пж206цц 2.0 МКПП 2001г. Москва - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> пж206цц 2.0 МКПП 2001г. Москва, Восставший из металлолома :)
zloyevgen
сообщение 30.11.2013, 17:43
Сообщение #41
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Наводил сегодня порядок в гараже, перед тем как выкинуть сфоткал некоторые детали.

Ржавые компенсаторы с купленной ГБЦ:


Компенсаторы с родной ГБЦ, потерты сильно:


Замученные вкладыши коленвала, особенно шатунные. Из-за них и износа самого коленвала мигала лампочка низкого давления до ремонта:


Замученные полукольца, особенно то, в которое давило сцепление:


Выпускной клапан(масляный нагар, стертый стержень, царапины в зоне маслосъемного колпачка):



Вот такой вот металлолом Koshechka_08.gif

Все улетело в мусорный ящик сегодня!




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
LANTAN
сообщение 30.11.2013, 18:31
Сообщение #42
Полиграф клуба


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 53
Из: Верхнемявкинск
«— Информация —»

Сообщений: 2.072
Пользователь №: 8.262
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №:  00035
Спасибо сказали: 614 раза




Жуткое зрелище... girl_cray2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: Metallic Flandres Grey! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 30.11.2013, 23:17
Сообщение #43
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Респект автору, читал взахлёб! Расписано красиво, грамотно, с хорошими фотографиями.
ЗЫ осталось лишь непонятно, что за полукольца, в одно из которых давило сцепление




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
A-Lexus
сообщение 30.11.2013, 23:50
Сообщение #44
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Алексей
Возраст: 43
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 388
Пользователь №: 1.264
Регистрация: 5.5.2008
Клубная карта №:  101
Спасибо сказали: 83 раза




KirSan
упорные полукольца коленвала, а автор видимо имел ввиду ближайшее к маховику.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: Full цвет: черный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 4.12.2013, 21:36
Сообщение #45
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Заглянул сегодня в гараж снять пластиковый тоннель между сидений, пока минусов сильных нет, пластик наглухо не задубел а крыша движется derisive.gif
Цель снятия - доступ к тросу ручника для ремонта балки, к ручке скоростей для устранения люфтов, ну и грязь и мусор оттуда поубирать.

Еще при тестовых заездах была обнаружена проблема - помолодевший двигатель пытался уйти на волю и покинуть подкапотное пространство Koshechka_08.gif При сбросе и нажатии газа на скорости чувствовалось, как двигатель прыгает вперед-назад.

Причина оказалась проста - погрызанные упоры правой опоры двигателя.

Один:



Второй:


Новые упоры - Sasic, цена 300 и 150 рублей
Сама опора вполне живая, поэтому поменял только эти упоры. Для замены заднего требуется глубокая головка на 13 1/4", удлинитель, вороток, магнитный держатель(гайку ловить) и сильно гнущиеся руки derisive.gif

Такие дела!




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 9.12.2013, 19:28
Сообщение #46
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Сходил в гараж помахать гаечным ключом.

В целях устранить люфты переключателя скоростей, решил снять "вертолет", посмотреть как он устроен и почему болтается. Снимаем аккумулятор и его ящик, ныряем под капот derisive.gif Вертолет крепится одним болтом к подрамнику, не самое удобное место для доступа, пожалел, что не разобрал когда не было двигателя! Стронул головкой а потом крутил трещоточным накидным ключом, т.к. иначе мешает выхлопная труба. Болт крутился ОЧЕНЬ ПЛОХО spiteful.gif heat.gif В результате неимоверных усилий, поливания вэдэхой, кручения туды сюды болт был выкручен! Все-таки пежошные конструкторы - конченные дегенераты Koshechka_08.gif 3 сантиметра резьбы болта торчит в грязь. Нафига такой длинный болт ставить?

Вот детали вертолета, оказывается шарик его резиновый derisive.gif Обратите внимание на длину болта!


Предварительный осмотр показал, что причина люфта похоже в недозатянутом длинном болте, ибо втулка не болтается. Короче отмою, освежу резьбу на болте и в подрамнике и буду примерять.




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
LANTAN
сообщение 9.12.2013, 20:31
Сообщение #47
Полиграф клуба


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 53
Из: Верхнемявкинск
«— Информация —»

Сообщений: 2.072
Пользователь №: 8.262
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №:  00035
Спасибо сказали: 614 раза




У меня втулки были съедены временем и грязью.
Всё поменял на новое.
А болт да - длинноват и на "стопрезьбе" стоит.

P.S. Фотки похерил? dntknw.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: Metallic Flandres Grey! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 9.12.2013, 20:39
Сообщение #48
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Цитата(LANTAN @ 9.12.2013, 21:31) «
У меня втулки были съедены временем и грязью.
Всё поменял на новое.
А болт да - длинноват и на "стопрезьбе" стоит.

