совместимы? Нашел вот http://www.auto-kot.ru/en/product/max-561-364-j-disk-tormoznoj-perednij-ven-partner-brembo/

Автор: ромкк 9.9.2009, 13:05

Да действительно цены на данном сайте нормальные,только вот цена указана за один диск...:-) все нужно умножать на два! А я отталкивался от эксиста,там этот комплект стоит 8 тыс.:)

Автор: milo 9.9.2009, 16:13

ромкк
на 206-ю встали нормально?

Автор: ромкк 10.9.2009, 16:52

народ у кого передние диски вот с такими номерами? отзовитесь...только москва
4246.97
4246.B1
4246.R3
4246R5
95632048

Автор: Sonic 10.9.2009, 17:22

42 46 A5 у меня такой оригинальный номер...

Автор: Kompanio 12.9.2009, 8:49

Спасибо!Значит будем менять:)

Автор: Sonic 12.9.2009, 9:19

Удачи в замене

Автор: Mexanik-Peugeot 17.9.2009, 0:12

там же написанно что подходит для 206 до номера кузова 9078 DAM код возможно

если вентелируемые при диаметре247 ЕР 20,4 мм должно быть
если вентилируемые при диам 266 ЕР 22


если не вентилируемые то 13 и самый старый вариант это ЕР10

Автор: VaSiLiSo4kA 22.9.2009, 12:11

хм..
у меня не скрип, а как то странно трещат, но когда допустим докатываешься и по-тихоньку на педаль нажимаешь такой треск тррррр металлический. тож думала что колодки, перпугалась и поменяла и диски и колодки. но треск продолжается, такое ощущение как будто колодки не сразу схватывают, а постепенно. кто нить с этим сталкивался?

у меня теперь ощущение что это износились задние колодки, их еще не проверяла... 8)

Автор: minor_off 4.10.2009, 8:41

а мануал где-нить есть тут? тоже столкнулся с сабжем

Автор: Sonic 4.10.2009, 10:16

Поищи, может и есть. А вообще там ниче сложного, снять барабан и открутить цилиндр(2 болта) и трубку от него

Автор: FRENZY 10.10.2009, 17:11

Моторчик вентилятора - центральный болт с обратной резьбой! Недавно меняла, 15 минут не могла подобрать гайку, чтоб закрутить - оказалось, крутить надо в другую сторону! гыгы

Автор: FRENZY 10.10.2009, 17:20

Насущный вопрос.
В связи с необходимостью замены передних тормозных дисков, суппортов, колодок, не могу решить, какие ставить.
Кто с этим сталкивался, помогите определится, Brembo будет намного дороже оригинала?

Автор: Sonic 10.10.2009, 17:49

На 1.6 не знаю, на моем брембо от оригиналов по цене отличаются незначительно.

Автор: ромкк 10.10.2009, 20:47

Привет Римм! :friends: Читая твой пост не могу только одного понять...
А чем тебе твои супорта не угодили? :dntknw: По поводу брембо я тебе уже говорил что получается даже чуть дешевле оригинала(4050р за пару),хорошие колодки "ате" стоят 1800р...

Автор: FRENZY 10.10.2009, 22:50

Мой суппорт левый почти развалился, а диски тормозные надо менят, так как они стерлись, вот и решила поменять сразу комплектом!
Сколько стоят тормозные диски Brembo (помню, ты говорил мне, но я забыла)? гыгы

Автор: ромкк 10.10.2009, 23:05

4050р за пару... :friends:

Автор: FRENZY 10.10.2009, 23:16

Ромка... а по чем суппорта, не в курсе? Просто я не могу найти те, что на Пыжик подходят

Автор: ромкк 11.10.2009, 10:23

все равно не могу понять что у тебя могло случиться с супортами? :dntknw: если болтаются направляющие,то ремкомплект направляющих на один супорт стоит 1200(оригинал)...больше там ломаться нечему! если только потечет цилиндр...

оригинальный супорт без скобы стоит 2950р :friends:

Автор: Ronik 11.10.2009, 14:02

я LPR ставил вперед, тоже ужастно начали скрипеть через неделю, спасло средсво для чистки тормозов...

Автор: FRENZY 12.10.2009, 10:12

Я сама не знаю )) мне сказали, что лучше поменять, а лучше сразу 2 (правый и левый).


Я если честно, не очень понимаю, что такое ремкомплект и "с чем это едят".


