Муфта компрессора кондиционера - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




27 страниц V  « < 23 24 25 26 27 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Муфта компрессора кондиционера
Рейтинг 5 V
KirSan
сообщение 20.5.2018, 17:57
Сообщение #481
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Это при включённой муфте? Т. е. при прижатом диске делает пару-тройку оборотов и всё?
В выключенном состоянии между диском и шкивом должно быть где-то 0,8 мм +-0,2мм (на глаз). Ближе нет смысла сажать, прижимное усилие от этого практически не меняется.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
liam151
сообщение 22.5.2018, 21:23
Сообщение #482
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(KirSan @ 20.5.2018, 18:57) «
Это при включённой муфте? Т. е. при прижатом диске делает пару-тройку оборотов и всё?
В выключенном состоянии между диском и шкивом должно быть где-то 0,8 мм +-0,2мм (на глаз). Ближе нет смысла сажать, прижимное усилие от этого практически не меняется.


Вся проблема была в том что провод отпаялся. После снимал и муфту и магнит, паял заново. и так 2 раза. припаиваться приходится прямо к клемме и при вибрации один фиг провод отваливается. снял магнит в третий раз. буду расковыривать клеммный узел и припаиваться радикально). потом все эпоксидкой замажу. Хз что из этого выйдет.
И так 2 вопроса:
1. какой электромагнит заказывать с алиэкспреса на компрессор SD6V12 1449?
2. Когда кручу штифт самого компрессора рукой, он вращается примерно один оборот легко и один с усилием. рукой, без помощи каких либо инструментов. Это нормально или у меня проблемы еще и с компрессором?

Сообщение отредактировал KirSan - 13.12.2020, 10:56




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 22.5.2018, 22:59
Сообщение #483
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




это как двигатель. такт впуск-свободно, такт сжатие -туго... drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 23.5.2018, 18:03
Сообщение #484
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Компрессор должен крутиться сначала легко, а потом туже, по мере нарастания разницы давлений между впуском и выпуском. И должен крутиться более-менее одинаково туго на целом обороте - там пять или шесть цилиндров, и работают все по очереди за один оборот.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 23.5.2018, 18:31
Сообщение #485
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(KirSan @ 23.5.2018, 18:03) «
... - там пять или шесть цилиндров, и работают все по очереди за один оборот.

причем, каждый следующий цилиндр увеличивает давление от предыдущего, например:
в 1-м 3бар, во 2-м 5бар, в 3 - 7, в 4 - 9 и т.д.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 19:37
Сообщение #486
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Итак, муфта на столе, контактные клеммы расковыряны.
ставлю мультиметр на прозвонку - с плюса на минус - обрыв, с минуса на плюс - 573 милливольт. Я так понял диод здоров. Но до этого при замере на клеммах мультиметр пищал. Может термопредохранитель?

Сообщение отредактировал liam151 - 23.5.2018, 19:47




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 19:43
Сообщение #487
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Тэээк. начнем с того, где плюс, где минус? оранжевый провод, я так понял плюс, а зеленый с желтой полоской минус. Или наоборот?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 23.5.2018, 19:56
Сообщение #488
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(liam151 @ 23.5.2018, 19:43) «
Тэээк. начнем с того, где плюс, где минус? оранжевый провод, я так понял плюс, а зеленый с желтой полоской минус. Или наоборот?

именно так.

только не понятно откуда при измерении сопротивления взялись милливольты




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 20:03
Сообщение #489
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Borzhch @ 23.5.2018, 20:56) «
именно так.

