Помогите! Температура двигателя 60 болше не идёт. - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите! Температура двигателя 60 болше не идёт., Температура
bad_suspect
сообщение 5.12.2014, 9:28
Сообщение #21
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Илья
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 11.922
Регистрация: 15.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




вчера ездил с Кропоткина в Краснодар, так вот, я заметил, что по трассе температура не поднимается выше 60 градусов, и примерно через каждые 50 км я останавливался, из-за того что загоралась "лампочка стоп" и в этот момент температура резко стала подниматься с 60 и до и предела,до 120. Останавливаюсь открываю капот, а радиатор холодный, вентилятор крутиться, верхий патрубок горячий и плотный, нижний мягкий и холодный, открываю расширительный бачек.. 5 минут покрутится вентилятор, и все, тепрература снова падает до 60 градусов и я поехал дальше....и так каждые 50 км... Въехал в город и нормально, стою на месте в пробках температура поднялась до 70-80 градусов, ни разу такой беды в городе не было(быть может столько я там не проехал-50 км и периодически останавливался) , как только выехал из города на трассу, температура снова до 60 градусов и не поднимается выше, примерно через 50-60 км. снова двиг-стоп, температура до 120-холодный радиатор, крутиться вентилятор... что это может быть и как это исправить???




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2006 г.в. цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Borzhch
сообщение 5.12.2014, 9:39
Сообщение #22
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(bad_suspect @ 5.12.2014, 8:28) «
...

термостат не открывается или заглушен (забит) радиатор. ож циркулирует по малому кругу.
по стрелке температуры - завоздушен датчик.

Сообщение отредактировал Borzhch - 5.12.2014, 9:43




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 5.12.2014, 9:56
Сообщение #23
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Setter @ 5.12.2014, 7:55) «
У меня с кондеем. Лексия - это что? Какие разъемы смотреть ,которое под решеткой декоративной? Для этого надо снимать оную, так ведь?

лексия - сканер.
если снять разъем с датчика ТОЖ то вентилятор включится на 2-ю скорость.
у тебя ситуация похожа на нерабочую первую скорость вентилятора: неисправен термопредохранитель или резистор-спираль в коробочке возле вентилятора. глянь об этом в теме о нерабочей скорости вентилятора.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bad_suspect
сообщение 5.12.2014, 10:19
Сообщение #24
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Илья
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 11.922
Регистрация: 15.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




вентилятор вроде бы нормальный, отключаю его от датчика и он начинает бешено крутиться, на работающем двигателе, в тот момент когда температура подскакивает резко до предела, то и вентилятор быстро крутиться, глушу движок и его скорость так же падает..начинает медленно крутиться...
По поводу термомостата.. я его менял около 6-8 мес назад, в тот момент, так же на трассе случилась подобная ситуация (первый раз), резко подскачила температура, но умельцы на трассе подсказали сразу, что это заклинило термостат, и стали по нему стучать, (тогда треснул корпус термостата),но проблему устранил когда доехал до дома и поменял термостат (был действительно в ужасном состоянии) в дальнейшем я катался с треснутым корпусом термостата, потом потекла помпа и я ее поменял, несколько месяцев ездил нормально( наверно почти все лето без проблем), потом опять начались проблемы температурой, думал опять заклинило термостат, от отчаяния в дороге сам стучал по корпусу, трещина все сильнее, потом поменял корпус термостата с датчиком... думал проблему устранил, но не тут то было... опять такая же ситуация с тепретатурой.... (около года - полтора назад меня радиатор)....




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2006 г.в. цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Setter
сообщение 5.12.2014, 14:20
Сообщение #25
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталий
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 81
Пользователь №: 19.986
Регистрация: 18.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




лексия - сканер.
если снять разъем с датчика ТОЖ то вентилятор включится на 2-ю скорость.
у тебя ситуация похожа на нерабочую первую скорость вентилятора: неисправен термопредохранитель или резистор-спираль в коробочке возле вентилятора. глянь об этом в теме о нерабочей скорости вентилятора.
лексия - сканер.
если снять разъем с датчика ТОЖ то вентилятор включится на 2-ю скорость.
у тебя ситуация похожа на нерабочую первую скорость вентилятора: неисправен термопредохранитель или резистор-спираль в коробочке возле вентилятора. глянь об этом в теме о нерабочей скорости вентилятора.