а что тогда будет?

Автор: Sonic 12.10.2009, 11:24

Тормозуха уходить будет и возможно ухудшение работы цилиндра

Автор: red9 13.10.2009, 2:14

Обкатной ролик поликлинового ремня. На креплении также болт с левой резбой.

Автор: Mexanik-Peugeot 14.10.2009, 11:42

и шланги тормазные тоже нужно поменять.


я бы рекомендовал найти суппорта сразу от 307 и диски колодкки тоже от 307.

прада тогда 15 диаметр колеса это минимум но зато греться меньше будет

Автор: Kotofei 26.10.2009, 19:05

ну вот вам и здрасте, решил посоветоваться, вроде руки как надо растут и голова есть, но....

история: появился периодический шум, особенно слышен при торможении, но и в свободной езде тоже есть не столь сильный но всёже! в педаль не отдает, было решено поменять колодки задние, не помогло, потом грешил на подшибник ступицы,Ю поменял все по кругу, шум остался, неужели это барабаны яйцом? кто подскажет? может было такое?

Автор: tsaari 26.10.2009, 19:54

барабаны на пыже с 2-х литровым движком????? :dntknw:

Автор: Kotofei 26.10.2009, 20:07

ненене! =) это пыж моей девушки, 1.4 на автомате! =)

Автор: Billy_demon 27.10.2009, 0:06

откуд звук идёт? может это быть подкрылок?

Автор: wel 27.10.2009, 9:04

или брызговики.
А вообще надо чтоб снаружи кто то послушал

Автор: taxi4 27.10.2009, 9:11

Кстати, у меня один раз подкрылок был плохо закреплён, так я там дырку протёр. Правда звук был достаточно громкий.
А ещё раз так шумели передние колодки. Почему то был неравномерный износ.
Если сзади, то может быть ручник???

Автор: Kotofei 27.10.2009, 14:27

да нет нигде не цепляет! колесики маленькие 15!


ну ручник это же колодки! значит барабаны не ровные! звук ща изображу: жук-жук-жук-жук-жук! такой! =) соответственно чем медленнее тем реже

Автор: taxi4 27.10.2009, 14:39

Именно 15е мне дырку и протёрли)))
А по поводу ручника. У моего друга однажды просто тросик немного распустился и об барабан тёрся. Но звук был постоянный такой шшшшшшшшшшш.
Значить надо барабаны походу проверять

Автор: Kotofei 27.10.2009, 18:22

спасибо кеонечно ребят но если бы было все так просто я б давно нашел...

Автор: Pejo 28.10.2009, 0:21

Колодки хорошо отрегулированы? Цилиндры не закисли?
Надо вывесить колеса и проверить свободное вращение колес, вращение с нажатым тормозом, и т.д. Короче, надо осмотреть барабаны, и если надо, отрегулировать колодки, заменить цилиндры.
Проверить сами барабаны на износ. Если барабаны изрядно стерлись, то регулировкой колодок не обойтись - барабаны на замену.

Автор: Kotofei 28.10.2009, 0:31

ну я впринципе склоняюсь к замене барабанов

Автор: Pejo 28.10.2009, 0:54

Если менять барабаны, то и цилиндры тоже - они относительно не дорогие (15-20 у.е. за неоригинал)
Соответственно, трещотки, пружинки тормозных механизмов не намного отстают по износу от всего остального - их замена приветствуется.

Автор: Kotofei 28.10.2009, 1:09

может сразу на дисковые поменять?

Автор: Pejo 28.10.2009, 1:12

Зависит от бюджета и амбиций. Моё мнение - нерентабельно.

Автор: Kotofei 28.10.2009, 1:16

ну почему же, зато нет мороки с барабанами, и колодки меняются на раз два, а бюджет не столь высок

Автор: Pejo 28.10.2009, 1:22

Тогда милое дело) Отпишись по результатам выяснения причины скрежета. Успеха!

Автор: Kotofei 28.10.2009, 1:24

главное чтоб это были тормоза!!!!!!!! а не чтото еще

Автор: Bundesfer 28.10.2009, 23:50

Мне недавно поменяли диски тормозные и колодки, свист при легком торможении появился через неделю), Может не правильно отрегулировали?

Автор: Pejo 29.10.2009, 0:29

Свист новых колодок - это не косяк, притираются. Желательно первые 1500 км не тормозить резко, т.к. поверхность колодок может "остекленеть", и они будут свистеть пока не сотрутся.