только не понятно откуда при измерении сопротивления взялись милливольты

Извиняюсь. ом. Почему же тогда диод показывает 573 ома с минуса на плюс, а с плюса на минус - обрыв?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 20:08
Сообщение #490
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Взял блок питания на 12 В, 2 А. Плюс кинул на клемму от оранжевого провода, минус на зеленый - магнит не срабатывает. Видимо умер термопредохранитель. Где у нас его искать?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 23.5.2018, 20:27
Сообщение #491
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




по моему диод нужен для сброса потенциала (в холостом режиме получается катушка, которая будет вырабатывать напряжение) , а во время прозвона в одном положении показывает работу диода, в другом обрыв катушки (т.к. рабочий диод звонится в одном положении)
подключение должно быть то, в котором диод не звонится /+ на катод/. (иначе диод создает КЗ и сгорит или он или предохранитель)
термопредохранителя тут нет (он только на вентиляторе охлаждения двигателя, 1 скорость)
ищи катушку.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 20:32
Сообщение #492
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(jec @ 23.5.2018, 21:27) «
по моему диод нужен для сброса потенциала (в холостом режиме получается катушка, которая будет вырабатывать напряжение) , а во время прозвона в одном положении показывает работу диода, в другом обрыв катушки (т.к. рабочий диод звонится в одном положении)
подключение должно быть то, в котором диод не звонится /+ на катод/. (иначе диод создает КЗ и сгорит или он или предохранитель)
термопредохранителя тут нет (он только на вентиляторе охлаждения двигателя, 1 скорость)
ищи катушку.


Диод и вся катушка подключены параллельно. Когда магнит исправен, то он прозванивается. Когда перегорает термопредохранитель, то он разрывает цепь катушки. При прозвонке мультиметром мы видим только диод. ищу вот где залит этот предохранитель




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 23.5.2018, 20:46
Сообщение #493
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(liam151 @ 23.5.2018, 20:32) «
Диод и вся катушка подключены параллельно. Когда магнит исправен, то он прозванивается. Когда перегорает термопредохранитель, то он разрывает цепь катушки. При прозвонке мультиметром мы видим только диод. ищу вот где залит этот предохранитель

для начала покажи чего ты там наковырял
как видно из твоей картинки - диод на контактных клемах катушки.

а с обратной стороны катушки есть нечто

тыц




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 23.5.2018, 21:11
Сообщение #494
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(liam151 @ 23.5.2018, 20:32) «
Диод и вся катушка подключены параллельно. Когда магнит исправен, то он прозванивается. Когда перегорает термопредохранитель, то он разрывает цепь катушки. При прозвонке мультиметром мы видим только диод. ищу вот где залит этот предохранитель


Диод и вся катушка подключены параллельно - так и есть, + подается на катод диода. диод нужен для сброса ЭДС самоиндукции катушки (что бы в обратку не вырабатывало переменку из-за намагниченных вращающихся деталей), поэтому он подключен наоборот.
Когда магнит исправен, то он прозванивается - да прозванивается в любом положении щупов, т.ч. поспротивление обмотки намного меньше чем диода. (грубо сказать), когда обрыв катушки, то прозванивается как у тебя, только диод.
ищу вот где залит этот предохранитель - ищи, можт найдешь.... там кроме диода, медных проводов и эпоксидки ничего нет. в роли защиты от КЗ стоит предохранитель в блоке предохраниетелей.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 21:29
Сообщение #495
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Borzhch @ 23.5.2018, 21:46) «
для начала покажи чего ты там наковырял
как видно из твоей картинки - диод на контактных клемах катушки.

а с обратной стороны катушки есть нечто

тыц


С обратной стороны еще ничего не расковырял




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 21:44
Сообщение #496
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(jec @ 23.5.2018, 22:11) «
Диод и вся катушка подключены параллельно - так и есть, + подается на катод диода. диод нужен для сброса ЭДС самоиндукции катушки (что бы в обратку не вырабатывало переменку из-за намагниченных вращающихся деталей), поэтому он подключен наоборот.
Когда магнит исправен, то он прозванивается - да прозванивается в любом положении щупов, т.ч. поспротивление обмотки намного меньше чем диода. (грубо сказать), когда обрыв катушки, то прозванивается как у тебя, только диод.
ищу вот где залит этот предохранитель - ищи, можт найдешь.... там кроме диода, медных проводов и эпоксидки ничего нет. в роли защиты от КЗ стоит предохранитель в блоке предохраниетелей.