P.S. Фотки похерил? dntknw.gif


Болт должен на пару витков максимум из гайки торчать, иначе на его конце собирается ржавчина с грязью и открутить потом - большая проблема. Хорошо еще не обломился болт, а то высверливать если - это подрамник снимать или двигатель hang.gif

Какие фотки? Вроде ничего не херил dntknw.gif

Новые детали - это здорово всегда, но надеюсь мой вертолет еще поживет derisive.gif




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
LANTAN
сообщение 9.12.2013, 20:44
Сообщение #49
Полиграф клуба


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 53
Из: Верхнемявкинск
«— Информация —»

Сообщений: 2.072
Пользователь №: 8.262
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №:  00035
Спасибо сказали: 614 раза




Цитата(zloyevgen @ 9.12.2013, 21:39) «
Какие фотки? Вроде ничего не херил dntknw.gif

У меня, значит, какая-то проблема... blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: Metallic Flandres Grey! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 13.12.2013, 22:56
Сообщение #50
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Воспользовался моментом, пока оттепель слегка, сходил в гараж.

При разборке механизма переключения скоростей было обнаружено, что резинка в длинной тяге рваная.


Поставил новую тягу Sasic (530 рублей):



Шарики перед сборкой зачищались от ржавчины, все детали смазывал смазкой Mobilgrease XHP 222.

Со стороны салона разобрал ручку скоростей, продул от грязи, смазал шарик густой силиконовой смазкой. Пружинное кольцо снял, поджал пассатижами, поставил назад. Люфт вверх-вниз исчез!


Фото без резинки, при сборке про резинку не забыл derisive.gif

Общий итог - ручка стала работать четче, надеюсь теперь дребезжать не будет!

Сообщение отредактировал zloyevgen - 13.12.2013, 22:58




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 15.12.2013, 0:06
Сообщение #51
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Притащил домой купленную приборку с черным фоном, помыл и чуток полирнул стекло, вот она:



Мне такая нравится больше серебристой!

Пока скукоту пишу, самое интересное будет, когда в балку полезу. koo-koo.gif




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Graf_206
сообщение 15.12.2013, 10:53
Сообщение #52
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 41
Из: Столица
«— Информация —»

Сообщений: 2.135
Пользователь №: 4.516
Регистрация: 22.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 370 раз




Цитата(zloyevgen @ 15.12.2013, 1:06) «
Пока скукоту пишу, самое интересное будет, когда в балку полезу. koo-koo.gif

popcorn.gif pop.gif popcorn.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2005 г.в. комплектация: XS цвет: Красный! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 18.12.2013, 22:33
Сообщение #53
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Сходил еще в гараж, благо тепло пока.

Пришло время разбирать заднюю балку!

Поднимаем зад машины, ставим под пороги стойки, скидываем колеса, банку глушителя. Смотрим как оно устроено, мысленно крутим пальцем у виска товарищам из пежо derisive.gif Первая задача - попробовать открутить все болты, чтобы оценить размер предстоящих нетрадиционных слесарных работ.

Первый кандидат на геморрой - болт рычага стабилизатора с левой стороны derisive.gif Головка болта ушла в отрыв:



Будет высверлен, благо расположен удобно. С правой стороны болт выкрутился, что радует.

Три из четырех болтов крепления эксцентриковых шайб торсионов выкрутились, в одном торкс Т-40 превратился в круг Koshechka_08.gif Вот скотина, причем самый неудобный - слева внизу


Что с ним делать пока не решил, или дремелем сделаю шлиц и крутану отверткой, или куплю сверло 8мм длиной 15см и высверлю нахрен spiteful.gif
Что посоветуете? dntknw.gif

Одна из четырех эксцентриковых шайб оказалась деформированой, сидящей наполовину мимо паза, т.к. торсион забит сильнее, чем надо.


Вот тут задача, блин, я хрен его знает, как вытащить эту шайбу dntknw.gif Пока предполагаю нанести пару суровых ударов кувалдой по этой шайбе, чтобы сдвинуть торсион на место, а потом шайбу вытащить.

Ну и на десерт внешний вид пластиковой пробки стабилизатора Koshechka_08.gif


Вот такое начало! Люфт левого рычага огромный, правый выгладит прилично. Предполагаю жуткий вид пальца слева, и приличный справа derisive.gif Но, поживем-увидим!

Следующий этап - снятие стабилизатора и попытка выбить торсионы.




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Dmitry13
сообщение 19.12.2013, 7:27
Сообщение #54
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
Из: Липецк
«— Информация —»

Сообщений: 62
Пользователь №: 17.333
Регистрация: 15.8.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(zloyevgen @ 18.12.2013, 22:33) «
Пришло время разбирать заднюю балку!