Автор: Bundesfer 30.10.2009, 21:20

:dntknw: за две недели езды, диски протерлись почти на милиметр

Автор: Kotofei 30.10.2009, 23:51

хрена себе! чо та не то! колодки керамические чтоли?

Автор: Pejo 31.10.2009, 0:48

Диски и колодки какой марки?

Автор: Boginya 3.11.2009, 12:50

Привет!! Собираюсь менять передние тормозные диски и колотки, подскажите какие лучше ставить? Кокой фирмы? :help:

Автор: Nekby 3.11.2009, 17:42

диски и колодки производства Lucas/TRW ставь, не ошибёшься. На свой пыж недавно такие установил http://206-club.ru/index.php?showtopic=6876&pid=138761&st=20&#entry138761 - пока что всё оk, не скипят, тормозят отлично.

Автор: МЕГАВОЛЬТ 3.11.2009, 19:34

Тему Скребёт! почитал но так и не понял кто такой скр.

Автор: Bundesfer 3.11.2009, 21:50

Родные пежо. Диски протерлись где то на 0,6-0,7мм, Ну и свист появился при легком торможении.

Автор: Pejo 4.11.2009, 1:43

Если нормально тормозит, то лучше забить на свист (имхо).

Автор: Boginya 5.11.2009, 22:30

Сегодня была в Королеве, заехала на авторынок ТАМ НЕТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ, только под заказ!!! Это НОРМА или как???

Автор: Борман 5.11.2009, 22:49

Типа того. Большинство заказывает в exist хотя мне когда приперло привезли от оф.дилера, просто срочно нужно было, да и по цене помоему около 2 т.р. зато оригинал

Автор: Pejo 6.11.2009, 13:25

Обычное дело. Заказываешь - покупаешь. Иномарка)

Автор: Marina01 10.11.2009, 8:42

Я тоже недавно меняла цилиндры и сразу два, чтобы надежней было. Заодно колодки тоже. Потом выяснилось, что течет трубка. Тормоза супер стали. Удачи. Кто в Питере, могу посоветовать отличного мастера. :friends:

Автор: jonnyboo 10.11.2009, 11:09

А можно на барабанных тормозах оценить износ колодок не снимая барабана?

Автор: Nekby 10.11.2009, 19:39

нельзя

в эти выходные хочу заменить колодки на задней оси, постараюсь сделать фотоотчёт

Автор: jonnyboo 10.11.2009, 23:56

Понятно.
Было бы здорово, у тебя хороший отчёт по замене передних колодок получился!

Автор: Ronik 14.11.2009, 22:06

у меня пробег 46000 сегодня появился чильный шум сзади при торможении, очень похожий на скрежет колодок, но чет рановато ?( в вышенаписанных постах сказано что 80 смело должны откатать...в чем дело то?

Автор: ромкк 14.11.2009, 22:29

при таком пробеге реально не могут стереться еще колодки...
скорее всего из-за слякоти попал песок какой-нибудь или что-нибудь подобное... :dntknw: :friends:

Автор: quarck 14.11.2009, 22:31

У меня на 21 тысяче скрипит спереди что-то Специально снимал колесо, посмотреть колодки, -- еще очень свежие, так что похоже песок какой-то забился или камушек мелький, вот и скрежетает. Мож и в твоем случае то-же самое.

Автор: Ronik 14.11.2009, 22:37

ну завтра разберу посмотрю, дождь 3 дня уже льет может что и попало...чем там почистить то можно?пробрызгать жидкостью для чистки тормозов?

Автор: quarck 14.11.2009, 22:45

Я ничем не стал, само постепенно утихает, день ото дня

Автор: ромкк 14.11.2009, 23:12

лично мое мнение что никакая химия от песка не поможет...
полная разборка,чистка-вот это вариант!
а вообще со временем пропадает само... :friends: для своего успокоения можешь разобрать почистить и за одно оценишь в целом состояние всего механизма... :dntknw:

Автор: bataler 14.11.2009, 23:43

думал точно так же, но недавно заметил в пробке на МКАДе что от "кого" то свистит, путем недолгих вычислений определил что свищу я побрызгал оба диска средством для чистки(MA FRA) уже три недели тишины, понимаю что не по инструкции и тд и тп, но работает(по инструкции разобрать-почистить-протереть-еще раз побрызгать-протереть-собрать)

Автор: aps82 16.11.2009, 13:20

коллеги, с внутренней вентиляцией (двойные) или тонкие тормозные диски - это из VINа видно?
а то я в экзисте заказал, привезли, а они оказались тонкими.

