Сообщений: 236
Пользователь №: 9.593
Регистрация: 22.12.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 34раза
А я вчера заправился на 300р, а стрелка осталась в прежнем положении и продолжила со временем опускаться. Сначала думал дырка в бензобаке . Сегодня заправился на 1000 и ездил полдня с "нулём" и лампочкой)))))). Тупой датчик. Сброс клемы помог=)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: Серый!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 646
Пользователь №: 8.207
Регистрация: 21.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 35раз
У меня всю зиму датчик мозг выносил. Ездил по суточному спидометру. Полный бак и 500 км. без забот. Стрелка жила своей жизнью. Но пришла весна и все стало в норме. Вопрос ,а тогда что с ним было около полугода?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: Бежевый!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 5
Пользователь №: 15.420
Регистрация: 24.11.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте! Прочитал все предыдущие сообщения, ничего того, что бы мне могло помочь не нашел, поэтому прошу совета знающих. Проблема такова: стрелка указателя уровня топлива на нуле всегда. Сегодня вытащил всю эту "банку" из бензобака, контакты по полоскам прилегают нормально, показания с контактов меняются от 56 Ом до 400 Ом примерно, т.е. поплавок считаю исправным. Далее пробовал перемкнуть разъем, стрелка не тронулась, подавал какое то напряжение в контакты, пару раз стрелка поднималась до полного бака, т.е. сам указатель реагирует на что то. Зажигание вкл\выкл - и опять все на нуле. Подсоединил разъем, вкл зажигание, плавно перемещаю рукой поплавок - реакции нет. Сброс клеммы с акб не помогает. На 4стр вычитал совет про переменное замыкание резисторами, кто нибудь кроме автора так пробовал? Или может кто то разобрался где все таки неисправность? п.с. в сервис не поеду, не доверяю им, БК не буду ставить - это не решение проблемы.
Сообщений: 5
Пользователь №: 15.420
Регистрация: 24.11.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
могу предположить что сгнили провода где то под машиной которые идут от датчика..... либо в приборке сам прибор уровня топлива не исправный....
Вот когда подал какое то напряжение к клемму мультимером, то стрелка поднималась, т.е. вроде есть контакт в проводах. Панель приборную тоже разбирал, но там одна клемма на все и хз что там проверять, к тому же указатели все впаяны, их вообще меняют по отдельности? И если неисправен указатель, как его проверить?
Сообщений: 1
Пользователь №: 15.454
Регистрация: 28.11.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
хе я тоже сюда попал!) у тоже при заведенном заправился!) что делать не понемаю!) клемы отсекал!) и заного запровлял!на заглушенном!) и не х! расход идет!)а вот залив не показывает!)
Здравствуйте! Прочитал все предыдущие сообщения, ничего того, что бы мне могло помочь не нашел, поэтому прошу совета знающих. Проблема такова: стрелка указателя уровня топлива на нуле всегда. Сегодня вытащил всю эту "банку" из бензобака, контакты по полоскам прилегают нормально, показания с контактов меняются от 56 Ом до 400 Ом примерно, т.е. поплавок считаю исправным. Далее пробовал перемкнуть разъем, стрелка не тронулась, подавал какое то напряжение в контакты, пару раз стрелка поднималась до полного бака, т.е. сам указатель реагирует на что то. Зажигание вкл\выкл - и опять все на нуле. Подсоединил разъем, вкл зажигание, плавно перемещаю рукой поплавок - реакции нет. Сброс клеммы с акб не помогает. На 4стр вычитал совет про переменное замыкание резисторами, кто нибудь кроме автора так пробовал? Или может кто то разобрался где все таки неисправность? п.с. в сервис не поеду, не доверяю им, БК не буду ставить - это не решение проблемы.
Создается такое впечатление что на ДУТ не подается питание, либо предохранитель сгорел, либо провод перебит, либо нет контакта.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: база
цвет: металик!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 11
Пользователь №: 15.448
Регистрация: 27.11.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вначале сброс клемм с аккумулятора помогал. потом все. полный пипец. показывало всегда ноль. Снимал панель приборов, вытаскивал поплавок с насосом, зачищал все - там все окей. сбрасывал клеммы - не помогало. как ноль показывало, так и не менялось. заправлял 10 литров и катался 100 км. (супруга вообщето каталась и как сказала сбрасывала суточный проезд и заправлялась при наезде 90 км). доездились - при заправке 20 литров (какого черта ей долбануло заправиться не 10 а 20?) влезло токо 19. я не поверил решил "палочкой" вчера определить уровень бака в бензине. открутил и снял поплавок с насосом - бензин и полился (видать в горловине действительно еще был). поставил все на место, снова подключил аккумулятор. утром датчик полный бак показывает (ура!! и это после 8 месяцев хренотени). Скорее всего контакты в районе насоса мозга компостировали (клеммы под сиденьем - другое то не трогал). Если раньше сопротивление около поплавка я проверял -зачищал, прижимал и тп, то контакты этих клемм я не проверял. Ну и в этой теме видел уже что с датчиком знакомый водителя так же разобрался - с клеммами повозился
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2009 г.в.