Будете втулки ставить?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.1 МКПП 2009 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 19.12.2013, 8:46
Сообщение #55
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




с этой картинкой можно подробней? я запутался, где лево где право




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bendix
сообщение 19.12.2013, 9:22
Сообщение #56
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Пушкинский р-н
«— Информация —»

Сообщений: 189
Пользователь №: 14.747
Регистрация: 29.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 29 раз




zloyevgen
По фоткам как то сухо все, wdэшку и ей подобное не используете? derisive.gif

Сообщение отредактировал bendix - 19.12.2013, 9:22




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 19.12.2013, 10:33
Сообщение #57
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Цитата(Dmitry13 @ 19.12.2013, 8:27) «
Будете втулки ставить?

Да, конечно.

Цитата
с этой картинкой можно подробней? я запутался, где лево где право

Это слева, картинка перевернутая просто оказалась blush2.gif

Цитата
По фоткам как то сухо все, wdэшку и ей подобное не используете?

Использую, но не всегда derisive.gif
Если болт стронулся - лью вэдэху и кручу туды-сюды чтоб она проникла в резьбу, иначе она не помогает, по опыту d_upset.gif
Если крутится нормально без нее - не лью, че грязь разводить? derisive.gif

При сборке, если выкручивалось плохо - прогоняю резьбу метчиком и плашкой. Все резьбы в обязательном порядке смазываю при сборке графиткой, так что разбирается после меня всегда хорошо derisive.gif




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
viber
сообщение 19.12.2013, 13:17
Сообщение #58
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




перед тем как стронуть старый болт простучи его молотком,
в сорванную внутреннюю звездочку(торкс) можно забить звездочку следующего размера
(есть еще 12гранные звездочки) и простучав попытатся отвернуть.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 19.12.2013, 18:23
Сообщение #59
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




Цитата(viber @ 19.12.2013, 14:17) «
перед тем как стронуть старый болт простучи его молотком,
в сорванную внутреннюю звездочку(торкс) можно забить звездочку следующего размера
(есть еще 12гранные звездочки) и простучав попытатся отвернуть.


Стучу всегда, и по этим стучал derisive.gif

т-45 забить в свернутый т-40 - нереально derisive.gif Насчет 12-гранных - идея хорошая, но у меня такого набора нет(надо бы купить). Поэтому сначала попробую шлиц сделать, а если не выйдет - высверлю.




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zloyevgen
сообщение 21.12.2013, 0:50
Сообщение #60
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 149
Пользователь №: 15.987
Регистрация: 15.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




По-тихоньку продолжаю процесс.

Сегодня поставил последний из сломанных упоров правой опоры двигателя(оригинал, 460 руб)


Теперь двигатель будет сидеть на опе ровно и не убежит из-под капота derisive.gif

Возвращаемся к задней подвеске. Деформированную шайбу из прошлой серии разрубил зубилом и вытащил по частям Koshechka_08.gif

Открутил тормозные трубки от цилиндров, заглушил их отрезками силиконовой трубки вакуумного корректора жигулей, которую затянул пластиковой стяжкой derisive.gif


Разъединил датчики абс в разъемах и вытащил провода. Опыт показывает, что датчик абс вынуть из места его крепления можно только по частям(ибо прикипает), поэтому отсоединял разъемы.
Тросы ручника не стал вынимать из цилиндров, т.к. они прикипели и без разрушений их не снять, поэтому снял цилиндры и отодвинул их вместе с тросами под пороги.

Вытащил стабилизатор, применив болт 12x1.5, и увидел там вот что:
слева:



справа:


Слева отсутствовал сальник, во прикол, да? fool.gif Подшипник естественно представляет собой ржавую труху Koshechka_08.gif
Справа все выглядит прилично и даже в смазке.

Попытался нанести удары кувалдой по торсиону, который для левого колеса, хрен там, приржавело наглухо. Попытался погреть ухо балки, где сидит торсион - тяжело греется, т.к. балка холодная вся и тепло из места нагрева быстро убегает. Видимо надо греть минут 20-30, лежа под машиной Koshechka_08.gif

На этом остановился, думаю пока, как проще выбить... Склоняюсь к покупке кувалды 5 кг Koshechka_08.gif
Ну и еще остался один из болтов, в котором провернулся торкс.

Такие дела!




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП 2001 г.в. цвет: Серебро! Куплена в 2013 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений ВАЖНО: В теме есть приложенияВопросы по МКПП
И всё что с ним связано...
1.107 Lis 433.794 12.11.2020, 20:45 Посл. сообщение: Роман74
Нет новых В теме есть приложенияКулиса и тяги МКПП
305 PredatorSPB 191.225 4.11.2020, 17:57 Посл. сообщение: Setter
Нет новых сообщений Замена мкпп с 1.4 на 1.6
3 Shepel777 5.084 19.10.2020, 15:52 Посл. сообщение: viber
Нет новых В теме есть приложенияНормандия-Неман 1.6АКПП 206СС 2003 Москва
Перекрой машины под себя - много амбиций и вопросов
19 harmfull 13.414 10.10.2020, 14:15 Посл. сообщение: harmfull
Нет новых Подшипники МКПП
16 weck 12.184 4.10.2019, 9:56 Посл. сообщение: IouriG

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:58