В общем отчитываюсь. Вчера катался на царе зверей в нерезиновый город к дружку маньяку по проводам и паяльникам, ампутировали глючную сигналку, восстанавливали заводскую проводку на ЦЗ (сигналка свой использовала). С пропайкой проводов, термоусадкой, изоляцией и т.д. Нашёл массу на моторном жгуте, почистил.
Обнаружилось, что штатный минус на блоке сигналки отвалился вообще еще после аварии предхоза, болтался рядом с ржавым матюгальником нигде не подключенный. Но сигналка откуда-то его сосала, и он на ней звонился, что могло объяснять глюки.
После ампутации сигналки напруга восстановилась. Ездили, периодически замеряли и считывали ошибки и параметры, всё в норме, разница с АКБ 0.3 вольта.
С какого она восстановилась, и что давало просаду, так и не поняли, и даже нет больше мыслей. Будем наблюдать, надеюсь оно вылечилось и от меня отстанут.
Анька оказывается на царе зверей без ваккумника ездит, он не работает, ноги она качает. Одну. Правую.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: серебро!
Куплена в 2016 году!
|