Сканера-лексии, увы, нет. Тему читал. Речь идет о чем нужно. Но... Нужна книга, что ли... Не знаю куда смотреть. Была бы картинка перед глазами - было бы проще намного. С аккумулятором никакие манипуляции проводить не надо?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Золотистый металлик! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 5.12.2014, 14:34
Сообщение #26
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Setter @ 5.12.2014, 13:20) «
Сканера-лексии, увы, нет. Тему читал. Речь идет о чем нужно. Но... Нужна книга, что ли... Не знаю куда смотреть. Была бы картинка перед глазами - было бы проще намного. С аккумулятором никакие манипуляции проводить не надо?

есть целая тема с этого места и дальше.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Setter
сообщение 5.12.2014, 17:19
Сообщение #27
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталий
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 81
Пользователь №: 19.986
Регистрация: 18.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Вот спасибки! Буду учить/читать. Перед работой ведь надо плюсовую клемму с АКБ скидывать? Так?

И еще вопрос: а так можно пока ездить? До Н.Г. А то время на исправления будет только на новогодних праздниках.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Золотистый металлик! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 5.12.2014, 17:25
Сообщение #28
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Setter @ 5.12.2014, 16:19) «
Вот спасибки! Буду учить/читать. Перед работой ведь надо плюсовую клемму с АКБ скидывать? Так?

И еще вопрос: а так можно пока ездить? До Н.Г. А то время на исправления будет только на новогодних праздниках.

клему акб рекомендуют снимать при любых действиях с электрической частью (за исключением замены лампочек и предохранителей).

можно и так ездить. погода позволяет. всегда можно остановиться и остудить.
в резерве есть вторая скорость вентиля. кстати, проверь работает ли она.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Setter
сообщение 5.12.2014, 20:39
Сообщение #29
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталий
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 81
Пользователь №: 19.986
Регистрация: 18.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Вот сейчас и проверяю стою. Двигатель на холостых. Печку выключил. Жду повышения температуры движка естественным путём.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Золотистый металлик! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 5.12.2014, 20:48
Сообщение #30
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Setter @ 5.12.2014, 19:39) «
Вот сейчас и проверяю стою. Двигатель на холостых. Печку выключил. Жду повышения температуры движка естественным путём.

можно просто скинуть фишку с датчика ТОЖ. должен включиться вентилятор




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Setter
сообщение 5.12.2014, 21:04
Сообщение #31
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталий
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 81
Пользователь №: 19.986
Регистрация: 18.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Не знаю который датчик, синий или зеленый разъем? Вентилятор включается на 96-97 градусах. Охлаждает до 90 и выключается.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Золотистый металлик! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 5.12.2014, 21:12
Сообщение #32
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Setter @ 5.12.2014, 20:04) «
Не знаю который датчик, синий или зеленый разъем? Вентилятор включается на 96-97 градусах. Охлаждает до 90 и выключается.

с вентилятором на первой скорости все нормально.
а датчик ТОЖ с зеленым цоколем на корпусе термостата.
не путай с кислородными датчиками. у них: верхний -зеленый разъем, нижний - синий.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Setter
сообщение 5.12.2014, 22:27
Сообщение #33
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталий
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 81
Пользователь №: 19.986
Регистрация: 18.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Хорошо, что нормально. Спасибо за ответы и помощь!! Посмотрел антифриз-на среднем уровне при работе двигателя и на минимуме при холодном. Цвет зеленый. Немного мутноват. Думаю поменять на Пежошный. Вообще думаю такую книгу купить https://www.ozon.ru/?context=cart&check=1

Можете советовать её?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Золотистый металлик! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
yuradoc
сообщение 17.12.2014, 23:52
Сообщение #34
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: юрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 2
Пользователь №: 20.046
Регистрация: 30.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




всем привет! поменял антифриз и термостат - все стало ОК. температура доходит до 90 и выше, включается вентилятор. есть вопрос, понимаю, что не по теме. Но в форуме ответа не нашел. Потерял декоративны
й колпак на колесо, где найти можно?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 18.12.2014, 9:11
Сообщение #35
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(yuradoc @ 17.12.2014, 23:52) «
всем привет! поменял антифриз и термостат - все стало ОК. температура доходит до 90 и выше, включается вентилятор. есть вопрос, понимаю, что не по теме. Но в форуме ответа не нашел. Потерял декоративны
й колпак на колесо, где найти можно?