цвет: красный!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 184
Пользователь №: 16.464
Регистрация: 19.4.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Все время датчик врал. Показывал 3/4 бака или полный. Решил проверить не виноват ли датчик, отсоединил разъем от бензонасоса, в нем датчик. Включил зажигание, индикатор защелкал стрелкой вниз на нуле и показал опять 3/4 бака. Я вернул разъем на место. Теперь индикатор все время щелкает внизу, затем показывает максимум. Это что? Вина индикатора? Или это не инициализированный индикатор? Где-то встречал что его инициализируют тремя разными сопротивлениями 80-160-320 Ом. Или это чушь? Просто не знаю что с ним делать, искать новую панель?
Сообщений: 184
Пользователь №: 16.464
Регистрация: 19.4.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Ну вот. Провел сеанс танцев с бубнами :) прыскал защитным спреем на разъем бензонасоса, шевелил все разъемы под рулем. Теперь датчик ожил, стал показывать виртуальный уровень топлива, потому как я езжу на газе, а убывает бензин. И еще щелкают стрелки в момент открывпния или закрывания двери водителя, не всегда. Похоже идет сомодиагностика. Очень странно. А еще понял откуда эти электрические заморочки, ничего такого на других пыжиках не встречал. Нашел на жгутах проводов адрес производителя - Гуанчжоу :) вот блин...
Сообщений: 184
Пользователь №: 16.464
Регистрация: 19.4.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Так мысль для обдумывания, навеяно мультиплексной системой Митсубиси Лансер. В рестайлинговом 206м тоже мультиплекс, а это значит что датчик и индикатор не связаны напрямую, а через блок. Блок расшифровывает данные датчика и выдает нужную инфу на индикаторы. Поэтому все моторчики привода стрелок приборки одинаковые. И либо инфа оттуда не идет, тогда сгорел транзистор управления либо это виновата проводка. Блок не может глючить. А вот разъемы и провода могут быть плохими, учитывая что они собраны в Китае. Машина у меня из Германии, значит это у всех.
Сообщений: 10
Пользователь №: 21.974
Регистрация: 16.4.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Стрелка уровня топлева показывает 0 хотя в баке примерно 20 литров,дело в том что был заменён бензонасос на новый (так сказал механик)на момент когда забирал машину стрелка показывала что в баке имеется бензин примерно 15 литров,поехал заправлять машину на 10 литров ...сел поехал не обратил внимание на датчик сразу,через час примерно обратил внимание на него а там уровнень бензина меньше чем было до заправки и так вот продолжалось..заправлялся а датчик постепенно падал и упал на 0..как решить данную ситуацию?
Сообщений: 372
Пользователь №: 19.705
Регистрация: 29.9.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
Позавчера стрелка уровня топлива была на одно деление выше красного сектора. Заправился на 200 рублей. Стрелка не сдвинулась с места. Следующим утром супруга поехала на работу, по дороге загорелась лампочка, дозаправилась ещё на 300 рублей. Лампочка не погасла. Сегодня машину оставила дома для устранения неисправности. Я заправился ещё на 300 рублей. Лампочка не погасла. Выдернул/вставил разъём из бензонасоса. Не помогло. Скинул клемму аккумулятора минут на 10-15. После чего лампочка продолжала гореть. Поездил немного и когда парковал машину возле дома, заметил, что стрелка показывает уровень более половины бака. Т.е. показания пришли в норму.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2014 году!
Сообщений: 139
Пользователь №: 8.856
Регистрация: 10.10.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Пежо седан 206,гв 2008. Два года назад стрелка показания бензина перестала подниматься при полном баке. Поставили новый насос.Ситуация не изменилась.Поставили старый как было. Поменяли панель но б/у. Показывало на два деления меньше бензина чем есть на самом деле.Решила все так оставить не беда. Спустя два года стрелка опять показывает что бензина меньше и намного. Решила проверить на сколько.Смешанный цикл езды мне хватает бака на 720 км Залила полный бак 50 л. Проехала по городу 620 км и машина остановилась.. С собой взяла канистру 5 л бензина. Залила прокаталась 22 км и заправила полный бак. Поместилось 53 л. Вопрос повис в воздухе сколько же л бак моей машины? Как оценивать ситуацию? Помогите разобраться? В птс написано 50 л.
То есть получается, что я когда заливаю сороковник, там ещё целых пятнадцать литров болтается??? При этом у меня стрелка уже показывает одно деление.. И дальше, кстати, не двигается..
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
То есть получается, что я когда заливаю сороковник, там ещё целых пятнадцать литров болтается??? При этом у меня стрелка уже показывает одно деление.. И дальше, кстати, не двигается..
Ситуация следующая: после замены бензонасоса преждним хозяином через некоторое время начал глючить уровень топлива, то есть стрелка иногда показывала уровень топлива, иногда - нет (с его слов)! После покупки данного автомобиля мною у меня все также было! А теперь (уже месяца 4) стрелка не поднимается совсем! Как думаете в чем проблема? Что это может быть? И какова стоимость ремонта? Наслышан, что поплавок меняется исключительно вместе с бензонасосом, действительно так? :help:
нет поплавок можно отдельно поставить никаких проблем с его заменой.
нет поплавок можно отдельно поставить никаких проблем с его заменой.
Подскажите, пожалуйста, а по какому номеру можно найти такой поплавок? Или может от какого-то другого авто подходит. И еще, у меня Пыж 2000 гв без мультиплекса. Вы не в курсе, поплавок для мультиплексных и без мультиплексных авто одинаковые?