Автор: Nata206 16.11.2009, 13:27

Появился скрип когда чуть чуть отжимаешь тормоз, скрежет идет спереди. Что это может быть ???

Автор: RoadWarrior 16.11.2009, 13:30

Это скрипят тормозные колодки.

Автор: ромкк 16.11.2009, 15:22

видно конечно...если у тебя были двойные вентилируемые то скорее всего толщина 22мм а диаметр 266мм высота 34мм :dntknw: :friends:

т.к. те которые потоньше ставились на ранние модели :friends:

Автор: aps82 16.11.2009, 17:21

в экзисте предлагают эти http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011260&pid=587002F8

FEBI 10316
Дополнительная информация: Вес: 4.13 кг
Внешний диаметр: 247 мм
Количество отверстий: 4 шт
Необходимое количество: 2
Толщина тормозного диска : 20 мм
Сторона установки: передний мост
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Автор: ромкк 16.11.2009, 17:28

во-первых я не стал брать-бы на перед диски ФЕБИ...а вообще ВИН в студию и я тебе предложу где и чего можно взять...

Автор: Snegov1k 16.11.2009, 20:14

Камрад, а мне не подскажешь диски и колодки? Подошло время менять :)

Предыдущие колодки и диски ставились не мной, не знаю что за фирма. Менялись одновременно, 35000 км назад. Стерлось и то и то, одновременно)))

Автор: ромкк 16.11.2009, 20:23

интересно девки пляшут! не слишком-ли много инфы о твоем авто? ...не Peugeot 2001 г.в. цвет: Черный! ...

Автор: Snegov1k 16.11.2009, 20:26

Сорри) Не скопировалось)
VF32AKFWR41329184

Автор: ромкк 16.11.2009, 20:57

смотри ЛС :friends:

Автор: Pejo 18.11.2009, 18:34

Вариант - апгрейд был проведён предыдущим владельцем

Автор: Юрчик206 20.11.2009, 22:22

забей на диски ниче страшного!!! у меня сеня капот дымился во время дождя вот это жесть!!!!
кста мы завтра в 16:00 встречаемся ты приедешь????

Автор: taxi4 21.11.2009, 18:50

Это не жесть, это норма)))))))))

Автор: CoNoLoN 21.11.2009, 18:57

Установите обивку на капот или как там правильно ее назвать и не будет никакого дыма. у меня вот его нет!

Автор: Nickname 3.12.2009, 10:27

Ребята, подскажите пожалуйста! При нажатии на педаль тормоза, откуда то из недр торпедо происходит щелчок, очень похож не звук реле! Слышен он как в салоне, так и вне его! Кто знает, у кого есть догадки, отпишите пожалйуста!

Автор: jonnyboo 3.12.2009, 11:47

Может концевик отвечающий за включение стоп-сигналов щёлкает? Или другие мех-части, передающие усилие от педали в недра?

Автор: Nickname 3.12.2009, 11:54

имеешь в виду жабку? Я тоже думал, но сомневаюсь что жабка дает такой четкий и слышный звук....

Автор: Марсель 3.12.2009, 12:00

может это абс?

Автор: Nickname 3.12.2009, 17:19

да нет, машинка без АБС! возможно есть какоето реле, отвечающее толи за жабку, толи за стопы?

Автор: Kosh 13.12.2009, 1:08

Прошлой зимой была такая тема: Когда утором трогаешься, то первое нажатие тормоза не срабатывает. Педаль уходит в пол, плавно, но заметно легче чем обычно. Машина при этом не тормозит, либо тормозит слабо. Поскольку это происходит при выпарковывании, то как правило все обходится только испугом. Если педаль отжать и нажать снова, то все становится на свои места - машина тормозит без проблем, и больше такое в течение дня не повторяется. Летом этот эффект пропал. Я решил, что проблема связана с холодом, пока машина остывшая. В чем может быть дело? А то морозы начинаются

Если это важно, то коробка автомат.

Автор: zav 13.12.2009, 11:16

У меня было похожее при холоде от -15 даже на ходу если более получаса не пользоваться тормозом. При более теплой погоде эффект не повторялся, поэтому в сервисе продемонстрировать данную проблему не смог.

