Доброго дня всем! Ну вот и мой пыж начал капризничать - не заводиться , симптомы: стартер крутит очень бодро , насос при повороте ключа жужит, (аккум (0,5 года с новья ) после многочисленных попыток сперва разрядился ,но сейчас заряжен до 13,6 v)), пробовались оба ключа с одинаковым эффектом. После нескольких масланий в 5-8 секунд длинной свечи вроде сухие - ну бензом вроде точно не воняют (знаю на 1,4 есть клапан надавив на который можно посмотреть на давление бенза в рампе ,но на своем 1,6 его не обнаружил или не там смотрел??????) После одной долгой поездки ~ 400км когда вышел из машины , из глушака свешивались как бы остатки синтетической сумки как у челноков были ну не сам кусок а как волокна с нее , хотя до поездки из нее ничего не свешивалось ( я думал что какая то сволочь напакостила) потом пару раз еще ездила по городу после, через день получил такие пироги.
Комп постоянно ,даже с заряженным аккумом пишет "еко моуд актив "магнитола и вроде фары нихт арбайтен.
Сейчас звонил електрику - а он ,типа мож глушак забит (про дрянь из глушака ему не говорил) Форумы курил- вроде иногда насос работает, но не создает необходмого давления
Машина нужна ,а тут такое - мож имо слетел?? Есть идеи куда копать?????????????????????????
Двигло 1,6 2002 год
Стандартные советы: проверь искру, подачу бенз, напряжение на форсунках и т.д.
если руль не снимали то переставлять его ненадо. //если переставлять руль то полный выверт колес может нарушиться и можно доиграться то обрыва шлейфа//
Да, обычным рожковым. Спец ключа, к сожалению, нету :) Да я, честно говоря, даже и не знаю как он выглядит и что из себя представляет :) В общем, до сих пор так и не решил, что в случае срыва резьбы брать. Сразу цилиндры, или же штуцера. Но, надеюсь, что всё будет хорошо и они открутятся :)
Что за срыв резьбы? Обломится просто штуцер и кусок с резьбой внутри останется.
1. ДО замены прокладки не ел масло, после замены дал мне в нормальном рабочем режиме проехать 600 км и погнал объедаться.
2. Компрессия ДО замены прокладки ГБЦ везде 12, после замены прокладки ГБЦ везде 12, после раскоксовки везде 14,8.
3. Свеча в масле 4ая -> раскоксовка -> свеча в масле 2ая.
4. Жрет масло ТОЛЬКО на 3500-4000 оборотов.
Если залегло кольцо в 1ом, в моей случае, в 4ом цилиндре, то компрессия не может быть везде одинаковая. Во всех цилиндрах. Либо кольца отлегли и на трассе снова залегли?
2. Компрессионные ещё живые-12, отлегли маслосъемные-14 3. Свеча в масле-колпачки. 4. На высоких оборотах любой двиг жрет масло, а при залегших кольцах и подавно. Масло погуще залей, а то уже пробег третья сотня)
подошло время менять масло. хочу тоже total quartz 9000 future 5w30. отъездил без проблем и масло нигде не выдавило и завод в мороз без проблем,... в продаже его не вижу, но есть total quartz 9000 future 5w30 nfc.
Проплатил Тотал и Форд дал одобрение, появились буковки "nfc".
знакомый, у которого форд мондео говорит что это масло вообще не для пежо, т.к. в нем (спецификация для форда) присутствует молибден и оно только для фордов. вот сижу и понять не могу, подходит или нет для 1,4i tu3jp ....
Если было бы так, то и называлось бы оно(масло) Ford а не Total.... Переживать какое масло лить в 8 клоповый двиг разработанный 20 лет назад
Подскажите на пежо 206 седан 2007г.в.,какой подшибник муфты кондёра(маркеровка,или код,с названием, в атомагазинах утверждают что 2 вида их)если можно размеры его.
У тебя ничего не понятно, в профиле стоит авто хетч с двиглом 1,6 в подписи седан 1,4. Размеры подшипника 55х35х20 на XR седан и 52х35х20 на XT.
Товарищи!! Проблема похожая! Периодически мигает лампочка STOP вместе с индикатором ручника и звуковым зуммером на ровной дороге, на ходу. Появилась проблема после недели простоя. Какие могут быть объективные причины? Диагноз 100%й можно поставить тогда, когда СТОП загорится и не погаснет, а до этого доводить не хочется... Уровень жидкостей в норме, колодосы передние новые. ТО своевременное.
Намотал асбестовый шнур+хомут от 8-ки. Родной хомут вообще неудобный и узкий. Переварить бы вообще концы соед. труб на рем. комплект от 8-ки и поставить хомут как надо с переходным кольцом, лень)
Там не показано, что дорога идет налево. Там вообще не показано куда идет дорога. Там показано: 1) знаком 2,1, что тот кто въезжает на перекресток находится на главной дороге 2) знаком 8,13, что главная дорога меняет направление.
Относительно чего она меняет направление? относительно юга? запада? Езда по кругу это же не сплошной маневр, а вот съезд с круга, тоесть изменение направления относительно него и есть маневр.
Отвалилась труба по сварке в месте стыковки с банкой глушителя. Заварили газоэлектросваркой. Подскажите плиз сколько может продержаться это соединение?
Идентичная машина и идентичная была проблема)) только варили инвертором, пол года полет нормальный.
Вброшу ещё один факт, что ни одна инокомпания (Castrol, Shell, Esso, Total) не выпускает промывочного масла т.к. знают, что в нем нет необходимости. А Лукойл не брезгует)))
Всё нашел я где находится термостат. Последовательность действий должна быть такая?
1. Выкачиваем из бачка антифриз (его 7 литров? Надо весь качать? И выкачается ли он?) 2. Отсоединяем трубку 1 от термостата 3. Откручиваем два болта и снимаем термостат. 4. Ставим новый термостат. 5. Прикручиваем трубку. 6. Заливаем антифриз обратно в бачок. (если будут воздушные пробки - это не страшно?)
Ничего выкачивать не надо, тем более 7 литров :-) Скинул шланг с термоса, сольется с него чуток, можно в кружку если тосол жалко. Пробку на расш. бачке не откручивай. Открутил старый, вынул, прикрутил новый, надел шланг. Можно для чистоты тряпку запихать под термос при замене. После замены открой крышку расш. бачка, заведи и погазуй до открытия термоса, подлей до нормы.
О чем Вы, уважаемый?)) "На заказ у ювелира по МОЕМУ дизайну с ФИАНИТОМ")) это совсем не дорого! Дорого (для меня по крайней мере) кольца BULGARI, заказанные моей подругой на своб свадьбу.
Для блондинок надо по пунктам)) Я мою, затираю уайт спиритом и отдаю на полировку?
Если на СТО отдавать, то с тебя тока деньги :-) А так... сначало помой авто там, потом пройдись уайт-спиритом, сотри его серую краску, помой этот участок, нанеси на тряпочку обычную полироль по инструкции всё сделай и посмотри результат. Поверь, через пару недель это забудится и будешь смотреть на эти царапинки более снисходительно.
Что мешает обратиться в "независимую"? Если уж страховая столько насчитала, то "независимая" раза в два больше насчитает. Выжимайте из страховой по полной!