Марка автомобиля/модель Peugeot 206
Тип кузова: Седан
Тип двигателя: TU3A (объем 1.4, 75л.с.)
КПП: МКПП
Цвет:серый
Год выпуска: 2008
Время покупки: сентябрь 2013
Кузов/Модификация: 4-дверный седан
Пробег на момент покупки: 104 300км
Пробег на текущий момент: 105 600км
Как полагается при покупке машины, замена расходных материалов - первое дело.
Спустя две недели после приобретения (то есть как деньги появились) произвел необходимые следующие замены :
1. Материалы:
- моторное масло total quartz 9000 5w40 - 1490 р.;
- маслянный фильтр Mann - 380 р.;
- ремень ГРМ Gates - 650 р.;
- натяжной ролик ремня грм Ruville - цена 1500 р. (родная была 1756р. сделали скидку).
- на доливку приобрел антифриз G11 Sintec 5кг. - 420р.
- комплект предохранителей - 50р.
2. Работы:
- замена масла - при покупке бесплатно;
- замена ГРМ - 1500 р.
- так же в одно время перестал работать ЦЗ. Дело оказалось в замудренном подключении сигналки в систему центрального замка, и установка слабых (по количеству Ампер) предохранителей. Электрик устранил все за 15-20 мин. Работа - 500р.
Итого на текущий момент сумма затрат составила: 6490 р.
В недалеком будущем так же предстоят поменять:
- натяжной ролик ремня генератора;
- протяжной ролик ремня генератора;
- воздушный фильтр;
- фильтр салона;
- скорее всего приобрести новый аккумулятор (плотность родного уже претерпела изменения, и был неоднократно разряжен предыдущим хозяином).
Вчера 15.10.2013 поменял, как и планировал:
- натяжной ролик генератора (без механизма натяжки). Поставил Optimal (не знаю к сожалению артикул) брал в Inauto - 750 р.
- обводной (протяжной) ролик генератора. Поставил Ina ( артикул 532 0331 10 по Экзисту) - 600 р.
Работа по замене роликов составила - 300 р.
Итог: 1650 р.
Так же для чистки системы приобрел HI-GEAR INJECTOR & FUEL SYSTEM CLEAN (попробую, а вдруг будет какой то толк) - 595 р.
Итого на текущий момент общая сумма затрат составила: 8735 р.
В недалеком будущем так же предстоят поменять:
- воздушный фильтр;
- фильтр салона;
- скорее всего приобрести новый аккумулятор (плотность родного уже претерпела изменения, и был неоднократно разряжен предыдущим хозяином)
23.10.2013. Устранил течь патрубков радиатора отопителя.
Резиновые кольца 21х3,5 мм - 2шт. - 16 руб.
Работа заняла пару часов но все бесплатно, делал сам.
консоль снимал? цель?
Да снимал, установил её правильно, так как заметил, когда рассматривал причину подтекания антифриза, что боковая часть не сидит в пазу. + Подтянул ручник за одно раз уж залез.
06.12.2013 замена масла МКПП.
залил Total transmission BV 75w80 - 2л.
Цена 2 л. - 650 р.
Замена бесплатно, делал сам.
Перегорела ламба ближнего света. Заменил обе. H7 Philips +30% 12v 55w
Цена единицы 250р. Сумма- 500 р.
Итого на текущий момент общая сумма затрат составила:9885 р.
Вчера полетело сцепление, так что предстоят неплохие затраты для устранения неисправности.
16.12.13. Замена сцепления.
Полетел выжимной подшипник, износилась "корзина".
Комплект сцепления "Luk" 618 300 300 - 3500 руб.
Работа по замене сцепления - 2000 руб.
Итого на текущий момент общая сумма затрат составила:15385 р.
Так же посыпался навесной подшипник привода, отсутствует пыльник. Необходима замена комплекта.
За весну на авто так же были поменяны:
- ремень генератора - 600 руб.
- ролик - 350 руб.
- подвесной подшипник привода - 360 руб.
- пыльник - 300 руб.
- стопорное кольцо - 550 руб.
Работа по замене всего этого : 1500 руб.
Так же были приобретены и заменены 2 колеса Yokohama АВ1 185/65 R14 - на сумму 4820 руб.
Работа по беребортовке - 240 руб.
Заменил передние стоики стабилизаторов - 380 руб. за шт. - 760 руб.
Итого на текущий момент общая сумма затрат составила:24865 руб.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)