на авито и ей подобной посмотри.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
casekow
сообщение 19.12.2014, 15:01
Сообщение #36
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: 61
«— Информация —»

Сообщений: 24
Пользователь №: 12.205
Регистрация: 19.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Setter @ 5.12.2014, 11:01) «
Слышно, когда работает вентилятор? У меня на Пассате он довольно громко работал. Слышно было, когда включается. После выключения двигателя, он еще работал некоторое время. Причин переживать не было. А на Пыже что-то вообще не слышал. Может, и не включается совсем, как говорило уже ))
Времени мало, просто. На двух работах приходится крутиться. Если смотреть, то точно надо знать где смотреть и что смотреть. Либо, ехать к официалам и отдавать им авто с данным вопросом.



Работу вентилятора слышно когда открыта водительская дверка, или непосредственно возле решетки радиатора, включение 97 гр. откл 93гр. С выключением двигателя вентилятор выключается.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: база цвет: металик! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Yar_Leo
сообщение 16.4.2019, 13:33
Сообщение #37
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Ярослав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 24.255
Регистрация: 16.4.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Уважаемые знатоки (@Borzhch @jec ) и не только. Хочу поднять вопрос 5-ти летней давности, на который так и не был дан ответ. Модет кто-то смодет мне подсказать.
У меня стоит два датчика температуры:
1) с прямоугольной зеленой фишкой, установлен над болтом для стравливания воздуха, резьда 12х1,5
2) с прямоугольной коричневой фишкой, установлен чуть ниже на корпусе термостата (не под корпусов в блоке двигателя, на корпусе термостата), резьба 14х1,5

Фишки на обоих как на лампах габаритов. Я так понимаю это датчики старого образца. В основном же в интернете втречаются датчики со скругленной фищкой, я так понимаю нового образца.

Так вот вопрос, какой из датчиков за что отвечает? Зеленый, вроде бы, идет в ЭБУ (по схемам 1220) и отвечает за включение и смесеобразование(?).
Тогда вопрос, что делает коричневый (по схеме расположения датчиков на двигателе 8008)? В электрических схемах не нашел. Показания приборки?

Прикрепленное изображение


Машина: 206 дорест, 1999, 1.4i, с кондиционером (не климат), VF32CKFXF40493032




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. цвет: Зеленый! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
jec
сообщение 16.4.2019, 14:15
Сообщение #38
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




на рестайле согласно схеме:
1220 трехпроводной (внутри 2 датчика температуры, один на прибору, второй на мозги)
8008 стоит заглушка.
4025 термовыключатель на 110грд

на дорестайл к сожалению схемы нет под рукой, вечером могу посмотреть.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Yar_Leo
сообщение 16.4.2019, 14:36
Сообщение #39
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Ярослав
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 24.255
Регистрация: 16.4.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 16.4.2019, 13:15) «
на рестайле согласно схеме:
1220 трехпроводной (внутри 2 датчика температуры, один на прибору, второй на мозги)
8008 стоит заглушка.
4025 термовыключатель на 110грд

на дорестайл к сожалению схемы нет под рукой, вечером могу посмотреть.


Спасибо за быстрый ответ. На рестайл схемы попадаются, а вот на дорест не нашел.
В моем случае
1220 - 2х проводный зеленый
8008 - 2х проводный коричневый
4025 - вроде нет такого, но для уверенности нужно еще раз под капот заглянуть

Буду очень благодарен, если поможете прояснить ситуацию.

PS: если есть возможность поделиться схемами на дорест, буду признателен





Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 1999 г.в. цвет: Зеленый! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 16.4.2019, 14:40
Сообщение #40
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




попробуй скинуть разъем с каштанового датчика - увидишь что произойдет




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений Работа вентилятора охлаждения двигателя
0 6yktor 0 24.6.2023, 15:14 Посл. сообщение: 6yktor
Нет новых система охлаждения двигателя
нет циркуляции в системе охлаждения
15 aleksey 21 4.501 6.3.2021, 23:09 Посл. сообщение: viber
Нет новых На стрелке температура больше 70 не поднимается
Помогите, кто как лечил?
23 vadgl89 5.925 28.2.2021, 19:41 Посл. сообщение: vadgl89
Нет новых В теме есть приложенияОпоры двигателя
441 Ivan_N 217.356 24.2.2021, 11:34 Посл. сообщение: olegator_r
Нет новых В теме есть приложенияРадиатор охлаждения двигателя
196 nusik 117.321 22.2.2021, 14:33 Посл. сообщение: Serka59

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:05