Автор: jonnyboo 13.12.2009, 11:43

Может тормозная жидкость воды навпитывала и ведёт себя так?

Автор: zav 13.12.2009, 11:54

Может быть.

Автор: Kosh 13.12.2009, 12:44

И что с этим делать?

Автор: zav 13.12.2009, 12:49

Попытаться продемонстрировать в сервисе, а вот потом пусть они думают, что с этим делать.

Автор: jonnyboo 13.12.2009, 12:53

Заменить тормозную жидкость.
Её вообще рекомендуется раз в 64 тысячи менять (раз в 2 года, а лучше раз в год).
Для начала попробуйте просто прокачать тормоза.

Автор: МЕГАВОЛЬТ 15.12.2009, 3:22

возможно проблема в главном тормозном цилиндле. при очень низких температурах резиновые манжеты твердеют и перепропускают жидкость.

Автор: mr.v 16.12.2009, 19:26

Добрый день, у меня вчера возникла такая же проблема только в более серьёзной форме, педаль тормоза при нажатии проваливается до пола, пока раз 5 не выжму полностью педаль, после чего тормоза нормально реагируют еще минут 10. Не могу понять от чего это происходит, такое чувство, что реально усилитель спускает давление. :help:

Автор: МЕГАВОЛЬТ 16.12.2009, 20:26

если бы это ваккуумный усилитель был то педаль наоборот очень тяжело нажимать было бы. так что скорее всего это главный тормозной цилиндр

Автор: mr.v 16.12.2009, 20:28

А что с ним может быть?

Автор: МЕГАВОЛЬТ 16.12.2009, 20:29

читай выше.

Автор: mr.v 16.12.2009, 20:31

Ок, Спасибо)

Автор: Kosh 16.12.2009, 20:47

Собственного говоря, попытаюсь в пятницу объяснить это все в сервисе. Демонстрировать правда пока нечего - в этом году пока такой эффект не наблюдался, несмотря на морозы. Пытался объяснить по телефону - приемщик был озадачен :dntknw: Посмотрим что получится.

Кстати вопрос до кучи, что-то начали поскрипывать тормоза, мастер сказал: - ничего страшного - это песочек попал. Действительно ничего страшного?

Автор: Eulogy 16.12.2009, 21:53

по плановому ТО поменяешь тормозные колодки и не будут скрипеть,а так ничего страшного

Автор: Major 17.12.2009, 14:59

Подожди, а с какого у тя диски не вентелируемые?

Автор: Леонидыч 22.12.2009, 17:09

У меня похожее - после того как постоит денек на морозе, тормоза сначала плохо схватывают. Решаю прокачкой перед троганьем. На режиме Паркинг нажимаю несколько раз педаль тормоза. После этого схватывает как надо.
К дилеру не ездил. Если серьезные проблемы с тормозной системой, борт. компьютер покажет.

Автор: Sid_206 23.12.2009, 0:41

Здравствуйте! Где то неделю назад заметил что при торможении спереди слева стали свистеть колодки, причем с каждым днем сильнее. А позавчера при проезде вдоль стены услышал что на скорости 2-3 км/ч оттуда же (из левого переднего колеса) слышен писк (поскрипывание) как будто что то заржавело! Прокатился и активно потормозил, проверил диск и суппорт холодные (вроде значит колодку не клинит). Сегодня специально открыл окно и ехал в пробке, слышу как при медленной езде что то свистит оттуда! На праздники собираюсь уезжать на машине, очень беспокоит этот звук! Осматривал все с фонарем, на тормозном диске снаружи все ровно, канавок нет, износ минимален. Теряюсь в догадках почему скрипит при отпущенном тормозе? Может это быть из ступичного подшипника? Или например из-за морозов? Давайте подумаем вместе :help:

Автор: Eulogy 23.12.2009, 1:33

у меня тоже свистит при езде...ниче страшного,колодки ток меняй по расписанию и все...

Автор: Kosh 23.12.2009, 13:45

Вобщем прошел ТО. Два раза я и один раз жена пытались объяснить в чем дело - никто не понял. :dntknw: Но тормоза проверили, сказали воздуха в системе нет, жидкости достаточно, система в целостности - вобщем все должно работать (кстати все действительно сейчас работает, даже в холода). Колодки проверили - еще не изношены, оставили как есть.