термопредохранитель не от КЗ защищает, а от перегрева. чтобы сгорала не катушка, а предохранитель. У нас такой функции не предусмотрено?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 23.5.2018, 22:11
Сообщение #497
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(liam151 @ 23.5.2018, 21:44) «
термопредохранитель не от КЗ защищает, а от перегрева. чтобы сгорала не катушка, а предохранитель. У нас такой функции не предусмотрено?


если все предусмотрят производители, то они разорятся, т.к. никто ничего покупать не будет.
при межвитковом КЗ увеличивается потрепляемый ток, что в конечном итоге приведет к перегоранию предохранителя итак.(разоргрев вторичен, провода толстые)
можешь доработать, сбережешь предохранитель.
в твоем случае возможно обрыв провода в районе диода. можешь аккуратно расковырять, все равно нужно что-то делать будет. (на али около 1 т.р. стоит, перемотать порядка 500р отдашь)




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
liam151
сообщение 23.5.2018, 22:16
Сообщение #498
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(jec @ 23.5.2018, 23:11) «
если все предусмотрят производители, то они разорятся, т.к. никто ничего покупать не будет.
можешь доработать.


Я дорабатывать не буду, а только докажу свою правоту.
Что это?
Это термопредохранитель. Замерил с обоих контактов - обрыв.
Сломал, поставил перемычку - на контактах муфты долгожданный сигнал)))
кинул 12 вольт на контакты и......

Завтра термопредохранитель куплю градусов на 250, припаяю, залью эпоксидкой и дело сделано.
Сгорел он кстати скорее всего изза трения муфты об электромагнит. на электромагните потертости имеются. хз, как такое произошло. при установке учту. А возможно это изза того, что контакт на питании был плохой, то пропадал, то опять появлялся.

Сообщение отредактировал liam151 - 23.5.2018, 22:18




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 23.5.2018, 22:20
Сообщение #499
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(liam151 @ 23.5.2018, 22:16) «
Я дорабатывать не буду, а только докажу свою правоту.
Что это?
Это термопредохранитель. Замерил с обоих контактов - обрыв.
Сломал, поставил перемычку - на контактах муфты долгожданный сигнал)))
кинул 12 вольт на контакты и......
Завтра термопредохранитель куплю градусов на 250, припаяю, залью эпоксидкой и дело сделано.
Сгорел он кстати скорее всего изза трения муфты об электромагнит. на электромагните потертости имеются. хз, как такое произошло. при установке учту. А возможно это изза того, что контакт на питании был плохой, то пропадал, то опять появлялся.



поздравляю, но по мне он там избыточен.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 23.5.2018, 22:29
Сообщение #500
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 33
«— Информация —»

Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Расположение предохранителя помечено, я так думаю, синей точкой с металлической стороны муфты.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

27 страниц V  « < 23 24 25 26 27 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений Вентилятор кондиционера с климатом
13 Montajer 9.554 8.3.2021, 19:52 Посл. сообщение: KirSan
Нет новых В теме есть приложенияДатчики кондиционера
28 invik 25.612 9.9.2020, 22:05 Посл. сообщение: KpEbegk0
Нет новых сообщений Стопорное кольцо держащее шкив компрессора кондиционера
Можно ли где то найти отдельно?
10 John777 5.050 26.8.2020, 1:23 Посл. сообщение: John777
Нет новых В теме есть приложенияКомпрессор кондиционера
подшипник муфты
144 olya_m 69.839 16.7.2020, 10:29 Посл. сообщение: viber
Нет новых фильтр-осушитель кондиционера
не могу найти аналог
15 berdenev 4.533 30.6.2020, 16:14 Посл. сообщение: jec

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 15:43